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  #776  
Antiguo 24-04-2018, 13:44
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Pirata
 
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Predeterminado Re: Resumen Procedimiento Cambio Bandera Belga

Cambia de academia náutica ya! Y que te devuelvan todo el dinero. Ese instructor es TONTO. Y mejor que sea tonto, porque si no es un mal profesor y un pesimo profesional. Le debían inhabilitar para las desdocencia. Si desconoce tanto la legislación que se dedique a la política, llegará lejos.
Mejor que enseñen un poco más de verdad, incluido mínimos conceptos de mecánica. Así SM actuaría menos ante barcos sin combustible o con los filtros sucios por el moco del gasóleo.
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markuay (24-04-2018)
  #777  
Antiguo 24-04-2018, 14:04
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Corsario
 
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Predeterminado Re: Resumen Procedimiento Cambio Bandera Belga

Lo que me parece sorprendente es la facilidad con la que una persona ( en este caso un profesor de escuela náutica) dice lo primero que se le ocurre o que obedece a sus intereses, sin pensar lo mas mínimo en las consecuencias para los demás. Escandaloso, vamos !

Ese profesor no es de fiar en absoluto. Ni para esto, ni para otras cosas....

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  #778  
Antiguo 24-04-2018, 16:31
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Re: Resumen Procedimiento Cambio Bandera Belga

Gracias por esta explicación tan detallada, supongo que a fecha de hoy no hay cambios de la normativa para el cambio de bandera.

Mi duda es, mi barco es pequeño, un SABOR de 4,5 metros de eslora, en la hoja de registro los motores no van especificados, ¿pueden poner problemas para la bandera belga?

Muchas gracias a todos
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  #779  
Antiguo 25-04-2018, 09:32
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Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: Resumen Procedimiento Cambio Bandera Belga

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Originalmente publicado por RTDesigns Ver mensaje
Buenas noches a todos!!

Unas birras para todos para empezar, (en persona la birra va conmigo siempre de la mano).

Necesito una clara y concisa aclaración respecto al tema bandera belga, por lo que primero voy a exponer mi caso:

Tengo una Bayliner 2052 del 1990 con un Mercruiser 5.0L, actualmente aún matriculada en Alemania, dado que nunca se dió de baja aunque nos mudásemos a España en 1998 (supongo que aún estará matriculada "a la virulé").

Queremos matricular dicha lancha ya que mi padre y yo la restauramos y pusimos al día, y en Alemania sin tener ahí una dirección no se puede dejar.

Después de estudiar mucho hemos decidido optar por matriclar/abanderar, o como se diga correctamente (no soy un pro de la burocracia), dicha lancha en Bélgica.

Mi padre ha encontrado una organización/agencia donde envías todo lo necesario y un pago y te gestionan todo, ellos te envían los papeles por SEUR o similar, rotulas la matrícula, poco más, y a correr.

El caso es que me he estado sacando el P.E.R. y a uno de mis entrenadores o profesores de prácticas le mencioné el asunto así a lo largo de una conversación.

Su postura fué: "A día de hoy la DGMM ya no acepta legalmente barcos matriculados en Bélgica, ya que hubo muchos que navegan así, sin ITB, y a todas horas tuvieron que rescatar barcos en mal estado".

Entre otras palabras me significó que ya no se podía matricular en Bélgica y que de hacerlo me iban a multar en caso de pillarme (cosa fea).

Hace tiempo leí que la DGMM "liberó" hace unos años el poder matricularlo fuera, y leyendo este post me deja claro que sí se puede seguir haciendo.

¿Podría, por favor, si alguien fuese tan amable, aclararme este asunto?

Simplemente busco claras respuestas y concisas ya que el buen tiempo está cerca, y no quiero marearme más de lo que estoy ya, con el tema matriculación.

Un saludo a todos!!!

Cambiate de academia....pero ya¡¡¡¡

Seguro que en esta todo lo que aprende es malo
__________________
Una ronda.... que pago yo
El exito es la preparación combinada con la oportunidad.
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