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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Algo que no ponemos suficientemente en valor son los avances que nuestra historia naval trajo, como ejemplo lo siguiente; Fuente: Museo Naval

29 de noviembre de 1748 Creación del Real Colegio de Cirugía de la Armada

Son aprobados los estatutos para crear en Cádiz el Real Colegio de Cirugía de la Armada, que representó el pilar sobre el que se basaría el cambio de rumbo de la cultura médica española, al unirse por primera vez en Europa la cirugía con la medicina.

La cirugía en el siglo XVII se basaba todavía en una práctica empírica aunque se empezara por algunos a asimilar algunos conocimientos anatómicos.

Juan Lacomba , Cirujano Mayor de la Armada, fue el impulsor de la idea de unificar cirugía y medicina pero su muerte acontece antes de ver materializado el proyecto que recae en su amigo y compañero Pedro Virgili.

En la solemne inauguración de los estudios en el primer Colegio de Cirugía de España, de personal constaba con un director (D. Pedro Virgili), 10 profesores (uno de ellos secretario) y 50 colegiales internos pensionados (que después aumentaron hasta 100, con lo que quedó así convertido en un verdadero seminario quirúrgico dotado generosamente).

Saludos. Coronadobx
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Os paso un interesante articulo sobre Antonio Barceló en "Todo a Babor"

https://www.todoababor.es/historia/a...dce5-207248577

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Las birras que las pague dibujito.
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Divertido video sobre la vida de Blas de Lezo que creo que merece la pena que veáis




https://youtu.be/L4ik3OsQ_Kc
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

España fue siempre asi


Finales de abril de 1503, en Italia. Las menguadas tropas de Gonzalo Fernández de Córdoba y Enríquez de Aguilar, el Gran Capitán, en inferioridad numérica, se enfrentan a los franceses, mandadas por el Duque de Nemours.
El Gran Capitán colocó a su derecha a su veterana infantería, mandada por Pizarro, padre del conquistador de Perú, formando en cuadro. En el centro, los piqueros alemanes, también en cuadro. A la izquierda, la caballería pesada mandada por Diego García de Paredes. Delante de estas formaciones, colocó la caballería ligera, y cuatro piezas de artillería.
Carga la caballería pesada francesa, le contesta la artillería española pero el polvorín explota. El Gran Capitán grita a los titubeantes soldados: "¡Ánimo, compañeros, esas son las luminarias de la victoria!”.
Un nuevo ataque de la caballería francesa también fracasa. Nemours usa la superioridad numérica de su caballería pesada, atacó de nuevo de flanco. Los arcabuceros españoles les produjeron muchas bajas, también muere entonces el Duque de Nemours. Le relevó en el mando galo el suizo Chandieu, que evitó a los españoles e intentó atacar al cuadro central de piqueros alemanes, siendo muy castigado por las picas teutonas y los arcabuceros españoles. Chandieu murió en este ataque, y los franceses se retiraron.
Entonces, el Gran Capitán ordenó un ataque general, diezmó y dispersó el ejército francés.
Los españoles celebraban la victoria con una buena cena, cerca del campo de batalla. El Gran Capitán preguntó a uno de sus pajes, de nombre Vargas, de dónde había sacado la rica vestidura que lucía. Vargas confesó que, durante el combate, vio a un caballero herido, le derribó de su caballo, reconoció al Duque, le remató y le desnudó, la ropa era un bien preciado.
D. Gonzalo suspendió la cena, y pidió que le llevara hasta el Nemours muerto. Le hizo vestir con sus mejores galas. Con solemnidad, en silencio, le llevaron a su campamento y le rindieron honores militares. D. Gonzalo costeó personalmente las honras fúnebres. Mandó emisarios al campamento francés por ver si querían se les entregase el cuerpo del Duque, o preferían que fuera honrado en el campamento español. Los franceses pidieron el cuerpo. El ataúd, forrado de terciopelo negro, a hombros de capitanes españoles, escoltado por cien lanzas a caballo, fue entregado al ejército francés.
Además, D. Gonzalo pagó medio real a quien enterrara a cada francés de los cuatro mil muertos, y en ello se afanaron los habitantes de la región. Los soldados españoles enterraron a sus cien bajas.
Y por último, el Gran Capitán regaló al derrotado ejército francés dos barcos, que había apresado en las costas de Nápoles, para que pudieran regresar por mar a Francia.
Luis XII, el Rey de Francia, envió una carta que también consta en las Crónicas:
"No tengo por afrenta ser vencido por El Gran Capitán de España, porque merece que le dé Dios aun lo que no fuese suyo, porque nunca se ha visto ni oído capitán a quien la victoria haga más humilde y piadoso".
Fernando el Católico, por su parte, escribió al Gran Capitán recriminándole el regalo de las dos embarcaciones al enemigo. El Gran Capitán le respondió: "Si nuestras fueran, se las diéramos; a Dios le gusta más usar de la Misericordia que de la Justicia. Imitémosle en ello, ya que nos ha dado la victoria".

