Como NO empezar con tu propia embarcación. Busco maestro.

[r2d2]

Aun a riesgo de dar imagen de descerebrado o cualquier otra “lindeza” voy a relatar el desagradable incidente que tuvimos, por fortuna sin consecuencias el día que estrenamos nuestra pastinaca. Creo que es importante que estas “miserias” se sepan para que no les pasen a otros.

No obstante, preferiría que no se hiciese leña del árbol caído pues, los que me conocen no me tienen mal considerado.

Cuando compré mi pastinaca en el mes de julio me las prometía muy felices, lazy bag, enrollador de foque (que para mi que es un génova), buen estado general, nunca había usado esos chismes, pero¿para que está youtube?……Mi señora y yo íbamos a pasarlo del 1 hasta el 15 de septiembre de miedo navegando en nuestras vacaciones. Y así está siendo.

Una historia de digestión pesada.

Por motivos burocráticos al ser una embarcación sin marcado CE, el tema de poder botarla con la documentación en regla se ha postergado hasta el pasado sábado 6.

Ese día llegamos tarde al varadero de Fuengirola con la Pastinaca y el remolque (13:15), pero nos dispusimos a montar el mástil y compañía cuando nos enteramos que cierran a las 14:00 y abren a las 16:00.

Cualquier persona sensata hubiera decidido dejarlo, comer por allí cerca, retomar el montaje a las 16:00 y hacer una primera toma de contacto con el barco dentro del puerto, pues nuestra única experiencia con la vela son 5 dias de curso de vela para adultos en el C.N. Benalmádena en un bita 5 y laser y lo leído en este foro.

Pero claro, teniendo en cuenta que estaba fritísimo por tirarlo al agua y que ya estábamos en el ecuador de las vacaciones de mi señora (a mi me queda algo más) atravesaba un grave trastorno mental transitorio de modo y forma que no se me ocurrió otra cosa que montarlo de bulla y corriendo, teniéndolo listo para soltarlo del coche a las 14:05.

La salida del puerto fue de lujo, soplaba poniente y este nos empujaba desde popa hacia la bocana del puerto. Como la empopada se hacía algo inestable, decidí desenrollar el génova para ganar estabilidad y así fue. Me sentía genial, incluso me entró la risa nerviosa…..Una sensación indescriptible.

Pero en cuanto quisimos virar en redondo y volver a puerto……

Para no alargarme os resumiré en:

- La botavara se salió del pinzote y como no podía aproarme al viento no podía colocarla.

- El enrollador se enrolló de modo y forma que la vela se quedó a media carrera y ni entraba ni salía.

- Cuando llegué a puerto me di cuenta de que tenía que haber tensado el cabito del timón y ponerlo en vertical bajo el agua, pues está pensado para que vaya sumergido en el líquido elemento y no arrastrado en horizontal para que uno se quede lelo mirando la estela que deja. El no tensar dicho cabito en la conamusa de la caña fue decididamente la causa de que por lo menos 3 veces nos quedásemos con la caña del timón de la mano y cara de terror.

Desastroso.

De esta guisa sólo podíamos navegar de través en dirección a la playa o mar adentro pero sin avanzar ni un palmo hacia Fuengirola o bien en empopada y hacia Benalmádena.

Como todavía no tengo f.b. auxiliar, no podíamos ni aproarnos al viento ni volver a puerto y para colmo el viento subió de fuerza y con el las olas, con lo que nos escorábamos hacia un lado y otro de mala manera y nos alejamos más del puerto.

Alrededor nuestra ni una puñetera embarcación.

Solo se nos ocurrieron tres posibles soluciones a la situación:

- Intentar llegar a Benalmádena.
- Cruzar la zona de baño y varar en la playa.
- Llamar al varadero y preguntar si nos podían remolcar de vuelta.

Al final,llamamos y nos remolcaron desde la punta del caballo, a unos 4’5 kms del puerto unos chicos muy simpáticos (como no) que no consintieron ni que les pagásemos el combustible, ni una triste cerveza ni nada de nada.

Llegamos a puerto reventados de la tensión y mi señora con moratones por todos lados de los bandazos pero contentos por el final y con la lección aprendida.

Asegurate de hacer las cosas bien y saber mas de lo necesario. Las prisas no son buenas. Si no sabes busca quien te explique.

Mi señora dice (y con toda la razón ) que hasta que no salgamos con alguien que nos refresque lo ya aprendido y nos enseñe las particularidades de nuestro barco no vuelve a salir.

