Ver versión completa : Color de la obra muerta
Hola Cofrades,
Ronda de Grog para todos :brindis:
Suponiendo que al barco no le venga mal una mano de pintura y al margen de consideraciones estéticas ...
¿Conoceis pros y contras de pintar la obra muerta de un color u otro?
Ah, y cuidadín con el pioderma gangrenoso :cunao: .
Alberto
El blanco es menos "sucio". Los chorretones de sal (o de la cal que echa la manguera mezclada con un poquito de agua...), se notan en un color más oscuro.
Hay quien dice que la temperatura interior de un casco oscuro aumenta, aunque yo no lo he comprobado.
:brindis:
Embat (de blanco, como el día de su Comunión)
Leí algo en contra de los cascos de color azul.
Efectívamente absorben más radiación y por lo tanto son más calientes, pero además los colores oscuros se confunden con el del mar, con lo que eres más difícil de ver y por tanto de rescatar. Lo peor será el gris (color de camuflaje de los barcos de guerra).
:brindis: :brindis:
Siempre he oido que el color negro aguanta más. Para saberlo de cierto, habrían que hacerse pruebas con las mismas pinturas y distintos colores en los mismos sitios. Qu yo sepa no se han hecho, así que...
Ahora bien, lo que si me parece claro es justo lo contrario de lo que dice Embat:
El blanco es menos "sucio".
El blanco es el color más sucio que existe. Si lo pintas de blanco, a las dos semanas ya ves una maldita señal :cagoento: , a las 4 una franja :cagoento: :cagoento: , a los dos meses lo ves asqueroso :cagoento: :cagoento: :cagoento:
Vamos, que te amargas la existencia.
Eso sí, si eres un purista y quieres tener la seguridad de llevar la obra viva como el culito de un bebé: blanco.
Yo la pinté de blanco una vez y dije que nunca más. De negro no verás lo que llevas, pero eres feliz... :D
Bromas aparte, creo que precisamente lo de que el negro aguanta más viene de lo anterior.
Moitessier pintó de rojo al Joshua para evitar la atracción de los cetáceos. Pero quizás en el Mediterráneo no estaría tan justificado ...
Salu2
Yo el mio lo tengo de azul cobalto, creo que ral 9008, es verdad que en verano cuando le da el sol en el costado es calienta mas, pero como es de los de los años 70, con 4 dedos de fibra, pues no llega a la cabina, es facil de mantener, baldeo y punto. Eso si, pintaló con pintura de poli........no se que de dos componentes, se nota la dureza, brillo, y mayor resistencia a los ultravioletas, es mas caro pero a la larga merece la pena.
:pirata:
Creo que no te han entendido .
La obra muerta , he tenido blanco y azul,
Blanca : se limpia mejor y se ve menos las manchas (excepto linea flotacion)
Azul : es mas bonito, pero se ven mas las manchas y los churretones
Temperatura interior: No he notado diferencias, pro supongo que cuanto mas pequeño se notara mas
:brindis:
IsladeMalta
21-01-2007, 21:56
Hola,
Aparte de consideraciones (muy importantes) sobre lo que aguanta cada tipo de color, creo que la decisión tambien depende un poco de la eslora y del tipo de barco.
Los pequeños cañeros pueden pintarse de cualquier color: los djangos o los pogos por ejemplo se proponen con un impresionante abanico de colores y sería difícil decidir cúal es el más bonito de todos.
Creo que si se pinta un barco pequeño con un color oscuro, se verá tal vez más pequeño aún.
Para esloras mayores, aparte de los "tradicionales" blanco o azul, cada vez se ven colores más atractivos. Los Hanse 47 y 54 del último Salon de Barcelona estaban pintados con un gris perla de lo más atractivo.
El blanco también es muy bonito, aunque creo que tiende a ensuciarse bastante.
Para mi el color azul oscuro es el más bonito (pura cuestión de gustos), pero es cierto que se ven bastante los rastros del salitre. Para tenerlo limpio, hay que baldear bien el casco despues de cada salida.
