Travesías Algarve Mayo 2009.

[PILOTO CORSARIO]

Estimados Cofrades tabernarios me pongo a escribir con intención de contar la mini travesía que realizamos mi almiranta y yo durante este mes de mayo por aguas Algarvías. Así que comenzamos sin mas dilación:


Domingo 17/05/09

El Domingo tras un sábado dedicado a Comuniones familiares, nos dispusimos a partir a una hora no muy temprana, así que sobre las 1100 horas salíamos por la bocana de Mazagón con un viento de F3 del NW que nos venía perfecto para nuestras intenciones de llegar a Culatra en la primera singladura.
Pero poco duro nuestra alegría, solo una hora después de la partida el viento rolo a SW F4, en la misma nariz, y como teníamos mono de navegar nos pusimos a dar bordos sin arrancar el motor.
De esta forma fuimos cambiando de planes según transcurrían las horas, primero fondear en Tavira y finalmente viendo que el viento amainaba nos decidimos por Ayamonte.
Una vez subiendo el Guadiana hacia Ayamonte sobre las 2000 horas salto un fuerte viento del Norte que ya se mantendría toda la noche y parte de la mañana.
Atracados en en Puerto deportivo salimos a cenar y a estirar las piernas. Cena a base de Cerdo Ibérico en el Mesón Juan Macias y a la litera tempranito.

Lunes 18/05/09

Después de desayunar a bordo y haciendo tiempo para que abriesen la oficina realice unas compras de ultima hora en el Super y liquide la cuenta con el puerto. Total, entre pitos y flautas saliendo a las 1030.
Comenzamos el día con viento del N F3-4 amainando rápidamente a F2-3, para establecerse a primera hora de la tarde en F3 del SW, el consabido Foreño que no suele fallar en nuestras Latitudes en esta época del año. Es por eso que en esta Taberna y en todos los hilos que piden información de la zona, siempre se leen los comentarios de los Cofrades mas experimentados recomendando que cuando se navega hacia poniente es mejor salir temprano por la mañana.
Resumiendo, tras un largo día haciendo bordos de nuevo conseguimos doblar Cabo Sta. María sobre las 1900 horas, a la vez que nos caía el viento casi hasta calmar por completo. Arriamos velas y arrancamos el motor para completar las 12 millas que nos faltaban hasta Vilamoura, como media hora después nos encontramos navegando con viento del NW (otra ve la proa) F6 y un maretón incomodo del SW.
Por fin a las 2200 hora española atracamos en el pantalán de espera del Puerto D. Vilamoura, un amable marinero nos informó que la oficina estaba cerrada pero que podíamos pasar la noche en el Pantalán de espera donde teníamos a nuestra disposición luz y agua. Comimos algo a bordo y a la cama.

Martes 19/05/09

Por la mañana el pantalán albergaba a otros tres barcos además del nuestro que se habían refugiado durante la noche. Una vez abierta la oficina realizamos los tramites para quedarnos una noche mas, nos asignaron atraque y pagamos por adelantado, no nos cobraron la noche del pantalán de espera. El resto del día lo dedicamos a pasear y relajarnos. Comida a base de pescados en el Mayflower, cena de pasta en el No Solo Italia y cockteles en la playa en el Nikki Beach, para terminar con una copa en la bañera del barco y a la litera.

Vista desde el atraque en Marina Vilamoura.


Bocana de Vilamoura desde la playa


Bueno por ahora basta de ladrillos, si mas tarde os encontráis con ánimos de aguantar rollos continuaremos con la travesía.

[PILOTO CORSARIO]

Buenas de nuevo, pese a el poco éxito de la primera parte, solo 34 lecturas en un par de días (por cierto gracias Solera-jcoc), voy a continuar contando la travesía.

20/05/09

Por la mañana salimos de nuevo sobre las 1030 con rumbo a Lagos, viento en calma por lo que vamos con el motor a pocas vueltas disfrutando del paisaje que ofrece la costa.

Olhos de Agua.


Entrada a la Marina de Albufeira.


Faro de la Ponta de Alfanzinha.


Cerca de la entrada a Portimao nos cruzamos con este barco, (¿un Bergantin de 3 palos?).


Sobre las 12 de la mañana salto una ligera brisa del SW que nos permitió navegar un ratito a vela hasta la Llegada a Lagos a las 1430.

