Ver mensaje
  #2  
Antiguo 15-09-2007, 02:14
Avatar de Capitan Sardina
Capitan Sardina Capitan Sardina esta desconectado
Pirata pata palo
 
Registrado: 04-01-2007
Localización: USA
Edad: 59
Mensajes: 342
Agradecimientos que ha otorgado: 21
Recibió 114 Agradecimientos en 47 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Crucerillo de Boston a Barrington Report (largo)

Continua

19 Julio Cape Cod Canal a Cuttyhunk


Un dia de buen tiempo. Salimos de la marina a eso de las 11:30 para pillar el inicio de la marea. La salida del amarre “sin problemas”, aparte de que el plan inicial era salir (marcha atras) virando 90 grados hacia la estribor para luego salir de la marina por avante. Leccion n.1 este barco en marcha atras no gira nada nada. A pesar de la bogaciega (popa a estribor en marcha atras) y generosa aplicacion de motor. Sale casi recto sin girar (timon a tope). Leccion n.2 en este barco la proa SIEMPRE cae a sotavento. Supongo que se debe a su francobordo y el palo mayor tan adelantado. No problem: Plan B. Barco parado dejar a la proa caer a sotavento y salir marcha atras. Una vez con mas sitio se da la vuelta y ya esta. Uff! Tengo mucho que aprender!
El canal muy agradable. A motor con la corriernte empujando lo pasamos en un santiamen. A la salida aun con la marea el viento del sur (contra marea) levanta una ola “mediterranea” incomoda en Buzzards Bay. Con eso y el “morral”: motor hasta Cutyhunk.
Cuttyhunk quiere decir “el fin de la tierra”en indio. Una zona bonita pero abarrotada de barcos (temporada alta). Muy poca profundidad hay estudiar la carta a fondo. En la zona de anchaje hay 15 pies de profundidad en el puerto interior solo hay cuadrado de unos 500 m dragado a 10 pies con boyas de fondeo y barcos apretados como sardinas. Fuera del canal de entrada (muy estrecho) y la zona dragada 0,5 pies! Nos metinos en el puerto interior. Parecia que habia una boya la fondo, pero cuando llegamos resulta que es privada. Las pase canutas para salir del campo de boyas con viento cruzado, barcos de vela y de motor casi tocandose, chinchorros y gente en el agua. Y yo maniobrando con el portaaviones. Uff!
Al final fondeamos fuera y pasamos otra buena noche en el barco. De esta zona provienen la mejores ostras que se comen en New York y parece que les va bien. El borron blanco en una de las fotos es una avioneta al lado de una casa en un islote (supongo que solo pueden despegar/aterrizar cuando hay marea baja). Mas tarde vino el ferry y no me lo podia creer. Se metn dentro del puerto interior con este trasto enorme. Debe de ocupar el canal entero!. Eso si en el campo de boyas no se metieron (no hubieran podido). La primera vez que fondeo con una roda toda de cadena y molinete. Diferente, cuesta mas saber si tienes un buen agarre ya que la cadena pesa tanto que cuelga casi vertical. Por cierto siempre ponemos un cabo de un par de metros (“snubber line”) con un engache especial para los eslabones de la cadena y asegurado a una cornamusa. Asi el molinete no sufre y se anyade un poco de flexibilidad. El coste de fondeo: Gratis


El Capi en una situacion comprometida


Cape cod canal


Puerto interior de Cuttyhunk


Fondeo externo en Cuttyhunk (casa con avioneta a mano derecha)


El ferry!


bueno manyana cuelgo un par de afotos mas

Saludos
Citar y responder