Ver versión completa : Transat Jacques Vabre 2007
Pons Minei
23-10-2007, 13:24
Para hacerle el seguimiento a esta ya clásica travesía trasatlántica a dúo, en la que tenemos embarcado a nuestro Unai con Gonzalo Gandarias con el "Pakea Bizcaia 2009" entre los IMOCA, tengo el honor de abrir este hilo que supongo nos tendrá entretenidos la primera quincena noviembre compartiendo protagonismo para los seguidores de estas regatas con la BWR.
http://www.jacques-vabre.com/fr/s01_home/s01p01_home.php
La salida será el día 3 de noviembre para los monocascos y el 4 para los multis.
Pons Minei
23-10-2007, 13:34
Sin desmerecer a los multis, aunque los ORMA están agonizantes, ni a la efervescente clase de los Open40, la lista de inscritos para los IMOCA 60' es realmente impresionante, tanto por nombres como por máquinas:
(como no consigo pegar con formato la tabla de inscritos, aqui pongo el link)
http://www.jacques-vabre.com/fr/s07_skippers/s07p01_lst_skippers.php
Eres la leche tio, no me das tiempo a poder hacer un post decente, ya te has colao.:cunao:
Ventarrón
23-10-2007, 20:29
Pons:
Tomate una copita que te invito ... y así marco este post con un "Yoni" para visualizarlo mejor ... !!!
Salud amigo
:brindis: :brindis: :brindis:
Podría contarte que si hubiera tenido 20.000 eurines (de nada) y algo de tiempo en el trabajo, me podría haber embarcado como co-skipper en un open 40 (el 26) para hacerla ... pero esa es otra historia, y para el día que nos tomemos las cañas de verdad !!! :cunao:
jsanchidrian
23-10-2007, 20:36
Ya aparecen Unai y Gonzalo Gandarias con las millas de calificación.
Les seguiremos de cerca.
Unai y Gonzalo, además de ser muy buenos amigos yo creo que se complementan muy bien.
¡Suerte para ellos!
:pirata: :pirata: :pirata:
jsanchidrian
23-10-2007, 20:57
63 barcos
126 navegantes
Arnaud Boissières
Jean-Philippe Chomette
Jonny Malbon
Graham Tourell
Dee Caffari
Nigel King
Armel Le Cléac'h
Nicolas Troussel
Yannick Bestaven
Ronan Guerin
Bernard Stamm
Tanguy Cariou
Mike Golding
Bruno Dubois
Michel Desjoyeaux
Emmanuel Le Borgne
Yann Elies
Sébastien Audigane
Loïck Peyron
Jean Baptiste Levaillant
Rich Wilson
Mike Birch
Kito de Pavant
Sebastien Col
Jean Baptiste Dejeanty
Hervé Laurent
Unai Basurko
Gonzalo Gandarias
Brian Thompson
Will Oxley
Samantha Davies
Jeanne Grégoire
Marc Guillemot
Charles Caudrelier
Jean Le Cam
Gildas Morvan
Peter Harding
Anne Liardet
Yvan Noblet
Patrick Morvan
Marc Emig
Bertrand de Broc
Dominic Vittet
Thierry Chabagny
Damien Grimont
Erwan Le Roux
Simon Clarke
David Lindsay
Florence Arthaud
Luc Poupon
Jean-Michel Viant
Olivier Magre
David Augeix
Nicolas Marchand
Gérald Bibot
Yvon Berrehar
Alex Bennet
Ifor Pedley
David Lefebvre
Florian Gonser
Eric Galmard
Olivier Grassi
Christophe Coatnoan
Christophe Lebas
Lionel Regnier
Pierre-Yves Cavan
Benoît Parnaudeau
Jean-Christophe Caso
Cécile Poujol
Rémi Beauvais
Alexis Guillaume
Bernard Boon Falleur
Thierry Bouchard
Oliver Krauss
Jean-Edouard Criquioche
Louis Duc
Bruno Jourdren
Nicolas Pichelin
Benoît Hochart
Jérôme Renous
Johnny Mc Gowan
Yannick Lemonnier
Ned Collier Wakefield
Daniel gohl
Rune Aasberg
Tom Thoresen
Jacques Fournier
André Jantet
Tanguy de Lamotte
Nick Bubb
Lenjohn Van Der Wel
Peter Van Der Wel
Jo Royle
Alexia Barrier
Arnaud Aubry
Antoine Carpentier
Giovanni Soldini
Pietro d'Ali
Pascal Doin
Eric Defert
Pascal Bidégorry
Yvan Ravussin
Yvan Bourgnon
Jacques Vincent
Lionel Lemonchois
Yann Guichard
Franck Cammas
Stève Ravussin
Antoine Koch
Grégory Gendron
Jean Francois Lilti
Xavier Gosselin
Franck-Yves Escoffier
Karine Fauconnier
Anne Caseneuve
Djamina Houdet Caseneuve
Hervé de Carlan
Nolwenn de Carlan
Victorien Erussard
Frédéric Dahirel
Lalou Roucayrol
Pierre Van Den Broek
Roger Langevin
Alexis Langevin
Danny Monnier
Pierre Dupuy
Muchos nombres míticos
:pirata: :pirata: :pirata:
Pues Unai y los demas lo va a tener hipercomplicado con las nuevas maquinas de ultima generacion y los hiperpatrones:
Foncia con Michel Desjoyeaux
Cheminees Poujolat de Bernard Stamm
Brit Air de Le Cleach
Ecover 2 de Mike Golding
Generali de Yann Elies
Gitana 80 de Loik Peyron (temible!)
Safran de Marc Guillemot
GRoupe Bel de Kito
VM materieaux de Jean le Cam
¿Quien sera el primero en realizar las 500 millas en 24 horas?
:brindis: :brindis:
Pons Minei
24-10-2007, 08:11
Podría contarte que si hubiera tenido 20.000 eurines (de nada) y algo de tiempo en el trabajo, me podría haber embarcado como co-skipper en un open 40 (el 26) para hacerla ... pero esa es otra historia, y para el día que nos tomemos las cañas de verdad !!! :cunao:
Pobre aficionadillo a la vela oceánica de sillón (yo :cunao:). Sólo tengo habilidad navegando por la Red para buscar la información, aunque si mucha experiencia en la vela ligera, pero cofrades, como se diría en cierta liturgia "... no soy digno de que entres en mi casa... ¡navegando!" :sip:
Pons, 'plicame por favor plis pq en la Vabre esta hay tanto
nombre famoso corriendo y en la de Barna casi no tanto.
Se han jartao los tenores de tanta vuelta al mundo??
:nosabo: :nosabo:
Gracias...
