Regatas Otra !!! Trofeo RETMAR Solitarios-A2. Os espero

[Panxut]

Resultados:




Salida a las 11.30 con 18-20 nudos del 240º. hasta aqui todo PERFECTO....

A las 12.00 llamada de un barco con via de agua importante, AGUA HASTA LAS RODILLAS.
Acababa de levantar el fondeo, remolque hasta puerto, vuelvo al agua para montar la linea de llegada 13.00 horas ....... 25 nudos...... 13.30 horas ...... 30 nudos, racheando a 37-40 nudos, anulo la regata y todo el mundo a puerto.

Perdida de un espi.

Llamada de otro barco, Rotura de stay, recibo llamada de salvamento maritimo ,han recibido una pan pan de otro barco sin gobierno, cerca de mi zona (sabian que estaba alli por que al empezar la regata se ha de avisar de nº de barcos y condiciones) les comento que estoy remolcando a otro barco, que si tiene problemas que fondee y lo podre asistir en 30 minutos. Otra embarcacion que no puede ganar barlovento para entrar en premia, que decide correr la rasca y se dirige a mataró.
Otro que pide asistencia al no poder enrollar el genova.
....
.....
......
.......

Total:
.- asistencia de 6 barcos para entrar a puerto
.- daños.. personales "0" menos mal
.- daños materiales. (que yo sepa)
--- Barco con via de agua por rotura de portillo en plena escora
--- 1 Estay
--- 1 Espi
--- 4 genovas (uno de ellos nuevecito y de carbono)
--- 2 mayores (una de ellas de carbono nuevecita, del mismo barco)
--- 19 barcos retirados
Realmente no esperaba esa tangana, sabia que al pronostico era vientos hasta 20-25 nudos. Tratandose de una regata de Solitarios A2 ya era un poco justo

Con todo ese barullo la merienda Cena ha empezado a la hora, pero yo estaba agotado y las clasificaciones no han salido hasta las 18 horas.

Buen ambiente, multitd de trofeos y amplio sorteo.

Quiero agradecer desde aqui al equipo de la Escuela de vela, que con pneumàticas de 4.5 metros y vientos de mas de treinta nudos, han podido salir de la bocana para ayudar a los barcos afectados. Marineria de Port Premià por el apoyo en puerto
Tenemos un BOYERO que no nos lo merecemos, Gracias Oscar
Agradecer a todos los participantes por la confianza en nautic Premià.
Agradecer a RETMAR por confiar en nosotros para realizar su TROFEO
Tambien Euromar, David Mas, Quantum, Accastillaje Diffusion MAtaró y Regata Ophuisa y Regata Menorca reserva de la biosfera mataro Fornells por su apoyo.

Cuando me recupere podre colgar las classificaciones.

Os espero en la proxima edicion 2015, sera la tercera

P.D. Proxima CITA antes de fin de año: RAGATA CALDO apuntatd en la agenda 13 Diciembre (Sta. Lucia, mi patrona)

[Lupo bcn]

Una vez más felicitaciones Panxut


Son de esos días en los que cruzas los dedos.

Este es un pequeño video volviendo a Barcelona después de la regata donde se aprecia algo lo que pintaba

https://www.youtube.com/watch?v=BoLf...m-upload_owner

En frente del forum y front marítim se veía a los hobbies volando con el mar como un plato, menudo contraste un poco más adentro.

Hasta pronto Premià!!!

[Panxut]

Estacion metereologica del Puerto

34.8 nudos

[JUGUESCA]

Panxut,
Hoy ha sido realmente muy intenso.

Solo una queja, YO TERMINÉ LA REGATA EN RI SOLITARIO, y salgo en Promocion retirado, después de la tanga al menos que se vea que llegué.

por cierto dejé el barco en Premia si lo recojo el fin de semana que viene hay problema?

[Panxut]

Originalmente publicado por JUGUESCA

Panxut,
Hoy ha sido realmente muy intenso.