Canal de entrada a Marina Lagos:


Puente peatonal levadizo de acceso a la Marina de Lagos y un impresionante catamaran australiano "Impossible dream" atracado en el pantalán de espera ya que no cabía por el puente.


Comimos a bordo unos bocatas vegetales y paseo por el centro del pueblo, muy recomendable, cena en la Marina y un poco de charla sobre futbol con el vecino ingles y a la litera.

Seguiremos en otro momento.

[jinclan]

Nosotros tenemos el barco en El Rompido. Cuenta tambien algo sobre tu barco, los rumbos, tiempos de navegación entre puertos etc, pues a los de la zona nos resulta muy interesante.
Y los trámites y todo eso.
(Bueno, con nuestro barco de apenas 6 m, hemos hecho Lla Ffarola hasta Faro y hasta Tavira, no te creas...,. )

Un saludo

[Jadarvi]

Preciosa travesía... si no había entrado antes es porque no había visto el hilo... gracias por compartirla!!

salud!!!

[PILOTO CORSARIO]

En el Rompido es donde aprendí a navegar. Mi barco es un Oceanis 411 y mi puerto base actual es Mazagón, es una pena lo del calado en le barra del Rompido que es uno de los lugares mas bonitos para tener el barco.
En cuanto a las distancias y rumbos en este momento no los recuerdo exactamente, pero te diré que la etapa mas larga es desde Ayamonte o Isla Canela hasta Vilamoura y deben de ser alrededor de 42', y desde Vilamoura a Lagos unas 25'. De todas formas para planificar viajes cuando no estoy en el barco utilizo el millometro que es una herramienta creada por un compañero de la taberna y tiene esta dirección:

http://www.millometro.com/

Mañana continuare contando cosas de la travesía, de todas formas cualquier duda que tengas puedes preguntar y si te puedo ayudar cuenta con ello.

[PILOTO CORSARIO]

Continuamos...

21/05/09

Para el día de hoy la etapa es corta, solo 6 millas hasta Portimao, por lo que nos lo tomamos con calma y salimos sobre las 1030 con intención de hacer un poco de turismo náutico. Salimos sin gota de viento y costeamos hacia la Ponta da Piedade admirando la costa acantilada con sus grutas y calas.

Faro de la Ponta da Piedade






A continuación nos dimos la vuelta y entramos en la ría de Alvor, situada entre Portimao y Lagos. La entrada la hicimos a dos horas de la pleamar con unos 4 mts de sonda, ademas estaban dragando, el problema lo encontramos un poco mas adelante al no haber ni rastro del balizamiento que existe según la guía Imray, así que continuamos poco a poco hacía dentro hasta que pinchamos suavemente, en vista de que solo era por hacer turismo la decisión fue dar la vuelta y salir de allí. Por otro lado debe haber un canal con sonda suficiente ya que frente al pueblo se veían veleros fondeados, lo que ocurre es que o conoces el sitio o debes ir probando hasta que lo encuentres como estaba haciendo un velero ingles por delante mío.

Bocana de Alvor.


Al salir de Alvor había una brisa de poniente que nos permitía navegar a vela por la aleta y que nos llevo hasta Portimao donde atracamos sobre las 1500 horas tras hacer los tramites de entrada.

Bocana de Portimao desde tierra.


Marina de Portimao.


Ferragudo.



El resto del día lo pasamos paseando por la playa de Portimao y haciendo el vago en la piscina del No Solo Agua. Cenamos en la Marina y de vuelta a la litera tempranito.

Continuara......

[PILOTO CORSARIO]

Continuamos con la ultima entrega:

22/05/09

El destino para hoy es Vilamoura de nuevo, al salir sin embargo navegamos aguas arriba por el río hasta el pueblo.

Puerto pesquero Ferragudo.


Una vez terminado el paseo turístico salimos a la mar con brisa del S F2 que nos da para hacer 4' o 5' primero por el través y mas tarde rolando al SW F3 por la popa. De nuevo sobre las 1500 regresamos a Marina Vilamoura.

Pantalán de espera.


Vista de la marina desde el Old Navy.


Durante el resto de la tarde nos dedicamos a pasear, siempre nos ha gustado mucho pasear por Vilamoura, de hecho solemos venir a menudo en coche. Por ultimo cenamos en O'Cesteiro recientemente remodelado pero manteniendo sus inmejorables pescados "grelhados".