Pons Minei
24-10-2007, 09:16
Malamar, yo lo veo claro, salvo mejor opinión. La TJV es una clásica del circuito IMOCA de organizador francés (y el grueso de IMOCA es franchute), y una magnífica prueba por su situación en calendario para ir poniendo a punto y midiéndose con vistas a la Vendée del año que viene, que es la madre del cordero y la principal motivadora de la mayoría de los proyectos IMOCA. Además, la TJV es más barata y menos comprometida con el material (por ser más corta) que lo que se supone que será una vuelta al mundo, y a la vuelta, si vienes en solitario te sirve de clasificatoria para la Vendée. La BWR es una recién llegada al calendario de organizador británico, parece ser muy buen "concepto" y aunque su participación no es para tirar cohetes por el número de participantes, en calidad de máquinas y tripulaciones está al primer nivel... peeeeero no creo que quepan todas en el saco, y dificilmente en el ciclo de 4 años van a caber dos regatas de vuelta al mundo sin escalas en años consecutivos, a no ser que coja el hueco de la Velux dejando dos años con la Vendée. Sólo se la pueden permitir sólidos proyectos o aquellos que gracias a circunstancias locales se pueden subir al carro (los nuestros). Ya vimos lo que fue la Velux en esta última edición... aunque ahora con casi 30 IMOCAS activos cualquiera puede pensar que hay barcos para todo... aunque también está la SoloOceans con un monotipo que por concepto puede merendarse a la Velux y asi le dejaria ese espacio de dos años a la BWR :nosabo:. :borracho: ¡yo qué sé! Por lo menos la BWR, por salir de aqui, ha permitido que patrocinadores nacionales de los gordos se fijen en los IMOCA y tengamos participación nuestra, por algo hay que empezar para que Hugo, Alex, Gerard y Nacho puedan tener barco en la Vendée del 2012 :cunao:.
Pons Minei
24-10-2007, 09:30
Además de los viejos roqueros que vuelven a los IMOCA, me llama la atención el nombre de Giobanni Soldini entre los 40':
http://www.seasailsurf.com/seasailsurf/actu/IMG/jpg/071022soldini2.jpg
http://www.soldini.it/
Aunque su currículum empieza antes, yo le empecé a seguir a partir de la botadura en el 97 de su Fila diseño Finot:
http://www.finot.com/bateaux/batmonotype/60piedsopen/soldini/filadessuw.jpg
... que os resultará familiar vestido de azul y con las bodegas llenas de licor en la pasada Velux :cunao:.
Empezando el 98 Soldini, en un intento con el Fila de batir el record de travesía atlántica perdió a uno de los tripulantes que además era un querido amigo, y en la Around Alone que empezó ese año (la que ahora se llama Velux), y que ganó, protagonizó uno de los episodios míticos de los IMOCA rescatando a Isabelle Autissier de su PRB volcado en medio del Índico. En el 2000 se pasó a las arañas ORMA y este regreso a los monocascos deja ver que a lo mejor también se plantea lo de volver a los IMOCA :nosabo:.
Una rondita :brindis:.
Juan S. Elcano
24-10-2007, 10:02
Ya salieron para Havre Gonzalo y Unai:
http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20071024/deportes/mas-deporte/basurko-gandarias-zarpan-hacia-20071024.html
¡Suerte!
:pirata: :pirata: :pirata:
Pons Minei
24-10-2007, 10:57
¡gracias por el enlace :gracias:!
:rolleyes: pues no vendría mal alguna información "complementaria" sobre las posibles novedades y cambios que lleva al Pakea en relación a la Velux. El website de Unai quedó congelado http://www.oceanworld.es/CASTELLANO/oceanworld.html incluso antes de acabar la Velux, y los que lo queremos seguir no sabemos de otro sitio para informarnos de primera mano :confused:... tú no quieres que te quiera, pero yo te quiero querer :bailando:.
Por lo que yo se no hay cambios radicales, simple puesta a punto. Por ejemplo le querían cambiar (no sé si al final les dió tiempo) los casquillos donde pivota la orza "que ya llevan vuelta y media al mundo" y cosas así.
Y arreglos de desperfectos que tenía.
Creo que después de estas regatas están todos tan justos de presupuesto que cuando llegan se queda todo como está y no se toca nada hasta que vuelve a haber dinero disponible para la siguiente.
Cualquier cosita que les hagas a estos barcos cuesta un pastizal.
Esta regata la afrontan con ánimo de poner el barco a punto para la Vendee. Gonzalo ya estaba en el proyecto de la Velux y estuvo también en los de Ugarte. Un buen tio.
:brindis:
Edu
Ventarrón
24-10-2007, 22:58
Pobre aficionadillo a la vela oceánica de sillón (yo :cunao:). Sólo tengo habilidad navegando por la Red para buscar la información, aunque si mucha experiencia en la vela ligera, pero cofrades, como se diría en cierta liturgia "... no soy digno de que entres en mi casa... ¡navegando!" :sip:
Pons:
Contigo me voy de co-skipper a navegar por la red SIN DUDARLO !!!
:adoracion:
Salud amigo
:brindis: :brindis: :brindis:
Este fin de semana repito en Barcelona, y me he comprado una cámara digital nueva, para sacar fotos para ti. Mandame un privado así te las envío todas por e-mail.
http://www.finot.com/bateaux/batmonotype/60piedsopen/soldini/filadessuw.jpg
... que os resultará familiar vestido de azul y con las bodegas llenas de licor en la pasada Velux :cunao:.
Una rondita :brindis:.
¿Han cambiado el palo?
Bueno Unai tiene una nueva web pero aún está en construcción por lo que veo.
http://www.unaibasurko.com/
Seguro que el buen humor y los chistes de Gonzalo les hacen correr más
Saludos
Pons Minei
25-10-2007, 09:25
¿Han cambiado el palo?
Si, por lo que se ve en la foto:
http://www.bymnews.com/photos/albums/Velux/Velux-Norfolk-start-V5ONKs_M8255.jpg (javascript: window.close())
Por si se pierde la foto, el enlace: http://www.bymnews.com/photos/displayimage.php?album=328&pid=32349
Si, por lo que se ve en la foto:
http://www.bymnews.com/photos/albums/Velux/Velux-Norfolk-start-V5ONKs_M8255.jpg (javascript: window.close())
Por si se pierde la foto, el enlace: http://www.bymnews.com/photos/displayimage.php?album=328&pid=32349
Este tiene crucetas y el otro no.
Pons Minei
25-10-2007, 13:15
Este es el Gitana 80 con el que vuelve el "vijeo rockero" de Loïck Peyron:
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__gitana80-08_640.jpg
es el "gemelo" del Paprec-Virbac 2 que está en Barcelona.
Es curioso el sistema que tiene para levantar la pala de barlovento.