Solo una queja, YO TERMINÉ LA REGATA EN RI SOLITARIO, y salgo en Promocion retirado, después de la tanga al menos que se vea que llegué.

por cierto dejé el barco en Premia si lo recojo el fin de semana que viene hay problema?

tienes razon, estas en el listado pero mi ayudante no apunto el tiempo , entraste entre bwater y Tibere, pero te coloco en el listado de PROMO mas

[Panxut]

Ahi va el resto de las clasificaciones ""definitivas""

[picaroll]

Un placer Raul.

Y tu peque una campeona de campeonas!!, en dos meses te quita la caña y te manda a proa

Lastima de las roturas en la flota, pero la regata fue de las buenas. Con lo que yo me mareo y no tuve ni tiempo oiga.

PANXUT es un genio , a bordo del Llamp mi hermano y yo
alucinábamos con la coordinación a traves de la radio que estuvimos escuchando
durante toda la regata... ni en los aeropuertos

Espero tener reparado o encontrar el mismo escotero de mayor para no faltar
a la próxima. Y veros de nuevo a todos.

[Panxut]

Unas Foticos...

De la salida, con 16 nudos, despues se desmadro

[jiauka]

Me sabe mal no haber podido ir, siento las roturas.

[Genius]

Vaya Sabadete!!!! Un poco más de agua y el Genius se convierte en el Nautilus. Problemas aparte, el sábado ha sido inolvidable. La organización, el personal de Marina Premià y toda la familia náutica, volcada en la asistencia técnica y moral sobre los barcos afectados.

Realmente, no tengo palabras. La organización ha sido profesional y exquisita. Es increíble lo que se puede llegar a hacer con el esfuerzo de muchos años trabajando por este deporte, cuando lo que sobra es la pasión por el mar y no los medios. Bravo Panxut!:adoracion :

Lo veo difícil, pero si los dioses del mar lo permiten, el Genius volverá en la Caldo. Cruzo los dedos.

[SERENO]

Ya está resumido casi todo, reitero los agradecimientos a todo el equipo del CN Premiá y Marina Premiá por eficientes,incombustibles y voluntariosos. Un trofeo fantástico con patrocinadores super (navegantes todos ) y fin de fiesta
a la altura.
Os dejo algunas fotos de las que pude tomar antes de montar un pollo con el génova.

http://www.rafaelvargas.com/clientes...etmar-comodor/

[Panxut]

Este es el barco que rompio el Stay

[Panxut]

En el MAresme no estamos acostumbrados a los vientos terrales. Lo mas habitual es que el Garbi, con 15 nudos ya cree unas "OLITAS" deesagradables.
Nos confiamos que con 18-20 nudos no habia ola pero si viento y cuando pasaba de los 30 la cosa ya se ponia seria, ademas era muy racheado y con tripulaciones reducidas.

Solo sacaré TARJETA AMARILLA de atencion por que cada armador debe saber sus limites y los de su barco. El sábado era un dia genial para retirarse sin temer a ruborizarse.

Al final solo daños materiales, pero algunos importantes.

Nos vemos en el CALDO

[INAF]

Gracias SERENO!
A tí no te han explicado eso de que los hombres no podemos hacer dos cosas a la vez ?

[SERENO]

INAF, gracias por recordarlo, me lo pensaré otra vez antes de sacar la cámara en esas condiciones.Aunque con este día tan espléndido era dificil no caer en la tentación de inmortalizar algunos momentos irrepetibles.

os dejo el enlace en alta resolución que he subido a wetransfer sobre todo para port-bo y el mini amarillo

http://we.tl/hwIfBMTwY0

bon vent!

[Panxut]

Originalmente publicado por SERENO

INAF, gracias por recordarlo, me lo pensaré otra vez antes de sacar la cámara en esas condiciones.Aunque con este día tan espléndido era dificil no caer en la tentación de inmortalizar algunos momentos irrepetibles.

os dejo el enlace en alta resolución que he subido a wetransfer sobre todo para port-bo y el mini amarillo

http://we.tl/hwIfBMTwY0

bon vent!

