[Oscar1966]

A ver, no tengo la carta del Estrecho y no lo puedo resolver gráficamente, pero indico cómo se haría.

En primer lugar calculamos la Dv a las 0330 que llamaremos Dv1.
Dv 1= M + Rv, donde M = 45º (Estribor +, Babor -) y Rv = Ra + D + dm = 268º + 2,5º + (-5º) = 265,5º.
Por tanto, Dv 1= +45º+265,5º = 310,5º.

Calculamos la opuesta de la Dv 1 a las 0330 = Dv 1-180º= 130,5º

Dibujamos la recta de posición desde el faro con la op Dv 1 ya que en algún punto de esta línea es la posición verdadera del barco.

A continuación calculamos el Rs. Este será Rs = Rv + abatimiento. Hay que tener en cuenta si el abatimiento va con signo + o -. Como nos movemos hacia el O y el viento es N, lógicamente el abatimiento nos desviará hacia babor, y por tanto en este caso será signo -. Por tanto, Rs = 265,5º +(- 4º) = 261,5º.

Dibujamos una recta desde el faro con el Rs calculado.

Calculamos la distancia navegada. No encuentro datos para calcularla en el enunciado que indica el cofrade, pero veo que en su resolución indica una Dn de 4 millas.

Con el compas, desde el faro marcamos en la recta anterior (la del Rs) una marca que se corresponda con la Dn de 4'. A continuación, trazamos una recta paralela a la primera opDv 1 que pase por ese punto que hemos marcado en la recta con Rs.

Calculamos la Dv a las 0400, que llamamos Dv 2, sólo que ahora la M son 90º. El Rv no ha cambiado, sigue siendo el de 265,5º que calculamos a las 0330.
Dv 2 = +90º+265,5º = 355,5º.

Calculamos la op Dv 2 = 355,5º - 180º = 175,5º

Dibujamos la op Dv 2 desde el faro y donde se corten la op Dv 2 con la op Dv 1 desplazada será la posición verdadera del barco a las 0400.

Truco: En vez de calcular las op Dv, podemos poner el transportador de ángulos al revés (con el N hacia abajo) y usar el valor de Dv, la recta así dibujada es la op Dv.

Saludos, Oscar