Prácticas de remolque, ¿las hacemos?

[Mateando]

Leyendo una noticia sobre la práctica de remolque del portacontenedores más grande del mundo, el Marco Polo, que han realizado entre la Marine Nationale de Francia, la CMA CGM y la Société des Abeilles [remolcadores], me he dado cuenta de que hacemos muchas prácticas de hombre al agua, pero casi nunca de remolque; como si fuera algo exento de compliciones. Y la verdad es que con mar complicada y materiales inadecuados los problemas se suelen presentar casi siempre.
¿Vosotros hacéis prácticas?, ¿qué soléis tener en cuenta?

[Asen]

Muy buena pregunta...
Te digo cómo operé yo la última vez que remolqué a una embarcación frente a San Pedro del Pinatar (Murcia), de noche, y con cierto oleaje...mi barco una rodman de 5m de eslora y motor diesel de 20cv, el otro una embarcación de 7,5-8m, mucho más pesada y alta de borda que la mía:
15m (te digo "a ojo") que habilité de mi línea de fondeo (no tenía mejor cabo para remolcar tal mastodonte) a modo de "Y" cuyos extremos amarré a mis cornamusas de popa (babor y estribor)...el otro extremo a su cornamusa de proa, y en mitad de la línea (entre ambos barcos) mi cadena de fondeo pendiendo en mitad de la línea de remolque para amortiguar las sacudidas del oleaje a las que se sumaban distinta deriva y comportamiento de las embarcaciones frente al aire y oleaje. A la entrada a puerto, ya sin oleaje y con menos viento, me ofrecí a abarloarme, de tal modo que yo aportase la propulsión y el otro patrón la dirección de maniobra...se negó para no fastidiar los costados de las embarcaciones (y eso que yo usaba defensas como para surtir a medio pantalán), así que con el motor embragado a lo mínimo, lo acerqué hasta el pantalán de tránsito como pude.
Esa noche no pesqué ni un solo calamar, pero al "peso" creo que gané por goleada

Por cierto, ese fué mi última operación de remolque y lo será hasta pasado un tiempo (tengo el barco en seco hasta a saber cuando)...antes que en esa ocasión, remolqué hace unos 10 años, osea, que más que la experiencia creo que primó el sentido común. Y eso si, por mi rodman, que con sus 5m de eslora, su solé de 20cv y sus 28 años encima me hizo sentir el tipo más afortunado del mundo, y el otro patrón, dicho de paso, mitad flipando mitad más cabreado que un mono

[Kane]

Presumes de inexperto, pero actuaste como si fuera tu profesión. Un 10 para ti.

Edito: y otro 10 por tu altruismo (sí, ya se que eran prácticas, pero aún así... )

[Juanitu]

Estoy con Asen: MUY BUENA PREGUNTA.

Mi respuesta es NO.

No practico, pero tampoco "me han practicado".
Y ahí esta la cuestión.

Estas prácticas exigen a dos. Normalmente todas nuestras prácticas de seguridad necesitan varios tripulantes, pero una sola embarcación. Si a veces es difícil encontrar tripulantes, todos sabemos lo difícil que es encontrar ARMADORES, que se presten a perder una mañana en una maniobra de remolque mutua con sus variantes.

Pero me lo voy a apuntar como una de las necesidades próximas. A ver a quién puedo liar.... algún barco similar...