Moltes Gràcies SERENO.

[Pera]

Originalmente publicado por SERENO

INAF, gracias por recordarlo, me lo pensaré otra vez antes de sacar la cámara en esas condiciones.Aunque con este día tan espléndido era dificil no caer en la tentación de inmortalizar algunos momentos irrepetibles.

os dejo el enlace en alta resolución que he subido a wetransfer sobre todo para port-bo y el mini amarillo

http://we.tl/hwIfBMTwY0

bon vent!

Gran aventura!!! que valor sacar la cámara en esas condiciones
Los del Dodifee nos enmarcaremos un poster con ese pedazo de fotos!!!

Vaya subidón de adrenalina!!!

Muchas gracias por las fotos.

Saludos desde la balita amarilla

[rusti]

si si SERENO, que w@pas w@pisimas las fotos del mini Amarillo!! impecable! gracias! Cuando nos veamos te presentas que te invitamos a unos roncitos.

[Retmar]

Desde Retmar queremos agradecer a todos los patrones, tripulantes, esposas, SÚPER COMITÉ , SÚPER ORGANIZACIÓN , marinería y Puerto de Premia, Fotógrafo , etc, que sin todo junto no sería posible realizar estas locuras, con el día y la previsión extraordinaria de viento que se cumplió, bueno nos sobraron algunos nudos al final.
Cada uno de nosotros hemos tenido nuestro trofeo en este fabuloso dia.
Ya estamos pensando en la próxima edicion, esperamos contar de nuevo con todos los amigos , y bienvenidos serán todos los que se quieran apuntar, entre todos podemos tener uno de los mejores sistemas de regatas de toda la península.
FELICIDADES a todos..

[Panxut]

Originalmente publicado por Retmar

Desde Retmar queremos agradecer a todos los patrones, tripulantes, esposas, SÚPER COMITÉ , SÚPER ORGANIZACIÓN , marinería y Puerto de Premia, Fotógrafo , etc, que sin todo junto no sería posible realizar estas locuras, con el día y la previsión extraordinaria de viento que se cumplió, bueno nos sobraron algunos nudos al final.
Cada uno de nosotros hemos tenido nuestro trofeo en este fabuloso dia.
Ya estamos pensando en la próxima edicion, esperamos contar de nuevo con todos los amigos , y bienvenidos serán todos los que se quieran apuntar, entre todos podemos tener uno de los mejores sistemas de regatas de toda la península.
FELICIDADES a todos..

Gracias RETMAR.
Ya sabeis, podeis contar con nosotros para montar cualquier SARAO.

Espero que la fiesta post-regata estuviera a la altura, no pude compartir con vosotros la merienda-cena, tenia que recalificar el trofeo comodoro, con 80 inscritos, 8 pruebas, dos descartes y ocho clasificaciones diferentes. Al final CENÉ lo que tenia que ser merienda

[Panxut]

