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  #26  
Antiguo 14-01-2018, 20:30
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Predeterminado Re: Los Prácticos y la "velocidad"

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Originalmente publicado por luisglezi Ver mensaje
Tendría sentido una iniciativa de denuncias sistemáticas de estos casos a través de ANAVRE?

Con unas pocas que se hicieran en cada puerto, creo que todo cambiaría mucho...
No me parece buena idea meterse con la todopoderosa Corporación de Prácticos, podemos "topar con la iglesia" tocayo. Lo que si creo que convendría en los casos de los patrones de las lanchas "fitipaldis" que ponen en riesgo al resto de los usuarios de las dársenas quejarse oficialmente a la Corporación.
En la mayor parte de los puertos creo se convive sin problemas.
saludos
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  #27  
Antiguo 18-01-2018, 19:05
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Predeterminado Re: Los Prácticos y la "velocidad"

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Originalmente publicado por Cabot Ver mensaje
Tenemos que cohabitar todos en los puertos/dársenas, eso esta claro. Los culpables no son los Prácticos normalmente, son los patrones de las lanchas que van a su puta bola. Hay puertos como Cartagena que las tres lanchas de los Pilots están atracadas dentro de la dársena del RCRC, lo que hace que molesten a los que habitan en los barcos en cada maniobra, puesto que tienen que atravesar toda la dársena llena de embarcaciones, si hubiera una estación de practicaje al uso en Navidad/ la Curra cesarían los problemas, pero habría que embarcar lejos de casa y eso es jodido. Alguna vez cuando he tenido oportunidad lo he comentado con los implicados y directamente me han mandado a tomar por donde amargan los pepinos...
En todos los casos, lanchas de pilots, golondrinos, motitos de agua, lanchas de servicio de los club etc, es simplemente cuestión de educación, creo.
Buen fin de semana a todos.
Sí, en Cartagena los prácticos tienen muuuy buenas maneras... Lo he comprobado de primera mano.

Algo parecido a la historia del palafrenero del emperador...

En Alicante, sin embargo, están en el antepuerto, fuera de la dársena deportiva, y no nos molestamos mutuamente.

Saludos y
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
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  #28  
Antiguo 19-01-2018, 12:28
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Predeterminado Re: Los Prácticos y la "velocidad"

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Originalmente publicado por Cabot Ver mensaje
El accidente de Cangas, informe final y recomendaciones de Fomento:

https://www.fomento.gob.es/NR/rdonly...CTICOS_WEB.pdf

Un toque de atención a los prácticos de Vigo.
saludos
cabot

De lo leido en todo el expediente se desprende que el resultado fué avisar al práctico diciéndole: Hombre, no corras tanto hijo!...
Situaciones de prepotencia se ven cada dos por tres y ya que en esa ocasión han cazado a uno, además con testigos y consecuencias graves, cabría esperar como mínimo una sanción para el patrón que pilotaba en ese momento.

Odin
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  #29  
Antiguo 21-01-2018, 12:20
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el
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Originalmente publicado por ODIN Ver mensaje
De lo leido en todo el expediente se desprende que el resultado fué avisar al práctico diciéndole: Hombre, no corras tanto hijo!...
Situaciones de prepotencia se ven cada dos por tres y ya que en esa ocasión han cazado a uno, además con testigos y consecuencias graves, cabría esperar como mínimo una sanción para el patrón que pilotaba en ese momento.

Odin
El CIAIM no multa solo investiga
supongo que capitania hara su trabajo y dira que culpa tiene el practico y si se podia pescar en esa zona o no y multara a que corresponda
lo bueno es que el seguro no tiene mucha escapatoria con ese informe tiene que pagar los daños sin mas
me alegro que solo fuese un susto y no pasara nada grave
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  #30  
Antiguo 22-01-2018, 09:28
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Predeterminado Re: Los Prácticos y la "velocidad"

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Originalmente publicado por argos0 Ver mensaje
lo bueno es que el seguro no tiene mucha escapatoria con ese informe tiene que pagar los daños sin mas
me alegro que solo fuese un susto y no pasara nada grave
Ya me gustaría a mi saber realmente quien pagó los desperfectos del pesquerito y los días sin currar de sus tripulantes.
saludos
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  #31  
Antiguo 12-02-2018, 00:00
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Predeterminado Re: Los Prácticos y la "velocidad"

Los datos de hoy en el puerto de Bilbao, no son nada malos.
A la altura del muelle de hierro, han alcanzado los 15 kn sin dificultad y a la misma altura del puente colgante, manda huevos, en dirección para su lugar de descanso y donde han estado paraditos algo más de una hora la bonita cifra de 13,4 Kn.
Será que tiene que ser así.
La verdad es que a veces creo que estos datos no pueden ser ciertos y que los AIS no funcionan bien; porque pasar por el puente colgante a 13 Kn....., es de necios, ¡¡pero si tienen que dar marcha atras para parar 200 metros más adelante!!.
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