El Gran Capitán pasó aquella noche pensando sobre lo que había presenciado. Al día siguiente ordenó que, desde entonces y a la puesta del sol, se dieran en sus ejércitos tres “toques largos” de "caja de guerra". Estos toques se darían en memoria de todos los caídos en combate, tanto de sus ejércitos, como de sus enemigos. Se inspiró en una tradición que ya existía desde muchos siglos antes en la Iglesia, que eran los tres toques de campanas diarios, al alba, mediodía y puesta de sol. Este último, se llamaba de oración, y se dedicaba a las almas de los difuntos. Lo que hizo el Gran Capitán, según la tradición, fue ligar un toque de este tipo al recuerdo de los caídos de todos los ejércitos.
Esta tradición se extendió por todos los ejércitos españoles desde entonces. Y después, lo fueron incorporando el resto de los ejércitos occidentales, hasta el presente."
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Saludos, video resumen que no os podeis perder sobre la contribución Española a la historia Norteamericana y un magnífico libro que comprare!

https://www.facebook.com/15980661837...2777431296635/

Saludos. Coronadobx
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Me lo acabo pedir por Amazon.
Gracias por la información
Saludos

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Originalmente publicado por coronadobx Ver mensaje
Saludos, video resumen que no os podeis perder sobre la contribución Española a la historia Norteamericana y un magnífico libro que comprare!

https://www.facebook.com/15980661837...2777431296635/

Saludos. Coronadobx
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  #782  
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Otro Gran Marino Vasco, Domingo de Bonechea, que aunque no fue el descubridor de Tahiti si tomo su posesion en nombre del rey de Espana!

Fuente: Nacho del Pozo

Tal día como hoy, pero de 1772, el marino vasco Domingo de Bonechea Andonaegui alcanza la isla de Tahití al mando de la fragata Águila. Bonechea recorrerá durante cincos años todas las islas polinesias cecanas a Tahití bautizándolas, cartografiándolas, tomando posesión de la mayoría de ellas para la Corona y estableciendo relaciones con los indígenas
Si habitualmente la historia de España ha sido olvidadiza con sus hijos que han cosechado éxitos, no lo iba a ser menos con los que los han rozado sin conseguirlos: el insigne marino Domingo de Bonechea Andonaegui es un claro ejemplo de ello.

Nacido en Guetaria (Guipúzcoa) en 1723 e hijo de una familia de larga tradición marinera, pasó por la Real Compañía de Guardiamarinas de Cádiz, para posteriormente servir como piloto durante siete años, tras los cuales fue nombrado alférez de fragata ,cruzó dos veces el Atlántico con la Flota de Indias y tomó parte en la Batalla de Toulon en 1744 . En 1751 es ascendido a teniente de fragata y combate con patente de corso por la costa norteafricana del Mediterráneo. Estuvo en Filipinas y en La Habana hasta que en 1767, ascendido a capitán de fragata, se le encomienda el mando de la Águila (antes Santa María Magdalena), de veintiséis cañones, con base en Montevideo. Para patrullar aquellas aguas sudamericanas permaneciendo en ellas durante tres años para posteriormente ser destinado al puerto peruano de El Callao y desempeñar labores de guardacostas.

Estamos en 1771, y es entonces cuando llegan noticias al virrey Amat de que había británicos en Tahití. Tal acción suponía un gran peligro pues por un lado la isla podía convertirse en una base desde la que los británicos podían atacar el virreinato y por otro quedaba amenazada la isla de San Carlos (Rapa Nui o Pascua).

Rumbo a Tahití
Así las cosas, y con el fin de “averiguar las maquinaciones de los extranjeros y la situación y estado de los naturales (….) atraer nuevas almas a la religión cristiana y nuevos vasallos al rey”, el virrey de Perú fijaba los objetivos para la expedición rumbo a Tahití de 1772 al mando de la cual y como capitán de fragata Aguila Amat puso a Domingo Bonechea con orden de recorrer las islas de Pascua – misión que no pudo cumplir- y Tahití.