Teniendo en cuenta que a mi mujer se le acaban las vacaciones el día 14 me gustaria encontrar alguien lo más pronto posible pero nuestra profesora del año pasado no puede, el responsable del club nautio de Fuengirola que lleva eso está de vacaciones, y un forero que conozco tampoco puede por diversos motivos…..

¿Algún voluntario para enseñarnos a manejar nuestra pastinaca? Pago lo que estime conveniente el profesor, o nos tomamos unas rondas o nos vamos a comer o…..yo que se. Pero a ver si me podéis echar un cable o indicarme quien me lo puede echar.

Gracias por leerte el tocho.

[entreolas]

Unas ronditas para todos, que todavia
el "lorenzo" aprieta lo suyo.
.
Yo empiezo vacaciones el dia 18,
si dispones de tiempo antes del 23 estaria encantado
de ayudarte con tu pastinaca
yo tengo un barco muy parecido.
O si prefiers te escapas a Estepona y navegamos en el mio
que es practicamente igual.
De todas formas suelo salir todos los fines de semana
que las condiciones lo perminten.
Un saludo

[r2d2]

Originalmente publicado por entreolas

Unas ronditas para todos, que todavia
el "lorenzo" aprieta lo suyo.
.
Yo empiezo vacaciones el dia 18,
si dispones de tiempo antes del 23 estaria encantado
de ayudarte con tu pastinaca
Un saludo

Estaré encantado de conocerte.
Te voy a mandar un privado.

[JOS]

Animo...

[r2d2]

Se me olvidó subir una foto:

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[ese_fari]

Hola compañero, conforme te leia parecia que contaras mi primera experiencia con la vela, igual de desastrosa y con los mismo rasgos. Menuda odisea. Al final con final feliz para ambos.

Al final hice como tu, otra persona me enseño y empece a disfrutar. Que tengas suerte y alguien de tu zona te ayude.

[Oche]

Despues de que me lo contaras por telefono hoy leyendote me ha entrado la risa tonta
cuida a la almiranta que ya sabes lo que puede pasar
siento no poder ir a ayudarte y echar una buena tarde de navegacion contigo
a ver si nos vemos pronto un saludo Fernando y apañate lo antes posible el motor.

[r2d2]

Gracias ese_Fary, es lo que pretendo, superar el atrevimiento de la ignorancia.


Oche, si lo ves te hubiera dado algo de la risa, aunque era de esas circunstancias en las que se ríen todos menos el protagonista.

Lo que no os he contado es que para colmo de males se nos averió el coche en la cuesta del higuerón, entre Fuengirola y Benalmádena. Perdimos la correa de servicios auxiliares y me fuí sin alternador, aire acondicionado ni dirección asistida hasta casa.

Guarnio que estaba después del mal rato y desarbolar y recoger el barco rematamos el día con 30 kilómetros conduciendo con la dirección dura como un cuerno.

Muchas para el mal rato

[chemas]

Originalmente publicado por r2d2

La salida del puerto fue de lujo, soplaba poniente y este nos empujaba desde popa hacia la bocana del puerto. Como la empopada se hacía algo inestable, decidí desenrollar el génova para ganar estabilidad y así fue. Me sentía genial, incluso me entró la risa nerviosa…..Una sensación indescriptible.

Pero en cuanto quisimos virar en redondo y volver a puerto……

Hola,

Aparte del problema "técnico", ojo con las empopadas en una pastinaca. Navega bien en empopada, te confías, navegas y te alejas ....quieres volver y ...... es un barco que no ciñe muy bien (por lo menos en el que navego yo y mas con enrollador de foque) y resulta que es muy complicado navegar contra el viento, teniendo que hacer muchos bordos con un avance efectivo que llega a ser desesperante.

Te lo digo por experiencia, en ceñida y con corriente en contra he tenido que tirar de motor porque no había manera de volver a puerto en un tiempo aceptable.

Por no hablar de entrar en un puerto en ceñida, con poca experiencia, haciendo bordos en poco espacio o desventados.... necesitas ese motor ya.

Pero animo, no desesperes.

Una cosa que yo hago en la pastinaca es llevar un fondeo preparado, cuando se me complican las cosas (bajada de velas que se complica, parada de repente del motor...) tiro el ancla y aunque me garree porque no llevar mucha cadena, me da tiempo a arreglarla tranquilamente aunque. Es muy jodido verte sin experiencia que te vas contra las rocas.

