Ver versión completa : Driza de la mayor
serviola
17-11-2006, 20:29
Pues eso como llevais la driza de la mayor con una gaza y un grillete, As de Guia, ....:velero:
:confused: Se admiten opciones y opiniones
navegantesail
17-11-2006, 20:43
Pues eso como llevais la driza de la mayor con una gaza y un grillete, As de Guia, ....:velero:
:confused: Se admiten opciones y opiniones
Con un grillete en forma de "U" de acero inox, con un pasante roscado.
ochun40cc
17-11-2006, 20:48
Con un grillete, lo mas pequeño y fuerte posible, en forma de "U" y pasador roscado.:velero:
Yo la llevo con un grillete de esos que hacen clic, pero un as de guia me gusta mucho
:brindis: :brindis:
IRRINTZI
17-11-2006, 21:35
yo tambien con un grillete en U
Yo la llevo con un grillete de esos que hacen clic, pero un as de guia me gusta mucho
:brindis: :brindis:
Igual que el cofrade MAGOO
Saludos
:velero: :velero:
Aldisele
17-11-2006, 22:00
Lo mejor es un grillete automático (de apertura manual, no necesita herramientas) con barra o contrete, para que no se pierda del cabo:
http://www.latiendadelnavegante.com/photos/000008.jpg
En cuanto al nudo para unir el cabo al grillete, yo uso un nudo de briol, es el mejor nudo para anudar un cabo a un cáncamo que no tienes previsto desanudar en mucho tiempo. El nudo de briol es aquel en el que el chicote rodea el firme, para formar un ballestrinque sobre dicho firme. No consigo encontrar ninguna foto en la web.
Ojo con el as de guia que se aloja a veces. El nudo de briol, en cambio, no se afloja nunca, de hecho, su único inconveniente es que es muy dificil de aflojar, y no se debe usar en maniobras que requieran desanudar.
Creo que es el mismo grillete que utilizo
:brindis: :brindis:
Nudo de BRIOL (http://www.terra.es/personal/luisuxio/ligadas.htm#BRIOL)
As de Guía.
:brindis:
Embat (aligerando peso...:cunao: )
As de guia
Panxut :gracias: por el enlace de los nuditos
¿ochun40cc, eres quien creo que eres? pro si acaso unas :brindis::brindis: para paliar el calorcillo tropical
Un grillete exacto, exacto al de Aldisele.
Va perfecto para, una vez arriada poner la driza como amantillo de la botavara.
El nudo que utilizo es la vuelta de rezón.
:brindis: :brindis:
yo usaba un nudo, segun manual de nudos de Alessandro Salmeri, se llama "nudo de fraile", quedaba bonito, y en tensión imposible de soltar.
:brindis:
Por usar grillete de clic tengo la driza en la galleta y espero a poder subir para bajarla. Por cierto conoceis alguna manera de bajar la driza sin subirse?
Os parece lógico poner peso para el caso que se suelte poder recuperar la driza mediante ese peso (plomo antes de grillete) El peso no afecta mucho al par de adrizamiento.:nosabo:
Por usar grillete de clic tengo la driza en la galleta y espero a poder subir para bajarla. Por cierto conoceis alguna manera de bajar la driza sin subirse?
Os parece lógico poner peso para el caso que se suelte poder recuperar la driza mediante ese peso (plomo antes de grillete) El peso no afecta mucho al par de adrizamiento.:nosabo:
A mi me pasò una vez y empalmé :cunao: :cunao: varios palos y un bichero y la baje.
Y sigo empalmado
:cunao: :cunao:
:p
Mosquetón y as de guia, y es que la parienta siempre que fondeamos la quita para que no de en el palo por la noche´
:pirata:
Yo llevo grillete rapido y la driza termina con un guardacabos y la driza cosida.
No se si es lo mejor pero es como venia del astillero
:velero: :velero:
Grillete en U y driza cosida.