La embarcación partió del puerto de El Callao el 26 de septiembre de 1772 y un mes más tarde comenzaba el avistamiento de las islas. La primera fue Tenere, llamada por los expedicionarios San Simón y San Judas a la cual siguieron San Quintín (Haraiki) – que ya había sido avistada por Bouganville -, Todos los Santos (Anaa) y San Cristóbal (Mehetía), estas dos últimas posiblemente descubiertas con anterioridad por Pedro Fernández de Quirós. Finalmente, la “Aguila” llegó frente a las costas de Tahití a primeros de noviembre.

Bonechea no fue el descubridor de las islas pero sí quien llegó a tomar posesión de las mismas para su rey. El descubrimiento puede atribuirse a otro español, Pedro Fernández de Quirós, si bien la confusa documentación de su expedición no deja muy claro el asunto y puede que incluso la expedición de García Jofre de Loaísa pasara primero por allí. En el siglo XVIII pasaron por ellas el francés Louis-Antoine de Bouganville y los ingleses Wallis y Cook, siendo estos dos últimos los que hicieron saltar las alarmas del virrey Amat.

En la isla permanecieron durante un mes y en ese tiempo. Durante los expedicionarios establecieron buenas relaciones de convivencia con los indígenas, lo que les permitió recoger muchos y valiosos datos sobre sus costumbres físicas y políticas. Con los datos geográficos y astronómicos anotados elaboraron un detallado mapa insular, momento en el que la Aguila regresó a El Callao encontrándose con otra isla a la que llamaron Santo Domingo (Moorea). A bordo de la fragata iban cuatro tahitianos que fueron presentados al virrey Amat, aprobando éste el establecimiento de una misión, obligando tal circunstancia a un segundo viaje de Bonechea, nuevamente al mando de la Aguila.

Nuevas islas fueron descubiertas: San Narciso (Tatakoto), Mártires (Tekokoto), San Juan (Hikueru), San Julián (Faaite) y San Blas (Tahanea). El 14 de noviembre llegaron de nuevo a Tahití. Después de que los caciques locales proclamaran su sumisión al rey de España, Boenechea murió en la isla el 26 de enero de 1775. El Aguila volvió una vez más a Tahití desde El Callao cargado de víveres, pero finalmente se redujo la misión a recoger a los franciscanos que habían dejado en la misión, finalizando España su presencia en la isla”

Saludos Coronadobx
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Hakuna Matata (13-12-2017)
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Tal día como hoy 8 de diciembre pero en 1585 nuestros Tercios libraron una batalla origen de la fiesta de la Inmaculada Concepción, siendo este Cofrade un humilde admirador de tal letal fuerza no podía dejar de recordar tan importante azaña.



Saludos. Coronadobx
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BORRASCA (08-12-2017), Hakuna Matata (13-12-2017), leviño (08-12-2017), Racamento (10-12-2017)
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

A pie y sin dinero un ochavo en los bolsillos; calados hasta los huesos y con el estómago frío; en la vista una nube de hielo y en el dedo que oprime el gatillo, un sabañón. El día 8 de diciembre, el día de la Purísima, hace mucho frío, pero nunca bastante para frenar la Infantería que, con un trajecito de dril, derrite la nieve de los montes. Y la escarcha de los ríos difíciles. Y el hielo que oprime a los corazones en desgracia.

Quien no haya sido soldado de Infantería quizá ignore que cuando el hombre se cansa, aún le faltan muchas horas y muchas leguas para cansarse. Porque el secreto de la Infantería es el de sacar fuerzas de la flaqueza y hacer de las tripas corazón. Que nunca más noble destino tuvieron ni para nada mejor pudieron servir.

