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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Con ese nombre da un poco de "yuyu", la verdad es que parece interesante y en Francia está extendido y funcionando, en España se está preparando la distribución, en principio la idea es montar una red empresas que ofrezcan el servicio de limpieza "Hulltimo", el precio del juguete unos 20.000€.
![]() ![]() http://www.hulltimo.com/es/ ¿Sera el "Hull timo" del año o funcionará? ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Unas birritas para todos
![]() ![]() ![]() Sabeis si con este aparatito te ahorras la vara anual, o hay que hacerla igual? Si el casco está con antifouling autopulimentable, que pasa con él? Me imagino que al "cepillar" el casco con el robot, éste se llevará el antifouling. En los videos sólo se ven cascos de veleros. Para los cascos de motoras también sirve? Pensemos que los cascos de motoras no son tan lisos como los de los veleros, tienen más salientes, no? |
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#3
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No es mi caso pero si los precios son competitivos tiene un filon en barcos de regata, ya veremos como evoluciona lo mas probable es que en una década este aparato se venda en el lidl a 300€ sea automático se guarde y auto limpie una ves utilizado
![]() saludos |
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#4
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Parece una copia del limpiador de piscina que tengo en Madrid... solo que este tiene cámara de video
![]() Puede ser que sirva, pero por muy barata que sea la prestación de servicio, y teniendo en cuenta que requiere 1 hora aprox. para un 34 pies (segun dice la pagina web), mas el desplazamiento in situ, mas.... Total que si además hay que hacerlo varias veces al año porque no hay antifouling.. pues me temo que el coste será superior a una varada tradicional. Además, no veo que pueda acceder a la hélice, ni a sitios complicados en los que solo la karcher o una mano con guante puede acceder. Como dice Nagual, habrá que esperar a que lo vendan a bajo precio ¿Para los regateros? Pues es posible, si lo que desean es un lavado de cara de última hora sin las molestias de la varada. En cualquier caso cofrade Voynavegando, gracias por la noticia y el enlace. ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Creo que lo vi en el Salon Nautico, pero estaban mucho rato para no hacer nada y me canse de mirar.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#6
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Creo que el servicio, sólo que salga al mismo precio que la varada anual ya valdria la pena. Además de tener el casco limpio todo el año. Pagar la varada poco a poco cada mes yo creo que seria ventajoso, no crees?
Para acceder a la hélice y esos sitios complicados, el que presta el servicio se debería tirar al agua con un neopreno y pasar el guante por la hélice y la hélice y ya que el robot tiene cámara puede inspeccionar los ánodos y cambiarlos si fuera necesario. Yo la unica pega que le veo es que pasa con el antifouling, es necesario pintar el casco igual o no? Seria necesario tener dado un antifouling duro (no autopulimentable) Las ventajas de no tener que sacar el barco del agua (para este menester, caso aparte si hay que hacer otros trabajos que así lo requeiran) son muchas: programación con el puerto para la grua, peligros que se ahorra uno de tener el barco fuera del agua, esfuerzos sobre el casco, etc. |
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#7
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Claro, y para cambiar los ánodos solo hay que llamar al buzo.
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«pólvora, poca, y metralla, hasta la boca» ![]() ... no se yo si ... |
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