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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Pues estos son los perfiles naca el extremo de salida es el fino, verdad que esas proas redondas me recuerdan a algo
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#3
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Cita:
La flotación de un barco es una zona de transición entre 2, los perfiles naca no pintan nada aqui... en la flotación manda el nº de Froude, no Reynolds. ![]()
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#4
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Ostras, este hilo va a tener más nivel del que esperaba. Me siento a escuchar con unas
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"My boat is my island" |
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#5
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Esta claro que se disminuí la superficie mojada con la escora , no lo tengo tan claro con mar formada , como pasa la ola , con este tamaño tendrá velocidad , dará pantocazos ? , megustaria ver un video .
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#6
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Cervezas para todos.
No estoy demasiado puesto en el tema pero creo que el numero de froude interviene para el calculo del paso de ola y el de reynold da la resistencia aerodinamica del perfil .No es mas o menos asi?.Alguno que por favor me corrija y lo explique bien. |
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#7
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Cita:
https://www.youtube.com/watch?v=2NfUukfnUVk Saludos
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"My boat is my island" |
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#8
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Cita:
Al menos las de los años 80 y 90 si Si la parte sumergida trabaja en un solo fluido, explicame que pinta Froude
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#9
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Cita:
pero creo que estabas comparando las flotaciones con los perfiles alares, y por eso comentaba que no tienen nada que ver
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#10
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Aunque hay que analizarlo a fondo, con la proa tradicional el perfil tiende a parecerse al naca pero al reves cambiado perfil de ataque por el de salida y en la proa redonda en mi opinion se parece mas al naca al derecho con ataque redondo y salida fina, a eso me refiero, salvo que yo este equivocada
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