Osar una pintura original para un casco de mayor eslora es eso: osado... pero... porqué no tratar de ser un poco original?? La verdad es que, en materia de colores, los barcos carecen mucho de creatividad ... No?? O la originalidad, la personalización del casco y las velas tan sólo es permitida para los regatistas de la vuelta al mundo?
:brindis: :brindis:
COn menos sucio, me refería a los chorretones de cal. EN un casco oscuro, relucen de narices. EN el mío no se notan. LE cuido un tractor a un millonetis, y sudo de cojones cuando tengo que baldear el casco (azul marino).
SIn embargo en el mío, blanco....ni rastro. NO significa que no estén, sencillamente no se ven.
:brindis:
Embat
Dicen que el color blanco en la obra viva, atrae a las ballenas y cachalotes, y les gusta refregarse en la epoca de celo contra el casco, tanto en el mediterraneo como en los oceanos...pero claro, igual es una leyenda nautica...yo prefiero no comprobarlo !!
Creo que no te han entendido .
La obra muerta ...
Uuuuyyyy!!!!, resbalón gordo, qué día llevo hoy...
:sorry: :sorry:
Evidentemente, que no se te ocurra pintar la obra muerta con antifouling.. ni blanco, ni negro...:D
:sorry: :sorry:
Ya que estamos, para mí, blanco de toda la vida :sip:
:brindis: :brindis:
Mi barco es de color azul, a la almiranta le gusto y era razon suficiente.
Yo lo hubiera escogido blanco, pero donde hay almiranta, no manda patrón.
Verdaderamente cuando esta limpio, esta precioso, pero enseguida con el roce de las defensas, se marcan esas zonas, perdiendo el brillo y quedando como manchadas.
cuando hay algun "arañazo" pues llegar al color original, cuesta bastante, y supongo que blanco, no hay más que uno.
En fin, el color....... lo de menos, lo importante..... tener barco.:cunao: :cunao:
:brindis:
Blanco es mas .... llevadero como dice Embat, pero si la parienta se emperra ..
pues azul. Suerte a una rallada de mi vecino repinte a azul-marino y queda precioso, pero la Cal y la Sal .....
:brindis:
Tata, ..... hoy un Churchil :adoracion:
Hay 2 tipos de barcos azules: los que tienen el gel coat de color azul además de la pintura, y los que tienen el gel coat blanco, pintado de azul. Si tu caso es este último, lo mejor es que lo pintes de blanco.
Un saludo.
:brindis: :brindis:
Mi barco es de color azul, a la almiranta le gusto y era razon suficiente.
Yo lo hubiera escogido blanco, pero donde hay almiranta, no manda patrón.
Verdaderamente cuando esta limpio, esta precioso, pero enseguida con el roce de las defensas, se marcan esas zonas, perdiendo el brillo y quedando como manchadas.
cuando hay algun "arañazo" pues llegar al color original, cuesta bastante, y supongo que blanco, no hay más que uno.
En fin, el color....... lo de menos, lo importante..... tener barco.:cunao: :cunao:
:brindis:
Idem de Idem...
igual tu almiranta y la mia se conocen...jajaja yo tambien me vi obligado al casco azul...y es muy bonito !, pero requiere mucho esfuerzo de limpieza para quitarle o las gotas de salitre, o las gotas de cal del agua...lo que no entiendo es que hay barcos que no se les marca ninguna mancha y no lo entiendo, yo he probado ceras, siliconas, y productos repelaentes de agua y nada de nada, siempre acaba el casco lleno de motas blancas...
Siendo muy clásico en los conceptos, creo que en esloras hasta los 30 - 35 pies, el mejor color es el blanco, y ha partir de ahí, también se puede utilizar el azul, pero el blanco presenta una serie de ventajas ya mencionadas, menos acumulación de calor, más facilidad de mantenimiento, etc. A mi particularmente no me gustan las nuevas tendencias con colores poco habituales, pero al fin lo importante es el criterio de cada uno y su propia satisfacción.
Saudos y unas :brindis: para todos
Pues ayer precisamente lo hablé con la almiranta y como yo le decía que el azul oscuro tiene los inconvenientes ya mencionados, y ella no le gusta blanco, intentó convencerme de otra gama de colores.... :meparto::meparto: os imaginais un 27' de verde pistacho??
