Revisión de la radiobaliza cuando no es obligatoria

[Lipsos]

Una ronda generosa para todos!

Quería plantear una duda respecto a la radiobaliza.

Actualmente tengo el barco despachado para zona 3, había pensado cambiarlo a zona 4 porque en las rías nunca me separo más de 12 millas de la costa. La próxima ITB será a mediados de 2014.
La decisión me evitaría, además, tener que pagar la barbaridad que supone revisar la balsa y la radiobaliza. He pedido presupuesto para ambos y es desproporcionadamente caro.

Eso sí, a pesar de no ser obligatoria en la zona 4, me gustaría llevar la radiobaliza por seguridad, y me había planteado realizarle yo mismo el cambio de batería y la revisión, como muy bien se explica en éste interesante tema del cofrade oleaje.

Mi duda es la siguiente: en caso de llevar un equipo no obligatorio en la embarcación, ¿es preceptivo que haya pasado la revisión oficial?

Sí me han advertido que la balsa ha de llevar las revisiones en regla, sea o no obligatoria para la zona de navegación. Supongo que será así.

Gracias anticipadas.

[Islanautica]

Si llevas la radiobaliza abordo debe estar al día, sea obligatorio o no el llevarla.

[ferreret]

Hay un post en el foro, donde muestran como cambiar la batería de la radiobaliza de forma bastante sencilla si eres un poco manitas. De hecho lleva una batería bastante normal. Lo que me parece demencial es lo que te clavan por cambiar esta batería.

Un saludo

[Pepota]

Muy sencillo: Cambias la bateria,pones el barco en zona cuatro.Y si algun dia tienes que usarla, la usas. Nadie te va a decir que si la abuela fuma o ha dejado de fumar.

[Lipsos]

Originalmente publicado por ferreret

Hay un post en el foro, donde muestran como cambiar la batería de la radiobaliza de forma bastante sencilla si eres un poco manitas. De hecho lleva una batería bastante normal.

Sí, este es es post al que hago referencia. Eso es lo que me gustaría hacer.

Originalmente publicado por Pepota

Muy sencillo: Cambias la bateria,pones el barco en zona cuatro.Y si algun dia tienes que usarla, la usas. Nadie te va a decir que si la abuela fuma o ha dejado de fumar.

Eso tenía pensado, cambiar la batería y llevar la radiobaliza, incluso en zona 3. El problema es que que si te para la GC y te pide papeles, supongo que podrán sancionarte por no tenerla en regla. Incluso no siendo obligatorio llevarla.

[Pepota]

Como no tienes que llevarla,no te piden los papeles.Es recomendable tenerla hasta cuando estamos en la piscina

[Islanautica]

A los que dan "sabios consejos" sin "mucho conocimiento" les informo:

La radiobaliza no es un móvil que solo tú sabes si lo llevas;

- Está registrada en la DGMM y saben cuando tienes que hacer el mantenimiento, mientras la tengas caducada no te pasarán la ITB, ni te cambiarán el barco de zona, ni te dejaran hacer ninguna otra gestión.

- Está registrada en la LEB y el certificado de navegabilidad con su fecha de caducidad, papeles que te piden los amigos de los colmillos afilados por falta de presupuesto.

- El coste del mantenimiento es elevado , pero el coste de la sanción por llevarla caducada es muy superior .

- Si no te hace falta la das de baja y el día de mañana cuando la necesites te compras una nueva que seguro te sale más económica que el mantenimiento.

[Lipsos]

Originalmente publicado por Islanautica

A los que dan "sabios consejos" sin "mucho conocimiento" les informo:

La radiobaliza no es un móvil que solo tú sabes si lo llevas;

- Está registrada en la DGMM y saben cuando tienes que hacer el mantenimiento, mientras la tengas caducada no te pasarán la ITB, ni te cambiarán el barco de zona, ni te dejaran hacer ninguna otra gestión.

- Está registrada en la LEB y el certificado de navegabilidad con su fecha de caducidad, papeles que te piden los amigos de los colmillos afilados por falta de presupuesto.

- El coste del mantenimiento es elevado , pero el coste de la sanción por llevarla caducada es muy superior .

- Si no te hace falta la das de baja y el día de mañana cuando la necesites te compras una nueva que seguro te sale más económica que el mantenimiento.