23/05/09

Salimos sobre las 1000 de la mañana y navegamos con SW F3-4 todo el día, amainando hacia el final de la singladura a F2. Placentera navegación de través hasta Cabo Sta. María y de popa hasta arribar a Isla Canela, algo de maretón sobre 1,5 mts pero no demasiado molesta al venir por la popa. Finalmente estábamos atracados sobre las 1900 horas en Marina Isla Canela, justo a tiempo para tomar una copa en la Marina y cenar pescaito frito y pulpo a feira (aunque no sea muy andaluz, pero las raíces tiran) para celebrar el regreso a España.

Bocana Isla Canela con Isla Cristina al fondo.


24/05/09

Para el ultimo día de travesía nos quedan una 25' que realizamos a motor durante las primeras 2 horas y terminamos con viento por la aleta W F3, llegando a nuestro puerto base a las 1530 justo a tiempo de comer un serranito en el Dockland,s. Tras la comida un poco de bricolaje para reparar una picadura en la linea de agua caliente bajo el fregadero. Arranchar el barco y de regreso a casa.

Bueno esto es todo por esta vez, aunque en 1 semana mas o menos espero salir de nuevo a navegar, aún no tenemos decidido hacia donde pero es muy probable que repitamos por el Algarve, esta vez quiero realizar algún fondeo en Culatra, Sagres o ya veremos.

[PILOTO CORSARIO]

Bueno ya estamos de vuelta preparando la segunda parte de la mini travesía de este verano. Finalmente y por problemas surgidos a una parte de la tripulación dividiremos la mini travesía en dos mini mini travesías, la primera parte será a partir del lunes 15/06/09 hacia la Bahía de Cádiz pasando 3 o 4 días por la zona (Chipiona, Rota, Cádiz), la idea es estar de regreso en Mazagón el jueves 18/06/09 para embarcar al resto de la tripulación y volver al Algarve sin ruta determinada.
Seguiremos en contacto.

[kirin]

Gracias por ilustrar esta magnifica travesía. Buenos puertos, buenos fondeaderos y buen viento. Que mas se puede pedir.

[KIBO]

Muchas gracias por compartir esa preciosa travesía con nosotros.
Las fotos son muy bonitias.

[ALZENIT]

Gracias,es una travesia que espero hacer algún día no lejano.

[jinclan]

Esperamos con interés la travesía y el relato de Culatra. Pero no lo cuentes demasiado bonito, no vaya a ser que nos lo llenen.

Huelva y el Algarve: lo poco virgen que va quedando.

[PILOTO CORSARIO]

Bueno, aquí estamos de vuelta desde Puerto América en Cádiz para continuar con la segunda parte de la travesía veraniega.

15/06/09

Por fin volvemos a partir, y lo hacemos a las 1100 horas, día gris (completamente nublado) con viento de Poniente F2, en seguida subiendo a F3 por lo que largamos velas y paramos el motor. Durante todo el día la navegación es por el través, inicialmente a 3 nudos y subiendo hasta puntas de 8' conforme arrecia el viento. En vista de que el viento es favorable dejamos atrás Chipiona que era nuestra primera intención y decidimos continuar hasta Puerto Sherry.

Chipiona por el través. La foto es poco nítida debido a la bruma.


Después de 7 horas y 30 minutos de navegación y tras haber recorrido unas 48 millas a una medía de 6,2 nudos arribamos a Puerto Sherry donde quedamos atracados a las 1900 horas.

Bocana de Puerto Sherry.


Atardecer atracados en Puerto Sherry.


Quedamos a cenar con unos amigos del Puerto Santa María y después charla hasta las 02 de la madrugada.

16/06/09

Para hoy el programa es ligero, solo cruzar la bahía hasta Puerto América dando un paseo para ver desde la mar nuestro "Cai" y recordar nuestra época de estudiante, por lo que nos levantamos a las 1000 como señores y después de hacer los tramites en la torre (no se pudieron hacer ayer por que cierran a las 1830) y desayunar en tierra salimos sobre las 1130. Paseo a motor (nada de viento) y atracados a las 1400 horas para ir a comer al Atxuri unas cocochas, bacalao y anchoas (comida vasco andaluza según reza en su carta).

El autentico vaporcito del Puerto.


Cádiz.


