Limpieza de tanque y olor a gasoil

[Mariñel]

Buenas tardes,ronda de refrigerios y demás para la barra... Ando metido es eso de limpiar el tanque de gasoil que es la última parte que me queda para repasar todo el sistema del gasoil. Hace algún tiémpo me dejo tirado por una porquería que obtruyo el circuito y me imajino que el pobre estará lleno de mocos,babas y demas bichos....El tanque no tiene registro y es un co..zo...tiene un tornillo en la parte inferior que si lo sueltas, cae el gasoil y los mocos....algo nada cómodo ya que no hay casi sitio ni para meterle un embudo ni dada....
Bueno, compré un embudo de plástico y una manguera azul de plástico, un contenedor de 25 L y hoy he ido al barco....como no puede ser de otra manera, el tanque lleno 50 L + -.....
Hoy he soltado el tornillo y......sale gasoil a borbotones....algo cae en el embudo y algo va a la sentisa.... como puedo salgo de la y reviso el caudal de la manguera que va hasta el contenedor....todo va bien de repente se para....miro el contenedor y no tendría ni 3 L....vuelvo a meterme en la conejera y de como puedo quito el enbudo que esta tumbado y empotrado para poder recoger el líquido precioso....parece que algo obstruye la salida del combustible....es moco a tope... tiro de eso negro que asoma y ... otra vez sale gasoil a borbotones,,,,,algo cae en el embudo, algo mucho va a la sentina.....se llenan los 25 L y debo de cambiar el bidón....eso..todo raudo y veloz que no acierto a meter la menguerita en el nuevo bidón.....txorreton de gasoil por el suelo....la mitad de gasoil va al nuevo bidón y mucho gasoil va ala sentisa.... estoy poniendo todo perdido....Esto acaba y saco la manguera de su hubicación....como los tontos...el sasoil que estaba dentro de la manguera acaba por el suelo del barco y en mi calcetín, toda la madera hecha un asco y un olor que no... piensa pa mis adentros que si esto lo tengo que hacerlo cada cuatro años.....
Tengo toda la sentina llena de gasoil unos 20L, con la bomba manual la voy sacando a un cubo y de este lo hecho en bidones de 15 L de agua que tenía listos por si acaso.....lleno casi 2 bidones y se los entrego a un marinero del puerto para que lo tire donde se tenga que tirar....
Cojo la manguera del agua y lleno el tanque de gasoil......vuelvo a vaciarlo y ahora si, dejo que el agua circule por la sentina para que vaya limpiando el gasoil que ha pasado anteriormente....se llena la sentina de agua y gasoil....intento que salga toda la porquería del tanque por efecto sifón....no se si toda la porquería a salido pero no puedo hacer otra cosa para poder limpiar el interior.... saco toda el agua con gasoil de la sentina y con la bomba manual lleno bidones y bidones...y los voy sacando fuera....sigo llenado el tanque de agua y dejo que esta caiga dentro de la sentina......... por fin doy por concluido la lavativa... no se si habré retirado todos los mocos, seguro que no....cierro el tornillo de la base y hecho unos 4 L de gasolina ( un cofrade me lo aconsejo así) dentro del tanque y lo he dejado ahi hasta la próxima vez que vuelva y lo vacíe.....
Tengo un olor a gasoil en el barco que pake,se me ha mojado el pie y estoy el la oficina apestando a gasoil y con el pie calentito... si la próxima vez tengo que vaciar el tanque de gasolina y volver a hechar gasoil y volver a vaciar, estoy casi seguro que volvere a poner todo perdido y con un olor que me puede durar mucho tiémpo....He dejado varias escotillas abiertas y el tambucho de popa abierto para que se airee...
Bueno señores tras esta chapa...alguiém me puede aconsejar como demontres puedo quitar el olor a gasoil ? y tras este dramático relato a alguién se le ocurre otra manera de sacar el gasoil? y de sacar todos los mocos si no hay manera de meterle mano? Se le puede hechar Cocacola al tanque dejar actuar 30 minutos y luego limpiar el tanque con agua
Bueno no se me ocurren mas ideas....
Un saludo y otra ronda...

[pil pil]

para quitar el olor Acastillaje Diffusion tiene productos especificos.Los he probado .......................y funcionan razonablemente bien.(uno para verter en la sentina y otro a modo de spray para el habitaculo)
saludos

[Marconcio]

En breve me veré metido en este trámite por los mismos motivos que tu. La que me espera...

[DANDYNE]

Veamos amigo cofrade, personalmente creo que debías de haber vaciado antes el depósito de gasoil, simplemente utilizando una goma desde la boca de llenado que llegue al depósito y aspirarlo con la clásica bomba de aspiración que se conecta a un taladro, que encontrarás en cualquier ferretería y por un módico precio. Después el tema de la gasolina, jeje esto es buen consejo, vamos, digo yo.
Sí lo deseas existen productos apropiados para la limpieza del depósito de gas-oil en las tiendas de automoción, pero si logras diluir bien los restos con la gasolina y luego vaciarlo bien, quizás no los necesites.
Saludos y suerte con el trabajo, ya nos contarás.

