Bricobarco Velox Plus vs clara de huevo!!!!! - Página 6

GermanR · #**126** 09-06-2010, 17:53

Cagüenla .... acabo de botar el barco y no le he dado la mano de clara de huevo ....... alguien sabe si se puede dar dentro del agua

El Temido II · #**127** 09-06-2010, 22:42

¡¡Por fin noticias!!. Falta la foto; seguimos a la espera.

por todo. Saludos.

BORRASCA · #**128** 30-07-2010, 21:43

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

¡¡Por fin noticias!!. Falta la foto; seguimos a la espera.

por todo. Saludos.

¿Alguien vio las fotos?

port bo · #**129** 30-07-2010, 22:00

Hola cofrades

. Ya encontraba a faltar este instructivo hilo

.
Ademas nos hace apostar por la economia en los productos nauticos.
Espero hacer acopio de gallinas antes de que los avispados profesionales las retiren del mercado

.
espero los resultados de este innovador experimento y apuesto por las gallinas del Prat,

. ¿ se podra experimentar con la clara de huevo como bronceador ?. Por que si fuera compatible con el gel coat ya seria tremendo

.Rondas para estos abnegados investigadores.

mapu23 · #**130** 30-07-2010, 22:00

En el Lidl, han subido la docena de huevos 0,35€, seguro que alguno lo contado a la Dirección de la empresa

Saludos y rondas

port bo · #**131** 30-07-2010, 22:02

Cita:

Originalmente publicado por mapu23

En el Lidl, han subido la docena de huevos 0,35€, seguro que alguno lo contado a la Dirección de la empresa

Saludos y rondas

Esto se veia venir,

esta taberna llega a todos los confines de una carta nautica.

P27 · #**132** 02-08-2010, 21:04

Cita:

Originalmente publicado por mapu23

En el Lidl, han subido la docena de huevos 0,35€, seguro que alguno lo contado a la Dirección de la empresa

Saludos y rondas

¿ Quien es este antro el mas informado de lo que ocurre en Lidl?

BIEITO · #**133** 02-11-2010, 11:51

Según esto... ya que mi barco es de acero... ¿podría dar clara de huevo al casco en lugar de antifouling?

y... en segundo lugar... ¿Cuántas docenas me harían falta para un 42 pies?

Bueno, ahora en serio:
quiero darte las gracias por "echarle huevos"

(en ambos sentidos)

y realizar este experimento.
Por cierto, a lo mejor es una tontería pero... me arriesgo a hacer el ridículo, se me ocurre a raiz de esto que si el barco es de acero y como se dice que este producto es tan bueno para las hélices quizás lo sea para aplicar por todo la obra viva del barco ¿no? ¿cuales serían los pros y los contras?
Muchas gracias a tod@s.

Un saludo y a ver si podemos ver las fotos del resultado pronto.

Una rondita

para tod@s.

port bo · #**134** 02-11-2010, 12:01

Cita:

Originalmente publicado por BIEITO

Según esto... ya que mi barco es de acero... ¿podría dar clara de huevo al casco en lugar de antifouling?

y... en segundo lugar... ¿Cuántas docenas me harían falta para un 42 pies?

Bueno, ahora en serio:
quiero darte las gracias por "echarle huevos"

(en ambos sentidos)

y realizar este experimento.
Por cierto, a lo mejor es una tontería pero... me arriesgo a hacer el ridículo, se me ocurre a raiz de esto que si el barco es de acero y como se dice que este producto es tan bueno para las hélices quizás lo sea para aplicar por todo la obra viva del barco ¿no? ¿cuales serían los pros y los contras?
Muchas gracias a tod@s.

Un saludo y a ver si podemos ver las fotos del resultado pronto.

Una rondita

para tod@s.

Cofrade , para que te sea rentable tendrias que hacer espacio en un cofre y montar un gallinero

, asi pondrian huevos y te ahorras la compra.
Ademas este antifouling no tiene peligro de caducar

.
Eso si, cuando termines con la patente, podras vender el producto sobrante.

Don Armano · #**135** 02-11-2010, 12:36

CHOQUERO DICE: [quote=Choquero;844636]¡¡¡PERO...!!! ¿Tu eres consciente de lo que puede ocurrir con la información que estás dando?
A partir de ahora los huevos serán náuticos, habrá que ir a comprarlos a las náuticas y brokers, su precio se disparará, habrá hambrunas, solo encontraremos yemas para comer, nuestros hígados se echarán a perder, y lo peor, nos tomarán por locos cuando ... ... ...

¡¡¡NOS VEAN CHUPANDO LAS HÉLICES!!!

JAJAJA!JAJAJAAAAAA!!! ME PAAARRRRTO!!!!

MUY BUENO!!
aunque espero que no se transforme en verdad!

glub!!

Jamacuco · #**136** 30-10-2011, 21:04

Bueno compañeros,,,, !!!!!

No creais que esto de la clara de huevo ha quedado en nada ajjajajajajja....

La cuestión es que por motivos varios que no vienen a cuento , he tenido el tema del barco un poco abandonado,,,,

..... pero por fin, despues de más de 2 a. sin sacar el barco del agua,, ( en todo este tiempo apenas he movido el barco.. ),,, si no hay ningún contratiempo,, tengo previsto varar el barco a finales de noviembre,, y por fin podremos salir de dudas respecto a las bondades del güebo en la nautica de recreo jajajajajj,,,,

Gerret · #**137** 30-10-2011, 22:22

Esperaremos con paciencia el desenlace,

usansolo · #**138** 30-10-2011, 22:37

Este hilo ha estado en silencio durante casi un año, parece que por fin va a tener desenlace....