Quien no haya sido soldado de Infantería quizá ignore que cuando el hombre se lanza, cuando el hombre se calienta la sangre, lo más difícil es pararlo y enfriarlo. Porque el otro secreto de la Infantería es el de calentar el aire con la mirada y darse cuenta de repente que la batalla terminó cuando el soldado creía que estaba empezando
Quien no haya sido soldado de Infantería quizá ignore lo que es sentirse el amo del mundo a pie y sin dinero.
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Hakuna Matata (13-12-2017), leviño (08-12-2017)
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

No he podido resistirlo, ojo con este Ron que da tremenda Resaca



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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

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Originalmente publicado por coronadobx Ver mensaje
No he podido resistirlo, ojo con este Ron que da tremenda Resaca



Coronadobx
Resaca si pero muy euforica
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coronadobx (10-12-2017), leviño (09-12-2017)
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Aunque técnicamente estoy a tiempo (huso horario Florida) casi se me olvida recordar el nacimiento hace 491 años del mas grande (en opinión de este humilde Cofrade) General invicto de nuestra Armada. Fuente Museo Naval

Álvaro de Bazán y Guzmán, Invicto General del Mar, nace en Granada el 12 de diciembre de 1526 y muere en Lisboa el 9 de febrero de 1588, primer marqués de Santa Cruz, caballero de la Orden de Santiago.

A los nueve años fue nombrado por Carlos V Alcaide del Castillo de Gibraltar. En 1568 fue nombrado Capitán General de las Galeras.

Bazán estuvo al mando de una escuadra con una decisiva actuación en la batalla de Lepanto y permaneció invicto, es decir invencible, en más de 50 batallas.

De él se dijo: Luchó como un caballero, escribió como docto, vivió como un héroe y murió como un santo.

Uno de los archivos del Subsistema Archivístico de la Armada lleva su nombre y custodia su casa

Editado por coronadobx en 14-12-2017 a las 02:58.
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Saludos, espectacular relato de D Lope de Hoces y Antonio de Oquendo, La Isla de San Martin, la sal y los Holandeses!

Atencion a la mención sobre el cuadro que esta en el Museo Naval que recoje dicha batalla

https://eldebatedehoy.es/historia/isla-de-san-martin/

Saludos. Coronadobx
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leviño (13-12-2017), llanera (14-12-2017)
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Tambien es interesante la historia del Castillo de Araya en Cumaná (Venezuela) antiguas y por supuesto estratégicas salinas.

El Castillo una vez agotadas las salinas los españoles decidieron abandonarlo y volárlo para evitar que fuese ocupado por los holandeses pero estaba tan bien hecho que lo único que consiguieron fue resquerbajar los baluartes y dejarlo en ruinas pero sin destruir
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leviño (13-12-2017)
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Saludos, cambiando de tema estaré por la madre patria a partir del 19 de diciembre, me pregunto si hay interés con la ayuda del Cofrade Tonina en organizar otra visita al Museo Naval.

Alguien le interesa/Puede?

Saludos. Coronadobx
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leviño (14-12-2017), Loquillo (14-12-2017)
  #791  
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Cita:
Originalmente publicado por coronadobx Ver mensaje
Saludos, cambiando de tema estaré por la madre patria a partir del 19 de diciembre, me pregunto si hay interés con la ayuda del Cofrade Tonina en organizar otra visita al Museo Naval.

Alguien le interesa/Puede?

Saludos. Coronadobx
A mi me interesa, es una de mis visitas preferidas, pero dependeria del dia que se elija, pues con las fiestas esta complicadillo el tema.

Avisadme en que dia e intentaria hacer lo posible para acudir.
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  #792  
Antiguo 14-12-2017, 23:40
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Cita:
Originalmente publicado por coronadobx Ver mensaje
Saludos, cambiando de tema estaré por la madre patria a partir del 19 de diciembre, me pregunto si hay interés con la ayuda del Cofrade Tonina en organizar otra visita al Museo Naval.

Alguien le interesa/Puede?

Saludos. Coronadobx
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Me interesa pero estoy como Loquillo,
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LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
(AL)

LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
(UNAMUNO)
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  #793  
Antiguo 17-12-2017, 14:30
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Predeterminado Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

Ok os aviso del día si finalmente vamos.

Sabes por que nos acordamos de Santa Bárbara cuando truena y ademas se llama asi al polvorín de los barcos?

Aquí lo explica

https://www.lavozdegalicia.es/notici...2F17C11992.htm

Saludos. Coronadobx

Editado por coronadobx en 17-12-2017 a las 20:18.
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SALUDSS
A Santa Bárbara en Alicante la conocemos bien.

El castillo de Santa Bárbara se encuentra ubicado en el centro de la ciudad de Alicante, España, sobre el monte Benacantil, mole rocosa de 167 m de altitud lindante con el mar, lo que le confería un enorme valor estratégico ya que desde la misma se divisa toda la bahía de Alicante y sus alrededores terrestres. La imagen de la montaña desde la playa asemeja una cara, por lo que recibe el nombre de «la cara del moro» y es un icono de la ciudad de Alicante.

