Ver versión completa : Motoveleros, pros y contras
Empecemos tomando algo que hoy estoy contento :brindis:
En mi camino para aficionar a la almiranta (que ya esta casi contagiada tambien, pobre) pues me he dedicado ademas de a llevarla a bonitas navegaciones a enseñarle barcos por los puertos, por internet, en el foro de compra-venta............ siempre con la cosa de solo mirar cariño, si ya se que de momento no tenemos tiempo, es para ir haciendonos una idea.............mira este que bien cuidado esta y que buen precio :o
Y ayer la llamo para mas de lo mismo y me suelta que le enseñe motoveleros, toda seria y yo :eek: me dice: si al final nos vamos a tirar por ahi navegando largas temporadas quiero ver motoveleros que me parecen mas habitables y seguros, como lo leeis, yo no doy credito, ¿me estara tomando el pelo? o sera que se ha contagiado sin yo enterarme.
Bueno pues el caso es que a mi tambien me gustan ese tipo de barcos pero no los he navegado nunca, ni conozco nada sobre ellos, aparte de los que he visto amarrados o en fotos, se que en la anterior tasca hubo algun hilo sobre el tema, pero me gustaria que me echaseis una mano, pros y contras de ese tipo de barcos en navegaciones largas, pasar meses a bordo , como navegan, mantenimiento, si conoceis algun enlace donde se puedan ver distintos modelos etc....
A ver si va a ser que si :sip: antes de lo que yo esperaba
Salud y :brindis:
IRRINTZI
17-11-2006, 16:37
Enhorabuena Urtzi :brindis: :brindis: :brindis: parece que el tema va bien dirigido. En el tema motoveleros no puedo ayudarte mucho, he andado en un evasion 28 (posiblemente pequeño para lo que buscas), y la verdad es que navegaba muy bien, por supuesto no ceñia mucho pero era muy estable y cómodo (patronear a cubierto con mal tiempo ...........).
Efectivamente en la anterior taberna se habló de bastantes modelos, LM, Nauticats, y otros. Buen post para recordar las virtudes de estas naves :brindis:
IRRINTZI
:brindis: :brindis:
Es que las almirantas son muy listas, yo en su día, sobre todo por el presupuesto, pase de enseñarle motoveleros, los encuentran más seguros, no digo que lo sean, a mi manera de ver un velero es más rapido a viento y más lento a motor, y en el motovelero, talvez se invierta, es más rapido a motor, y con el viento pues puedes ir tirandillo.
Da más habitabilidad, y en caso de "castaña" y a partir de fuerza 6, pues creo que dentro del habitaculo, y a motor, vas calentito, no te mojas y posiblemente sea de agradecer.
Si la idea es hacer cruceros y nada de ragatas, paseos por la costa, saltar a las islas sin prisas, y por imperativo "familiar" no desecharia la idea.
Luego otro son los precios, motoveleros creo las esloras minimas son sobre 10 metros y los precios son mas elevados.
Suerte, y piensa que lo importante es navegar y que la almiranta este de acuerdo sino te tocará navegar solo o con amigos, son el consiguiente :cagoento: :cagoento: de la almiranta.
:brindis: :brindis: :brindis:
Vaya, vaya, así que con esas tenemos ¿he?, ¿con que preparando tirarse a la piscina? :cunao: :cunao:
Bueno pues, veremos lo que va diciendo el personal, pero a pesar de que no he navegado en ellos, si que los he visto por ahí trotando y tractoreando.
Mi opinión es que para que sea un auténtico motovelero hay que ir a esloras bastante grandes, por encima de los 40',e incluso más, para abajo ni chicha ni limoná, no sirven nada más que para crucerítos costeros y si lo dejas en el Medi para andar por las islas, habitualmente cuando se les ve navegando, los mástiles de adorno.
Tienes que tener muy claro el programa de navegación, y para empezar y coger experiencia no me liaría la manta mucho, a no ser que la almiranta presione demasiao:cunao: , pero normalmente pocos navegantes aciertan con su primer barco.