Pons Minei
26-10-2007, 13:26
Primeras fotos del ECOVER III navegando:
http://ocvision.co.uk/cms/img/500/28681.jpg
http://ocvision.co.uk/cms/img/500/28683.jpg
http://ocvision.co.uk/cms/img/500/28689.jpg
... y más en:
http://www.mikegolding.com/?pg=gallery&cat=NEW%20OPEN%2060&z=1
jsanchidrian
26-10-2007, 22:09
El pindar tira el palo por segunda vez y no saldrá en la Transat.
http://www.pindar.com/teampindar/news.asp?navID=273&d=848&i=5
:pirata: :pirata: :pirata:
Pons Minei
27-10-2007, 13:32
Menudo palo :cunao:, lo digo con primeras y con segundas. Sobre este diseño de Juan K todo son espectativas, y seguro que es un barco rapidísimo, pero con el palo no dejan de recibir palos...:sorry: menos cachondeo que no es una broma, mucho dinero para meter en dos palos en tan poco tiempo. A la espera de leerme el asunto creo recordar que el Pindar, al estilo de los multicascos ORMA, podía inclinar el aparejo a barlovento apoyado en las gigantescas crucetas de cubierta. Si es así me temo que de ahí puede venir la fragilidad del palo, o es cosa del diseño, o de la construcción del propio palo. Aqui tenéis la inquietante popa del Pindar desaparejado.
http://www.pindar.com/teampindar/img/TJV/dismast1.jpg
Ya lo dije al ver las primeras imágenes del barco hace tiempo, yo veo esa cubierta demasiado desprotegida para la navegación oceánica ¡Juan K que no es un VO70, que aqui puede ir uno sólo! :borracho:
Una ronda :brindis:
:brindis: :brindis:
con tanto barco inscrito, habrá que estar atento a la meteo
en estas fechas suelen haber buenos temporales en esta zona
la de la Route du Rhum del 2002 (http://fr.wikipedia.org/wiki/2002) estuvo marcada por el abandono y naufragio de 15 multicascos de 60 pies sobre un total de 18,
debido a las roturas causadas por las durísimas condiciones meteorológicas desde el inicio de la regata
el pasado año, en concreto el dia 18 .11.06,
Gildas Morvan (especialista en Figaro2) que acabó 2º en Class40
comentó que habia encontrado condiciones muy duras, hasta 52 nudos
al largo, con olas de 7 metros, y en los surf marcaba 24 nudos de velocidad
-----------
en class 40 los barcos de Finot, tuvieron este resultado
- Phil Sharp Pogo 40 Philsharpracing.com, llegó 1º
- Gildas Morvan Oyster Funds, 2º
- Philippe Le Gros, Cotes d’Armor-Pierres et Mer, 4º
- Guilaume Voizard, Le Comptoir Immobilier, 5º
sobre 11 "Pogo 40" que salieron de la Rhum, 4 se clasificaron entre los 5 primeros
-----------
:velero: :velero:
:brindis: :brindis:
calentando motores para la JacquesVabre que sale el 3 y 4 de Noviembre
la regata prologo ha sido ganada (la de los Imoca) por
1º Safran (M Guillemot - Caudrelier)
2º Ecover (M Golding- Dubois)
3º Foncia (Desjoyeux-Borgne )
pinta bien el Safran (de Verdier+Van Peteghem-Lauriot )
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__safran08_150.jpg (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__safran07_150.jpg (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__safran06_150.jpg (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__safran05_150.jpg (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__safran04_150.jpg (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__safran03_150.jpg (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__safran02_150.jpg (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__safran01_150.jpg (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono60/__safran02_640.jpg
http://www.jacques-vabre.com/fr/images/lightbox/loading.gif (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
Safran, monocoque IMOCAImage 7 of 19
http://www.jacques-vabre.com/fr/images/lightbox/btnFermer.gif (http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p01_photos.php?theme=0&bateau=208&Valid=OK&classe=0#)
Pons Minei
29-10-2007, 08:09
... si, pero ya sabes lo que dicen por la France de ganar las prólogos :cunao:, que por cierto, se hizo con más tripusoles.
Bonita galería resumen:
http://www.seasailsurf.com/seasailsurf/actu/IMG/jpg/071027imoca-lehavre-a.jpg
http://www.seasailsurf.com/seasailsurf/actu/IMG/jpg/071027imoca-lehavre.jpg
http://www.seasailsurf.com/seasailsurf/actu/IMG/jpg/071027imoca-lehavre2.jpg
http://www.seasailsurf.com/seasailsurf/actu/IMG/jpg/071027imoca-lehavre3.jpg
Una ronda :brindis:
El Pindar de Brian Thompson and Will Oxley y diseñado por Juan K ha partido el mástil por segunda vez y por el mismo sitio, a pocos metros de la perilla. Navegando en 12 nudos de viento se les ha caído hacia popa y hacia barlovento, no le dió nadie pero supongo que de milagro.
http://bp3.blogger.com/_JCmc-kTGF3Q/RyIh_AW7UxI/AAAAAAAADjU/JMvE-nO6Fm0/s400/Alt_Open%252060%2520Pindar%2520Dismasted%2520prior %2520to%2520TJV%2520-%2520Mark%2520Lloyd%25202.jpg
Se pierde la Transat JB:D
:brindis:
Pons Minei
31-10-2007, 09:23
No tengo tiempo de traducir este interesante artículo sobre el Cervin EnR (el ex-Aquitaine de Parlier) y sobre su apuesta por las energias renovables, clikar en el enlace para verlo en francés:
http://www.jacques-vabre.com/fr/s03_news/s03p02_detail_actu.php?back_mode=accueil&news=499&classe=94
Salida el sábado :brindis:.
Basicamente habla de la apuesta por el barco Cervin er de
utilizar unicamente energias limpias a bordo, para lo cual se han instalado tres tipos de dispositivos.
Paneles solares, cargando baterias, pilas de combustible (el hidrogeno almacenado en contacto con el oxigeno del aire crea electricidad), y generadores hidraulicos a partir de los 5 nudos de velocidad produciran colegiadamente y segun se vea mas productivo, toda la energia para la marcha del barco.
:brindis:
:brindis: :brindis:
en la web de la transat jacques Vabre
en el apartado de videos, el tercero trata de una visita muy interesante guiada de
un class40
en concreto el de
Tanguy de La Motte (Fr) - Nick Bubb (GB). Plan Simon Rogers. agosto 2007.
Novedia/Set Environnement (http://javascript<b></b>://)
web
http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_multimedia/s08p03_videos.php
------------------
el video de Samantha Davies y
Jeanne Grégoire con su imoca Roxy tambien es bueno
------------------
sobre el meteo para el domingo que estaran por Finisterre
20 nudos de NE,
a ver como van estas maquinas con condiciones tan ideales para hacer buenas velocidades
parece que amurados a babor van a seguir bastantes dias
(y los que se retrasen en finisterre para el martes tendran 30nudos pero de la misma componente)
http://www.windfinder.com/forecasts/wind_europe111.htm
:velero: :velero:
iruñaberri
01-11-2007, 10:55
Hola:
http://img505.imageshack.us/img505/74/transatjvbassinpaulvatiaf3.jpg
http://img374.imageshack.us/img374/8663/transatjvbassinpaulvatirm4.jpg
http://img374.imageshack.us/img374/3039/transatjvbassinpaulvatidn3.jpg
A ver, respondan: porque solo hay tri y no cata, por lo que se ve y se endivina ??!