Tienes toda la razón: el cambio de la unidad de liberación hidrostática y de la batería (le corresponderían las dos esta vez) es más caro que comprar una nueva, así que la daré de baja y cuando la pueda necesitar puntualmente, me compro una y listo.

Muchas gracias, Joaquín, por tu ayuda y consejo.

Un saludo y

[Akakus]

Originalmente publicado por Islanautica

- Si no te hace falta la das de baja y el día de mañana cuando la necesites te compras una nueva que seguro te sale más económica que el mantenimiento.

Ahí está el quid de la questón. Los precios del cambio de batería son una técnica poco honesta de venta de equipos nuevos para reemplazar equipos en perfecto estado, con la connivencia de la administración.

[jomema]

Es una vergüenza, por poco que pueda me cambio de pabellón. Tengo entendido no es difícil ni caro si lo gestionas tu mismo. Sentiré no llevar mi bandera, pero vivimos en el país de Ali Baba y los........ ladrones.

[Pepota]

Antes de que caduque pasas la itb y lo pones en zona cuatro.Tienes radiobaliza legal,dentro de 5 años cuando caduque se la regalas a un cofrade(que a el si le trae cuenta poner mmsi de su barco) y te compras una radiobaliza personal por 255€
No daras de comer tanto a los que viven de la nautica, pero algo se llevan.
La seguridad no tiene precio,255€ y no los 600€ que nos quieren clavar.

[Lipsos]

Gracias Pepota.

Lo de la radiobaliza personal es una fantástica idea.

Respecto a regalársela a algún cofrade, lo haría encantado ya mismo, pues estoy decidido a anularla de inmediato. Pero he consultado en Capitanía y resulta que cada baliza está asignada a un barco en concreto, figurando en la base de datos de la DGMM (he podido verlo en pantalla de su ordenador, que me han mostrado) y en la hoja de registro de equipos radioeléctricos del barco. Para anularla, es preciso desactivarla, enviándosela a un servicio técnico. Sólo de ese modo puedo tramitar su baja de mi hoja de registro de equipos radioeléctricos.
Lo que me han dicho también tiene sentido: si se envía a cualquier lugar y, por cualquier razón, se activa, transmitirá el MMSI de mi barco y activando la operación de rescate...

[Pepota]

Claro que la tienes que dar de baja,luego el cofrade se da de alta con su mmsi.
El mmsi se puede quitar y poner,eso si: Tiene que hacerlo una empresa autorizada

[Lipsos]

Originalmente publicado por Pepota

Claro que la tienes que dar de baja,luego el cofrade se da de alta con su mmsi.
El mmsi se puede quitar y poner,eso si: Tiene que hacerlo una empresa autorizada

¿Pero tengo entendido que al inhabilitarla para darla de baja, no te la devuelven? Eso es lo que me han dicho. Por favor, si alguien puede aclarármelo... Gracias

[Islanautica]

Originalmente publicado por Inanna

¿Pero tengo entendido que al inhabilitarla para darla de baja, no te la devuelven? Eso es lo que me han dicho. Por favor, si alguien puede aclarármelo... Gracias

Si, te la devuelven sin la batería.

[PICÓN]

Parece ser que la Kannad Safelink permite el cambio de la batería por el porpio usuario pero tiene una condición:
*The battery is only user replaceable if the vessel the EPIRB is registered
to is not covered by any international rules and regulations
que no consigo traducir bien

[Akakus]

Originalmente publicado por PICÓN

Parece ser que la Kannad Safelink permite el cambio de la batería por el porpio usuario pero tiene una condición:
*The battery is only user replaceable if the vessel the EPIRB is registered
to is not covered by any international rules and regulations
que no consigo traducir bien

Viene a decir que la puede cambiar el usuario siempre que no lo impida alguna ley a la que esté sujeta el barco, como la española, oor ejemplo, que exije que la cambie alguien autorizado.

[PICÓN]

Un aspecto no me queda claro: Para dar de baja de bandera española por exportación a otro estado comunitario sin cambio de propiedad ¿te exigen que desprogrames (entiendo que anules el MMSI) la radiobaliza?
Entiendo que no hay que desinstalarla, porque con el nuevo pabellón se podrá solicitar un nuevo MMSI (al estado de la nueva bandera) y ese nuevo MMSI es el que habrá que introducir en la radiobaliza.
Si esas dos operaciones se pueden hacer en la misma tacada casi seguro que es más barato (mejor menos caro) que si se ha de hacer dos veces, una para la desprogramación y otra para la reprogramación.
¿Alguna experiencia, cofrades?