:brindis: para todos
IRRINTZI
19-11-2006, 12:00
Aprvechando el cambio de driza (gracias Ignigo :pirata: :pirata: ) he pasado a grillete en U y el nudo de briol (me ha costado un poco hacerlo ya que el cabo es bastante escurridizo). De momento hoy con vientos fuertecillos ha aguantado bien :pirata: :pirata: :pirata:
IRRINTZI
wild thing
19-11-2006, 12:50
grillete como el indicado por aldisele (sobre todo que sea WICHARD) y el nudo suguiente:
http://img142.imageshack.us/img142/6616/nudodrizavk0.png
Llevo este nudo nudo pq es el que recomienda selden en este pedazo de manual:
http://www.seldenmast.com/download.cfm?download=7581&webnode_id=2099&filename=595-540-E.pdf
Para drizas no llevo ni ligadas ni ayustes por el peligro que corres de que se queden insertadas en la salida de driza
Salut
wild thing
addabaran
19-11-2006, 14:06
Pues eso como llevais la driza de la mayor con una gaza y un grillete, As de Guia, ....:velero:
:confused: Se admiten opciones y opiniones
Siempre con as de guía
:brindis: :pirata: :pirata: :pirata:
Yo llevaba el grillete ese de que hablais hasta que rompió, para recuperar la driza nos acercamos a una grua en marea baja y desde el tope de la grua conseguimos alcanzarla y bajarla.
Desde entonces "as de guía" que como casi siempre suelto para que la driza me haga de amantillo, no tuve problemas, por ahora......
En mi caso mosqueton de driza con ojo y as de guia.
Hasta el momento , 6 años , sin problemas.
Abrasos Jana
Por usar grillete de clic tengo la driza en la galleta y espero a poder subir para bajarla. Por cierto conoceis alguna manera de bajar la driza sin subirse?
Os parece lógico poner peso para el caso que se suelte poder recuperar la driza mediante ese peso (plomo antes de grillete) El peso no afecta mucho al par de adrizamiento.:nosabo:
Supongo que te refieres a que tienes la driza en la perilla, pues la galleta es la pieza superior de la mayor donde se afirma la driza.
¿Cómo hacerla bajar sin subirse a buscarla?: pues sólo se me ocurre una forma: un cirio a San Antonio y rezar con mucha, mucha devoción... :cunao:
En serio, me parece que no hay otro sistema que hacer la excursión.
Respecto a lo de poner un peso para que baje sola, pues no creo que sea en nada recomendable. Este peso tendría que ser bastante superior al del peso de la driza en el trozo del palo (es decir, la longitud del palo). Esto en sí no es demasiado... en cubierta. Pero arriba del palo es terrible, con unos efectos muy perniciosos sobre la escora y otros movimientos del barco, sin entrar en resistencias y demás.
Ya sabes lo del brazo de palanca: peso X distancia. P.ej. 3 kg a 15 m es lo mismo que 45 kg a 1 m (con los movimientos de cabeceo y escora, mucho más). Por una vez que te ocurra, ni pensarlo.:nop:
Mi mente enferma ha imaginado una manera que quizás sea posible de recuperarla.
Cojes el amantillo, y le haces una gaza (lazo) grande con otro cabo (fino) que de paso te servirá de guía para recuperarlo.
El tema es subir el amantillo hasta conseguir meter el extremo de la driza suelto dentro de la gaza. Una vez está dentro, estiras del cabo y el lazo se reduce y pilla la driza. Y luego para abajo y bajas las dos.
Lo dificil ha de ser meter el extremo de la driza dentro de la gaza. Quizás terminas antes subiendo al palo.
Me lo estoy imaginando. No lo he probado nunca.
Salut
Luis Martí
20-11-2006, 18:52
Saludos.
No se de otra solución que subir al palo. Probablemente se podrá "pescar" con alguna gaza corrediza que puedas izar con el amantillo, pero creo que entra dentro del capítulo dedicado a San Antón, ya citado. Obviamente, cualquier cabo que ices, sea cual sea la intención, debe incorporar un sistema de recuperación (otro cabo), pues podrías duplicar el problema.
Nuestra opción es muy pragmática: Llevamos driza de mayor y amantillo idénticos, de modo que si falla la driza, podemos sustituirla por el amantillo, cosa que en navegación es factible. Una vez a resguardo, subir al palo y resolver.
Cordialmente,
Mosquetón y as de guia, y es que la parienta siempre que fondeamos la quita para que no de en el palo por la noche´
:pirata:
Se deja la driza suelta y se lleva hasta un obenque, fijandola ahí. vale lo mismo para cualquier cabo o dirza que golpe al palo.
:brindis: :brindis:
Siempre As de guia.