Entiendo que es preferible un tractor de desplazamiento (tipo Gran-Banks o pesqueros adaptados) o un auténtico velero con motor sobredimensionado, no las castañuelas que venden ahora, barcos de 35 o 38' con motorcillos de 20cv
Bueno ya seguiremos comentando, que este post a buen seguro va a dar mucho que escribir
Un abrazo
Seguro que el cofrade pampano te puede asesorar muy bien en estos temas, su sureño es una preciosidad y... más quisieran muchos tener un piso con la habitabilidad de su barco. Y lo mejor, en las heladas y tormentosas noches de invierno no pasas ni chispa de frío
En serio, si tu mujer ve alguno como ese estás perdío, se engancha seguro :sip:
pacoperas
17-11-2006, 17:52
Un buen amigo, Guillermo Gefaell, tiene unas páginas muy buenas sobre motoveleros, están en inglés, pero allí encontrarás mucha información y fotos de un montón de modelos.
Por otra parte, si le quieres consultar cualquier cosa, le envias un mail, estoy seguro, que te responderá. Es casi un fanático de los motovelero y armador de un Banjer 37.
La página es:
http://www.xente.mundo-r.com/motorsailers/what_s_.htm
Por otra parte, en mi puerto hay un LM27 y su armador está muy contento con él.
Salud y buenos vientos:velero: :velero: :velero:
Escorator
17-11-2006, 18:38
Hola Urtzi!
Vaya por delante que ni idea, pero he navegado en dos motoveleros, un Mascott 33 y un 35, en este último una pequeña travesía de 4 días.
Desde el punto de vista del "paquete", me encantó, la verdad. Disfrutamos igual que uno más rápido, pero luego esas cenas en la bañera, por ejemplo, magníficas!
No sé, los expertos te dirán, yo sólo decirte que me parecieron cómodos y no eché en falta correr más.
Salu2
Trotamar
17-11-2006, 19:22
Has visto los DS?
Tienen algunas de las ventajas de los mtoveleros y navegan como un velero de crucero.
¡Ay, ay, ay!. Así empecé yo. A la Hora de elegir mi primer barco, la almiranta ante la disyuntiva de motor o velero, no le cupo nunguna duda... motor. Creo cofrade Urtzi, que lo que la tuya quiere, es lo que quieren casi todas... muchas comodidades, muchas neveras, aire acondicionado, y un largo etc con muchos vatios, muchos caballos y mucho gas-oil, y eso ya sabes lo que es. Por eso yo sigo surcando los mares con el rugido de mis 860 caballos. Ojo al dato, y que no te hagan la pirula, como me la hicieron a mi.
Questionsailing
17-11-2006, 19:55
Un buen amigo, Guillermo Gefaell, tiene unas páginas muy buenas sobre motoveleros, están en inglés, pero allí encontrarás mucha información y fotos de un montón de modelos.
Por otra parte, si le quieres consultar cualquier cosa, le envias un mail, estoy seguro, que te responderá. Es casi un fanático de los motovelero y armador de un Banjer 37.
La página es:
http://www.xente.mundo-r.com/motorsailers/what_s_.htm
Por otra parte, en mi puerto hay un LM27 y su armador está muy contento con él.
Salud y buenos vientos:velero: :velero: :velero:
Pues si que tiene buena pinta el link...
Lo grabo en favoritos para leerlo con detenimiento.
Por otro lado, no todos los motoveleros son "trastos" navegando a vela, por ejemplo conozco un par de Jouet que a vela se defienden. Uno es el 920MS y otro el 1300MS.
Salu2
La publicidad del Sureño ya la ha hecho nuestra querida cofrade Polen, en estos momentos está en varadero, pero a tu disposición para cuando quieras darle un vistazo y cambiar impresiones.
No tengo previsto botarlo hasta 1º de año, pero a partir de entonces, estais invidados a navegar siempre que sea posible.
Es un queche Colvit Watson de 34 pies.