Pues ayer precisamente lo hablé con la almiranta y como yo le decía que el azul oscuro tiene los inconvenientes ya mencionados, y ella no le gusta blanco, intentó convencerme de otra gama de colores.... :meparto::meparto: os imaginais un 27' de verde pistacho??Dile que no hace falta que sea verde pistacho.
Cualquier día, por tu zona de navegación, te puedes encontrar con esto:
http://www.e-kibo.com/TROFEO%20REGION%20MURCIA/Camponato051.JPG
...con esto:
http://www.e-kibo.com/carabela04-03-06/0002.JPG
...o, incluso, con un verde (no pistacho):
http://www.e-kibo.com/TROFEO%20REGION%20MURCIA/Camponato038.JPG
Las fotos, como ya sabrás, son tomadas de la página de Kibo: http://www.e-kibo.com/
Por eso digo que te lo puedes encontrar por tu zona.
:brindis::brindis::brindis:
Jamacuco
22-01-2007, 09:05
Salud cofrades,,,,:brindis: :brindis: :brindis: :brindis:
En mi puerto hay un barco de una parejita joven un tanto hipies, que se han pintado el barco un lado de cada color,,,,,,, jejejejejjeejeejjeje,,,,, babor rojo y estribor verde,,,, ( será para ahorrar luz :cunao: :cunao: )
A ver si le hago una foto un dia de estos y la cuelgo...
Un saludo.
Salud cofrades,,,,:brindis: :brindis: :brindis: :brindis:
En mi puerto hay un barco de una parejita joven un tanto hipies, que se han pintado el barco un lado de cada color,,,,,,, jejejejejjeejeejjeje,,,,, babor rojo y estribor verde,,,, ( será para ahorrar luz :cunao: :cunao: )
A ver si le hago una foto un dia de estos y la cuelgo...
Un saludo.
El trimarán de Ellen MacArthur tenía un costado de cada color (naranja y azul creo),
saludos
El que diga la Almiranta. Y punto.
chemamoreno
22-01-2007, 11:10
Moitessier pintó de rojo al Joshua para evitar la atracción de los cetáceos. Pero quizás en el Mediterráneo no estaría tan justificado ...
Salu2
Consiguió no chocarse contra ballenas o cachalotes, pero le embestían los toros de lidia.
:borracho:
Idem de Idem...
igual tu almiranta y la mia se conocen...jajaja yo tambien me vi obligado al casco azul...y es muy bonito !, pero requiere mucho esfuerzo de limpieza para quitarle o las gotas de salitre, o las gotas de cal del agua...lo que no entiendo es que hay barcos que no se les marca ninguna mancha y no lo entiendo, yo he probado ceras, siliconas, y productos repelaentes de agua y nada de nada, siempre acaba el casco lleno de motas blancas...
Pues va bien :
pasarle agua con vinagre en la ultima pasada o agua desmineralizada (de la potabilizadora.
Pero esto lo hace los que llevan marineros a "suledo" :meparto:
:brindis:
:brindis:
retomando el tema este, sabeis si alguna marca comercializa gamas amplias de colores para la obra muerta y la cubierta?
y lo que sería ya la pera, se podrían tintar de alguna forma las pinturas blancas destinadas a esas dos partes?
:brindis: :brindis:
Vale
La almiranta tiene capricho y desea que se le pinte el barco de color Fucsia, Rosa Calças, Verde pistacho,Amarillo Limón, color Melón (nunca he sabido cual es), incluso tutifruti, o color helado pitufo.
Nosotros para evitar broncas complacemos a la almiranta con el consabido, "SI CARIÑO TODO LO QUE TU QUIERAS".
Salimos a navegar y en eso que vienen los de Verde Oliva, y nos piden los papeles pa todos, como si fueran unos immigrantes que buscan regularización.
pregunta
¿El ROL indica el color del casco y de la obra muerta?
¿Si no coincide el color con el del rol, que puro nos meten?
:sip: :sip: :D
:brindis:
En el rol suele ir una fotografia del barco, en color, por lo tanto si la foto del barco es con casco de color azul, yo no lo pintaría de blanco :nop: :nop: :nop: , no fuera a ser que pensaran que se trata de otro barco, o tener que dar demasiadas explicaciones.