:capitan:
grillete como el indicado por aldisele (sobre todo que sea WICHARD) y el nudo suguiente:
http://img142.imageshack.us/img142/6616/nudodrizavk0.png
Llevo este nudo nudo pq es el que recomienda selden en este pedazo de manual:
Para drizas no llevo ni ligadas ni ayustes por el peligro que corres de que se queden insertadas en la salida de driza
Salut
wild thing
Efectivamente ese no se suelta, yo lo llamo nudo de driza, una vez azocado no hay matxote que lo suelte, es necesario cortarlo, cosa que hago cada 3 o 4 meses para cambiar unos centímetros el apoyo de la driza en la roldana y al final cambiar toda la driza a los 3 años, por que ya no se puede cortar más y ya es hora de cambiarla, la edad no perdona.
Ese
Aldisele
21-11-2006, 15:31
Efectivamente ese no se suelta, yo lo llamo nudo de driza, una vez azocado no hay matxote que lo suelte, es necesario cortarlo, cosa que hago cada 3 o 4 meses para cambiar unos centímetros el apoyo de la driza en la roldana y al final cambiar toda la driza a los 3 años, por que ya no se puede cortar más y ya es hora de cambiarla, la edad no perdona.
Ese
Kaia, deberías probar con el típico punzón para deshacer nudos, con uno de estos no hay nudo que se resista... este tiene además abregrillete:
http://www.lanautica.com/images/10304.jpg
http://www.lanautica.com/index.php?cPath=179_381
Por otro lado ¿no es un poco excesivo cambiar el apoyo sobre la roldana en tres meses? si la roldana tiene un buen diámetro, el sufrimiento del cabo es mínimo, creo yo.
wild thing
21-11-2006, 16:52
tengo un falcaceado cosido en el extremo de todos los cabos y me da una rabia cortarlos que he pensado en darles la vuelta.
salut
wild thing
abordaxe
21-11-2006, 18:29
yo grillete en U automático y de pana...
Kaia, deberías probar con el típico punzón para deshacer nudos, con uno de estos no hay nudo que se resista... este tiene además abregrillete:
http://www.lanautica.com/images/10304.jpg
http://www.lanautica.com/index.php?cPath=179_381
Por otro lado ¿no es un poco excesivo cambiar el apoyo sobre la roldana en tres meses? si la roldana tiene un buen diámetro, el sufrimiento del cabo es mínimo, creo yo.
Bueno se me ha olvidado decir que la driza de mayor es de 10mm en kevlar, para aguantar unas mayores de 53m2 a las que se las mete caña con trimados de regata, aunque no sea el caso .
La driza de kevlar es más fragil que las preestiradas habituales, pero es tan rigida como el acero y pesa mucho menos.
A los seis meses de botar el barco se partió en la parte de la polea, por lo que a partir de entonces la voy cortando y ya no he tenido más problemas, ten además en cuenta que el barco navega muchas millas al año.
Con respecto al nudo de driza, cuando está bien azocado, te aseguro que no lo sueltas en un tiempo razonable, ni con cualquier utensilio que utilices.
Rebalaje
22-11-2006, 00:26
Yo tengo un grillete, que no pesa lo suficiente como que como se mescape no tenga que ponerme el arnes pa ir a buscarlo, la driza tiene un hilo cosido medio suelto que no se realmente para que sirve, alguien me lo aclara.
Buena mar
Binimel.la
22-11-2006, 01:13
As de guia, antes grillete pero debido a la gaza que llevaba se rompio. Como dice Kaia el apoyo en la roldana tambien lo cambiamos a menudo sobre todo navegando, como cada 500 millas o asi, si no tocas velas, si vas tomando rizos menos, es la manera que no te sorprenda una rotura de driza.
Salut
:cid5: :cid5: Muchas gracias por el manual de Selden Wild Thing:gracias:
Me parece muy bueno y ya tengo la impresora hechando humo para guardarlo.
Es lo bueno de este antro, la gente como vosotros, que siempre está dispuesta a ayudar con sus aportaciones.
Algún día espero poder ayudar yo tambien.