Publicado en MARABIERTO

http://www.marabierto.eu/

Trofeu RETMAR: Mucho viento para los Solitarios

Mar Abierto - En la salida, el viento de 18-20 nudos aun era manejable.
(17/11/14) El duro viento que sopló el sábado 15 de noviembre en la costa barcelonesa puso en jaque al casi medio centenar de veleros inscritos en el Trofeu RETMAR entre Solitarios, A2 y A3 en RI y en Promoción. La regata, última prueba del Trofeu Comodor, estuvo impecablemente organizada por el Club Nàutic Premià, cuyo Comité también tuvo sus buenas horas extras de faena.
Aparte de organizar las neumáticas de los balizadores, siempre complicadas de manejar con vientos fuertes, los del Comité, con Toni Gallart al frente, tuvieron que intervenir en remolques y varias maniobras de emergencia por roturas y averías. Afortunadamente no hubo daños personales y todo terminó sin más daños que los materiales.
La salida se dio a las 11:30 con un viento del 240º todavía manejable, unos 18-20 nudos que cuadraban con la previsión meteorológica. En la costa barcelonesa, este viento sopla casi de tierra y no levanta mucho mar. El problema es que a poco de la salida, las rachas fueron in crescendo hasta llegar a puntas de 40 nudos.
A las 12:00, a poco de la salida, el Comité recibe la llamada de uno de los participantes alertando de una importante vía de agua en su velero por rotura de un portillo del casco con el barco escorado. En el interior, el agua llegaba hasta rodillas. El Comité levantó el fondeo y se dirigió a remolcar al infortunado hasta puerto. De nuevo en el agua a las 13:00 para dar las llegadas, el viento ya está en 25 nudos estables, y poco después 30 nudos, rachas de 37-40 nudos.
Durante el remolque se escuchan las llamadas de un velero que ha perdido el espi, otro reporta la rotura del stay, avisos de 4 génovas rasgados, uno de ellos nuevecito de carbono, 2 mayores explotadas (una de ellas nueva de carbono, del mismo barco), 19 veleros que anuncian su retirada, . . . .
Salvamento Maritimo también llamó al Comité avisando del ‘pan pan’ de un barco sin gobierno navegando por la zona. Sabían que el Comité estaba allí porque al empezar la regata siempre avisa del número de barcos y de las condiciones. El Comité comenta a SM que está remolcando a un barco, que el infortunado fondee y se le podrá asistir en 30 minutos. Una embarcación que no puede ganar barlovento para entrar en Premià decide correr la rasca hasta el cercano Mataró. Otro barco pide asistencia al no poder enrollar el génova. Solo quedan 3 barcos en regata y el Comité decide anular la regata y mandar a todo el mundo a puerto. Mucho viento para una regata de club con tripulación reducida. Los barcos del Comité tuvieron que asistir a seis barcos en su entrada a puerto.
Un día muy complicado que los del Nàutic de Premià consiguieron controlar sin incidentes mayores poniendo en marcha su gran competencia y hasta se las ingeniaron para que la merienda/cena del reparto de premios empezara a la hora prevista, con las tripulaciones agotadas . . . y los miembros del Comité exhaustos.
En la clasificación de la regata, primer premio en la General RI para el GS-40 ‘Hydra’ de Oscar Chaves (CNEB), seguido del Dufour 40 ‘Miaja’ de Jaume Samon (CV El Masnou) y del First 31.7 ‘Amarena’ de Giancarlo Michilo (CV Mataró). En RI Promoción, el ganador fue el SO-40 ‘Iguazu’ de Sergio Soriano (Premià), seguido del SO-37.2 ‘Tres Bes’ de Xavier Navarro (Premià) y del SO-40.3 ‘Lupo’ de Rafael Rodríguez (Port Olimpic). En Solitarios, el primero fue el ‘Juguesca’ de Xavier Torredeflot (Port d'Aro), seguido del Decisión 7.5 ‘As As’ de Gilles l’Héréver.
Muy buen ambiente en el reparto, multitud de trofeos para los mejores y un sorteo para compensar a los demás. Aparte de los Trofeos RETMAR, hubo obsequios ofrecidos por las empresas Eromar, Davis Mas, Quantum Sails, Accastillage Diffusion Mataró, Regata Ophiusa y Regata Mataró-Fornells.
Notas para la agenda: El 13 de diciembre, la Regata del Caldo clausura la temporada de Cruceros RI en Premiá y a primeros de enero ya empieza el III Trofeu Comodor 2015, con sus ocho mangas para Solitarios, A2 y A3 a lo largo del año. ¿Se batirá la cifra de 80 inscritos de la edición 2014?

[magicus_max]

Fin de fiesta de nivel para una liga de nivel:
Vamos a ver: no se trataba de promocionar la vela? No se trataba de aprender? Y de paso, ir renovando el equipo?

Pues amigo Panxut, no podías haberlo planificado mejor: una temporada de 8 pruebas, con todo tipo de vientos, y un final de fiesta para graduarse con nota…. y aprovechar para ir rompiendo y renovando el material de cara a la próxima temporada (perdón por el toque de humor negro).

