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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ahi os paso el link, a ver si de una vez nos hacen caso:
https://www.change.org/p/director-ge...edium=copyLink ![]() |
| 12 Cofrades agradecieron a cobejano este mensaje: | ||
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#2
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Más fácil sería que en el carnet de conducir pusieran tres o cuatro casillas más y con un solo carnet lo matamos todo. Motos, coches, camiones, autocares, pnb, per, py, cy.
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#3
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Cita:
O en el mismo DNI. Creo que el chip da para esto y mucho más, tarjeta seguridad social, títulos náuticos, licencias de conducir y todos aquellos carnets expedidos por cualquier organismo oficial. Tan fácil como que los agentes de la autoridad lleven un pequeño lector, tipo TPV de tarjetas de crédito. ![]() |
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#4
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Hecho
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#5
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No me deja firmar
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#6
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Ok ahora si....
Totalmente deacuerdo,antes o despues se caeran del burro ![]() |
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#7
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Hoy con los DNI electrónicos, bastaría con gravar en el chip la información pertinente.
Llevaríamos todo en una única tarjeta, pero eso sería hacer bien las cosas y la administración no está por la labor
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Nunca soplan buenos vientos para quien no sabe a que puerto se dirige
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#8
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Yo ya he firmado pero creo que el director de la marina mercante no tiene competencias y habría que elevarlo al ministro de fomento
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#9
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No , en DNI no..)) Hay tambien estranjeros , que poseen titulo de recreo español. !!!)))
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#10
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Bienos dias.
Firmado. Estoy de acuerdo en que en el DNI electronico se puede llevar todo. Si hay algun titulado que no tenga DNI por ser extranjero sin tarjeta de residencia le podrían expedir una tarjeta como la que Teníamos antes, pero a si también habría ahorro. jlmolpe
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"El Mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" (Cristobal Colón)
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#11
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Firmado. Dudo que consigamos algo, porque al final serán mil firmas, con suerte, y no es suficiente presión. Pero por intentarlo que no quede
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#12
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Cita:
ANAVRE ya presentó en periodo de alegaciones al RD su oposición a este punto: ALEGACIONES "En primer lugar consideramos mucho más razonable exigir al patrón que, al hacerse a la mar, pueda optar por llevar consigo bien el título o bien la tarjeta acreditativa del mismo, por cuanto aunque los títulos no tengan fecha de caducidad, sí es cierto que al estar expedidos en papel, son mucho más frágiles y susceptibles de deterioro que las tarjetas acreditativas, expedidas en un material mucho más resistente. Por otra parte, y dado que las tarjetas acreditativas deberán ejercer su función no sólo en aguas españolas, sino que también serán utilizadas, como lo están siendo cada vez más frecuentemente, para el uso de embarcaciones ya sea de propiedad o de chárter náutico en aguas extranjeras, es importante que exista un formato general que permita su identificación como acreditativas de titulaciones náutico-recreativas españolas en cualquier parte del mundo, y para ello es importante que, igual que en el Título, se establezcan una serie de características comunes a todas las tarjetas expedidas bien por la DGMM o bien por cualquiera de las CCAA con competencias en esta materia." Pero al final se impuso el criterio "Mercante" dando un formato similar a las titulaciones profesionales..... un despropósito. |
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#13
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![]() ¿quereis decir que debemos llevar el titulo ademas de la tarjeta a bordo? ¿desde cuando?.ya firme .buena proaEditado por nadie en 19-03-2016 a las 12:14. |
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#14
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Firmado , a ver que pasa
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#15
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Firmado!! A ver si hacen caso!
Enviado do meu Lenovo K50-T5 através de Tapatalk |
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#16
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Hecho. A ver si hay suerte
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#17
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Hecho
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CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO
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#18
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Hecho. En manos de quien estamos !!!. Menuda pandilla de inutiles.
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#19
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Hecho
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#20
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firmado
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#21
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Hecho
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#22
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Firmado.
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#23
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Firmado y compartido en Facebook ...
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#24
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Firmado, y acabo de subirlo tamién al grupo de FaceBook, ahí lo verá mas gente
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#25
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firmado
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Ver todos los foros en uno |
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