[IRRINTZI]

Ánimo Mariñel que ya te falta menos ................. Una pregunta, entonces es cierto que la gasolina diluye las babas? Yo he oido opiniones de todo tipo, con lo que no sé ya con que quedarme.

IRRINTZI

[Capitan Sardina]

Yo tambien ando com problemas con el tanke de marras. Segun mi mecanico lo mejor, si hay registro, es vaciar el tanke y limpiar las paredes por dentro con una esponja o asi. Si no, me aconsejo poner bio-diesel en el deposito. Bio diesel es diesel fuel hecho con grasa y aceite de cocinar viejo. Aparentemente funciona muy bien, pero es mas corrosivo que el diesel normal y puede atacar tubos y juntas de goma. La idea es que tambien se coma los mocos, pero hay que tener cuidado con la dosis (se mezcla con el diesel que ya esta en el tanque) para no afectar a tubos, juntas, etc. A mi me acosejo 10 galones de 100% bio-diesel para un tanque con 30 galones de diesel y “mocos”. Otra ventaja del bio diesel es que, ademas de ser mas ecologico, el escape huele a patatas fritas (de verdad)!

Una vez limpio el problema, me acoseja mantener el deposito siempre lleno para evitar que se introduzca agua por condensacion. En el tema de bactericidas el no los recomienda ya que cuando las bacterias o algas mueren en masa es cuando se crea el famoso moquillo. El recomienda productos que absorban odilyan el agua en el tanque, ya que sin agua las baterias no pueden vivir.

He tenido suerte, el otro dia desmatelando cosas encontre un registro en el deposito, asi que ahora me toca abrilo y ver que hay por dentro (puajg!)

Saludos

[Mariñel]

Aupa cofrades, mañana volovere y hecharé algo mas de gasolina y volveré a vaciar el depósito y colaré la gasolina y la volveré a meter... no se si atreverme con la cocacola....quizás 10L de cocacola 30 minutos y luego otra vez gasolina y por fin gasoil....
Bueno ya os contaré....

[paiño]

Mariñel: ten cuidado con los gases que desprende la gasolina con tanto transvase dentro del barco, tambuchos, sentina etc.: ventila muy bien y nada eléctrico cerca que pueda dar chispas...mientras no estés seguro que esté bien ventilado.
Conozco bien en mis carnes el follón en que te has metido (malditos bichitos del gasoil): Me tocó sacar el gasoil (160 litros) sacar los dos depósitos de 90 lts. cada uno, hacerles registros y limpiarles a mano bien, vuelta a montar. Es que esto es "nabregar" como dice bien otro cofrade.
Bueno, como las no dan chispas tómate las que quieras que te invito junto a los demás que te esperamos

[Sahel]

Mariñel, Dios mio solo de pensar lo que tienes liado me da pánico...
Creo que te dije que yo saqué mi depósito fuera (tenemos el mismo barco) y lo lavé con agua y detergente y al final con gasolina hasta que salieron "los mocos". Para ello tuve que desmontar el mamparo que hay en la conejera. Sin duda tambien se puede limpiar como estas haciendo pero tal como te aconsejan instala en el desagüe aprovechando la rosca un racor de manguera y ponle una tubería. Con ella puedes trabajar mejor para llenar y vaciar. De todas maneras sería interesante que pudieras mover el depósito cuando aclaras con agua y detergente o gasolina y eso estando instalado es mas difícil.
Para los mocos lo mejor que hay es "Flumil" y unos pañuelos
Lo de la sentina te aconsejo que retires las maderas del suelo para que no se te impregnen de gasoil ya que si no lo haces no vas a tener mas remedio que cambiarlas porque el olor no se le va a ir en la vida. Cuando termines friega bien todo el suelo con detergente y dale una buena pintura de un color sufrido. El resultado es magnífico y te quita el olor.
Lo de los pantalones y calcetines creo que en casa ya te habrán reñido asi que no te digo nada....
Paciencia. Cuando lo hagas la próxima vez seguro que te sale mejor

[Nicgongar]

Felicidades por el nuevo tripulante.

Esta ronda la pago yo, jajaja

Vamos a ver, en mi opinión si has cortado las pletinas y has sacado el tanque, lo que puede hacer para facilitar el trabajo dentro de unos años es conseguir unas pletinas hacer algunos taladros y atornillar el tanque a lo que queda de pletinas en el barco, por supuesto primero presenta las pletinas como van a quedar en su lugar en el barco y luego las fijas al deposito, lo digo, porque si el tanque esta fuera puedes entrar en su lugar y hacer los agujeros que necesites.
No creo que sea necesario soldar de nuevo el tanque a la embarcación, ya contaras.
Repito: Felicidades por el nuevo tripulante.

[Llangosto]

Mi depósito está fijo y no lo puedo sacar. En un lateral, bastante bajo, hay un grifo que lo he desenroscado y ha quedado el agujero.

Un marinero del puerto me ha aconsejado que lo limpie echándole alcohol, que puede ser del barato de quemar. Me parece buena idea y pronto la podré en práctica.

Saludos,
Llan


.

