BricoNautic. Montaje receptor AIS

[olaje]

Cuando Adolfo me comentó la intención de poner una red de antenas costeras para poder ver las posiciones de nuestros barcos en Internet, seguir regatas, etc., le comenté que podía poner una de ellas en Torredelmar (Málaga) en una tienda que tengo allí. Está en un edificio con una terraza a una altura de 7 plantas y se ve el mar desde arriba desde el faro de Torrox hasta la Punta de Calaburras, por lo que teóricamente, desde allí se podrán seguir barcos con AIS instalado en una zona bastante extensa.

Para no alarmar a la vecindad, últimamente muy sensibles con el tema antenas, y puesto que mi tienda es de telefonía móvil, había que poner algo muy discreto y con el mínimo de instalación.

Tenemos arriba una parabólica con la que descargamos los anuncios de Guadafone que se ven en las pantallas de la tienda. Así, la idea era usar para la antena el mismo cable de bajada, con lo que no hay que pedir ningún nuevo permiso.

La pega, que el cable es de 75 ohmios y habrá que hacer una antena casera, puesto que las que nos venden para VHF marina son de 52 todas.

Un dipolo abierto de media onda, tiene justamente 73 ohmios y no hay nada más fácil de hacer. Lo pondremos vertical, con lo que la rama que va a la malla del coaxial, llevará dentro de ella el propio cable de antena.

Un splitter (de los que venden para compartir bajada en antenas de TV y TV satélite) valen perfectamente, los venden hecho y muy baratos.

Otra pega es que el receptor AIS tiene una entrada de 52ohmios y tendremos que hacer una adaptación para conectar nuestra bajada de 75.

Los cálculos:

Frecuencia de trabajo 162 Mhz.

Longitud de onda: λ = 300/162 = 1.8518 metros.

Longitud elementos antena: λ x 0,475 /2 = 0,4398 mts.

Para adaptar la impedancia del cable, usaremos un trozo de cable de 50ohmios de 0,815λ y otro de igual longitud de 75 ohmios (los cálculos de la biblia: The Radio Handbook )

longitud de onda del cable = λ x 0,66 (factor de velocidad del RG58 y RG 59) = 1,2222 mts.

Así los dos tramos de cable del balun serán de 0,09961 mts.

Vale ya de rollo. Al grano con las imágenes:


La antena la construimos con cable de 75ohmios del que se usa en TV SAT. Sacamos los 44cm del vivo que será una de las ramas del dipolo.



Ahora envolvemos la funda del cable con otros 44cm de malla:



Y sellamos el invento con tubo termoretractil:





Finalmente, metemos todo en un tubo de plástico blanco fijando con un corcho la parte superior de nuestra antena (el vivo del cable) y cerrando el tubo:





Pior último, a probar nuestra antana con el walkie y el medidor de estacionarias:



...sigue

[olaje]

Ahora le toca al balun. Simplemente cortar los dos tramos, soldarlos y poner un BNC hembra al final.




Todo listo. A colocar la antena e instalar el receptor:




Obtener las coordenadas exactas de la antena:


36º 44.386' N
04º 05,720' W

El receptor lo montamos junto al pc que recibe los anuncios de Hispasat. Se ve el splitter y el balun abajo/derecha de la foto:





El soft de configuración del receptor. Abrimos una sesión Telnet para ver que estan entrando tramas AIS. Funciona:


No hemos roto nada. Los anuncios se siguen viendo en las pantallas:


Ahora sólo queda que los amigos de GMV lo cuelguen de la red y podamos ver el tráfico de barcos desde Internet. Cuando sepa la URL y la forma de acceso la pasaré.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Colt Cabrera]

Sin palabras, me quedao mudo !!

[dunic]

Este finde tambien a quedado montado el receptor en Pals :
he aprovechado una 5/8 de 144 y recibe bastante bien

41º 52,25 N 003 º11,6 E, no hay tanto trafico como por el Estrecho, pero es distraido ...

