Julio Villar era Capitán de Yate?

[pirri]

Es una pregunta sin responder que tengo. Cuando hizo su circumnavegación y escribió el libro eh petrel ¡¡ no dijo nunca que titulo tenía..¿fué a las bravas? o era ya con 25 años capitan de yate?.

Saludos
pirri

[alcapar]

Creo que además de capitan de yate, el barco estaba despachado en zona 1 .

Llevaba la BLU, balsa SOLAS, transpondedor de respondedor de banda asimétrica y displásica.......vamos todo lo imprescindible para navegar según DGMM.

[Luisvi]

Creo que salio con menos equipamiento que una barca del retiro

Salud y

[-ja-]

Originalmente publicado por VCF1

Creo que salio con menos equipamiento que una barca del retiro

Salud y

[Vagamares]

Era más... era Almirante de Yate

[Alex]

Eran otros tiempos...

[Castoreitor]

Ahí está el tio


Saludos y buenos vientos

[dunic]

Originalmente publicado por Lanzarote

Eran otros tiempos...

eran otros , pero no volveran,

por lo que se era montañero y tuvo una lesion de rodilla , se subio en un barco y ala , a Baleares y de alli .......... el resto

[bluewhite]

Es curioso ver un velero en lista 5ª. Si no recuerdo mal la lista 5ª era de servicio de puerto, no?

[rom]

Originalmente publicado por bluewhite

Es curioso ver un velero en lista 5ª. Si no recuerdo mal la lista 5ª era de servicio de puerto, no?

No. Antes eran lista 5ª. Cambiaron a 7ª a principios de los 90s.

Saludos

[bluewhite]

Es lo que tiene ser tan joven...

Gracias rom, un placer verte por aquí. Qizás puedas darme tu opinión en el hilo de material de seguridad y zona marítima.

[rom]

Originalmente publicado por dunic

eran otros , pero no volveran,

por lo que se era montañero y tuvo una lesion de rodilla , se subio en un barco y ala , a Baleares y de alli .......... el resto

Pues toda un lástima que no vuelvan...

No era. Es. Julio está vivo.

Para mí, las diferencias entre su "viaje" y los muchos que se hacen actualmente son sobre todo de concepto, más que de medios.

Lo de los medios sería como comparar el cruzar Africa con una Impala o hacerlo en una Yamaha Teneré....

Julio con todo lo que ha navegado no se define como "una persona de mar" sino como "de montaña".

Lo de menos es lo que haya hecho, lo importante es lo que ha llegado a Ser.
Una mirada y una sonrisa de él y vuelves a creer en ... los Reyes Magos.

[esviel]

Cuentan que un navegante a su regreso de dar la vuelta al mundo, al llegar a Barcelona fue interceptado por los romerales y le pidieron los papeles, preguntándole de donde venía respondió:
- De dar la vuelta al mundo.
-´Con este título no puede.
-Pués no habré ido.

[rom]

Originalmente publicado por bluewhite

...

Gracias rom, un placer verte por aquí. Qizás puedas darme tu opinión en el hilo de material de seguridad y zona marítima.

Lo cualo?

Luego pego un repaso al foro ver si encuentro de que me hablas...

[Polizón]

No se si era capitán, pero lo que si fué es Valiente, y lo seguirá siendo oiga.
Saludos.

[dunic]

Originalmente publicado por Polizón

No se si era capitán, pero lo que si fué es Valiente, y lo seguirá siendo oiga.
Saludos.

o insconsciente (total acaba igual)

[dunic]

Originalmente publicado por rom

No era. Es. Julio está vivo.

me referia a su profesion ex-montañero

[Itaca]

Originalmente publicado por esviel

Cuentan que un navegante a su regreso de dar la vuelta al mundo, al llegar a Barcelona fue interceptado por los romerales y le pidieron los papeles, preguntándole de donde venía respondió:
- De dar la vuelta al mundo.
-´Con este título no puede.
-Pués no habré ido.

Jajaja, pués no es para bromear, pués con el Patrón de Recreo y no más de 12 millas, despachado como las normas actuales indican, es cuestión de mirar los mapas y alaaa, saliendo de Barna, siges por Africa, llegas subes bajas, Polo arriba, grr, que frio, seguro que se abren nuevas rutas. No des ideas, que seguro que a mas de uno se le ha ocurrido .