:brindis:
:brindis: :brindis:
Los 40 pies (class40 ) en auge
..............................multicascos Orma……………...........…….5unidades,
..............................multi 50pies…………………………...........8unidades
..............................monocascos Imoca 60pies ……….........…17 unidades
........................ monocascos class40 pies……..……31 unidades
Con una inscripcion de 31 barcos se ve el aumento de esta clase40
Es la primera transatlantica en doble para los class40
Segun Dominic Vittet, skipper de "Atao Audio , es menos complicado encontrar 300mil euros que 3millones de euros que es lo que cuesta un 60 pies Imoca
Durante muchos años se veia que habia un gran salto entre los figaro2 y los 60 pies imoca
Esta class40 es mas razonable y permite a mucha mas gente inscribirse en este tipo de regatas
Vemos Ministas :
Benoit Parnaudeau y Jean-Christophe Caso, Cécile Poujol y Rémi Beauvais, Tanguy De Lamotte y Nick Bubb, David Augeix y Nicolas Marchand, Alex Bennet y Ifor Pedley, Damien Grimont y Erwan Le Roux, Yvan Noblet, David Lefebvre y Pascal Doin
De Figaro :
Marc Emig, Dominic Vittet y Thierry Chabagny, Christophe Lebas, Oliver Krauss, Pietro D'Ali y Eric Defert
Ex Pro´s
Anne Liardet, Bertrand de Broc, Florence Arthaud y Philippe Poupon, Bruno Jourdren, Yvon Berrehar, Jean-Michel Viant, Patrick Morvan y ahora Giovanni Soldini
Y ademas muchos aficionados muy preparados
:velero: :velero:
Pons Minei
01-11-2007, 20:16
:brindis: :brindis:
Los 40 pies (class40 ) en auge
..............................monocascos Imoca 60pies ……….........…5 unidades
maka, creo que tienes un error tipográfico, IMOCA's de 60' hay ¡18 inscritos!, aunque con la baja del Pindar saldrán 17 :santo:.
http://www.jacques-vabre.com/fr/s07_skippers/s07p01_lst_skippers.php
Lo de los 40' es una pasada :cid5:.
De Unai:
http://www.jacques-vabre.com/fr/s03_news/s03p02_detail_actu.php?back_mode=accueil&news=544&classe=94
"...
Visita de alumnos abordo de Pakea Bizkaia 2009
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/news/__unaiecole_250.jpg
Un grupo de seis alumnos del liceo Francisco Primero de Le Havre tuvieron un encuentro el martes 30 de octubre con Unaï Basurko, el eskiper del 60 pies IMOCA Pakea Bizakaia 2009.
Abordo del monocasco, los alumnos han aprobechado la visita guiada y han preguntado varias classes de preguntas al unico basco inscrito al Transat Jacques Vabre, todo en castellano : ¿ Que sueles comer cuando esta en la mar ? ¿ Como te organisas al nivel de sueño ? ¿ Eres el eskiper professional a haces esto por pracer ? ¿ Puedes llamar por telefono y mandar emails desde el barco ?
Las respuestas son muy claras : A Unai le gusta mucho cocinar, el se encadra de preparar las comidas a base de arroz, pastas, sopas y platanos. En el tema del sueño, Unai prefiere descanzar por las mañanas. El descanzo se reparte en siestas de 25 minutos una docena de veces al día. Para comunicar, " estamos equipados con la ultima technologia via satelite y internet. Así, podemos comunicar con nuetros familiares, amigos, la organisazion y ademas nuetros equipos de tiera que nos sigen alrededor de toda la carera."
Atentos estaremos para ver cómo se maneja en esta TJV, el nivel competitivo no va a tener nada que ver con la Velux, aunque la experiencia que ahora tiene espero que lo compense.
Una ronda Tabernero :brindis:.
:brindis: :brindis:
.........Pons Minei.....no se te escapa una.....gracias
brindemos por la Jacque Vabre
:velero: :velero:
:brindis: :brindis:
Iruñaberri muy buenas fotos, que dan el tamaño de esta regata
Mike Birch celebró sus 78 años participando en el monocasco great americanIII
Mike venció la ruta del rhum de 1978
recuerdo haberlo visto en la tv francesa a su llegada (hace 29 años)
Malinoski iba en cabeza con un precioso monocasco (para su epoca)
y cuando le faltaban pocas millas para la meta el viento bajo un poco y apareció por el horizonte un pequeño catamaran, (de Mike Birch)que poco a poco se le fue acercando, hasta rebasarlo pocos metros antes de la meta
a partir de aquel momento se empezaron a tomar en serio los multicascos
en regatas trasatlanticas, y se empezaron a aligerar los barcos
:velero: :velero:
:brindis: :brindis:
Iruñaberri muy buenas fotos, que dan el tamaño de esta regata
----------
Mike Birch celebró sus 78 años participando en el monocasco great americanIII
Mike venció la ruta del rhum de 1978
recuerdo haberlo visto en la tv francesa a su llegada (hace 29 años)
Malinowski iba en cabeza con un precioso monocasco (para su epoca)
cuando le faltaban pocas millas para la meta el viento bajo un poco y apareció por el horizonte un pequeño catamaran, (de Mike Birch)que poco a poco se le fue acercando, hasta rebasarlo pocos metros antes de la meta
a partir de aquel momento se empezaron a tomar en serio los multicascos
en regatas trasatlanticas, y se empezaron a aligerar los barcos
:velero: :velero:
de catamaran nada, era un trimaran en madera moldeada mas bonito que todo. Todavia tengo en la retina la imagen de esos cascos laterales con todas sus sutilezas de diseño.
El de Malinowski era tambien precioso, pero el otro, mas rapido.
:brindis:
:brindis: :brindis:
Iruñaberri muy buenas fotos, que dan el tamaño de esta regata
----------
Mike Birch celebra sus 78 años participando este año en el monocasco great americanIII
Mike venció la ruta del rhum de 1978
recuerdo haberlo visto en la tv francesa a su llegada (hace 29 años)
Malinovski iba en cabeza con un precioso monocasco (para su epoca)
cuando le faltaban pocas millas para la meta el viento bajo un poco y apareció por el horizonte un pequeño catamaran, (de Mike Birch)que poco a poco se le fue acercando, hasta rebasarlo pocos metros antes de la meta
a partir de aquel momento se empezaron a tomar en serio los multicascos
en regatas trasatlanticas, y se empezaron a aligerar los barcos
:velero: :velero:
amplio el tema
28 de Noviembre de 1978
En un increíblemente sprint cerca de la línea de meta Mike Birch (CAN) en su trimarán Olympus Photo pasó al monocasco Kriter V ganando la primera Ruta del Rhum - añadiendo un rotundo paso a la superioridad del multicasco
(3.500 NM de St Malo, Francia - a Pointe a Pitre. )
en noviembre de 1978. hubo 39 participantes
la mayoría de la flota, eran monocascos, sin embargo ya hubo 13 trimaranes y un catamarán Entre los trimaranes estaba el canadiense Mike BIRCH de 47 años ,
el mal tiempo en el inicio obligó a muchos a retirarse , pero BIRCH se desvió por la ruta sur del Atlántico.
