La Taberna del Puerto Jadarvi
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Antiguo 14-04-2018, 13:42
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Predeterminado Pensando en cambio neumática y fueraborda

Saludos a todos

Aunque el tiempo no lo demuestre, cada vez está más cerca el verano, y con ello, las ganas de salir a navegar.

Como comenté meses atrás, tengo una neumática de 2.49m con un fueraborda de 5 Cv a 2T. La verdad es que estoy encantadísimo, fue una muy buena compra, pero como muchas veces en la vida, uno quiere más.

Cierto es, que el verano pasado, muchas veces íbamos tres personas en la neumática, y tanto en espacio, como en potencia motor, se quedaba algo justo; pero que conste que aun así, se movía muy bien.

Estoy viendo opciones para comprar una neumática de 3.20m y un fueraborda de 15 Cv a 2T. La que tengo actualmente, es de suelo hinchable de alta presión, y es una auténtica pasada, pero no se si para 15 Cv será más recomendable uno rígido (sería de aluminio desmontable).

Cómo veis el tamaño de la neumática y la potencia motor?? Cv no puedo más porque no tengo titulín, y de momento no tengo pensado sacarlo.

Otra duda que me surge es, al excederme de 2.49m necesito matriculación y demás temas burocráticos. Podríais por favor, indicarme cuáles son estos y qué costo tienen?

Muchas gracias
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  #2  
Antiguo 15-04-2018, 17:11
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

Una neumática de 3.20 y 15 cv es la combinación perfecta en mi opinión. Necesitas registrarla, yo lo hice en una gestoria de Sevilla y me cobraron 60 euros.
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Diegocf (16-04-2018)
  #3  
Antiguo 15-04-2018, 17:36
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

Yo buscaría semirrigida, aunque estén hechas y homologadas para ese motor y peso, todas las plegables, con tanta potencia, se termina despegando el espejo de popa. Elígete una ligera con casco de aluminio y no te arrepentirás.
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CeRi_JL (16-04-2018), Diegocf (16-04-2018)
  #4  
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

Totalmente de acuerdo, buen consejo!!!

Los gomones no son para mucha potencia pues te acaba reventando las uniones del espejo de popa y nadie quiere tener su 15cv a 20 metros de la superficie, verdad?


el tema de la neumática imagino que es por montarla y desmontarla y no andar con remolque, etc, que luego necesitas un sitio bien grande para guardarla

pero o aluminio o fibra por que además un gomon de 3.20 no creo que admita 15cv
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  #5  
Antiguo 16-04-2018, 19:20
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

Rígida totalmente descartada por falta de espacio para guardarla. Las opciones son suelo hinchable de alta presión o aluminio desmontable. Cierto es que me llama más la primera opción, pero si por necesidad tiene que ser de alumino, no lo dudaré
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  #6  
Antiguo 16-04-2018, 20:33
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

El suelo da lo mismo, lo qie se te romperá será el espejo de popa. 15 cv empujar la neumatica, el peso de la carga y la resistencia del agua empujando una madera pegada a dos flotadores no es una buena solución.
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Diegocf (20-04-2018)
  #7  
Antiguo 17-04-2018, 09:32
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

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Totalmente de acuerdo, buen consejo!!!

Los gomones no son para mucha potencia pues te acaba reventando las uniones del espejo de popa y nadie quiere tener su 15cv a 20 metros de la superficie, verdad?


el tema de la neumática imagino que es por montarla y desmontarla y no andar con remolque, etc, que luego necesitas un sitio bien grande para guardarla

pero o aluminio o fibra por que además un gomon de 3.20 no creo que admita 15cv
Tengo una honwave 320 suelo de aire en v y soporta 15cv. Luego el espejo está reforzado, no lo veo romperse muy rápido. Además si es nueva tiene una garantía de 3 años
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Diegocf (20-04-2018)
  #8  
Antiguo 17-04-2018, 12:00
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

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Tengo una honwave 320 suelo de aire en v y soporta 15cv. Luego el espejo está reforzado, no lo veo romperse muy rápido. Además si es nueva tiene una garantía de 3 años

Pues menuda bestia!!! Te lo tienes que pasar pipa!!!

Yo tuve una quicksilver 315 y me admitía máximo 8 o 10, no 15cv, eso sí no era reforzada ni nada de eso....

Espejo reforzado es un añadido para alargar la duración de este pero ya no es un tema de calidad o refuerzo (que también) es que el bicho de 15cv empuja que da gusto, pesa y se mueve mucho y solo con el desgaste del material ya es suficiente para acabarlo arruinando.

El tema no es que vaya a ocurrir el primer día si no que con el uso y el tiempo a todos se le acaba despegando, si esta reforzado pues tardará más pero seguro que acaba rajando por algún lado, si no es las uniones en el propio espejo. Luego está que sea significativo pues no te va a ocurrir el tercer día si no a los 8 o 9 años y mas si montas y desmontas cada vez que sales.