:brindis: :brindis:
... o un auténtico velero con motor sobredimensionado, no las castañuelas que venden ahora, barcos de 35 o 38' con motorcillos de 20cv
Un abrazo
¿Ahora? ¿Quieres decir que antes eran más potentes los motores de los veleros?. Kaia, no puedo estar de acuerdo contigo. Los velero de antes llevaban "motores auxiliares" para las maniobras de puerto y fondeo y pare usted de contar. Echale un vistazo a los catálogos de características de los veleros de antes, en internet es fácil. Por ejemplo y porque lo tengo a mano:
Puma 26: 8 m de eslora total y 2800 Kg de desplazamiento, se servía con dos posibles motorizaciones, 9 y 13 CV. Si vamos más hacia atrás, muchos ni tenían motor. Yo creo que ahora llevan motores más potentes porque el personal navega más a motor, simplemente si el motor permite más velocidad que la vela se da al contacto, mientras que antes se hacía sólo si no quedaba más remedio.
Salud :brindis:
La publicidad del Sureño ya la ha hecho nuestra querida cofrade Polen, en estos momentos está en varadero, pero a tu disposición para cuando quieras darle un vistazo y cambiar impresiones.
No tengo previsto botarlo hasta 1º de año, pero a partir de entonces, estais invidados a navegar siempre que sea posible.
Es un queche Colvit Watson de 34 pies.
:brindis: :brindis:
No he navegado en el pero el aspecto es fantastico :sip: :sip:
Café para todos!!!
Yo no me limitaria a sopesar el asunto exclusivamente bajo la óptica del motor, si es major o menor. Fijaos sobre todo, en el diseño de la carena.
Es bastante distinta la forma del casco de unvelero puro, de una motora, o de un motovelero.
La forma correcta de navegar de un motovelero debe ser mixta: Según la intensidad y procedencia del viento, tendremos el motor entre 1200 y 1800 vueltas. Efectivo, no forzado. E izaremos todo eltrapo, de acuerdo al viento reinante. En caso contrario, el barco se moverá mucho y el rumbo será dudoso.
De esta manera el barco es rápido, cómodo, no es excesivamente ruidoso ni costoso, aunque no sea en relidad ni un Astondoa capaz de navegar a 18 nudos a motor ni un velero capaz de ceñir a 11 nudos... Pero si es capaz de merorar la media de un velero de su misma eslora en casi dos nudos con un consumo mínimo y una habitabilidad máxima.
En cuanto al tamaño, barcos como el LM 27 tienen una habitabilidad magnífica y cumplen todos los requisitos comentados en cuanto a navegabilidad, no es preciso recurrir a esloras superiores.
Saludos a todos
:brindis:
Por cierto, tambien puedes ver este enlace
http://www.xente.mundo-r.com/motorsailers/index.htm
Entiendo que no se trata de ver si es mejor el motovelero que e velero o el tractor, sino que la futura almiranta ha decidio ya, y la eleccion ha sido el motovelero.
Pues adelante, una vez lo tengas y se nevegue ya veras si te/le gusta o no y habra posibilidad de cambio, pero ENHORABUENA que ya vas a empezar a navegar.
Fundamentalmente los pros como ya se ha dicho son la habitabilidad y la rapidez, ademas de con mal tiempo ir secos y suelen ser marineros.
En contra yo destacaria que suelen tener poca vela y que a peser de ser marineros se mueven como una peonza ya que tienen poco calado.
Lo dicho suerte y a mojarlo con :brindis: :brindis:
pacoperas
18-11-2006, 09:07
ni un velero capaz de ceñir a 11 nudos...
¡Yo quiero uno de esos!
Bueno, mejor no: No entraría en mi amarre.
Un velero capaz de ceñir a 11 nudos debe de tener más o menos 20 metros de eslora en flotación.
Salud y buenos vientos:velero: :velero: :velero:
Freeblue
18-11-2006, 09:58
Yo tengo uno, Urtzi..un LM 27, un motovelero danés de popa noruega..que parece un chiste..lo de la popa..digo..:burlon:
Ha sido mi primer barco..yo había navegado en barcos a motor, pesca de altura, por tradición familiar, y me pareció una forma "suave" de empezar con la vela.
No puedo decirte nada malo acerca del Freeblue, porque para mí ha sido una forma de descubir un mundo que ahora se ha convertido en una pasión: la vela.
Mi "cocodrilo" me ha dado preciosos momentos, me ha hecho sentirme muy segura en la iniciación y si bien sé que tiene sus limitaciones, lo he disfrutado mucho.