El resto del grupo tomó la ruta del norte, variante potencialmente más rápida, incluido Michel MALINOVSKI (FRA) con un monocasco de 70 pies (Kriter) , tambien Alain COLAS (FRA) en el trimarán Manureva, el ganador de la OSTAR de 1972
a los siete días de regata MALINOVSKI y COLAS se dirigían al norte de las Azores, mientras que al sur Birch y Olivier DE KERSAUSON (FRA) con el trimarán Kriter IV. A medida que la regata avanzaba, las comunicaciones se hicieron más y más irregulares. COLAS desapareció sin dejar rastro,
(que en un principio se creyó que no daba su posición por motivos de estrategia de regata)(Colas llevaba un trimaran "Manureva"muy grande y complicado de maniobra para ir en solitario, iba discapacitado por accidente en una pierna con la cadena del ancla)
Después de 25 días los vuelos de reconocimiento situaron a MALINOVSKI y BIRCH, que habían permanecido en sus respectivas partidas al norte y al sur, y estaban ahora casi equidistante de la meta.
los dos barcos iban llegando a la meta con la multitud reunida en los acantilados de Guadalupe para ver el desenlace final.
Kriter V fue primero en aparecer en el horizonte de Guadalupe, pero la alegria de MALINOVSKI iba a ser de corta duración. El francés avanzaba a 8 nudos en ceñida y el pequeño catamaran de color amarillo detrás de él. marcaba los 17 nudos, Olympus pasó al el monocasco casi en la línea de llegada y registró la victoria en 23 días, 6 horas, 57 minutos y 35 segundos,sólo 98 segundos por delante de MALINOVSKI.
:velero: :velero:
Pons Minei
02-11-2007, 09:12
http://www.safransixty.com/IMG/jpg/prologue_271007_51-3.jpg
A la vista de la foto queda en evidencia un detalle que se me había escapado :cunao: de este diseño de Van Peteghem & Lauriot Prevost. Me refiero a las orzas de deriva curvas :nosabo:. La de babor, que no está calada y tenemos a la vista deja ver esta característica que seguro busca el mismo efecto que las que llevan en los flotadores los trimaranes ORMA. Recordemos que los mencionados diseñadores son famosos sobre todo por sus multicascos.
Por cierto, el otro barco de estos diseñadores, el Groupe Bell, no presenta esta caracteristica.
Una ronda Tabernero :brindis:.
PD: iruñaberri, gracias por las fotos.
:brindis: :brindis:
buena memoria ...Malamar.....gracias
Malamar dijo:
...........de catamaran nada, era un trimaran en madera moldeada mas bonito que todo. Todavia tengo en la retina la imagen de esos cascos laterales con todas sus sutilezas de diseño.
El de Malinowski era tambien precioso, pero el otro, mas rapido.
:velero: :velero:
:brindis: :brindis:
Iruñaberri muy buenas fotos, que dan el tamaño de esta regata
----------
Mike Birch celebra sus 78 años participando este año en el monocasco great americanIII
Mike venció la ruta del rhum de 1978
recuerdo haberlo visto en la tv francesa a su llegada (hace 29 años)
Malinovski iba en cabeza con un precioso monocasco (para su epoca)
cuando le faltaban pocas millas para la meta el viento bajo un poco y apareció por el horizonte un pequeño catamaran, (de Mike Birch)que poco a poco se le fue acercando, hasta rebasarlo pocos metros antes de la meta
a partir de aquel momento se empezaron a tomar en serio los multicascos
en regatas trasatlanticas, y se empezaron a aligerar los barcos
:velero: :velero:
amplio el tema
28 de Noviembre de 1978
En un increíblemente sprint cerca de la línea de meta Mike Birch (CAN) en su trimarán Olympus Photo pasó al monocasco Kriter V ganando la primera Ruta del Rhum - añadiendo un rotundo paso a la superioridad del multicasco
(3.500 NM de St Malo, Francia - a Pointe a Pitre. )
en noviembre de 1978. hubo 39 participantes
la mayoría de la flota, eran monocascos, sin embargo ya hubo 13 trimaranes y un catamarán Entre los trimaranes estaba el canadiense Mike BIRCH de 47 años ,
el mal tiempo en el inicio obligó a muchos a retirarse , pero BIRCH se desvió por la ruta sur del Atlántico.
El resto del grupo tomó la ruta del norte, variante potencialmente más rápida, incluido Michel MALINOVSKI (FRA) con un monocasco de 70 pies (Kriter) , tambien Alain COLAS (FRA) en el trimarán Manureva, el ganador de la OSTAR de 1972
a los siete días de regata MALINOVSKI y COLAS se dirigían al norte de las Azores, mientras que al sur Birch y Olivier DE KERSAUSON (FRA) con el trimarán Kriter IV. A medida que la regata avanzaba, las comunicaciones se hicieron más y más irregulares. COLAS desapareció sin dejar rastro,
(que en un principio se creyó que no daba su posición por motivos de estrategia de regata)(Colas llevaba un trimaran "Manureva"muy grande y complicado de maniobra para ir en solitario, iba discapacitado por accidente en una pierna con la cadena del ancla)
Después de 25 días los vuelos de reconocimiento situaron a MALINOVSKI y BIRCH, que habían permanecido en sus respectivas partidas al norte y al sur, y estaban ahora casi equidistante de la meta.
los dos barcos iban llegando a la meta con la multitud reunida en los acantilados de Guadalupe para ver el desenlace final.
Kriter V fue primero en aparecer en el horizonte de Guadalupe, pero la alegria de MALINOVSKI iba a ser de corta duración. El francés avanzaba a 8 nudos en ceñida y el pequeño catamaran de color amarillo detrás de él. marcaba los 17 nudos, Olympus pasó al el monocasco casi en la línea de llegada y registró la victoria en 23 días, 6 horas, 57 minutos y 35 segundos,sólo 98 segundos por delante de MALINOVSKI.
:velero: :velero:
Felicitaciones a todos por vuestra dedicación y conocimientos.
Si humildemente se me permite.....
En mi cerebro quedó grabado ese acontecimiento y si se me permite decir:
Cuando Mique Birch llegó al atraque bajo de su barco y fué a felicitar a Malinovski y le transmitió: " Mis felicitaciones, para mi eres el ganador de la regata si hubieses tenido mi barco me hubieses sacado varios días....Me debo a los patrocinadores "
Parece ser que Malinovski enmendaba rumbos cada media hora.....
(El escrito dónde lo leí debe estar por el trastero, ese gesto fué algo que a día de hoy todavía me eriza los pelos)
Un saludo :brindis:
A ver, respondan: porque solo hay tri y no cata, por lo que se ve y se endivina ??!