Hay historiadores que datan el origen del topónimo en las palabras bena, transcripción al árabe de pinna, 'peña' en latín, y de laqanti, adjetivo que proviene de Laqant, Alicante para los árabes.



En sus laderas se han encontrado restos arqueológicos de la Edad del Bronce, ibéricos y de la época romana, si bien el origen de la actual fortaleza hay que buscarlo a finales del siglo IX con la dominación musulmana.

Adquiere este castillo el nombre de Santa Bárbara porque el día de su festividad, 4 de diciembre de 1248, la tomó a los árabes el infante Alfonso de Castilla, futuro rey Alfonso X el Sabio. Tras una dura resistencia por parte de su alcaide Nicolás Peris, en 1296 Jaime II se posesiona de todo el recinto para la corona de Aragón y ordena su remodelación. Casi un siglo después, Pedro IV el Ceremonioso manda sea rectificado el recinto y el rey Carlos I ordenará su fortificación a comienzos del siglo XVI.


Hasta el reinado de Felipe II no se produce la gran reforma del castillo, con el nombramiento de alcalde del castillo de Juan Coloma y Cardona, que promueve la construcción de las dependencias que en su mayoría hoy contemplamos. Duraron las obras de 1562 a 1580, según proyectos de Juan Bautista Antonelli y Giacomo Palearo «el Fratín». Los bombardeos que sufrió Alicante en 1691 por la escuadra francesa y las acciones bélicas llevadas a cabo contra el castillo durante el período 1706–1709, cuando la guerra de Sucesión, en que estuvo en poder de los ingleses, afectaron gravemente a todo el recinto que sufrió la última acción militar en 1873 cuando la fragata acorazada «Numancia», en manos de rebeldes cantonalistas de Cartagena, lanzó sus proyectiles sobre la población y su castillo, que sería desartillado veinte años después.

El 28 de enero de 1844, durante la Rebelión de Boné del coronel Pantaleón Boné, fue ocupado por las fuerzas liberales contrarias a la política del general Espartero. Juan Martín «El Empecinado» militar amigo de Boné, traicionó su confianza entregando el castillo a las fuerzas de Espartero, que aplastaron la revuelta fusilando a Boné y a todos sus partidarios en el Malecón del puerto, levantándose más adelante en aquel preciso lugar el Monumento a los Mártires de la Libertad.

Durante la guerra civil española sirvió para recluir primero a prisioneros afines al bando Nacional, y posteriormente a prisioneros afines a la Segunda República, la mayoría procedentes del puerto de Alicante y del campo de concentración de Los Almendros. Todavía hoy pueden apreciarse las marcas y grabados de aquellos prisioneros en algunas de las zonas del castillo.

Hasta 1963, en que fue abierto al público, estuvo en una situación de abandono. Fue en ese año cuando se inauguraron los dos ascensores que hacen un recorrido por dentro de la montaña de 142,70 metros y a los que se accede por un túnel de 204,83 m de longitud que nace en la avenida de Jovellanos, frente a la playa del Postiguet

El primero de ellos es el más alto, se le conoce por «La torreta», al encontrarse en él la vieja Torre del Homenaje, y tiene los vestigios más antiguos de toda la fortaleza, unos basamentos de los siglos XI al XIII. En este recinto contemplamos, entre otros, el llamado Baluarte de los Ingleses, así como otras dependencias: Parque de Ingenieros, Sala Noble, que fuera hospital, Casa del Gobernador, etc. La explanada más elevada es conocida como «Macho del Castillo»; en ella estuvo la antigua alcazaba. El recinto intermedio corresponde a las dependencias más importantes concluidas en 1580: Salón Felipe II, antiguo Cuerpo de la Tropa frente al amplio Patio de Armas a cuyas espaldas se hallan las ruinas de la ermita de Santa Bárbara, Cuerpo de Guardia, Baluarte de la Reina, etc.