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  #9  
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

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Rígida totalmente descartada por falta de espacio para guardarla. Las opciones son suelo hinchable de alta presión o aluminio desmontable. Cierto es que me llama más la primera opción, pero si por necesidad tiene que ser de alumino, no lo dudaré
Lo comprendo pero has pensado en lo que te va a costar cargarla en el coche (ni hablar de que este debe ser espaciosos) descargarla, montarla, cargar motor que un 8 o 10 cv no pesa poco, no te digo ya un 15cv, es "herniador" deposito, aparejos, comida, cervezas, cervezas y algo más de cervezas...

Montar a pleno sol, encajar el suelo, toldo (si es que llevas) etc etc etc, luego desmontar, guardar, los grumetes haciéndolo más fácil.. . Con la gasolina dentro de habitáculo del coche...

Te comento todo esto por que yo iba a así y comprarme algo mas rígido aparte de que no tiene nada que ver la seguridad en la navegación solo necesito el espacio para guardarla pero que es el mejor dinero invertido y ojo, tardo menos en echar el bote al agua o subirlo que cualquiera que ande montando ya sea un pato, una neumática o simplemente el aparejo de pesca porque con el espacio que tiene la barca llevo mis cañas montada con el señuelo y todo

suerte con la decisión
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Diegocf (20-04-2018)
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

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Lo comprendo pero has pensado en lo que te va a costar cargarla en el coche (ni hablar de que este debe ser espaciosos) descargarla, montarla, cargar motor que un 8 o 10 cv no pesa poco, no te digo ya un 15cv, es "herniador" deposito, aparejos, comida, cervezas, cervezas y algo más de cervezas...

Montar a pleno sol, encajar el suelo, toldo (si es que llevas) etc etc etc, luego desmontar, guardar, los grumetes haciéndolo más fácil.. . Con la gasolina dentro de habitáculo del coche...

Te comento todo esto por que yo iba a así y comprarme algo mas rígido aparte de que no tiene nada que ver la seguridad en la navegación solo necesito el espacio para guardarla pero que es el mejor dinero invertido y ojo, tardo menos en echar el bote al agua o subirlo que cualquiera que ande montando ya sea un pato, una neumática o simplemente el aparejo de pesca porque con el espacio que tiene la barca llevo mis cañas montada con el señuelo y todo

suerte con la decisión
Ojalá pudiera tener posibilidad de tener una así... tuve que comprar la neumatica con suelo hinchable y un motor de solo 6cv por el poco peso relativamente, si no iba por una rígida y remolque.
Pero como vivo en un piso, no puedo tener una semirigida o rígida. Ahora te digo que tengo una ranchera y tardo 25 min en total a tener todo preparado. Uso una bomba eléctrica de hinchar y no tengo que armar suelo de aluminio
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Diegocf (20-04-2018)
  #11  
Antiguo 18-04-2018, 12:33
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

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Ojalá pudiera tener posibilidad de tener una así... tuve que comprar la neumatica con suelo hinchable y un motor de solo 6cv por el poco peso relativamente, si no iba por una rígida y remolque.
Pero como vivo en un piso, no puedo tener una semirigida o rígida. Ahora te digo que tengo una ranchera y tardo 25 min en total a tener todo preparado. Uso una bomba eléctrica de hinchar y no tengo que armar suelo de aluminio
Ojo que sarna con gusto no pica decía "ma güela"

Ya no solo es la rapidez si no la comodidad pero bueno, también te digo que remolcar 800kg durante 100 de ida y 100 de vuelta (mínimo) no es que te haga mucho más veloz... como es mi caso

Pero para esto también se aplica lo de sarna con gusto no pica.

El caso es navegar!!!

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Diegocf (20-04-2018)
  #12  
Antiguo 18-04-2018, 18:39
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Predeterminado Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

Rígida, como digo, es imposible por espacio para guardarla en invierno. En verano, no tengo problema ya que la tengo fondeada.

Aunque pese bastante más con suelo de aluminio que con suelo hinchable de alta presión, decís que va a correr más?

Qué me podéis decir del tema matriculación y demás? qué tendría que hacer y cuáles son los costes?

Alguna recomendación de 15cv a 2t??

Gracias.
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  #13  
Antiguo 19-04-2018, 19:04
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Rígida, como digo, es imposible por espacio para guardarla en invierno. En verano, no tengo problema ya que la tengo fondeada.

Aunque pese bastante más con suelo de aluminio que con suelo hinchable de alta presión, decís que va a correr más?

Qué me podéis decir del tema matriculación y demás? qué tendría que hacer y cuáles son los costes?

Alguna recomendación de 15cv a 2t??

Gracias.
Con suelo de aluminio yo creo que te dará más seguridad y si es para pesca/paseo con chavles, etc por el tema de anzuelos o algo punzante, zapatillas, la mía era suelo de fibra con quilla hinchable y encantado aunque mi motor era mucho menos potente, un 5cv 4t era lenta pero segura

la combinación que quieres será un misil lo sabes no?
marcas pues yamaha, honda, suzuki, tohatsu... mercury... depende más del estado en el que este el motor (no estaría de más que te lo revisen, yo lo debería haber hecho) que la marca en si

la matriculación a partir de 2,5 tienes toda la info en la web de fomento, no será nada caro

tienes visto ya algo?

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Diegocf (20-04-2018)
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