Buena idea llevar el fondeo listo, sobre todo si no llevas motor

[r2d2]

Originalmente publicado por chemas

Hola,

Aparte del problema "técnico", ojo con las empopadas en una pastinaca. Navega bien en empopada, te confías, navegas y te alejas ....quieres volver y ...... es un barco que no ciñe muy bien (por lo menos en el que navego yo y mas con enrollador de foque) y resulta que es muy complicado navegar contra el viento, teniendo que hacer muchos bordos con un avance efectivo que llega a ser desesperante.

Te lo digo por experiencia, en ceñida y con corriente en contra he tenido que tirar de motor porque no había manera de volver a puerto en un tiempo aceptable.

Por no hablar de entrar en un puerto en ceñida, con poca experiencia, haciendo bordos en poco espacio o desventados.... necesitas ese motor ya.

Pero animo, no desesperes.

Una cosa que yo hago en la pastinaca es llevar un fondeo preparado, cuando se me complican las cosas (bajada de velas que se complica, parada de repente del motor...) tiro el ancla y aunque me garree porque no llevar mucha cadena, me da tiempo a arreglarla tranquilamente aunque. Es muy jodido verte sin experiencia que te vas contra las rocas.

Me la vendieron con el fondeo preparado, lo llevaba en el tambucho, con 15 metros de cabo, pero aunque hubiera caído en usarlo (cosa que no hice) me hubiese dado algo de grima a ver si al subirnos a la proa cara afirmar el cabo por el riesgo de caída al agua. Si se queda ella soma a bordo no se que hubiera pasado

Originalmente publicado por r2d2

Me la vendieron con el fondeo preparado, lo llevaba en el tambucho, con 15 metros de cabo, pero aunque hubiera caído en usarlo (cosa que no hice) me hubiese dado algo de grima a ver si al subirnos a la proa cara afirmar el cabo por el riesgo de caída al agua. Si se queda ella soma a bordo no se que hubiera pasado

Si no te sientes seguro transitando el barco con buen tiempo deberías considerar tener siempre a mano una linea de vida por las dudas. Y en caso de mal tiempo un arnés de seguridad. Con eso puedes moverte libremente y con seguridad.

[pil pil]

En general, y como medida de precaución con poca experiencia ,es preferible salir siempre de ceñida o de traves para garantizarte la vuelta. Si ves que viene del norte, rumbo al norte, que viene del sur, rumbo al sur. Siempre podrás volver,en caso de apuro, con la mayor quitada y un foque hasta ponerte a resguardo.

[chemas]

Originalmente publicado por r2d2

Me la vendieron con el fondeo preparado, lo llevaba en el tambucho, con 15 metros de cabo, pero aunque hubiera caído en usarlo (cosa que no hice) me hubiese dado algo de grima a ver si al subirnos a la proa cara afirmar el cabo por el riesgo de caída al agua. Si se queda ella soma a bordo no se que hubiera pasado

A eso me refiero con preparado, lo pones a la argolla de Proa, la misma que usaras para sujetarla al remolque y lo dejas adujado en un ladito de la proa, junto al lado de la puerta del tambucho o donde te sea mas cómodo.

Todo esto suponiendo que no estés a mas de 15m, de profundidad. Pero si el problema es que te vas contra las rocas, por lo general no tienes dicha profundidad.

[r2d2]

Originalmente publicado por SuperLii

Si no te sientes seguro transitando el barco con buen tiempo deberías considerar tener siempre a mano una linea de vida por las dudas. Y en caso de mal tiempo un arnés de seguridad. Con eso puedes moverte libremente y con seguridad.

Uf, otro cabo más por la bañera.... De todos modos intentaré buscarme algo para no quedarme con cara de panoli en caso de caida.

Originalmente publicado por pil pil

En general, y como medida de precaución con poca experiencia ,es preferible salir siempre de ceñida o de traves para garantizarte la vuelta. Si ves que viene del norte, rumbo al norte, que viene del sur, rumbo al sur. Siempre podrás volver,en caso de apuro, con la mayor quitada y un foque hasta ponerte a resguardo.

Es lo que quería hacer en un principio al pasar la bocana del puerto, pero al final no lo hice y metí la patita.

Originalmente publicado por chemas

A eso me refiero con preparado, lo pones a la argolla de Proa, la misma que usaras para sujetarla al remolque y lo dejas adujado en un ladito de la proa, junto al lado de la puerta del tambucho o donde te sea mas cómodo.

Todo esto suponiendo que no estés a mas de 15m, de profundidad. Pero si el problema es que te vas contra las rocas, por lo general no tienes dicha profundidad.

Además de sistema de "freno de emergencia", como queremos iniciarnos en la pesca, me parece que es lo mejor que podemos hacer.