Esa quilla corrida me ha llevado de cabeza durante muchos meses, en los atraques y desatraques...bueno..me han llevado de cabeza..muchas cosas del "viejo cocodrilo".
Ahora, está en venta porque la vida da muchas vueltas, porque voy en busca de un barco que me permita vivir a bordo, en puerto, la mitad de la semana y porque voy a la caza de un sueño en cuanto consiga la prejubilación! jajaja
pero si quieres detalles del "cocodrilo" te los paso cuando desees.
Un abrazo y felicidades..dile a la parienta que no se arrepentirá .
Alejandra.
¿Ahora? ¿Quieres decir que antes eran más potentes los motores de los veleros?. Kaia, no puedo estar de acuerdo contigo. Los velero de antes llevaban "motores auxiliares" para las maniobras de puerto y fondeo y pare usted de contar. Echale un vistazo a los catálogos de características de los veleros de antes, en internet es fácil. Por ejemplo y porque lo tengo a mano:
Salud :brindis:
Hola Chifle, quizás no he medido muy bien mis apreciaciones, pero habitualmente por lo que veo en los astilleros, por abaratar precios de salida, ponen de serie unas motorizaciones un poco escasas y como opcional lo que habitualmente llevaban anteriormente de serie, aunque está claro que todos no lo hacen.
Mis dos veleros anteriores iban sobredimensionados de potencia y siempre ha sido de agradecer y el de ahora con 55cv mueve bien las 9Tm, aunque si algún día le cambio el motor, un 70cv le iría bastante mejor
Pues si buscas un motovelero razonable, una opción puede ser un Furia 1000. Suelen llevar entre 42 y 50 hp. Son habitables, dos camarotes, baño, puesto de gobierno interior, y una curiosa jupette o prolongación sobreelevada, en popa, que le da aires de barco mas grande, y en todo caso, sirve para estibar la auxiliar, poner la escala....
Y lo mejor es que empiezas a encontrarlos sobre los 30.000 euros, barcos de los 80.
Por
Pues si buscas un motovelero razonable, una opción puede ser un Furia 1000. Suelen llevar entre 42 y 50 hp. Son habitables, dos camarotes, baño, puesto de gobierno interior, y una curiosa jupette o prolongación sobreelevada, en popa, que le da aires de barco mas grande, y en todo caso, sirve para estibar la auxiliar, poner la escala....
Y lo mejor es que empiezas a encontrarlos sobre los 30.000 euros, barcos de los 80.
Por lo que se, ceñir poquito, pero aguantan mala mar, y a motor rendiran sobre los 7 nudos.
Por cierto, 11 nudos de ceñida, un Fisrt 41.7, y eso si, aguantando.
Questionsailing
18-11-2006, 22:24
Por cierto, 11 nudos de ceñida, un Fisrt 41.7, y eso si, aguantando.
El 41.7 no existe.
Existe el 41s5, 42s7 y 40.7...
Y ninguno de ellos es capaz de ceñir a 11 nudos, ni llevando un corrienton a favor de más de 3 nudos (crearía una ola rompiente que alucinas...)
Con el BH41 alguna veces tocabamos los 8 en ceñida, dificil hacer medias de mas de 7.5 ciñendo a tope, tenian que ser dias con vientos medios y sin ola.
¿Que necesidad hay de andar mintiendo con las velocidades? Yo es que no lo entiendo...
pacoperas
18-11-2006, 23:46
Por cierto, 11 nudos de ceñida, un Fisrt 41.7, y eso si, aguantando.
Según las polares del IMX 40 las velocidades desde la ceñida al través son:
Viento real 20'
Angulo VR 40º , VB 7' (VA 26', Angulo VA 30º)
Angulo VR 60º, VB 8' (VA 25', Angulo VA 44º)
Angulo VR 90º, VB 9' (VA 22', Angulo VA 65º)
Vamos, que lo de ceñir con un 41 pies a 11' me parece muy,muy raro.
Salud y buenos vientos:velero: :velero: :velero:
estuario
19-11-2006, 07:07
Magnífica opción,algunos navegan muy bien.Por cierto navegar bien no consiste en ir muy rápido.