Del siglo XVIII data el recinto inferior donde encontramos el Revellín del Bon Repós, que hace actualmente las funciones de aparcamiento y en el que se ubica el monumento al ilustre militar alicantino Félix Berenguer de Marquina que fuera capitán general de Filipinas y virrey de Nuevo México. El gran escudo de mármol blanco (siglo XVIII) que hay sobre la puerta de acceso al segundo recinto se hallaba en el Real Consulado del Mar, edificio destruido por una explosión.
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No se si ya salio pero creo que merece la pena
Antonio de Oquendo
http://www.abc.es/historia/abci-oque...3_noticia.html
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leviño (19-12-2017)
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Originalmente publicado por coronadobx Ver mensaje
Ok os aviso del día si finalmente vamos.

Sabes por que nos acordamos de Santa Bárbara cuando truena y ademas se llama asi al polvorín de los barcos?

Aquí lo explica

https://www.lavozdegalicia.es/notici...2F17C11992.htm

Saludos. Coronadobx
Ok. Estaré disponible esas fechas. Contad conmigo para la visita al Museo Naval.

Un saludo y
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Antiguo 25-12-2017, 21:18
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Y el 24 de diciembre el Gran Capitán gritó “a la batalla!”

Cefalonia, la gran conquista del Gran Capitán

En mayo de 1500 salen del puerto de Málaga 57 naves capitaneadas por Gonzalo Fernández de Córdoba, el Gran Capitán, dirigiéndose a varios puertos para recoger avituallamiento.

El destino primero era Mesina (Italia), donde esperaba otra flota de 53 naves, y así partir juntas hasta las islas Jónicas, donde el Gran Turco había iniciado una gran ofensiva en 1495 a causa de las pocas explicaciones del Papa Alejandro VI sobre la muerte de su hermano Cem, que estaba como rehén del pontífice.

En ese periodo de 5 años los venecianos veían un oscuro nubarrón en su hegemonía comercial en el Mediterráneo, preferente en el mar Jónico, donde tenían más de una isla. Con este temor imploraron la ayuda al Aragonés, como se le llamaba al Rey Fernando II "el Católico". Este accedió, pues la flota aragonesa se estaba imponiendo y le era factible contener al turco para sostener las propiedades de Italia, pudiendo derrocar junto con Francia a Don Fabrique, rey de Nápoles, y dividirse el reino.

Dentro de ese entramado se produjo este acontecimiento, que si bien no fue decisivo si fue la barrera que esperaban.

La navegación no fue como se esperaba, se había retrasado y ya los temporales típicos de ese lugar y de la estación en la que se encontraban hicieron que viraran más al sur, a Cefalonia, que aunque no entraba en su objetivo, no era menos interesante, ya que desde ahí vigilaban mejor la entrada y salida de naves por el archipiélago.


El asedio fue muy duro, para la cantidad de hombres que los invasores llevaron (11.600) y por la cantidad de hombres que la defendían (300-700). La fortaleza en un risco y unas murallas fuertes junto a los más temidos turcos, los Jenízaros, hizo para el Gran Capitán que San Jorge fuera una pesadilla.

Desde que arribaron en las costas cefalónicas las cosas no empezaron bien, la isla escarpada hacía que la artillería no fuera lo eficaz que solía ser, los infantes tampoco eran de mucha ayuda pues la organización de los defensores a la hora de repelerlos era total, las minas puestas por Pedro Navarro hicieron un pequeño trabajo, los ataques encubiertos de los jenízaros a las tropas castellanas, las provisiones se acabaron.

Todo esto hizo ver al Gran Capitán que estaban agotándose más en repeler la defensa de los turcos que en presentar un ataque efectivo. Así que se decidió, un ataque final.

El 23 de Diciembre de 1500 se presentó la ofensiva, los cañones castellanos estuvieron bombardeando toda la noche la fortaleza, al alba Pedro Navarro puso varias minas de las suyas y debilitó una parte de la muralla.

Así que el 24 de Diciembre Gonzalo Fernández de Córdoba arenga a sus soldados y lanza el grito de: "A LA BATALLA"

Divide las fuerzas, unas intentan el asalto y consiguen llegar al adarve donde pasan al cuerpo a cuerpo, en el otro punto que Fernández de Córdoba ha lanzado la ofensiva ocurre lo mismo, los defensores están divididos, aún así resisten, pero estos se ven sorprendidos por un puente construido por los castellanos que lo utilizan por otro punto de la fortaleza sin poder defenderla consiguiendo así entrar en San Jorge liderados por su Gran Capitán, derrotando a los turcos sin que haya escapatoria ni rendición, pues desde el primer momento la rechazaron. "Solo Allah decide"

Así fue conquistada Cefalonia, para la Corona Aragonesa solo fue un punto más en la hegemonía del Mediterráneo contra los turcos, pues la isla fue veneciana hasta 1797 cuando desaparece la República de Venecia.


