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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema corredera ST-40

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  • Electrónica Problema corredera ST-40

    Rondas varias para todos.

    Tengo hace unos meses un problema con la corredera que es un poco raro. Igual alguien me puede ayudar (seguro que si...)

    Enciendo todos los instrumentos con un solo interruptor (corredera, piloto, viento y sonda, todos ST-40 y conectados NMEA 183). Todos los instrumentos funcionan correctamente excepto la corredera, que nada más encenderse marca 655 nudos de velocidad.

    Entro en modo calibración y veo que el valor de Respuesta de velocidad está en 16 (R=16) y el factor de calibración en 0.00.

    Para que funcione tengo que configurar el Factor de velocidad a 1.33 (es lo que tengo calculado con el GPS sin corrientes ni mareas) y pongo el valor R=7 que me va muy bien. Entonces la corredera funciona, con todos los instrumentos conectados.

    ¿Hasta cuando? Hasta que vuelvo a apagar otra vez los instrumentos,. Cuando enciendo de nuevo al rato o a los días me pasa lo mismo, corredera a 655 nudos de velocidad y el resto de medidores bien.

    He probado desconectando la corredera del resto de instrumentos por si alguno de ellos le influía y se quedaba pinzado pero me sigue haciendo lo mismo.

    He consultado a Raymarine a Inglaterra (en España nadie me contestó en su día) y un amable señor me dijo "mándenos el instrumento que está fallando". Esa es "la opción", si, la más rápida....

    Quizás a alguien le haya sucedido algo parecido y es cuestión de un Reseteo bestia (hard reset le llaman algunos) o algo parecido.

    Seguro que los sabios de este garito me iluminarán.

    Gracias y salud para todos.

  • #2
    Re: Problema corredera ST-40

    He visto algún problema de ese tipo mezclando Ray's ST60 o posteriores con ST40 y ST50, que entre ellos se llevan bien. Te vuelves loco calibrando aparatitos, y cuando los desconectas ... vuelta a empezar

    Curiosamente, Ray asegura que no debe de haber problemas, pero haberlos haylos .

    Salu2. Carmelo ( O L A J E )

    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
    Mi web:
    https://alcorai.net
    https://olaje.com



    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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    • #3
      Re: Problema corredera ST-40

      Gracias Olaje,

      lo extraño es que mi grupo de instrumentos es ST40 y el piloto ST4000+, teóricamente sin problemas ya que todos son de la misma serie.

      Ayer hice una prueba: si apago los instrumentos y los vuelvo a encender a los pocos segundos, el valor de R no sube de 7 hasta 16, se queda en 9,10,11 dependiendo de los segundos que pasen antes de encenderlos de nuevo. Es como si cambiara el dato de R a más conforme va pasando el tiempo, y llega hasta el valor de 16.

      Otro dato curioso, si bajo el nivel de R=7 (por ejemplo) todo funciona correctamente. Pero si lo quiero cambiar manualmente a otro valor superior no me deja subir a 16, solo me deja hasta 15. Es como si el valor de 16 fuera un valor de algún fallo interno, no sé....

      Salud

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      • #4
        Re: Problema corredera ST-40

        Yo he comprobado que en los ST 50 la corredera va alimentada a 5 V, mientras que en lo ST 60 (y supongo que de ahí para arriba) salen 12 V para alimentarla. Pero funciona y no casca...
        Saludos,
        Carlos
        ************************

        Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
        (Manny Adan "in memoriam")

        Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

        http://inmenurecetas.webcindario.com

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        • #5
          Re: Problema corredera ST-40

          ¿Sabe alguien si existe un manual de servicio de los instrumentos ST40? Igual en estos manuales sale algo de este fallo.

          Comentario


          • #6
            Re: Problema corredera ST-40

            Puede que lleve una pequeña pila o bateria que ha cascado que es la que mantiene la memoria de los parametros de usuario. Aunque me desconcierta eso de que suba con el tiempo, pero pudiera ser...
            ALFA

            Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

            Comentario


            • #7
              Re: Problema corredera ST-40

              No sabía que estos instrumentos podían llevar una pila interna. ¿Es así? Si esto lo abro y se la cambio.

              Salud

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              • #8
                Re: Problema corredera ST-40

                Originalmente publicado por Jarcio Ver Mensaje
                No sabía que estos instrumentos podían llevar una pila interna. ¿Es así? Si esto lo abro y se la cambio.

                Salud
                Hola cofrade

                Comprueba si algún cable de datos esta tocando algún cable con corriente físicamente.

                Mi experiencia con un ST40 e. de viento nuevo, encinte junto con los cables del la luz del palo y los de la veleta, el tramo que sale del palo a la cubierta

                Cada vez que conectaba el E de viento, marcaba lo que le daba la gana, lo ajustaba a valores reales y funcionaba, desconectaba la corriente al volver a conectar marca lo que quería, después de 6 meses de darle vueltas, desencinte los cables y los separe, mano de santo, el equipo marcaba siempre bien.

                Saludos y rondas
                De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                El navegante propone y Neptuno dispone

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema corredera ST-40

                  Gracias Mapu23,

                  este finde me he dedicado a verificar el cableado de la corredera y el resto de cables que van con él. Por donde he podido acceder he separado el cable del resto, pero no he podido conseguir que funcione. Sigue con el mismo problema.

                  En fin, seguiré investigando.

                  Salud

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