Que si les convences con lo del color, igual despues te piden las bengalas :sip: , y despues....... lo que sea.
:brindis:
tantanka
20-02-2007, 17:51
:pirata: Eso de figurar el color del barco en el ROL lo diras de cachondeo,no:pirata: :cunao: :cunao: :cunao: :brindis:
No, no es cachondeo Tantanka (jo que nick antes he puesto tankaka).
El Rol del Barco lleva una foto de él, lo que no me acuerdo ahora es si marca el color del casco, te recuerdo que en los coches si pone en su ficha el color del coche.
Aunque la explicación era broma, las preguntas son serias
¿si cambiamos de color la obra muerta hemos de avisar a capitania y que modifiquen el Rol?
:sip: :sip: :D
:brindis:
retomando el tema este, sabeis si alguna marca comercializa gamas amplias de colores para la obra muerta y la cubierta?
y lo que sería ya la pera, se podrían tintar de alguna forma las pinturas blancas destinadas a esas dos partes?
:brindis: :brindis:POBRETICO!!! :santo:
De lo que somos capaces para que se vengan a navegar... :rolleyes:
POBRETICO!!! :santo:
De lo que somos capaces para que se vengan a navegar... :rolleyes:
que va que va, si en eso el capricho es mío, es que una de las cosas que me molaría es pintarlo con un diseño molón y colores vistosos :p :p
tantanka
21-02-2007, 19:12
No, no es cachondeo Tantanka (jo que nick antes he puesto tankaka).
El Rol del Barco lleva una foto de él, lo que no me acuerdo ahora es si marca el color del casco, te recuerdo que en los coches si pone en su ficha el color del coche.
Aunque la explicación era broma, las preguntas son serias
¿si cambiamos de color la obra muerta hemos de avisar a capitania y que modifiquen el Rol?
:sip: :sip: :D
:pirata: tu cofrade Wambaba,huy perdona cofrade ke me kivocao pero eske tu nik tambien manda guasa coones, bueno como te decia, ke si nada mas ke miras los papeles de tu barco cuando te para la G.C. porque en el ROL no dice nada del color ke tu quieras llevar en tu barco.:pirata:
hala unas birritas y to arreglao:brindis: :brindis:
Los Rol de ahora no lo sé.
El de nuestro barco familiar es principios del 80 y tiene una maravillosa foto del barco, con sellos de capitania en cada una de las puntas, y un aviso, a modo de pie de foto, que pone algo como
En caso de modificación de elementos importantes de la nave, renocar lafoto y avisar a capitania.
Dupongo que una modificación importante se considera el color dela obra muerta
Ya te digo, no sé si los actuales libros para despachar el ROL son iguales
:sip: :sip: :D
tantanka
22-02-2007, 16:44
:pirata: Pues en los modernos nada de nada de especificaciones ni colores:pirata: :brindis:
iejeeeeee
:cunao: :cunao: :cunao:
que suosmeseestais yendo del tema, coñe, a ver que va a pasar
:brindis: :brindis: :brindis:
tantanka
22-02-2007, 20:33
:pirata: tienes razon Fextivo, ke coje uno carrerilla y se le olvida de parar, :cunao: :cunao: en mi barco la obra muerta esta pintada de blanco, para mi ke el blanco es el color mas fresco y al ke menos le afectan los rayos ultravioletas:pirata: :brindis: :brindis:
capitanti
17-10-2007, 22:07
Copichuelas para los lectores de este mensaje, de ron claro !!!!!:brindis:
Como cada año, ya lo sabeis, hay que hacer el ritual monetario y necesario de poner el antifoulig al compañero. Recomendado por el astillero le puse el Mille White de Hempel. La primera vez que lo puse quedó más menos del mismo color la obra viva y la muerta. Pero esta última vez, aunque la pintura en la obra viva es gris blanquecino, la parte de obra muerta quedó, al paso de unos días, de color azulado. Como era de suponer reclamé a Hempel de este presumible error, pero hasta hoy ni respuesta. De entrada la próxima vez cambiaré a otro tipo de pintura, pero me gusaria saber si a alguien mas le ha pasado. Por otro lado, y como os he dicho, no recomiendo este antifouling, primero por lo que os he contado y segundo porque vale una buena pasta!!!!!