Por último:velero:,no tienes porque navegar a motor y vela conjúntamente,suelen navegar muy bien a vela y a motor.
Vamos, que lo de ceñir con un 41 pies a 11' me parece muy,muy raro.
Con un 45F5 nsi hemos ceñido mas de 10 nudos, eso si con 25 nuedetes
Pero a lo que voy el nauticat 33 es otra buena opcion, algo caros pero muy habitable.
:brindis:
Tienes un Nauticat 33 en fondear.com, y para verlo en persona en Pto Sherry, en Cadiz.
Suerte
:pirata:
Questionsailing
19-11-2006, 11:30
Vamos, que lo de ceñir con un 41 pies a 11' me parece muy,muy raro.
Con un 45F5 nsi hemos ceñido mas de 10 nudos, eso si con 25 nuedetes
Pero a lo que voy el nauticat 33 es otra buena opcion, algo caros pero muy habitable.
:brindis:
Y el 45f5 tampoco ciñe a 10 nudos, mas que nada, porque siempre se quedan por detras de los 40.7, IMX40 y por supuesto del BH41.
Otra cosa es abriendo un poco el rumbo, ahi el 45f5 si que anda más...
:calavera:
estuario
19-11-2006, 15:45
Perdona por la pregunta ,pero ante tu petición de opinión falta algún dato como¿Que plan de navegación tienes previsto?o¿que eslora es la que te vendría bien?Lo pregunto porque a lo mejor no es necesario acudir a un motovelero.Disculpas por la intromisión.:velero:
Perdona por la pregunta ,pero ante tu petición de opinión falta algún dato como¿Que plan de navegación tienes previsto?o¿que eslora es la que te vendría bien?Lo pregunto porque a lo mejor no es necesario acudir a un motovelero.Disculpas por la intromisión.:velero:
Ninguna intromision, al contrario agradezco mucho el interes de la cofradia:brindis:
Si leiste el post que habre este hilo explico que es una cuestion de la almiranta aunque a mi son barcos que tambien me gustan, por lo que pido informacion ya que no los conozco.
Mi idea es navegar en invierno alrededor de tres meses, haciendo rutas largas, lease bajar a Cabo Verde o irse por el Mediterraneo hasta el Egeo , Costa Dalmata.....etc y el resto del año alguna escapada de una semana o poco mas, en principio la almiranta y yo solos y si se apunta alguien mas pues mejor, el verano lo tengo vedado por cuestion laboral y si tengo que navegar a partir de enero pues la idea del motovelero no la descarto por la climatologia.
Respecto a la eslora mi idea es entre los 10-12 metros, aunque si es algo mas tampoco lo descarto.
Salud y :brindis: :brindis:
Ninguna intromision, al contrario agradezco mucho el interes de la cofradia:brindis:
Si leiste el post que habre este hilo explico que es una cuestion de la almiranta aunque a mi son barcos que tambien me gustan, por lo que pido informacion ya que no los conozco.
Mi idea es navegar en invierno alrededor de tres meses, haciendo rutas largas, lease bajar a Cabo Verde o irse por el Mediterraneo hasta el Egeo , Costa Dalmata.....etc y el resto del año alguna escapada de una semana o poco mas, en principio la almiranta y yo solos y si se apunta alguien mas pues mejor, el verano lo tengo vedado por cuestion laboral y si tengo que navegar a partir de enero pues la idea del motovelero no la descarto por la climatologia.
Respecto a la eslora mi idea es entre los 10-12 metros, aunque si es algo mas tampoco lo descarto.
Salud y :brindis: :brindis:
Acabas de describir tu barco perfecto:
Nauticat 33 :pirata:
http://img123.imageshack.us/img123/7853/sailing1rd1.jpg
http://http://img123.imageshack.us/img123/7853/sailing1rd1.jpg
Hola, a todos.
Soy nuevo en esto de los foros y no se lo hare bien, pero tengo una consulta sobre este tema.
Tengo un Sun Odyssey 51 y cuatro niños pequeños, estaba pensando en cambiarlo por uno de bañera central y he visto un motovelero Formosa 56 Pilot que no me ha disgustado, pero no se como navega y ademas no se si los motoveleros van como una peonza, son muy lentos, etc.