Al Gran Capitán le reportó prestigio y admiración como así los nombramientos que le vendría por sus actuaciones militares como esta, ademas de ser noble al estar escrito en el libro de oro de esta Ciudad.

Fuentes:

http://istopiahistoria.blogspot.com....n-capitan.html
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ayapitas (27-12-2017), leviño (25-12-2017)
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Nueva entrada, Las Batallas Navales contra Argelia en el Siglo XVIII. Con nombres de grandes Marinos poco conocidos, como D Pedro de Stuart descendiente de los Estuardo o Isidoro García del Postigo

https://somatemps.me/2017/01/05/bata...ina-1751-1758/

Saludos. Coronadobx
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Otro olvidado y desconocido

Tomás Geraldino Geraldino.
Tomás Geraldino Geraldino (1754–1797) fue un distinguido oficial de la Armada Española, miembro de una ilustre y noble familia afincada en Jerez de la Frontera que murió en plena batalla naval del Cabo San Vicente.

En 1770 con dieciséis años ingresa en el empleo de guardia marina, elevándose paulatinamente de rango. Se distinguió en la expedición a Argel de 1775 y en el bloqueo a Gibraltar de 1779. Su valor iba unido a una inteligencia y saber naturales que le permitieron desarrollar un original sistema para filtrar el agua del mar y hacerla potable.
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Queréis saber la historia de La Pascua Militar, aqui lo pondréis leer (Fuente Bellumartis)

06.01.1782.- Comienza la reconquista de Menorca a los británicos. El origen de la Pascua Militar.

Menorca fue ocupada por los británicos en 1708 en el marco de la Guerra de Sucesión española. Cuatro años antes habían hecho lo propio con Gibraltar. El Tratado de Utrecht reconocía la soberanía del Reino Unido sobre ambos enclaves a cambio del reconocimiento de Felipe V como Rey de España. Sin embargo, pese a que recuperar el Peñón siempre fue una prioridad para la Corona española, Menorca quedó en un segundo plano. Al menos durante 70 años.

A través de los denominados 'Pactos de familia', Francia y España (ambos eran monarquías borbónicas) sumaron fuerzas contra el Reino Unido durante gran parte del siglo XVIII. En 1779 este pacto se renovó. España se comprometía a participar en la guerra de independencia de EE UU a favor de las colonias rebeldes y Francia contribuiría en la recuperación de Gibraltar y Menorca. El todopoderoso ministro conde de Floridablanca, pensó que había llegado el momento de la ansiada recuperación de Menorca. Los espías habían contado al murciano sobre la posibilidad de que la población se sublevara, en el caso de un desembarco español. Floridablanca les convenció de que no era el momento adecuado de llevar a cabo una acción, y les conminó a que regresaran a la isla para que esperaran noticias suyas.

No había por tanto tiempo que perder y era difícil contener a los instigadores de la sublevación. Poco a poco llegaban a Floridablanca los informes sobre el estado de la guarnición inglesa de la isla balear, compuesta por 2000 soldados. El plan español consistía en el uso de un gran fuerza naval para asegurar la superioridad en caso de invasión; un ejército formado por 7000 hombres bien armados y entrenados, que tomarían los puntos estratégicos de la isla. La operación iba a estar comandada por Crillón. Así en los mismos días en los que otra flota española partía de la Habana al mando de Bernardo de Gálvez para humillar a la pérfida Albión en la conquista de Pensacola la operación se puso en marcha. Lo más lógico habría sido montar la operación en algún punto del mediterráneo español, pero eso habría alertado a los ingleses de las verdaderas intenciones de los españoles, así que se eligió la bahía de Cádiz para hacerles crear que se preparaba un nuevo ataque a Gibraltar o contra Jamaica. Los ingleses picaron el anzuelo y el día 19 de julio todo estaba listo para salir. Ese mismo día la armada celebraba la toma de Pensacola. Solemnemente el conde de Crillón subió a bordo del navío San Pascual. Cuatro días más tarde la expedición se adentró en el Mare Nostrum. Las autoridades informaron de ello a los capitanes generales de Cataluña y Mallorca, donde el propio Crillón podría contar con 6000 hombres más para su misión, todos veteranos soldados curtidos en mil batallas. Empezaba ciertamente los prolegómenos de la batalla.