Espero sugerencias.:adoracion: :adoracion: :adoracion:
Capitanti
deigloria
18-10-2007, 07:50
Copichuelas para los lectores de este mensaje, de ron claro !!!!!:brindis:
Como cada año, ya lo sabeis, hay que hacer el ritual monetario y necesario de poner el antifoulig al compañero. Recomendado por el astillero le puse el Mille White de Hempel. La primera vez que lo puse quedó más menos del mismo color la obra viva y la muerta. Pero esta última vez, aunque la pintura en la obra viva es gris blanquecino, la parte de obra muerta quedó, al paso de unos días, de color azulado. Como era de suponer reclamé a Hempel de este presumible error, pero hasta hoy ni respuesta. De entrada la próxima vez cambiaré a otro tipo de pintura, pero me gusaria saber si a alguien mas le ha pasado. Por otro lado, y como os he dicho, no recomiendo este antifouling, primero por lo que os he contado y segundo porque vale una buena pasta!!!!!
Espero sugerencias.:adoracion: :adoracion: :adoracion:
Capitanti
Yo utilizaba Hempel Dinamic Mille en color blanco, y había años que se notaba más que otros el azulado sobre la línea de flotación. De todas formas por las Rías Baixas tampoco era muy eficaz.
Buen viento
No me fastidieis que tengo dos botes de patente Hempel azul de matriz dura (no la Mile Dinamic), que es la que pensaba utilizar. ¿Tan mala es?
Por si le interesa a alguien este mismo tema se trata en
http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=7741
Un saludo
:brindis:
deigloria
18-10-2007, 08:38
Yo no he dicho que sea mala, además la dinamic mille es autopulimentable, o sea que nada que ver con la dura. Cada zona de navegación, en especial el puerto de amarre, tiene unas características del agua diferentes, por lo que una patente x puede ser buena en una zona, y no tan buena en otra, yo lo tengo en Portonovo y allí el agua "cría" bien y se renueva constantemente. El color blanco para mi gusto es el más bonito con casco azul, pero es el que menos aguanta, el azul aguanta mejor.
Yo utilicé la hempel varios años porque me salía bien de precio a través de un amigo que la vendía, este año he probado otra y ya veré cuál es el resultado cuando lo suba para el año, como el color es negro tampoco "canta" la suciedad, pero al menos en la línea de flotación no hay algas.
Buen viento
Invitado
18-10-2007, 10:06
No me fastidieis que tengo dos botes de patente Hempel azul de matriz dura (no la Mile Dinamic), que es la que pensaba utilizar. ¿Tan mala es?
Por si le interesa a alguien este mismo tema se trata en
http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=7741
Un saludo
:brindis:
Yo creo que cada uno cuenta la fiesta como le ha ido, logicamentre. Yo le he dado a mi barco hace un par de meses imprimación de epoxy (HEMPEL) y encima patente de matriz dura, no recuerdo cual , pero es negra, y de las dos que habia la más cara (será por dinero). Di dos capas de impriimacion y dos de patente (me costó el material 280 euros) y me ha quedado el barco... (20 pies) QUE TE CAGAS POR LAS PATAS PA BAJO, estoy encantado. Ya pondré fotos, ya.....
... Yo le he dado a mi barco hace un par de meses ... y me ha quedado el barco... (20 pies) QUE TE CAGAS POR LAS PATAS PA BAJO, estoy encantado. Ya pondré fotos, ya.....
Es que si a los dos meses ya lo tuvieses como un criadero de lapas...
Para ver los buenos resultados, hay que esperarse unos cuantos meses más.
Invitado
18-10-2007, 11:08
Es que si a los dos meses ya lo tuvieses como un criadero de lapas...
Para ver los buenos resultados, hay que esperarse unos cuantos meses más.