Gracias y :brindis: :brindis: :brindis:
http://img142.imageshack.us/img142/6616/nudodrizavk0.png
Llevo este nudo nudo pq es el que recomienda selden en este pedazo de manual:
http://www.seldenmast.com/download.cfm?download=7581&webnode_id=2099&filename=595-540-E.pdf
Para drizas no llevo ni ligadas ni ayustes por el peligro que corres de que se queden insertadas en la salida de driza
Salut
wild thing[/QUOTE]
grillete
22-11-2006, 10:19
algo asi??
Yo tengo un grillete, que no pesa lo suficiente como que como se mescape no tenga que ponerme el arnes pa ir a buscarlo, la driza tiene un hilo cosido medio suelto que no se realmente para que sirve, alguien me lo aclara.
Buena mar
Creo que el hilo cosido medio suelto que dices que tienes, si es en el chicote, sirve para poder amarrar la guía al meter la driza o al cambiarla.
Así no se te forma un "regrueso" que te moleste al pasar por las poleas o salidas de driza en el palo.
Eso es de la vieja escuela...pero muy práctico. Seguramente tienes un barco con unos añitos, o su propietario anterior estaba muy zurrado, no?
Saludos,
Edu.
Grillete, y as de guia.
Cuando pliego la vela suelo desengancharlo para cerrar bien la Lazy bag.
:brindis:
Por usar grillete de clic tengo la driza en la galleta y espero a poder subir para bajarla. Por cierto conoceis alguna manera de bajar la driza sin subirse?
Os parece lógico poner peso para el caso que se suelte poder recuperar la driza mediante ese peso (plomo antes de grillete) El peso no afecta mucho al par de adrizamiento.:nosabo:
Aparte de las ideas que te han dado Atnem (los cirios) Rom y Luis Martí (el lazo) quizas podrias probar de clavar al final del amantillo un par ( más) de anzuelos tipo rezón (de esos triples de las rapalas) de manera que al izarlos con el amantillo ( y su guia de recuperación), la punta del anzuelo mire hacia la cubierta. Con algo de suerte, y una vez arriba y paralelos a la driza de la mayor, al jalar se pueden clavar en la driza de la mayor o enganchar en el mosqueton abierto y puedas recuperar todo el tinglado.
O con un poco de mala suerte se puede quedar enganchado el amantillo también allí arriba :cunao: :cunao: .
Lo del peso como prevención me parece un poco bestia tambien, ademas seguro que tiene que ser de cierto porte, para vencer los rozamientos de las poleas y el peso de la mitad de los metros del palo en escota . ¿No sería más comodo ligar un cabito ligero de recuperación tipo cargadera, pero en vez de ligado a la vela, unido al extremo de la driza?
Haizea2382
22-11-2006, 12:56
As de guía y la mar de tranquilo.
Aldisele
22-11-2006, 15:08
Bueno se me ha olvidado decir que la driza de mayor es de 10mm en kevlar, para aguantar unas mayores de 53m2 a las que se las mete caña con trimados de regata, aunque no sea el caso .
La driza de kevlar es más fragil que las preestiradas habituales, pero es tan rigida como el acero y pesa mucho menos.
A los seis meses de botar el barco se partió en la parte de la polea, por lo que a partir de entonces la voy cortando y ya no he tenido más problemas, ten además en cuenta que el barco navega muchas millas al año.
Con respecto al nudo de driza, cuando está bien azocado, te aseguro que no lo sueltas en un tiempo razonable, ni con cualquier utensilio que utilices.
En mi caso tengo todos los cabos de poliester preestirado (driza de 8 mm para una mayor de 15 metros), nunca he usado cabos de kevlar (ni siquiera de dynema), por lo que soy un absoluto ignorante en esto de cambiar el apoyo en la roldana, así que muchas gracias por la explicación.
Saludos.
wild thing
22-11-2006, 15:36
Nunca emplearía un cabo de kevlar en un barco justamente por lo que dice Kaia. El Kevlar es muy frágil en lugares críticos como poleas y nudos. Creo que el mejor compromiso es el dyneema de una marca reconocida como Gleistein.
salud
wild thing
http://www.latiendadelnavegante.com/photos/000008.jpg
Yo también llevo un como este, con un nudo de driza. Que no sabía yo que se llamba "grandenauer" o algo así. Mira que se aprenden cosas aqui ...
Hala, unas birras para agradecer los enlaces, que son muy buenos ...:brindis: :brindis: :brindis: :brindis: :pirata: :pirata: :pirata:
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