Bram 500

[GUDARI]

Buenos dias a todos.

Tabernero, a ésta invito yo!!! Pero viendo la hora y la climatologia casi mejor que sean cafés con leche o como mucho carajillos

Pues eso que tengo un Bram 500 desde hace 2 años y únicamente he visto otro 2 en este tiempo en las páginas de compra venta, pero nunca he intercambiado opiniones sobre alguien que tenga o haya tenido (mas fácil, ya tiene sus años) uno de estos.

Es

[GUDARI]

Buenos dias a todos.

Tabernero, a ésta invito yo!!! Pero viendo la hora y la climatologia casi mejor que sean cafés con leche o como mucho carajillos

Pues eso que tengo un Bram 500 desde hace 2 años y únicamente he visto otro 2 en este tiempo en las páginas de compra venta, pero nunca he intercambiado opiniones sobre alguien que tenga o haya tenido (mas fácil, ya tiene sus años) uno de estos.

Es mi primer barco y me gustaría saber lo que opinan de él los que lo han tenido.

Dejo pagadas unas rondas

[GUDARI]

Perdón no se que ha ocurrido pero se ha duplicado el mensaje

[Pons Minei]

Originalmente publicado por GUDARI

Perdón no se que ha ocurrido pero se ha duplicado el mensaje

Recuerdo haber visto hace años un anuncio por el Mediterráneo de uno en venta, y por las rias altas hay varios. En concreto yo conozco de primera mano (de un amigo con el que tengo navegado) uno en Sada que anduvo por Portomarín y otro en Taboada. Estos dos últimos obviamente en el embalse de Belesar.

Además también vi otro hace años por el puerto deportivo de Ferrol.

Creo que en Pontedeume se fabricaron varios, y los moldes murieron luego de que en Lugo se hiciera alguna unidad más en los astilleros de PCG, S.L.

Este que está en Sada se hizo en Lugo y tiene la orza lastrada, y para lo que es un minicrucero que no llega a los 6 metros de eslora no se maneja mal por la ria, aunque para juzgarlo adecuadamente en la navegación a vela necesitaría que las velas estuvieran en mejor estado del que estaban estas.

Vamos, para el programa para el que estaba pensado se maneja fenomenal, crucerito diurno transportable con coche pequeño que se pone en el agua con remolque y por sólo una persona, aunque para pinchar el mástil hagan falta dos. Con la orza recogida puede quedarse varado sin mayores problemas y tengo alguna que otra jornada divertida que contar, pero insisto en lo de la limitación por las viejas velas que por otro lado no tenían mucho por dónde aplanar o recoger para poder adecuarse al viento. Se lleva como un vela ligera en las condiciones que yo lo llevé 10/15 nudos y poca ola, aunque no parecía que cuando se formase más mar se fuera a poner en demasiados apuros.
Un saludo .

[GUDARI]

Una ronda para todos y muchas gracias por la respuesta
El mio tiene velas nuevas y maniobra de spi que la colocó el anterior dueño haciendose un botalón postizo. No lo he podido probar con spi, porque normalmente navego en el Miño y no hay suficiente sitio. Por lo demas pienso que navega fenomenal aunque quiza peque un poco de ardiente.

Yo el mástil lo consigo izar yo solo con el cabo de la maniobra del spi, es cuestión de maña...

A ver si hay alguien mas que tenga un Bram, hombre, que invita la casa

[Pons Minei]

Originalmente publicado por GUDARI

Una ronda para todos y muchas gracias por la respuesta
El mio tiene velas nuevas y maniobra de spi que la colocó el anterior dueño haciendose un botalón postizo. No lo he podido probar con spi, porque normalmente navego en el Miño y no hay suficiente sitio. Por lo demas pienso que navega fenomenal aunque quiza peque un poco de ardiente.

Yo el mástil lo consigo izar yo solo con el cabo de la maniobra del spi, es cuestión de maña...