Tienes razón pero sólo en parte. Obviamente me refería por comparación a como ha quedado otras veces con productos de otras marcas, me refiero al acabado, superficie, etc. Y sí, dos meses y como el culo de un bebé y veo en los pantalanes barcos que a los dos meses están como el culo... de mi abuelo. (Q.E.P.D) viejos y arrugaos.
... veo en los pantalanes barcos que a los dos meses están como el culo... de mi abuelo. (Q.E.P.D) viejos y arrugaos.
Pues sería más que interesante saber qué producto "milagroso" le han puesto para no caer nunca en ellos...
...¿serán vitaminas para los bichejos?
Invitado
18-10-2007, 11:40
Pues sería más que interesante saber qué producto "milagroso" le han puesto para no caer nunca en ellos...
...¿serán vitaminas para los bichejos?
En el pantalán de al lado hay una barco clavadito al mio, un Sun 2000, es de un chico de Madrid con más moral que el Alcoyano (que iba perdiendo 10-0 y pedía prórroga). Sólamente utiliza el barco el mes de agosto, pasa en santander sus vacaciones (este año, el tío hace un cuadrante) ha tenido 14 días buenos y 16 malos, con lluvia). Todos los años hace lo mismo, saca el barco el día que llega y le da patente, ha debido ser el día 2 o 3 de agosto, este año se la ha dado de color blanco, no sé si de matriz dura o autopulimentable o qué, pero la marca era INTERNATIONAL ( o internacional). Como muestra de respeto a él diré, le admiro, ha salido a navegar todos los días, se ha cogido unas chupas tremendas y el 30 se marchó. La obra viva está ya que da pena verla.... verdín, incrustaciones, etc. Descartad mala aplicación, lo ha hecho bien.
Han pasado dos meses y medio.
Una ronda por el madrileño con cariño.:cid5::cid5:
¿Conoceis pros y contras de pintar la obra muerta de un color u otro?
Volviendo al tema... y admitiendo cubiertas como obra muerta...
Un buen amigo pintó el suelo de una motora descubierta de azul marino, y quedaba (bien limpio) precioso,
pero cada vez que fondeaba, estaba un rato nadando y volvía a subir, se le veía practicar un curioso baile al estilo masai:
Daba saltitos y saltos por toda la motora hasta encontrar las chancletas. :cunao:
Lo que se tenga que pisar, colores claros, opino. :p
Elmavi ,aunque nos desviamos del tema original del post,
no hay patente (antifouling) que funciones en un barco que
esta parado 11 meses al año.
Yo estoy muy satisfecho con la que utilizo haces 4 o 5 años
la SEAJET 034, el barco se mueve casi todas las semanas,
pero un año ,por enfermedad, estuvo parado 4 meses y
daba pena verlo subir por travellift.
Saludos y cafeses
Invitado
18-10-2007, 15:02
Elmavi ,aunque nos desviamos del tema original del post,
no hay patente (antifouling) que funciones en un barco que
esta parado 11 meses al año.
Yo estoy muy satisfecho con la que utilizo haces 4 o 5 años
la SEAJET 034, el barco se mueve casi todas las semanas,
pero un año ,por enfermedad, estuvo parado 4 meses y
daba pena verlo subir por travellift.
Saludos y cafeses
A ver....
Si lees el post verás que la patente ha sido aplicada a principios de agosto y estamos a mediados de octubre.
El barco, del 1 de agosto al 31 de agosto ha navegado cada día.
Es decir, en dos y meses y medio, de los cuales sólo uno y medio de inactividad, está hecho un asco.
¿Eres representante de INTERNATIONAL?:burlon::burlon:
Sólo es una broma, una ronda, pago yo.
:brindis:
No me he explicado bien, me referia a tu vecino con lo
de los 11 meses.
No me dedico a las pinturas, ni tampoco utilizo Internacional,
ademas prefiero seguir utilizado la seajet me da mejor resultado.
una vez me dijo un amigo que le pedia a la suegra que escupiese en la lata
y que con eso mejoraba muchisimo el rendimiento de la pintura :cunao:
saludos
Invitado
18-10-2007, 16:21
No me he explicado bien, me referia a tu vecino con lo
de los 11 meses.
