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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ancla de capa

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  • #51
    Re: ancla de capa

    Va la Ronda que las cosas se paran con las anclas

    Gracias Dirty, ya pensaba pregunata a Polen por la tienda de sus bolsos, puesto que parecen más eficientes que lo que me proponía comprar. .

    Por otro lado, creo que las cosas nunca se llegar a conocer hasta el momento en que son necesarias usar, por ejemplo los colchones como anclas, pueden ser efectivos para una avería, el problema es subirlos luego mojados, pero considero que si tenemos un bolso como el propuesto por Polen seguramente con una grúa la cosa está chupada, además da colorido. Va una Ronda y lo siento Polen por los comentarios, pero me han parecido geniales, mis hermanas también usan bolsos familiares. , y no han sabido darles los usos marinos que se merecen.

    Comentario


    • #52
      Re: ancla de capa

      SI Busca en MUNDOANUNCIOS.COM
      anuncios gratis>espana>comprar-vender>comprar-vender en espana>otras ventas>otras ventas en espana>ANCLA DE CAPA-ESPANA
      espero que te sea util, es para naves de 600 Tn con 300 mt de cabo.
      Suerte
      Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje





      En reptidas ocasiones he leido a llamemosles "expertos" que la longitud del
      cabo debe de ser entre 3 y 5 (Mejor 5) olas, no esloras.

      Saludos
      Miahpaih (Sin ancla de capa, pero buscando una, con tiempo, pero buscando)

      Editado por última vez por hoork; 01/01/2010, 02:30:50.

      Comentario


      • #53
        Re: ancla de capa

        Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
        He pensado alguna vez, que como no tengo ancla de capa pero siempre hay a bordo alguno de mis megabolsos, que digo yo que atándoles un cabo, con la de agua que les entra, el efecto sería parecido ¿no? Y la pregunta suena a cachondeo, pero si alguna vez me viera en apuros ¿serviría?

        Estos tios no saben lo que es un bolso
        Barra libre para todos

        Comentario


        • #54
          Re: ancla de capa

          En el libro de Navegación con mal tiempo, de Adlard Coles y Peter Bruce, que os recomienodo a todos los que no lo tenéis ya, habla de todo esto en un capítulo completo con los resultados de las pruebas de los diversos sistemas de arrastre. Creo que una vez leido, se despejan todas las dudas que se puedan tener respecto a esto y a la manera de disponerlos.
          Creo que el mejor modo de largar un paracaidas es el de los Pardey.
          Este libro si que tendría que ser de lectura obligatoria para PY, y recomendable para PER.
          Editado por última vez por Maquey; 03/01/2010, 17:47:35.
          Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

          El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

          (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

          Comentario


          • #55
            Re: ancla de capa

            Yo he lanzado la mia, con cadena y unos 20 metros de cabo (con mar en calma). Con el motor a tope no pasaba de 1 nudo y se mantenia perfectamente hinchada.
            Si me inspiro un dia la probare con mal tiempo y lo filmare.
            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

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            • #56
              Re: ancla de capa

              Subo este hilo de anclas de capa. Estoy fabricandome una con un paracaida proporcionado por Ale, mas info en foro de CV articulos nauticos.

              LORDRAKE
              El GRAN AZUL

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              • #57
                Re: ancla de capa

                Unas rondas. Lo del ancla flotante es un remedio parcial cuando vienen mal dadas pero puede ayudar. Cuando sopla de verdad y se supone que es cuando hay que utilizarla yo no la he usado pues sólo pensar en la recuperación me da pánico. Así que voy a otras soluciones como es correr el temporal con tormentín. Sin embargo sí la uso en circunstancias intermedias , por ejemplo para fondear lejos de la costa con aire, así uno queda bien aproado y tranquilo y es factible subirla a bordo , que no os podeis imaginar el esfuerzo que hay que hacer.

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                • #58
                  Re: ancla de capa


                  tienes que poner un cabo que tire de detras para poder recuperarla
                  en una cosa que solo se utiliza cuando ya no hay forma de gobernar ya sea por olas enormes o roturas y aproar el barco para por ejemplo una reparacion
                  se nesecitan por lo menos dos senos y medio para ir jugando porque puede que di largas demaciado no fiuncione bien lo suyo es calcular que este a una eslora de donde estas tu en la ola preo en la otra
                  si tu estas en el seno el ancla tiene que estar en la cresta de la otra ola eso tendra un efecto de aproarte que puede ser demasiado brusco y entonces hay que cambiar esa relacion hasta encontrar una comodidad relativa porque si te pega la rompiente cuando se tensa el cabo el golpe es muy fuerte el cabo se tiene que tensar antes ...............
                  a mi no me gustan los paracaidas porque son fijos es decir que no se puede bariar la fuerza segun la nesecidad
                  sera mejor hacerlo doble es decir tirar una vela cogida por la amura y otro por la driza eso nos da la posibilidad de frenarlo mucho o poco y tener dos arraigos en el barco uno a popa y el otro al trabes o en proa y en la amura

                  pero supongo que habra paracaidas que se podran abrir y cerrar











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