Aver Jamacuco, sacanos de dudas e ilumina nuaestra oscuridad.

La paciencia siempre tiene recompensa, por fin sabremos si podremos usar la clara de huevo para nuestras helices.

Estoy que me como las uñas de impaciencia....

port bo · #**139** 31-10-2011, 06:10

Yo en prevision de una subida de precios de los huevos

, voy a comprar dos docenas porque mi casco es de 34 pies

. Aun asi tengo la duda de que si tendran que estar homologados.

. Saludos y unas rondas de clara de huevo.

BORRASCA · #**140** 31-10-2011, 11:30

Cita:

Originalmente publicado por port bo

Yo en prevision de una subida de precios de los huevos

, voy a comprar dos docenas porque mi casco es de 34 pies

. Aun asi tengo la duda de que si tendran que estar homologados.

. Saludos y unas rondas de clara de huevo.

Homologados no. Solo tienen que ser de gaviota o cormoran

soneya · #**141** 31-10-2011, 22:57

Manda h.....

Me imagino que la receta tendrá algún comentario más, no sé, "métase en el horno a 220ºC durante 1 hora"
Si vale para la hélice, ¿ por qué no para la obra viva ? me veo comprando una cesta de huevos de avestruz y rebozando todo el casco en clara de huevo.

LSV · #**142** 01-11-2011, 01:19

Creo que si añades un poco de pan rallado al "reboce" de huevo el barco queda más ... crujiente por fuera y jugoso por dentro.

LSV.

Choquero · #**143** 01-11-2011, 11:56

Cita:

Originalmente publicado por LSV

Creo que si añades un poco de pan rallado al "reboce" de huevo el barco queda más ... crujiente por fuera y jugoso por dentro.

LSV.

Así conseguirás que el motor humee en negro, mejor usa harina Yolanda, que es más suave.

#**144** 01-11-2011, 17:24

Bueno, Después De La Odisea De Encontrar, Comprar Y Recibir El Metal Primer Y El Velox Plus, Al Fin Ya Los He Puesto.

Ahora A Esperar Unos Meses Para Saber Si Funciona Tan Bien Como La Mayoría Dice.

Atnem · #**145** 02-11-2011, 08:57

Cita:

Originalmente publicado por edurogar

Bueno, Después De La Odisea De Encontrar, Comprar Y Recibir El Metal Primer Y El Velox Plus, Al Fin Ya Los He Puesto.

Ahora A Esperar Unos Meses Para Saber Si Funciona Tan Bien Como La Mayoría Dice.

ESpero que te funcione lo mejor posible, pero me permito hacerte un apunte: ese ánodo no está en el sitio correcto, pues ahí impide en buena parte la circulación de agua y la consiguiente refrigeración del cojinete. Habiendo sitio como hay, lo suyo es que estuviese unos 10 cm más hacia arriba.

#**146** 02-11-2011, 20:51

Cita:

Originalmente publicado por Atnem

ESpero que te funcione lo mejor posible, pero me permito hacerte un apunte: ese ánodo no está en el sitio correcto, pues ahí impide en buena parte la circulación de agua y la consiguiente refrigeración del cojinete. Habiendo sitio como hay, lo suyo es que estuviese unos 10 cm más hacia arriba.

Gracias Atnem por el aviso. Ahora que lo dices, creo que tienes razón.

El problema ahora sería quitarlo de ahí y rodarlo más a proa. Poderse, se puede. Pero es un lío quitar/poner una capa de METAL PRIMER y 3 capas de VELOX PLUS.

Bueno, si tengo tiempo, lo haré.

Saludos

port bo · #**147** 03-11-2011, 06:27

Una reflexion,

. En una ocasion unos "profesionales " me colocaron el anodo tan cerca de la bocina que al desplazarse el eje en una inversion tocaba en ella y se paraba el motor

. Saludos.

Greisa · #**148** 03-11-2011, 07:40

Yo lo hice tal cual dice el manual y la helice quedo perfecta, todos los engranajes funcionaban perfectamente, pero al cabo de un par de meses vi que el negro habia desaparecido y la helice estaba verde. Yo juraria que era verde la imprimacion y negra la patente. Espere de la tarde a la mañana para meterlo en el agua

Lo hice al reves???

Atnem · #**149** 03-11-2011, 11:15

Cita:

Originalmente publicado por port bo

Una reflexion,

. En una ocasion unos "profesionales " me colocaron el anodo tan cerca de la bocina que al desplazarse el eje en una inversion tocaba en ella y se paraba el motor

. Saludos.

¡Coñe!, es que no es bueno ni tan arriba, ni tan abajo. En el punto medio está la virtud.

Atnem · #**150** 03-11-2011, 11:17

Cita:

Originalmente publicado por Greisa

Yo lo hice tal cual dice el manual y la helice quedo perfecta, todos los engranajes funcionaban perfectamente, pero al cabo de un par de meses vi que el negro habia desaparecido y la helice estaba verde. Yo juraria que era verde la imprimacion y negra la patente. Espere de la tarde a la mañana para meterlo en el agua

Lo hice al reves???

La patente puede ser de varios colores, pero la imprimación, que yo sepa, siempre es verde. Parece que eso lo hiciste correctamente.

Lo que no es normal es que a los ocos meses te quedaras sin patente: ¿respetaste los tiempos de secado y de tirar al agua?

2 Cofrades agradecieron a Jamacuco este mensaje:
Jota (31-10-2011), teteluis (02-11-2011)