A ver si hay alguien mas que tenga un Bram, hombre, que invita la casa

¿que navegas por el Miño ? ¿en dónde? ¿Castrelo, Belesar?

En embalse/pantano con los "largos" que son los bordos y lo "constante" en intensidad, y sobre todo dirección que es el viento , si, si, es mejor que dejes lo del spi para cuando lo lleves a una ria .

Efectivamente, recuerdo que era ardiente, aunque insisto que en mi caso creo que era más culpa de la poca posiblidad de ajustar bien el plano vélico que otra cosa, pero aunque al cargar las rachas orzaba de más no ceñía mal el condenado, ya te digo, casi como un vela ligera.

Hasta mañana

[malamar]

Si no recuerdo mal es un diseño de nada menos que el afamado arquitecto Van der Staadt, insumergible y todo.
Vi uno que llevaba tiempo aqui por el Centro subido a su remolque..los patines del mismo se habian clavado en su doble casco entallando la espuma del nucleo...vigila eso.
M.

[botijo]

Buenas tardes, me presento ya que este es mi primer mensaje. El nombre de mi barco es botijo y aunque fabricado en Astilleros Alga en Ibiza en 1981, creo que es similar al Bram: 4,83 m de eslora 2,20 de manga y orza de sable.
Lo tengo en Tomiño, aún en seco, lo compre usado hace 2 meses y lo estoy preparando. Por lo que veo, muy cerca del tuyo en Tuy, yo no pensaba navegar en el Miño sino traerlo a Vigo una vez preparado, ya pasaré por Tuy para ver el Gudari.
Bueno, aprovechando si alguien sabe algo sobre Astilleros Alga agradezco cualquier información.
Por supuesto una ronda para todos que está corre de mi cuenta por novato y atrevido.

[ex-pi]

Bienvenido, botijo, se acepta ese café.
Detrás de mí viene el cofrade atarip para desenrrollarte la alfombra ¿azul?

[Atarip]

Ex-pi "Bienvenido, botijo, se acepta ese café.
Detrás de mí viene el cofrade atarip para desenrrollarte la alfombra ¿azul?"

J*der ex-pi!!, me tienes controlao, eh?

-----------


Bienvenid@ a bordo botijo!!

Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti


Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas

Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo por favor), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo) y hasta mirinda para algunos.

Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.
Tambien amor (en todos los sentidos)

Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....
también lloramos , te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
No te sentirás sol@ en ningún momento

y reirás como un cosaco

Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

Salud y adelante.

Saludos,
"El Portero interino"


P.D. REcuerda pinchar en los anuncios *oooogle que están en la barra de babor y arriba junto a Harry (la calavera de la Taberna)

[GUDARI]

Manda carallo!! yo buscando brams y debe haber uno parecido al lado de mi casa . Venga unas rondas.

Oye botijo que yo también estoy en Tomiño (carregal), actualmente lo tengo en casa repasando la obra viva. Si quieres mándame un privado.
A ver si siguen apareciendo Brams

[mistral 23]

En Puentedeume hay dos (en verano). Uno de ellos inverna en el poligono de La Gandara en Ferrol, en su remolque (se llama ETAK). Es la ventaja de estos barcos, que lo varas en la misma playa o en la rampa de cualquier puerto.
Yo estuve a punto de hacerme con uno pero me surgio el mistral a buen precio (aunque con mucho trabajo por delante).
saludos

[Rayo verde]

Saludos Gudari y compañía,

Yo tuve un Bram durante 5 o 6 años. Compramos el Bram de recién casados porque era el máximo de nuestro presupuesto. Habíamos navegado bastante pero queriemos tener nuestro crucero propio, y vaya si lo tuvimos .

Hicimos varias veces la travesía de Barcelona a Cadaqués, incluso llegamos una vez hasta Cabrera, aunque la travesía Barcelona - Palma la hicimos con el barco sobre su remolque dentro de la Transmediterránea. Nos deshicimos de él hace 18 años con mucha pena para comprarnos un barco mas grande.