Los españoles contaban con unos 7000 hombres, 46 buques y varios navíos de guerra, entre ellos el San Pascual y el Atlante. La escuadra de Luís de Córdoba estaba compuesta de 50 navíos de línea más otros buques de guerra de menor calado. La Armada arribó al puerto de Cartagena el 6 de Agosto. Tras unos días en la ciudad cartagenera, la expedición puso rumbo a su destino: Menorca. Era el 19 de agosto cuando las primeras tropas españolas comenzaron a desembarcar. El lugar elegido fue la cala de la Mesquida, al norte de Mahón, tomando después la capital y tomando la ciudadela después de derrotar a las fuerzas inglesas que la defendían. Ese mismo día también tomaron varias embarcaciones de guerra a los ingleses. Estos abrumados centraron las posibilidades de salir indemnes del trance refugiándose en el Castillo de San Felipe. Se iniciaba así el sitio del castillo donde se había refugiado Murray con sus hombres, unos 2400 hombres. La plaza aunque era difícil de tomar, no era inexpugnable como demostrarían los hombres de Crillón. Los españoles intentamos vencer la resistencia inglesa sin derramar una gota de sangre, e inicio conversaciones en ese sentido.

Se les hizo una oferta de 500.000 pesos a los defensores del Castillo de San Felipe para que se rindieran, los ingleses ofendidos la rechazaron. Ya no había marcha atrás, y los nuestros comenzaron a preparar el asalto construyendo baterías y caminos. En esos momentos comenzaron a llegar más refuerzos desde Tolon, Barcelona y otros puertos. Crillón contaba ahora con unos 15000 hombres en la navidad de 1781. En la madrugada del día de Reyes llegó un nuevo convoy con 111 cañones y 33 morteros para derribar el castillo de San Felipe. Era de noche y las sombras reinaban en la isla, cuando un fuerte estruendo rompió la noche. Eran las baterías españolas que abrían fuego de forma simultánea. Comenzaban los españoles a martillear las defensas inglesas durante días mientras los defensores trataban de contener tanta furia. Los ingleses estaban sorprendidos por la furia y el arrojo con el que combatían los hombres de Crillón.

El comandante James Murray trató en vano de levantar la moral de su tropa y les dijo que pronto, muy pronto llegarían refuerzos, a sabiendas de que nunca llegarían para socorrerles. El día 15 un desertor escapó del Castillo e informó a los españoles de las pérdidas inglesas y de lo dañado que estaba todo en el interior de la fortificación. Los ingleses trataron de resistir todo lo que pudieron, pero estaban muy debilitados y tenían muchas bajas. De pronto se desató un fuego en el castillo y las fuerzas españolas iniciaron el asalto. Por fin, el 4 de febrero una bandera blanca emergió de las ruinas del castillo. Los ingleses se rendían y Menorca pasaba una vez más, como no podía ser de otra manera. Una vez más las armas españolas rendían a las británicas.

A lo largo de todo el asedio se dispararon 66.815 proyectiles de cañón y 17.160 de mortero. Al final, la guarnición británica se rindió; fueron 2667 militares (entre ellos, 2 tenientes generales, 1 mariscal de campo y 3 coroneles) y 434 civiles. En total, 3101 personas. Se les tomaron sus banderas, armamento, 347 cañones, morteros y obuses, víveres y otros efectos de la defensa. Sufrieron 59 muertos, 149 heridos y 35 desertores, además de los enfermos. La victoria española en Menorca dio prestigio a la monarquía hispana, que unida a las victorias en América en la guerra contra Inglaterra dejaban un saldo muy favorable para los intereses de España. La noticia de la victoria fue celebrada por las cortes de Madrid, Versalles y Viena. Carlos III ordenó mantener las baterías y fortificar los puertos de Menorca. También mandó demoler el castillo de San Felipe. Se ponía fin a la dominación británica de la isla, que estos volvieron a ocuparla algunos años más tarde, hasta que fueron obligados a retirarse definitivamente.

La importancia que dio Carlos III, a la reconquista de Menorca perduraría a lo largo del tiempo, si bien variando paulatinamente su significado hasta llegar a la situación actual en que la celebración se ha configurado como la Pascua Militar en la que el Rey, como mando supremo de las Fuerzas Armadas, se reúne con representantes de los Ejércitos y del Ministerio de Defensa, entre otras Autoridades.
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