A parte, un abrazo muy fuerte a Julio, por si lee estas líneas, en su retiro actual.

A los demas un saludon.

[kaia]

Pues helo aquí, con nuestro cofrade Fermintxo, hace unos meses en una taberna de Donostia.
Un poco canoso y entradito en años ya, aquí el tiempo no perdona, ni a los dioses del mundillo náutico



Salud

[chifle]

Originalmente publicado por dunic

o insconsciente (total acaba igual)

La convicción de que sólo se puede navegar con un barco de más de 40 pies equipado con más electrónica que una fragata antisubmarina y más medios de seguridad que un remolcador de SM es muy reciente y no está muy extendida por el mundo. Creo que hay que distinguir entre lo conveniente y lo imprescindible y no olvidéis que España es probablemente el país más exigente en cuanto a titulaciones y equipamiento de embarcaciones deportivas, que aunque navegan poquísimo en su mayoría, son objeto del 80% de las actuaciones de los servicios de salvamento. A lo mejor resulta que se busca la seguridad por camino equivocado, que está más en uno mismo y en su sentido común que en los medios materiales y en las normativas.

¡Salud!

Dunic, aunque te he citado no se trata de una alusión personal, sino que utilizo tu comentario como pretexto para exponer una idea.

[Capitan Sardina]

Pues si, como ya he dicho en otro hilo "Spain Is Different". Aqui (USA) no hay ni zonas ni titulos (de verdad nada de nada a no ser que quieras ser patron remunerado) y se van Europa y a dar la vuelta la mundo y tan bien.

No se en que punto la burrocracia reemplazo el sentido comun por el afan regulatorio.

Quizas yo este chiflado o sea un romatico si remedio, pero creo que la libertad de una persona a hacerse a la mar con un barquito de vela deberia ser un derecho no un privilegio. (Naturalmente cualquier libertad implica la asumpcion de los riesgos y consecuencias de nuestras acciones).

Saludos y unas copas de "Bourbon" que este tema es muy espeso

Originalmente publicado por chifle

La convicción de que sólo se puede navegar con un barco de más de 40 pies equipado con más electrónica que una fragata antisubmarina y más medios de seguridad que un remolcador de SM es muy reciente y no está muy extendida por el mundo. Creo que hay que distinguir entre lo conveniente y lo imprescindible y no olvidéis que España es probablemente el país más exigente en cuanto a titulaciones y equipamiento de embarcaciones deportivas, que aunque navegan poquísimo en su mayoría, son objeto del 80% de las actuaciones de los servicios de salvamento. A lo mejor resulta que se busca la seguridad por camino equivocado, que está más en uno mismo y en su sentido común que en los medios materiales y en las normativas.

¡Salud!

Dunic, aunque te he citado no se trata de una alusión personal, sino que utilizo tu comentario como pretexto para exponer una idea.

[Alex]

Originalmente publicado por dunic

o insconsciente (total acaba igual)

Vivir...morir.... son hechos muy vulgares, lo hacemos tod@s, lo que nos diferencia es cómo vivimos.

[jotaguirre]

.. tengo entendido que para mas coña, el velerito era de los de alquiler: Las malas lenguas dicen que no llegó a un acuerdo con la empresa arrendataria y que largó amarras en un par de dias....
Tiene una larga entrevista en su retiro montañes, grabada en la que habla de casi todo; no tiene desperdicio


Un brindis por los petreles que nos quedan por descubrir gracias a él !!!!!!!

[miravent]

Originalmente publicado por chifle

A lo mejor resulta que se busca la seguridad por camino equivocado, que está más en uno mismo y en su sentido común que en los medios materiales y en las normativas.

Originalmente publicado por Lanzarote

Vivir...morir.... son hechos muy vulgares, lo hacemos tod@s, lo que nos diferencia es cómo vivimos.

Totalmente deacuerdo con los dos

[serviola3]

Encima Julio Villar lo hizo con un supermistral, un barco de 23 pies, quien se animaría ahora a hacerlo en esas condiciones. Era como viajar en un 600, ahora suena a chiste y entonces era una realidad.

felicidades Julio, por cierto que fue de aquel barco,