[Mariñel]

Originalmente publicado por Llangosto

Mi depósito está fijo y no lo puedo sacar. En un lateral, bastante bajo, hay un grifo que lo he desenroscado y ha quedado el agujero.

Un marinero del puerto me ha aconsejado que lo limpie echándole alcohol, que puede ser del barato de quemar. Me parece buena idea y pronto la podré en práctica.

Saludos,
Llan


.

Aupa, yo no se mucho pero me aconsejaron hechar gasolina,dejar actuar y luego volver a hechar gasoil.... yo lo hice y la verdad es que mocos han salido...no te puedo asegurar que es la solución....ánimo y adelante.....

[Mariñel]

Buenos días, tal y como os comenté, me costó un hue..o el sacar el depósito del gasoil...Shael no creo que desmontando el mamparo laterial esto huviera salido....al final soltando 2 tornillos... y 6 discos de corte, mucho cabreo y una buena sudada......es Alien salió..... joño, no se quién metió esto ahí.....estoy convencido que hicienron el barco empezando por el d´pósito y luego lo fueron montando todo encima... un saludo y una foto para que veaís como quedo el depósito...creo que no lo puedo recuperar...

[TAMAMOANA]

Buenos dias, mecagüenla menudo bote de pesicola tenias metido dentro. Creo que al final el cambio de depósito te va a satisfacer mucho más que la limpieza de "eso".
Solo una última cosa, que respire bien el interior para que el nuevo grumete no se maree con el olor......ni el hermano, ni la sufrida madre, ni el padre, claro está.
Lo mejor de todo, tienes nueva tripulación
El barco y navegar....poco a poco.
FELICIDADES

[Mariñel]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenos dias, mecagüenla menudo bote de pesicola tenias metido dentro. Creo que al final el cambio de depósito te va a satisfacer mucho más que la limpieza de "eso".
Solo una última cosa, que respire bien el interior para que el nuevo grumete no se maree con el olor......ni el hermano, ni la sufrida madre, ni el padre, claro está.
Lo mejor de todo, tienes nueva tripulación
El barco y navegar....poco a poco.
FELICIDADES

Aupa compañero....gracias por las felicitaciónes... la verdad es que la semána próxima me llega el depósito nuevo, es de 41 L de plástico de la casa Uships....121 euretes....cuando lo tenga veré como lo instalo y que tipo de rácores voy a necesitar......no tengo ni idea todo esto es nuevo pami.....ya veré donde va la toma del gasoil, la del retorno la de admisión o llenado y la de respiración..... creo que no me falta ninguno.... bueno ya veremos....creo que ne una temporadita estaré sin currar y eso que tengo medio motor desmontado no se si me voy a acordar de donde van todas las piezas que solté en su día . Un saludo y adelante

[verules]

Ed. Tabernero: Incumple las normas del foro. Publicidad

[verules]

Mil disculpas pero es la primera vez que utilizo este foro y desconocía esta limitación. No se volverá a repetir.
Lo siento de verdad
Saludos.
Manuel Cabrera

[Oceanico]

Hola, en otro post que tambien trata de los depósitos de combustible, hemos intervenido con lo siguiente. Cortamos y pegamos ya que también pudiera ser de vuestro interés aqui:

Por si te/os sirve de experiencia, nosotros, todas las temporadas cuando por razones meteo/climatológicas nos vemos obligados a tirarnos una temporada de inactividad, hacemos lo siguiente como labor de mantenimiento:

1.- Dejamos que repose el combustible durante unas semanas
2.- Lo tratamos con biocidas
3.- A la semana siguiente abrimos el registro de los tanques
4.- Con una bomba eléctrica y una manguera sujeta a una barra para que se mantenga recta, introducimos muy lentamente ésta hasta el fondo del tanque.
5.- A impulsos de unos 4/5 segundos, vamos extrayendo del fondo todos los residuos decantados.
6.- Este diésel contaminado lo vamos almacenando en botellas de agua transparentes y de 5 litros.
7.- Repetimos la operación hasta que sale diésel limpio.
8.- Aplicamos una nueva dosis de biocida

Esta es una forma efectiva de mantener (sin intervenciones "profesionales") los tanques del combustible en buenas condiciones. Llevamos repitiendo estas operaciones desde hace 7 años y nuestros dos tanque de combustible (de inox) tienen una capacidad de 500 litros cada uno.

Ultimamente cometimos un error imperdonable. Durante nuestra estancia en Nueva Zelanda y posterior recalada en Australia, llenamos uno de los dos depósitos con diésel, y absolutamente convencidos de su extraordinaria calidad, ¡se nos olvidó tratarlo con biocidas. Hace poco, en el trayecto entre Bali y Malasia, sufrimos estas consecuencias ya que al poner en servicio este tanque ¡el combustible estaba completamente saturado de "vida"! lo cual nos dio bastantes problemas.Todo ello lo describimos en nuestro blog adjunto http://singladurastintin.blogspot.com/.

Esperamos que os pueda ser de ayuda nuestra experiencia en este aspecto y quedamos a vuestra entera disposición para cuantas aclaraciones requiráis.

Recibir un cordial saludo desde Malasia
Isabel&Guillermo
Velero Tin Tin