Es un barco para disfrutar un montón, siempre que no te salgas de su programa, que es de navegación costera con tiempo manejable.
Por la bahia de Cadaqués habíamos navegado sin problemas con Tramontana F6, con dos rizos en la mayor y el foque de viento. Siempre sin alejarnos de la costa para no tener olas.

El barco navega bien, pero recuerdo que arrastraba un poco de agua por la popa, por lo que procura no cargarlo demasiado por ahí. Nosotros llevábamos un Evinrude de 4 CV, suficiente para hacer 4 nudos de velocidad de crucero y remontar una tramontana fuerte (hicimos la prueba). No te aconsejo un motor mucho mas grande por la cuestión del peso en la popa.

Siempre tuvo un poco de tendencia a orzar a partir de F3, aunque llevaba el palo totalmente vertical. Nunca fue un gran problema y la solución estaba en tomar el primer rizo a partir de F4, además ya es cuando te lo pide la escora.

Le he ido siguiendo la pista a "mi" Bram. Su segundo dueño le puso un fueraborda de 15 CV que siempre me pareció una exageración, y casi siempre navegaba a motor. El tercer dueño lo cuidó más, incluso recuperó el spi, pero hace dos años le cambiaron (en una náutica ) el cabo de subir la orza y este se soltó o rompió estando el barco fondeado con la orza levantada. La inercia de los 150 Kg desde 1 m de altura izo que se rompieran los apoyos que la aguantaban y la orza se salió por el fondo al tiempo que se hacía una vía de agua. Como que el barco es insumergible se pudo recuperar y la orza también, pero creo aún no lo han reparado . La moraleja es que no hay que subir la orza si no es para acercarte a tierra. El astillero recomendaba llevarla siempre bajada cuando el barco está navegando.

Ya ves que mis barcos, aun los ex, son mi punto flaco. Si puedo ayudarte en algo no dudes en decírmelo.

por tu Bram y que lo disfrutes

[GUDARI]

Ronda para todos, en especial para los BRAM-eros .
Es cierto lo que comentas de que arrastra agua por popa, a motor ( Yo llevo un 8cv) llega un momento que parece que te la va a embarcar. Mi barco lleva un botalón artesanal que sale 50 cm por la proa para amurar la maniobra de spi, aprovecho el tramo entre la roldana y la proa para llevar la maniobra de fondeo, ya que como sabes no tiene pozo de anclas y así adelanto un poco el peso.
En cuanto a lo que comentas sobre la orza , yo ya lo he posteado en otro tema, llevo dos agujeros en las guias metálicas para meter un pasador en la posicion mas alta y mas baja de la orza. La superior para que no me ocurra lo que comentas y que descansen molinete y cabo, y la inferior para que en caso extremo de vuelco la orza no entre como un cuchillo y rompa todo lo que encuentre a su paso, además de mantener fijo el par de adrizamiento.

Muchas gracias por todos los consejos.

A ver si algún BRAM-ero mas se anima, que tiene pagadas las rondas

[botijo]

Si que es casualidad, el Botijo está también en Carregal para preparar el interior, radio, colchonetas y darle antifouling a la obra viva ya que este barco sólo navego en un pantano en Ponferrada. Espero tenerlo listo para botarlo antes de Semana Santa. Nunca navegé en él, lo vi en seco y lo compré sin probarlo, ¿error?, no creo, solo agua dulce, velas en buen estado y casco perfecto. Te enviaré un privado, ayer no pude contestar por que me rompió el ordenador.

[botijo]

Adjuntos 598
Una ronda para todos que ya es la hora del vermout.
Adjunto foto del Botijo ¿es como el Bram?.
El anterior armador le añadió el postizo de popa (el quad yo) y ahora mide 6 m.
Un saludo

[GUDARI]

o mejor un albariño , que todavía no hemos comido.