[Ikota]

Originalmente publicado por PICÓN

Un aspecto no me queda claro: Para dar de baja de bandera española por exportación a otro estado comunitario sin cambio de propiedad ¿te exigen que desprogrames (entiendo que anules el MMSI) la radiobaliza?
Entiendo que no hay que desinstalarla, porque con el nuevo pabellón se podrá solicitar un nuevo MMSI (al estado de la nueva bandera) y ese nuevo MMSI es el que habrá que introducir en la radiobaliza.
Si esas dos operaciones se pueden hacer en la misma tacada casi seguro que es más barato (mejor menos caro) que si se ha de hacer dos veces, una para la desprogramación y otra para la reprogramación.
¿Alguna experiencia, cofrades?

Alguien conoce este tema? Acabamos de vender un barco y nos hemos quedado con la radiobaliza, ya que el comprador ni la quería ni la necesitaba al ser un extranjero que va a matricular en su pais.

El asunto es que tenemos que dar de baja el MMSI y queremos dar de alta el que corresponda en el nuevo barco y nos han dicho no estar seguros de poder hacerlo.....

Un saludo

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[Islanautica]

Originalmente publicado por Ikota

Alguien conoce este tema? Acabamos de vender un barco y nos hemos quedado con la radiobaliza, ya que el comprador ni la quería ni la necesitaba al ser un extranjero que va a matricular en su pais.

El asunto es que tenemos que dar de baja el MMSI y queremos dar de alta el que corresponda en el nuevo barco y nos han dicho no estar seguros de poder hacerlo.....

Un saludo

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Si se puede, ¿de que marca es (la radiobaliza)?

[Ikota]

Originalmente publicado por Islanautica

Si se puede, ¿de que marca es (la radiobaliza)?

Muchas gracias Islanautica, la verdad es que no lo recuerdo. Trato de confirmarlo mañana.

Edito: Salvo error es una McMurdo.....

Un saludote

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[tabala]

cuando desprograman el mmsi no pueden poner el nuevo porque no lo tienes, en tonces si o si lo tienes que hacer en 2 veces.
las radibalizas mcmurdoc si se puede cambiar el mmsi.
yo de momento la he desprogramado y cuando tenga el nuevo la volvere a programar.
Salud y buen viento.

[ray123]

Originalmente publicado por Akakus

Ahí está el quid de la questón. Los precios del cambio de batería son una técnica poco honesta de venta de equipos nuevos para reemplazar equipos en perfecto estado, con la connivencia de la administración.

Correcto,mejor no lo podias haber explicado.
Yo la solucion que le he dado al tema,es comprar absolutamente todo fuera de España,Gibraltar por ejemplo,que es mucho mas barato,voy en regla y lo mas importante de todo no dejo ni un euro de IVA aqui para que se lo queden.....porque lo lamentable es que esos impuestos jamas revertiran en benefcio de la sociedad.
Lo lamento por las empresas españolas sinceramente,pero es a lo que muchos nos vemos obligados a hacer.

[Islanautica]

Originalmente publicado por Ikota

Muchas gracias Islanautica, la verdad es que no lo recuerdo. Trato de confirmarlo mañana.

Edito: Salvo error es una McMurdo.....

Un saludote

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Si es Mcmurdo habla con Hispano Radio Maritima y te lo solucionarán. (913589727)

[liman]

Originalmente publicado por ray123

Correcto,mejor no lo podias haber explicado.
Yo la solucion que le he dado al tema,es comprar absolutamente todo fuera de España,Gibraltar por ejemplo,que es mucho mas barato,voy en regla y lo mas importante de todo no dejo ni un euro de IVA aqui para que se lo queden.....porque lo lamentable es que esos impuestos jamas revertiran en benefcio de la sociedad.
Lo lamento por las empresas españolas sinceramente,pero es a lo que muchos nos vemos obligados a hacer.

Me temo que te desvías muuuucho de lo que se está comentando... TODOS estamos de acuerdo en la excesiva burocracia en el tema náutico deportivo, pero de ahí a "no pagar el IVA.... para que se lo queden..." y comprar todo en el extranjero...

No acabo de entender bien. Se supone que usas carreteras, y tendrás médico de la SS, y no se cuantas cosas mas "gratis total" ¿O quizás te las estoy pagando yo y otros pocos tontos?