Lo pasamos en grande. De hecho, lo hemos pasado en grande durante toda la temporada. Esta vez –como casi siempre- salimos mal, y nos costó muchísimo darle una forma decente a nuestra mayor viejuna con un rizo. El balumero no nos hacía caso y la mayor daba penita con la baluma flameando. De foque tuvimos el buen tino de usar un génova viejo, que había hecho recortar “para las ocasiones como esta” y que todavía no había utilizado nunca….
Disfrutamos la empopada, con sus rachas y alguna punta por encima de los 9 nudos…
La última ceñida fue lo que nos sobró. Empezamos con 25-30…. Y a algo más de una milla el Génova-recortado cedió por su puño, simplemente se abrió y el ollao se separó de la vela. Lo enrollamos como pudimos y, como estábamos cerquita y con la mayor andábamos a 3,5 -4 nudos, intentamos terminar…. Sin éxito. Cuando el viento se fue por encima de los 35 ya quedó claro que aquello no lo remontábamos “a pata coja”, y nos retiramos con algo de pena pero felices de no haber roto nada más grave…

Un 10, -de los grandes- para la gestión de incidentes que hizo todo el mundo: todo el equipo de Premià y algún que otro regatista que se retiró para ayudar…

Para el final, mis mejores agradecimientos a los amigos de Retmar, y, muy en especial a Panxut y su equipo: no dejáis de admirarme: uno, encerrándose durante toda la cena para terminar las clasis…. Mientras nosotros nos zampábamos lo que había preparado durante la tarde la gente de “base tierra”, verdad Ana? En fin, un derroche de ilusión y buen hacer…

El año que viene, más…. –si consigo reparar y poner a nuestro querido Mindundi a punto de nuevo-….

Abrazos a todos!

[tonitutusaus]

Dia bueno para los 8.000Kg del Port Bo. Sin incidentes destacables, pero como siempre...los últimos.
Muchíiiiiiiiiiisimas gracias por el publirreportaje. Ya tengo fondo de pantalla nuevo para pasar la semana!!

Nos vemos en el Caldo.

Tonitutusaus

[magicus_max]

Por cierto, a toro -y temporada pasada- si me permitís un reflexión autocrítica, para todos: a todos nos disgusta que nos impongan normas, reglamentos y seguridad de más, y solemos abogar por la autogestión y responsabilidad de los navegantes. Todos de acuerdo.

Ahora el comentario "antipático": puedo estar equivocado, pero el sábado vi muy pocos arneses y muy pocas tripulaciones atadas. Nosotros tampoco llegamos a ponernos arneses y -para mí- las condiciones a partir de cierto punto eran "ideales" para hacerlo... Punto negativo para mí, "colleja merecida" que no todo son parabienes...

Saludos!

[jiauka]

Originalmente publicado por magicus_max

Por cierto, a toro -y temporada pasada- si me permitís un reflexión autocrítica, para todos: a todos nos disgusta que nos impongan normas, reglamentos y seguridad de más, y solemos abogar por la autogestión y responsabilidad de los navegantes. Todos de acuerdo.

Ahora el comentario "antipático": puedo estar equivocado, pero el sábado vi muy pocos arneses y muy pocas tripulaciones atadas. Nosotros tampoco llegamos a ponernos arneses y -para mí- las condiciones a partir de cierto punto eran "ideales" para hacerlo... Punto negativo para mí, "colleja merecida" que no todo son parabienes...

Saludos!

Totalmente de acuerdo,yo por desgracia o suerte, no pude asistir a esta, pero en alguna otra con 6/8 nudos, he recidido veladas críticas de "por qué te atas?". En solitario siempre con arnés y atado,, y A2,casi siempre, aunque depende de conocimiento del barco, maniobra, etc..del segundo de abordo.

para mi es como el casco de la moto o el cinturón del coche, ni me planteo no llevarlo.