La parte del casco de tu barco es muy parecida al BRAM, pero yo creo a simple vista que algo más estilizada, no entiendo muy bien lo que ocurre a popa, no se aprecia bien en la foto.

La cubierta si es diferente, el BRAM tiene la caseta mas alta y por la parte de proa baja verticalmente a la altura de la escotilla hacia cubierta, mientras que en el tuyo desciende diagonalmente practicamente hasta el stay.

Comentabas que lo ibas a llevar a la ria, creo que es un acierto, yo este año tambien lo voy a intentar. Navegar en el rio es complicado, los arboles tapan mucho el viento y hay muchos bancos de arena. Hay que ir mas atento a la sonda que a disfrutar de la navegación.

Ronda para todos

[botijo]

Una ronda antes de comer.
Esto es lo que le pasa a la popa, parece que el anterior armador lo hizo para evitar que tuviera tanto asiento en popa, me decía que ganaba medio nudo y mejoraba el acceso desde el agua.
Saludos

[GUDARI]

J*d*r que invento, no se si ganarás medio nudo pero te puedes quedar con mas de dos mirando el apaño en el pantalán.

El a

[GUDARI]

Perdón he descubierto que pulsar la tecla Tab en el editor no le sienta nada bien .

Como te decía te vas a quedar con la gente con ese invento no se como llamarlo? Voladizo?

Desde luego el anterior armador era bastante manitas o conocia a alguien que si lo era ¿no?

Una ronda para todos

[Drop]

Buscando en el baul de los recuerdos he encontrado un folleto del BRAM del año 1985. Por aquella época ya andaba yo buscando un velero cabinado y el BRAM, con todas sus limitaciones me parecía asequible.

El único pero es su cabina. Yo mido 1,95 m. y me entró un complejo de Blancanieves metiéndose en la casa de los 7 enanitos que ni te cuento.

He scaneado el folleto, pero el tamaño de los JPEG son mayores de lo que permite el foro, por lo que si tienes interés contacta conmigo y miraré de mandártelo por emilio.

Saludos y una ronda

[QQQ]

Es la primera vez que entro en el foro, Por favor, ¿me podrías enviar el catálogo PDF del Bram 5?

[Pakito]

mandale un mp a atraip que seguro que te lo manda.

y porfavor que tengo la garganta seca.


en los sitios nuevos hay que intentar entrar con buen pie asi vas por mal camino.

[Atarip]

Originalmente publicado por Pakito

mandale un mp a atraip que seguro que te lo manda.

y porfavor que tengo la garganta seca.


en los sitios nuevos hay que intentar entrar con buen pie asi vas por mal camino.

Quillo!!! que luego se me saturan los privados.

Vamos a ver QQQ!!!

Acércate, hombre, acércate que te cuente

Osea que quieres que te enviemos el catalogo, verdad? pues sí, todo se andará pero primero leete las normas del foro, en especial el punto 4 y luego me lo cuentas de nuevo, vale? si es que...

Coñ*!!!

No hay derecho!
Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 4.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, que no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina



Amigo QQQ. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

.- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
.- soy QQQ, amante del mar.
.- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
.- .....
.-......

y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



QQQ:


Te vamos a pasar por la quilla.
Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el/la despistad@ leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



Saludos,
"El Portero"

P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[kotick]

Originalmente publicado por malamar

Si no recuerdo mal es un diseño de nada menos que el afamado arquitecto Van der Staadt, insumergible y todo.

M.

Según tengo entendido, el diseño nos cae mucho más cerca. En aquella época, con Ricus van de Stadt ya medio jubilado, trabajaba en su despacho en Holanda un compadre nuestro, Rafael Escolá, que creo fué el responsable del diseño, total o parcialmente. No se si alguien sabe algo más del tema.
Salud y