Me podeis ayudar con los motoveleros en general y ademas en concreto con este modelo?.
Gracias.
Hola soy nuevo en esto y no se si lo hare bien.
Tengo un Sun Odyssey 51 y cuatro niños pequeños, estoy pensando en cambiarlo por un bañera central, pero he visto un motovelero "Formosa 56 pilot" y no me parece mal pero tengo diudas.
Me podeis decir como navega, si balanzaea mucho y si es demasiado lento.
Alguien lo conoce y me puede hablar de la calidad del barco?
Lo he repetido creo pero no estoy seguro.
Saludos.
cristian
08-09-2008, 08:05
Vaya por delante esa cafetito...:brindis:
urtzi, tu caso tiene muchos paralelismos con el mio, y te digo que vas por buen camino,,"motoveleros to the power".
Hace años que navego con ellos, primero tuve un lm 27...quede encantado...hace 2 años me compre un amerglass 30... es el que tengo en la actualidad, y estoy muy contento...a pesar de ser 30 pies, el habitaculo es enorme...y la bañera..." te cacs", y lo mejor el establo...70 cv, por y para lo que pueda ser.
Ahora salto a un 40 pies...te paso los datos por si os interesa, si quisieras información de alguno en concreto...tengo un master en motoveleros.:pirata: suerte....
http://www.cosasdebarcos.com/barco_61830020081166695749525656694568.html
Vaya por delante esa cafetito...:brindis:
urtzi, tu caso tiene muchos paralelismos con el mio, y te digo que vas por buen camino,,"motoveleros to the power".
Hace años que navego con ellos, primero tuve un lm 27...quede encantado...hace 2 años me compre un amerglass 30... es el que tengo en la actualidad, y estoy muy contento...a pesar de ser 30 pies, el habitaculo es enorme...y la bañera..." te cacs", y lo mejor el establo...70 cv, por y para lo que pueda ser.
Ahora salto a un 40 pies...te paso los datos por si os interesa, si quisieras información de alguno en concreto...tengo un master en motoveleros.:pirata: suerte....
http://www.cosasdebarcos.com/barco_61830020081166695749525656694568.html
Hola Cristian.
Me gustaria tu opinion sobre los motoveleros, siempre he navegado en veleros y nunca en estos otros, pero como comentaba antes estoy pensando en cambiarlo, pero mi miedo es que balanceen demasiado y que sean muy lentos.
Conoces el Formosa 56 pilot?
Saludos.
cristian
08-09-2008, 10:54
:pirata:...si perfectamente...es para mi uno de los mejores...
hay 2 modelos del 56, pilot y no pilot.
aunque he de decirte que el 51 esta fenomenal...pero no me voy a desviar (quiza por que salgo mucho con un amigo que tiene uno y me lo conozco mas) pero hay "pocas" variantes de uno al otro.
... yo he provado 3 con diferente motorización, uno con Perkins 135 cv otro con Ford Lehman 120, y 160 volvo...y la verdad o Perkins o Volvo...y cuanto mas grande sea el establo mejor...piensa que hablamos de unos desplazamientos 25-30 mil.
En cuanto a detalles de "construcción", nada que decir...aquello era construir barcos, son barcos con grandes detalles de ebanistería y muy pero que muy duros.
Pero como todas las grandes esloras pesadas necesitan mucho "soplido"
Es sin duda para mi un gran barco...no quisiera hacerme "pesao"
:pirata:
Gracias.
Tu que has salido en un 51,que tal de balanceo, perece una peonza? aguantabien vientos durosy mar tocada, tipo fuerza 6 a vela claro?, a partir de cuanto viento empieza a andar a unos 5 o 6 nudos a vela?
Tengo claro que es un barco muy pesado, pero no busco grandes velocidades, busco tranquilidad y que con unos 15 nudos navegue a unos 6, claro que ya se que nunca podre hacer grandes ceñidas, pero disfrutare de otra manera.
Perdona que sea tan pesado con la navegacion,etc.
saludos.