El Castillo de San Sebastián, donde se rodaron escenas de "Muere otro día" de James Bond con Pierce Brosnan y Halle Berry.


La Caleta con el balneario de la Palma donde se rodó la carrera en la playa con Anthony Queen en "Aris" sobre la vida de Onassis.


La Punta de San Felipe con la entrada a Puerto América y la dársena comercial.


La Catedral desde el puerto.


En estos momentos nos encontramos refugiados del calor en el barco, ya veremos que plan tenemos cuando cuando avance la tarde.

Volveremos con mas fotos.

[PILOTO CORSARIO]

Ya estamos aquí, finalmente el martes al anochecer salto una brisa del SE que ayudó a mitigar un poco el calor, así que decidimos ir a cenar unas caballitas con piriñaca en la Punta San Felipe.

Continuamos...

17/06/09

Para hoy el plan es navegar hasta Chipiona y llegar a tiempo para almorzar con los suegros en Mariano, por lo que salimos temprano (0900) con viento del
SSE F4, por lo que salimos en popa a 6-7' de velocidad. Estas condiciones se mantuvieron solo durante media hora, a partir de ahí fue decreciendo hasta quedar en F2 por lo que arrancamos el motor para llegar a tiempo a los "pescaitos", a las 1400 amarrados y arranchados para ir a comer. Resto de la tarde con la familia, cena en casa de los suegros y a la cama temprano.

Este por el cortejo parece que ha tenido buena noche:


Avión aterrizando en la Base de Rota.


Faro y Convento de Regla, Chipiona.


Bocana Puerto Chipiona, dar buen resguardo a la verde ya que se esta acumulando arena.




18/06/09

Para hoy el plan es regresar a nuestro puerto Base, Mazagón para embarcar nuevos tripulantes y salir mañana para el Algarve.
A las 1400 horas atracados después de navegar a motor casi todo el tiempo, nada que reseñar.
Mi señora se marcha a hacer sus cosas y yo me quedo abordo arranchando y bricoleando un poco.

Volveremos con nuevas entregas.

[tarifafun]

Muy buen relato, me ha gustado mucho.

Ademas este verano quiero hacer un excursión desde Rota hasta la isla de Culatra (¿Que te parece?). Mas o menos voy a tirarme una semanita por ahí. Si te cuadra y podemos ir en conserva....no estaria mal.

Si cualquier otro navegante, se me quiere unir en esta excursion que me lo comunique.

[PILOTO CORSARIO]

Tarifafun me encantaría una fondeada-quedada en Culatra, sería cuestión de concretar fechas ya que estoy terminando las vacaciones y mi trabajo es por turnos (lo que complica los fines de semana), de todas formas estaré al tanto por si cuadra.

[PELUM]

este verano , O ANTES CUANDO CALIENTE EL SOL quiero hacer un excursión desdeP SHURRY hasta la isla de Culatra . PUMA 26 Mas o menos voy a tirarme una semanita por ahí. Si te cuadra y podemos ir en conserva....no estaria mal.


Ademas este verano quiero hacer un excursión desde Rota hasta la isla de Culatra (¿Que te parece?). Mas o menos voy a tirarme una semanita por ahí. Si te cuadra y podemos ir en conserva....no estaria mal.

Si cualquier otro navegante, se me quiere unir en esta excursion que me lo comunique.[/quote]

[Fernandom]

Un relato literario y gráfico muy interesante. Lo he visto con un año de retraso. Te mando un privado

[PILOTO CORSARIO]

Respondido el Prive, gracias y me alegro que te haya gustado.

Salud

[Martuno]

BIEN JUAN ME GUSTO,RECUERDOS DE OTROS MOMENTOS VIVIDOS CON POSTERIORIDAD.PENA NO HABERLO LEIDO ANTES DE NUESTRA TRAVESIA.
LEYENDOTE PARECE FACIL.
HASTA PRONTO Y TOMATE ALGO QUE NO SEA ALCOHOL

[PILOTO CORSARIO]

La verdad es que es interesante releer esta travesía y compararla con la de este año con la flotilla. Son formas diferentes de disfrutar de la navegación, tengo que decir que la navegación en flotilla a sido una experiencia increíble, sobre todo el conocer a esta pandilla de "locos de los barcos".

Maestro Martuno navegar con todos vosotros si que es fácil.

Salud