:brindis:
Al menos hay dos "catas"
Ya quedan menos de 24h para la salida.
gracias iorpi, rebobino...ahora me falta averiguar porque esas preferencias por los tris de parte de los corredores, de todas formas...:nosabo: :nosabo:
Antigua foto del tri Olympus de M.Birch
http://img410.imageshack.us/img410/171/birchtriss8.jpg
:brindis:
:brindis: :brindis:
de Le Havre han salido este mediodia los monocascos : imoca60 y los class40
imocas 60
1º Bel (Kito de Pavant+S Col)
2º Safran (Guillemot+Caudrelier)
3º gitana (L Peyron+levaillant)
etc
class40
1º Telecom (soldini+p d ´Ali)
2º 40degres (Anne Liardet+p Harding)
--
--
22º marc Lepesqueux
van con NE de unos 15nudos y les va a subir a 20n, para continuar bastantes dias con el mismo viento, perfecto para
una travesia ideal
pero esto hace que vayan en pelotón
:velero: :velero:
Los 40 pies estan muy cerca de los ultimos 60 pies, entre los que se encuentra Unai. ¿Se comeran los Class 40 algunos 60 Imoca?
Supongo que es porque solo es el comienzo, por narices tienen que ir mas rapido los 60 pies.
Malinowsky esta por el Caribe con un Oceanis de su propiedad, de nombre Bora.
:brindis: :brindis:
iruñaberri
04-11-2007, 08:47
Hola:
http://img529.imageshack.us/img529/9733/normaltransatjvorma60bouf3.jpg
http://www.voile.banquepopulaire.fr/pages.asp?id=45
Pascal Bidégorry, skipper
Né le 15 janvier 1968
Originaire du Pays Basque
Vit à La Rochelle
1 enfant
Bidégorry, le “chemin rouge“ en basque. Tout en Pascal trahit ses origines du sud-ouest. Son nom d’abord, Bi-dé-go-rry, doux et rythmé comme une chanson de Bayonne. Son accent, impulsif, chaleureux comme un piment d’Espelette. Et son caractère bien sûr, fier et orgueilleux à l’image du peuple basque. Jouez bandas ! Faites-nous vibrer au son du pasodoble “Paquito el Chocolatero“. Rugby
"Bidégorry, el "camino rojo" en vasco. Todo en Pascal hace pensar en sus orígenes del SW. Su nombre para empezar, Bi-dé-go-rry, dulce y rítmico como una canción de Bayona. Su acento impulsivo, cálido como un pimiento de Espelette. Y su caracter por descontado, fiero y orgulloso como el pueblo vasco."
Una pequeña corrección en la noticia de la visita de los infantes que han ido a el PAKEA de Unai Basurko.
Dice que es el "único basco inscrito en la regata" y no es verdad. Hay otro y muy conocido, aunque no en IMOCA, él participa en multicasco en ORMA con el Banco Populaire y además le gusta mucho alardear de que es vasco
iruñaberri
04-11-2007, 08:55
Hola:
Salida 40'
http://img530.imageshack.us/img530/7369/monoc40transatjvstart11tp2.jpg
Salida 60'
http://img249.imageshack.us/img249/9936/imocatransatjvecovertjvep9.jpg
:brindis: :brindis:
lei, que el diseño del barco y sus prestaciones seran definitivas en las regatas a dos
al llevar el barco mas a tope que en solitario, el tope lo pone mas el barco
su diseño
por eso los diseños de última generación teoricamente destacarán en mejores resultados en a dos, que en solitario (a ver en la BWR.....)
en los imoca 60 se notará pero donde parece que ha habido un gran salto ha sido en el diseño de los class40
-------
esta noche ha habido cambios, muchos se han abierto mas al W, saliendose de la ortodromica
van con 5 a 7 nudos de viento del E y van con spi
imoca60
1º gitana (L Peyron ..)
2º Generali (Yan Elies..
3º Cheminees Pujolat (B Stamm....
4º VM (Le Cam..)
5º Bel (Kito...
12º Unai Basurko /Gonzalo Gandarias
(sobre 17)
------
Class40
1º sigue Soldini...
2ºLamotte(Nick Bubb
3º Vittet
4ºLepesquex /Cubillos
etc
como dice Tutatis
¿Se comeran los Class 40 algunos 60 Imoca?
pues al ultimo de los imoca60(Cervin de Yannick Besthaven/Guerin) le faltan para la meta 4226millas
y al primero de los class40 Telecom de Soldini/d´Ali ) 4219
o sea que ya lo ha pasado
esta será una competicion entre imocas60 y class40 ...a ver
y hoy salen los multicascos a todo gas.....
:velero: :velero:
Da gusto leer los nombres de los contendientes...
estan todos los primeros de la clase...open offshore...:pirata:
:brindis:
Pons Minei
04-11-2007, 12:50
El Pakea ahora está 10º :cid5:, aunque a la vista de la cartografía es muy pronto para hacer conjeturas, y lo cierto es que acaban de salir y que todos se han puesto todos en fila... a lo ancho. Pero el caso es que Unai está ahí :velero:.
Pons Minei
04-11-2007, 13:36
La salida:
http://seasailsurf.com/seasailsurf/actu/IMG/jpg/071103tjv-monos.jpg
http://www.thmartinez.com/data_folio/data_img/07_32995-TJV_Mono_Start_img.jpg
http://www.zeddanews.com/img/News%20200%20depart%20TJV/tjv031107-0533.jpg
No encuentro ninguna en primer plano del Pakea :confused:, salvo esta:
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/mono40/__gandarias-basurko-pakea_640.jpg
Una ronda :brindis:.
En las posiciones de las 16, el Groupe Bel es el primer IMOCA a 4165 millas, a 5,9 nudos. El primer Class 40 es el Vecteur Plus, a... 4165,7 y a 6,5 nudos!!
Se nota que con las condiciones, no esperadas, de viento mas flojo, los Class 40 andan mucho. Casi toda la flota de 40 y 60 esta dispuesta en abanico, muy cerca unos de otros.
:brindis: :adoracion:
Pons Minei
04-11-2007, 19:47
Esto no quiere decir nada, ya digo que está empezando, pero el Pakea no está nada mal colocado, 9º en medio del "tomate" y con alguno de los favoritos descolgado por detrás :rolleyes:. Obviamente las condiciones le vienen al pelo, ya que de subir el viento las nuevas máquinas deberían poner sus prestaciones en juego, pero cada uno tiene sus objetivos, ya sabemos como es esto de las regatas, y si acabara así entiendo que sería un exitazo ¡sigue así Unai :velero: !
Lástima de una foto del Pakea en acción en esta TJV ¿alguno puede ponerla?
Una rondita por él :brindis:.
Buen post sí señor, gracias a todos por vuestro tiempo en informarnos y por esas fotos. (Personalmente son esos post que me hacen vibrar, gracias.)
Un saludon a todos, y en fín continuaremos leyendo
iruñaberri
05-11-2007, 08:17
Hola:
Ya hay un escapado de 20 millas, cuando todos los demás van en un pañuelo.
http://img409.imageshack.us/img409/377/tiempo5novnn2.png
Juan S. Elcano
05-11-2007, 09:28
Hola:
Ya hay un escapado de 20 millas, cuando todos los demás van en un pañuelo.
http://img409.imageshack.us/img409/377/tiempo5novnn2.png
Lo que es curioso es que van a pasar todo el golfo de Bizkaia con portantes, a ver quien apostaba por ello antes de la salida...