Me puedes decir tambien como entrar al foro directamente, me cuestamucho hacerlo.
Soy algo torpe con estos temas.
Puedo ponerlo como preferido o acceso directo o .................
cristian
08-09-2008, 15:28
:pirata: al ataquer !!!!!!!!!
Panic si quieres ir a 6-7 nudos con 15 nudos de viento...olvidate, eso es utópico, son barcos que les suena el despertador con 18-19 nudos...piensa Panic que es otro concepto de barco muy diferente al que tu ya tienes...
Balanceo????? en absoluto, eso navega que da gusto!!!!!!!! y en cuanto a aguantar fuerza 6... seguro...como ya te he dicho despiertan con 18-19 nudos y empiezan a estar en su salsa con 20-21.
Para entrar...directamente a foros...y listo.:pirata:
En cuanto al concepto de motovelero a mi personalmente me encantan (por eso tengo uno), pero es otro tipo de navegación...para mi el ocio es perrea...perrea, si quiero currar me apunto con algun amiguete a regatear y listo...pero yo soy de navegar muuuuuy tranquilo.
:brindis:
Hola de nuevo.
En tonces entre 10 y 15 nudos de viento que haces, pones el motor? o a que velocidad aproximada vas?.
Teniendo en cuenta que estoy en el Mediterraneo como ves la opcion?.
Yo no quiero regatear sino ir tranquilo, pero navegando a vela y aqui la mayor parte del tiempo son vientos de 10 a 15 nudos.
Saludos.
cristian
08-09-2008, 16:34
Ya me imagino que no quieres regatear si te miras este tipo de barco.
Yo soy del parecer que las esloras de mas de 15 metros son para hacer travesias largas o muy largas, pero eso es una opinión puramente subjetiva... que no se si es tu caso, conozco mucha gente que tienen un 50 pies de apartamento de fin de semana...hecho totalmente respetable.
Y si hay vientos de 10 nudos...mas vale poner motor...puedes navegar a vela, pero el barco ni se mueve...con 15 empezaria a moverse.
Eso es lo que has de valorar... y como yo siempre digo, antes de comprarte un barco u otro hay que hacerse la pregunta del millón
PARA QUE QUIERO EL BARCO???????
pero recuerda...son opiniones puramente personales...:brindis:
Hola de nuevo.
Quiero el barco para disfrutar con la familia, tengo como ya te dije 4 niños y el mayor tiene 6 años.
Quiero mucho espacio, sobre todo bañera y que esten lo mas seguros posible.
No voy a hacer largas travesias mas que una semana al año las islas.
El apartamento no me hace falta, yo quiero navegar, pero por desgracia ahora tengo unos años de costear y a cenar a casa.
Creo que tu tienes el barco en el mediterraneo, no se si en peninsula o islas, que tal el dia a dia sin travesias largas?
En cuanto a la eslora yo pienso que eslora es seguridad y me gusta tener la maxima, pero velocidad tambien es seguridad.
De ahi mis dudas, ten en cuenta que mi barco actual pesa casi 20 tn, no es muy rapido pero es muy seguro con vientos fuertes.
Como oyes de todo, lo que mas he oido es que balancean mucho, que has de ir siempre a motor, que son muy lentos, que claro cuando hay viento no sacas todas las velas y ademas comohay mucho mar balancean mucho mas que otros, etc.
Estoy muy liado.
Saludos.
Conoceis los "MARIEHOLM", el 32 concretamente, lo unico es que la linea tan afilada, no me gusta,son Holandeses,o suecos,pero van cortitos de motorizacion, mas bien veleros que motoveleros....
Hola.
La verdad es que no los conozco, pero busco algo mas grande entre 50 y 60 pies.
La verdad es que estoy MU LIAO, el mio va de coña y esta equipado hasta las trancas con TODO triplicado, pero con los niños me apetece algo con mas habitabilidad, aunque sigo sin saber que, empece pensando en un cabina central y ahora voy por un motovelero.
En fin si alguien puede ayudarme seria de agradecer.
Saludos a todos.
Aunlargo
08-09-2008, 23:19
Hola.
La verdad es que no los conozco, pero busco algo mas grande entre 50 y 60 pies.