[Tatatoa]

Olaje...... sabiendo que la frecuencia AIS es canal 87 161.925 Mhz y Canal 88 162.025 . No conoceras algun "artilugio", programa o similar que recepcionado esos "pitidos" en esos canales nos sirvan como AIS por el ordenador, simplemente conectando el altavoz del walki a la entrada de tarjeta de sonido, por ejemplo.

[olaje]

Olaje...... sabiendo que la frecuencia AIS es canal 87 161.925 Mhz y Canal 88 162.025 . No conoceras algun "artilugio", programa o similar que recepcionado esos "pitidos" en esos canales nos sirvan como AIS por el ordenador, simplemente conectando el altavoz del walki a la entrada de tarjeta de sonido, por ejemplo.

Ya se ha hablado de esto en el foro.

No es tan simple como conectar al altavoz directamente porque los datos se trasmiten a 9k6 baudios y la salida de altavoz está ecualizada y recortada la respuesta original de la señal obtenida en el discriminador del receptor, pero si que conectándo entrada de audio del PC al discriminador de cualquier receptor FM en 161.925Mhz ( o en 162.025) podemos recibir y decodificar las tramas AIS. Personalmente uso el programa ShipPlotter, que vale tanto para conectar a un transponder, como al discriminador de un receptoe, hacer de servidor IP para compartir la información recibida en la red, etc. Algo así a lo que hace el receptor de GMV, salvo que con éste ñúltimo no se necesita un PC dedicado.

Casi todos los receptores modennos tienen un conector de datos para packet radio, pero si no lo tiene es muy fácil buscar el discriminador para conectar ahí. En esta web están muchos receptores conocidos: http://www.discriminator.nl/index-en.html


Si el tuyo no está, dinos el modelo, y buscando el esquema te digo dónde conectar, o bien me lo envías y te pongo el conector.

Mira aquí http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=5070

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Tatatoa]

Originalmente publicado por olaje

Ya se ha hablado de esto en el foro.

No es tan simple como conectar al altavoz directamente porque los datos se trasmiten a 9k6 baudios y la salida de altavoz está ecualizada y recortada la respuesta original de la señal obtenida en el discriminador del receptor, pero si que conectándo entrada de audio del PC al discriminador de cualquier receptor FM en 161.925Mhz ( o en 162.025) podemos recibir y decodificar las tramas AIS. Personalmente uso el programa ShipPlotter, que vale tanto para conectar a un transponder, como al discriminador de un receptoe, hacer de servidor IP para compartir la información recibida en la red, etc. Algo así a lo que hace el receptor de GMV, salvo que con éste ñúltimo no se necesita un PC dedicado.

Casi todos los receptores modennos tienen un conector de datos para packet radio, pero si no lo tiene es muy fácil buscar el discriminador para conectar ahí. En esta web están muchos receptores conocidos: http://www.discriminator.nl/index-en.html


Si el tuyo no está, dinos el modelo, y buscando el esquema te digo dónde conectar, o bien me lo envías y te pongo el conector.

Mira aquí http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=5070

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Tengo una yaesu 790, y un cable que se conectaría detrás y al puerto serie del ordenador, me venia ese cable con el "parato" de astro-radio para la tarjeta de sonido.

[Nonick]

[olaje]

Tengo una yaesu 790, y un cable que se conectaría detrás y al puerto serie del ordenador, me venia ese cable con el "parato" de astro-radio para la tarjeta de sonido.

El 790, si es el de la Afoto, es sólo de UHF (70cm), así que no te va a servir para recibir AIS , pero cualquier otra cosa servirá.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[caribe]

Mi psicólogo me ha mandado escribirlo 300 veces... espero que sirva para algo.