¡Aupa Gonzalo!
¡Aupa Unai!
:pirata: :pirata: :pirata:
Pons Minei
05-11-2007, 10:00
Si no me equivoco, el Pakea es que sale a la izquierda en esa foto:
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/depart/__depart15_640.jpg
... y la mayor del Pakea aparenta ser la misma de la Velux, el presupuesto no le ha debido de dar a Unai para una "cabeza cuadrada" de las que lucen el resto de los competidores :confused:... pero ahí le tenemos :cid5:.
El Safran va como un tiro. Viendo la "meteo" Unai y Gonzalo creo que estan bien situados.
No es de esta regata pero aqui os va una foto de Unai y Gonzalo
http://img147.imageshack.us/img147/8013/p1080330fn7.jpg (http://imageshack.us)
Pons, en las fotos de la salida hay un barco que va en sentido contrario :confused: :confused: :confused:
Solo 4 barcos han dejado "Ile d'Quessand" por estribor
No es de esta regata pero aqui os va una foto de Unai y Gonzalo
Juuuuuuurr, qué barcazo :tequiero: :tequiero: :tequiero: ... Hasta los cabos parecen de "época"
Juuuuuuurr, qué barcazo :tequiero: :tequiero: :tequiero: ... Hasta los cabos parecen de "época"
1929 diseño de FIFE, una preciosidad.
Pons Minei
05-11-2007, 11:22
La pose de Unai a la caña deja ver su origen cantábrico, ¡parece una remero en una trainera :cunao: !
Pons Minei
05-11-2007, 11:37
Vuelvo a lo de antes, es muy pronto, todavía van muy juntos y los que están destrás pueden recuperar y los de alante perder posiciones, aunque lo importante es no descolgarse como ya han hecho el Maisonneuve, el Akena Vérandas, el Cervin EnR, y el ¿Brit Air :nosabo:?. Unai en la toma de datos de las 12:00 está, más o menos, en el grupo de los "suyos", con los que creo debería pelearse: Aviva, Artemis y Great American III, ya que el grupo que está delante, tanto por máquinas como por nombres...
Pero cuando entre el viento y los que tienen potencia empiecen a hacer correr sus máquinas ¿rondando Finisterre? la cosa va a cambiar. Aparentemente van a pasar pegaditos a la costa galega.
Ahora parece que estan con poquito viento.
La pose de Unai a la caña deja ver su origen cantábrico, ¡parece una remero en una trainera :cunao: !
Poooonnnnnsssssss...............
Viendo esos gribs, no se si convendria tirar al oeste para evitar el morral ¿?¿?¿ y pillar traves y portantes cuanto antes
:brindis:
Viendo esos gribs, no se si convendria tirar al oeste para evitar el morral ¿?¿?¿ y pillar traves y portantes cuanto antes
:brindis:
Aunque no sea lo usual, los modelos indican que la baja se desplaza algo al SUR y se debilita. Vamos que no se la comen mañana o pasado.
Luego la táctica con la tierra de nadie que quedará será curiosa.
No parece que la meteo vaya a ser muy usual... De momento Vizcaya con portantes :pirata: :pirata:
:brindis:
Me he pasado por la Web oficial y vaya como va el Safran
Imoca 60 de este Julio,
http://img457.imageshack.us/img457/9792/safranwq0.jpg
En cuanto a la Meteo, parece que se fortalece el A de Azores de nuevo, cerrando la puerta a lo largo de Portugal a esos multi que van al doble de la velocidad del aparente, ..
mamma mia !!!
:brindis:
A las 15:06:00 UTC de hoy las posiciones estan así:
1.-Safran
2.-Gitana
3.-Foncia
4.-Ecover
5.-Group Bel
6.-VM
7.-Cheminees
8.-Generali
9.-Roxy
10.-PAKEA BIZKAIA 2009
11.-Artemis
12.-Aviva
13.-Great American
14.-Akena
15.-Cervin
16.-Brit Air
17.-Maisonneuve
Safran navega en solitario :cid5:
:brindis: por "Gon"
:brindis: por Unai
cantante
05-11-2007, 17:42
A las 15:06:00 UTC de hoy las posiciones estan así:
1.-Safran
2.-Gitana
3.-Foncia
4.-Ecover
5.-Group Bel
6.-VM
7.-Cheminees
8.-Generali
9.-Roxy
10.-PAKEA BIZKAIA 2009
11.-Artemis
12.-Aviva
13.-Great American
14.-Akena
15.-Cervin
16.-Brit Air
17.-Maisonneuve
Safran navega en solitario :cid5:
:brindis: por "Gon"
:brindis: por Unai
:brindis: :brindis:
Lo estan haciendo bonito. :adoracion:
iruñaberri
05-11-2007, 20:49
Hola:
Posiciones a las 20:00 de los doce primeros.
http://img125.imageshack.us/img125/706/posiciones5novfq9.png
iruñaberri
05-11-2007, 21:33
Hola:
Siempre se me olvida repetir la dirección de la página oficial.
Muy buena.
Para los que no dominen el francés, a la dcha. hay un mapita que pone "cartographie". Pinchándolo aparece el mapa con las posiciones de los veleros
http://www.jacques-vabre.com/fr/s01_home/s01p01_home.php
Ventarrón
05-11-2007, 22:13
Si no me equivoco, el Pakea es que sale a la izquierda en esa foto:
http://www.jacques-vabre.com/ml/images/content/depart/__depart15_640.jpg
Con lo duro que es conseguir tiempo, un barco, equiparlo, SPONSOR y demás ...
Para que esta sea la única foto del Pakea que hay entre las mas de 1400 que hay en la pagina de la TJV 2007
ES UNA VERGUENZA !!!
Me dan ganas de pasar de la regata ... de sus organizadores y sus faustos ...
Si alguien sabe los motivos ... por favor que me lo explique.
Salud
:brindis: :brindis: :brindis:
Cierto Ventarron, y para más cabreos en la TV continuamos con fútbol y más fútbol.
Pons Minei
06-11-2007, 08:19
Con lo duro que es conseguir tiempo, un barco, equiparlo, SPONSOR y demás ...
Para que esta sea la única foto del Pakea que hay entre las mas de 1400 que hay en la pagina de la TJV 2007
ES UNA VERGUENZA !!!
Me dan ganas de pasar de la regata ... de sus organizadores y sus faustos ...
Si alguien sabe los motivos ... por favor que me lo explique.
Salud
:brindis: :brindis: :brindis:
Hasta de Sansó ponían fotos los medios franceses en la Vendée del 2000 :confused: , es que ni en la cartografia, al parecer la ficha del barco ¡el Pakea es del único del que no hay foto de los tripulantes :cagoento:!
Tal como están las cosas ahora que los 5 primeros han saludado la Torre de Hércules y que las correderas empiezan a marcar con más regularidad velocidades de dos cifras me temo que Unai va a empezar a quedarse descolgado, al menos que no lo haga de los de su grupo... :santo: el Brit Air que andaba muy atrás creo que les va a sacar las pegatinas :rolleyes:
iruñaberri
06-11-2007, 08:56
Hola:
Esta era la situación a las 9:00 de esta mañana.