No me dedico a las pinturas, ni tampoco utilizo Internacional,
ademas prefiero seguir utilizado la seajet me da mejor resultado.
una vez me dijo un amigo que le pedia a la suegra que escupiese en la lata
y que con eso mejoraba muchisimo el rendimiento de la pintura :cunao:
saludos
Yo tambien me refiero al de mi vecino, le hemos dado patente los dos con dias de diferencia, sólo que el el 30 de agosto se ha vuelto a madrid (despues de dar patente a principios de mes) y ahora ya está hecho una pena.
Como se nota que es jueves, que espesos andamos...:cunao:
Yo no he dicho que sea mala, además la dinamic mille es autopulimentable, o sea que nada que ver con la dura. Cada zona de navegación, en especial el puerto de amarre, tiene unas características del agua diferentes, por lo que una patente x puede ser buena en una zona, y no tan buena en otra, yo lo tengo en Portonovo y allí el agua "cría" bien y se renueva constantemente. El color blanco para mi gusto es el más bonito con casco azul, pero es el que menos aguanta, el azul aguanta mejor.
Yo utilicé la hempel varios años porque me salía bien de precio a través de un amigo que la vendía, este año he probado otra y ya veré cuál es el resultado cuando lo suba para el año, como el color es negro tampoco "canta" la suciedad, pero al menos en la línea de flotación no hay algas.
Buen viento
Ok...
que me habías asustado un poco
:brindis:
Rebellin
18-10-2007, 23:25
Tengo un amigo con un Oceanis de color azul marino y maldice la hora en que se le antojó el dichoso colorcito.
Rebe
Idem de Idem...
igual tu almiranta y la mia se conocen...jajaja yo tambien me vi obligado al casco azul...y es muy bonito !, pero requiere mucho esfuerzo de limpieza para quitarle o las gotas de salitre, o las gotas de cal del agua...lo que no entiendo es que hay barcos que no se les marca ninguna mancha y no lo entiendo, yo he probado ceras, siliconas, y productos repelaentes de agua y nada de nada, siempre acaba el casco lleno de motas blancas...
¿¿¿Te has fijado si en esos barcos los amigotes que llenan la cubierta van todos con el mismo uniforme y el nombre del barquito en cuestion???? Yo tmb me lo preguntaba, y daba gusto ver como cuando el armador se iva de compras, salian "Amigos de todos los lados" y le limpiaban el barco.... a mis amigos les entran las prisas al llegar a puerto, joer, no dejan ni atracar y ya estan todos en el bar.....:nop:
madrugon
20-10-2007, 18:52
:pirata: Pues en los modernos nada de nada de especificaciones ni colores:pirata: :brindis:
-Pues en mi rol que es del 2.004 (y parece el libro gordo de petete) si que sale la foto y especifica el color del casco, pero en el anterior no ponia nada ni foto ni color, por lo que deduzco que el rol debe ir en relación a la eslora, y debe ser diferente tipo de rol para una eslora que para otra. Si alguien me lo puede confirmar.
:brindis:
Rebellin
20-10-2007, 23:20
Hola Cofrades,
Ronda de Grog para todos :brindis:
Suponiendo que al barco no le venga mal una mano de pintura y al margen de consideraciones estéticas ...
¿Conoceis pros y contras de pintar la obra muerta de un color u otro?
Ah, y cuidadín con el pioderma gangrenoso :cunao: .
Alberto
En este enlace encontrarás gelcoat demuchos colores:
http://www.latejadaycialtda.com/suministros.swf
Vientoceano
21-10-2007, 10:28
Moitessier pintó de rojo al Joshua para evitar la atracción de los cetáceos. Pero quizás en el Mediterráneo no estaría tan justificado ...
Salu2
Pos este es otro repelente de cetaceos:
http://img257.imageshack.us/img257/3347/dsc00696sg1.jpg
lo digo por el búho, claro.:cunao: :cunao:
Joder..... para estar tan tranquilito cogido a la cadena de fondeo... girar la cabeza y ver eso..... MENUDO SUSTOOOOOOOO
El Moro Juan
26-10-2007, 21:11
"Joer" con las discusiones bizantinas.Que color va a tener la obra MUERTA ,pues "PALIDO MACILENTO "como corresponde.:burlon:
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