La verdad es que estoy MU LIAO, el mio va de coña y esta equipado hasta las trancas con TODO triplicado, pero con los niños me apetece algo con mas habitabilidad, aunque sigo sin saber que, empece pensando en un cabina central y ahora voy por un motovelero.
En fin si alguien puede ayudarme seria de agradecer.
Saludos a todos.
¿un catamarán?
Hola.
En principio no se me antoja mucho lo del catamaran, pero que propones?
cristian
09-09-2008, 08:46
estoy con aunlargo....
un buen cata tipo lagoon 50 pies o incluso el 44, estan realmente bien...o los athenea, en cuanto a zona de ocio-diversión son muy completos...tanto en proa como en popa, y el tema seguridad...NO COMENT.
tema de veleros o motoveleros, para bañeras de grandes dimensiones tienes el Hanse 50/54 pies...con una popa que quita el hipo...tipo terraza de atico.
Gran dilema...gran dilema:brindis:
Cristian, consienteme opinar que de usar uno de los dilemas en condiciones de fuego real el tiempo suficiente, se te te quitaba el dilema toute de suite
:brindis:
Cristian, consienteme opinar que de usar uno de los dilemas en condiciones de fuego real el tiempo suficiente, se te te quitaba el dilema toute de suite
:brindis:
Hola.
No he entendido nada, lo siento.
Queria decir que esas dudas de mejor empleo cesan de serlo cuando se empieza a utilizar un barco concreto para una tambien muy coconcreta situacion de uso.
Fuera de ella un multicasco no es superior a un monocacasco, ni viceversa tampoco lo es a su vez este ultimo.
:brindis:
Sigo con lo mio.
Como veis el Formosa 56 pilot, tengo dudas de cambiarlo por el Sun Odyssey 51, como veis este cambio.
El tema cata no me hace mucho, es un problema en cualquier puerto, eso sin contar los gastos del año.
cristian
09-09-2008, 12:09
Malamar, en ningun momento digo que sea mejor uno u otro..., simplemente doy un dato muy poco relevante, basado en cualquier caso en una observación puramente objetiva, desde un punto puramenete analitico.:brindis:
Bueno no os pegueis que no pasa nada.
Yo solo quiero saber que hacer o mejor dicho que haria alguien que tenga experiencia en navegar en estos dos tipos de barcos.
bueno ya tengo claro el que se acerca a mis preferencias,es el fjord ms 33,pedazo de barco motovelero, y marinero.Lo malo, los precios...ya se sabe...inalcanzables
BarryGon
09-09-2008, 21:56
en esto, como en todo hay tres factores esenciales:
-las preferencias
-el que nos gustaria
-el que podemos permitirnos mantener
hay que tener en cuenta que, aunque aparezca una ganga, hay que pensar en los gastos de mantenimiento y eso baja el liston un tanto
...o no?
cierto, vale un dinero el amarre anual, sólo por tenerlo alli.ese es el dilema te afanas enencontrar un barco a tu medida lo compras y luego el amarre te deja seco y sin muchas posibilidades de seguir poniendolo al dia(me refiero a cambios radicales,tipo motorizacion,antiosmosis,palos,velamen etcetc),esto pasado a cuota mensual es una hipoteca en toda regla.Lo que a mi me costó el dufour 28(todo un clasico), lo abono en seis años de atraque, me compro otro en seis años de amarre, no es logico.....:nosabo:
Miahpaih
10-09-2008, 00:23
:D:D:D
Sigo con lo mio.
Como veis el Formosa 56 pilot, tengo dudas de cambiarlo por el Sun Odyssey 51, como veis este cambio.
El tema cata no me hace mucho, es un problema en cualquier puerto, eso sin contar los gastos del año.
Bueno Panic, dá la sensación que nadie ha navegado en el Formosa.
El barco desde luego tiene muy buena pinta, parece muy solido y fuerte.
Siento no poder ayudarte mas que subiendo el hilo a ver si hay suerte y
alguien te puede decir algo.
Saludos
Miahpaih (Tractorista)
:D:D:D
Muchas gracias
Intentare seguir buscando informacion a ver si tengo suerte.
Saludos a todos.
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