Unai y Gonzalo siguen su ruta y a su ritmo.
http://img214.imageshack.us/img214/8769/prev6novwl9.png
Safran se va a tomar viento ...al Oeste :pirata:
http://img292.imageshack.us/img292/8002/safrankx5.jpg
su router o esta ebrio o es un genio,
le lleva por polares...
Stamm, ...acechando
:brindis:
cantante
06-11-2007, 11:00
Estos chicos estan defendiendo estupendamente el pabellón. Esperemos aguanten el tren. Animo !!!:pirata:
Por cierto Pns lo de no ponerles la foto de tripulantes, tienes razón. Una verguenza. Tan feos no son!!!:cunao:
Los trimaranes ya estan a velocidades por encima de los 18 nudos.
Pons Minei
06-11-2007, 11:35
Acaban de actualizar a las 12:00 la toma de datos, y como ya se veía el Brit Air va subiendo posiciones. Ya le tocaba para lo que se supone que se gastaron en este barco :rolleyes:. Uno de los damnificados es el Pakea que ahora está 13º.
El primer grupo IMOCA ya se montó en esas flechitas rojas y de estos no son pocos los que marcan por encima de los 18 nudos de velocidad :eek:... serán los aires galegos :cunao:. Y como se suponía, el Safrán lo quieren acompañar dos tios que saben de esto, el Foncia (Desjoyeaux) y el Gitana Eighty (Peyron). Si en la cartografía activamos la animación de las sucesivas posiciones vemos que siempre estuvieron tras la presa sólo que por otro sitio :velero:.
Esperemos que os ventos galegos sigan ahí para cuando el Pakea roce Finisterre, así a ojo, a media tarde :nosabo:.
Un augardente por Unai y Gonzalo :brindis:.
iruñaberri
06-11-2007, 11:56
Hola:
En unos minutos, así van a tomar la delantera los trimaranes grandes sobre los monocascos grandes.
¡Es que van como locos!
http://img442.imageshack.us/img442/332/defi2006regates4fl8.jpg
Golding solo alcanza 12 nudos contra los 18 de Safran y Desjoyeaux,
al verse al socaire de la costa con el viento al Este Nordeste.
Otros perseguidores mas afuera consiguen los 15-16 nudos.
Esta noche se preve que los multis alcancen los mono.
Al estar la Depresion instalada sobre Azores, los vientos a favor
van a seguir encontrandose mas pegados a tierra,
aprovechando el Venturi de Gibraltar-Cadiz para ganar Canarias.
:brindis:
Juasss... al amigo Maka le va la marcha :eek: :eek: :eek: !!!
Brutal esa foto Iruñaberri :sip: :gracias:
Gitana 11, tri muy al Oeste, a 24,8 nudos:borracho:
Parde, un windsurfero competente con viento te coge los 35 nudos
aunque yo me apartaria, festivamente...
:brindis:
Pons Minei
06-11-2007, 13:40
Gitana 11, muy al Oeste, a 24,8 nudos:borracho:
Parde, un windsurfero competente con viento te coge los 35 nudos
aunque yo me apartaria, festivamente...
:brindis:
¡qué susto malamar! entendí en la primera lectura que era el Gitana Eighty de Peyron, y no el ORMA de la misma escudería ¡¿mucho correr para un monocasco... o ya no?!. El IMOCA de Peyron gemelo del Virbac de JP Dick de la BWR lleva el controvertido trim-tab. Buena ocasión de ver si sirve para algo :nosabo:.
¡qué susto malamar! entendí en la primera lectura que era el Gitana Eighty de Peyron, y no el ORMA de la misma escudería ¡¿mucho correr para un monocasco... o ya no?!. El IMOCA de Peyron gemelo del Virbac de JP Dick de la BWR lleva el controvertido trim-tab. Buena ocasión de ver si sirve para algo :nosabo:.
Aparente ya es...
[URL=http://imageshack.us]http://img240.imageshack.us/img240/6129/velux20febbernarduv5ba0.jpg[/
Dan ganas de ir a Finisterre y salir con un "tractor" a ver como pasan :brindis:
Joder! Vaya despiste!
¡Casi me la pierdo!
Ya me he puesto al día... ahora os sigo.
Pons, eres un crack!
Y menudas fotos! En fin, a ver que hacen Unai y Gonzalo!
:brindis: :brindis:
Han actualizado las posiciones y el PAKEA continua el 13 con AKENA y CERVIN pisando la popa.
trimmmmm
06-11-2007, 17:34
Artemis a démâté !!!!!
En la clasificación siguen delante de varios (10º), pero sin palo y rumbo a Vigo...... creo que seran presa facil para el resto :cunao:
Parece que no han aguantado la rasca que sopla por finisterre.
Gitana 11 (Grupo Rothschild) rumbo a Madeira a 26,4 nudos :nosabo: y ya lider absoluto
Comenta su skipper " he vuelto a elegir este ganador diseño de 2.001 por sus bondades en navegacion,
es muy tolerante y no clava proas nunca "
(mide 18,30 de largo por 18,30 de ancho por 6 t de desplazamiento)
http://img50.imageshack.us/img50/5601/gitana11bz5.jpg
:brindis:
iruñaberri
06-11-2007, 19:57
Hola:
Posiciones y tiempo estimado de llegada .
Artemis tachado del mapa.
"Los dos hombres están bien y van dirección a Vigo. Malbon cuenta las condiciones del mar y cómo se ha roto el mástil.
Acabamos de saber, a través del servicio de prensa del Artemis, que el barco de Jonny Malbon y Graham Tourell ha perdido el mástil. Los dos hombres están bien y rumbo a Vigo. Pocas precisiones por el momento, pero sabemos que el Artemis que estaba el 10º tenía 35 nudos de viento cuando se ha roto el mástil. Por la mañana Malbon nos contaba que había "enfourné" unas cuantas veces y que una ola le había tumbado. Hemos reducido, pero pasa siempre"
http://img91.imageshack.us/img91/4146/pos6novct8.png
Unas rondas cofrades :brindis: :brindis: por otro de los posts memorables.
Ultimamente ando poco por la taberna, pero hay que seguir dando ánimos a Unai y Gonzalo
Salud :brindis:
Cormoran
06-11-2007, 21:36
Unas rondas cofrades :brindis: :brindis: por otro de los posts memorables.
Ultimamente ando poco por la taberna, pero hay que seguir dando ánimos a Unai y Gonzalo
Salud :brindis:
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¡¡¡ Salud Corsario kaia !!Felicidades !!!!!
iruñaberri
07-11-2007, 06:41
Hola:
http://img213.imageshack.us/img213/3690/predic7novzs2.png
iruñaberri
07-11-2007, 07:42
Hola:
Me sorprende el rumbo y la posición del Artemis, para estar con el mástil roto.
Pakea en el recuadro a las 06:00 GMT
http://img249.imageshack.us/img249/5664/posici7nov06ak3.png
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