Aunque no entienda lo que dice Carmelo, no soy tonto del culo.
Aunque no entienda lo que dice Carmelo, no soy tonto del culo.
Aunque no entienda lo que dice Carmelo, no soy tonto del culo.Aunque no entienda lo que dice Carmelo, no soy tonto del culo.
Aunque no entienda lo que dice Carmelo, no soy tonto del culo.
Aunque no entienda lo que dice Carmelo, no soy tonto del culo.
Aunque no entienda lo que dice Carmelo, no soy tonto del culo.

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Bueno, luego sigo.

[Tatatoa]

ES UNA YAESU 897 D, nuevo modelo HF, VHF, UHF, supongo que la conoces de sobras, lo que pasa que esta mañana mediodormido he mirado la etiqueta y solo e visto 97D y creia que era la 970.

El cable es parecido a los que se usan en los teclados de ordenador, (solo parecido, en cuanto al tamaño) y acaba en puerto serie.

[Tatatoa]

Olaje...... dime argo.....

[windi]

Carmelo, ereh un mohtruo

Esas fotos... Eso está por donde se pone el barato, ¿no?

Y más: para el seguimiento, ¿chupa mucha cantidad de datos para mantener una conexión permanente a internet?

¿Cuánto cuesta todo el equipo? Es que yo podría ofrecer la posibilidad de poner algo similar que cubriera desde el Cabo de la Nao al Cabo de Palos (o, incluso, más al Sur), pero no hay subvenciones para estas cosas, ¿no?

[Fextivo]

Originalmente publicado por windi

Carmelo, ereh un mohtruo

Esas fotos... Eso está por donde se pone el barato, ¿no?

Y más: para el seguimiento, ¿chupa mucha cantidad de datos para mantener una conexión permanente a internet?

¿Cuánto cuesta todo el equipo? Es que yo podría ofrecer la posibilidad de poner algo similar que cubriera desde el Cabo de la Nao al Cabo de Palos (o, incluso, más al Sur), pero no hay subvenciones para estas cosas, ¿no?

Eso si te dejan poner la antenilla y la bajada de la misma en el edificio ese hortera de colorines donde lo piensas poner a no ser que la forres con papelitos de colores

[armensis]

Felicidades, buen trabajo, eres especial , saber el tiempo que lleva hacer todas esas istalaciónes y encima hacer fotos para compartirlo con todos nosotros, gracias olaje.

[olaje]

Aunque no entienda lo que dice Carmelo, no soy tonto del culo.

Sólo es hacer una antenilla, y es en lo único que me defiendo aunque sea mirando las formulillas en el Radio Handbook que es como Buda: 'Lo sabe todo'.
A ver si aprendo a trimar bien las velas, a poner el Spi, a saber cómo se llama todo en el barco, ... que falta me hace. Mientras, me entretengo con los cables

ES UNA YAESU 897 D, nuevo modelo HF, VHF, UHF, supongo que la conoces de sobras, lo que pasa que esta mañana mediodormido he mirado la etiqueta y solo e visto 97D y creia que era la 970.

El cable es parecido a los que se usan en los teclados de ordenador, (solo parecido, en cuanto al tamaño) y acaba en puerto serie.

Efectivamente, detrás hay un conector mini-DIN que pone DATA.

Para recibir AIS tienes que conectar en el PIN de 9600 baudios y seleccionar el modo de Packet a 9600 en el menu de configuración.

Para recibir Faxes por HF hay que usar el puerto de 1200baudios

Al PC, en uno u otro caso, a la entrada de micro/lin de audio y listo.

El manual está aquí: http://www.gcnradioaficion.com/manua...97_Spanish.pdf

Esas fotos... Eso está por donde se pone el barato, ¿no?

Y más: para el seguimiento, ¿chupa mucha cantidad de datos para mantener una conexión permanente a internet?

¿Cuánto cuesta todo el equipo? Es que yo podría ofrecer la posibilidad de poner algo similar que cubriera desde el Cabo de la Nao al Cabo de Palos (o, incluso, más al Sur), pero no hay subvenciones para estas cosas, ¿no?

De la ADSL no consume casi nada, puesto que son tramas muy cortitas.

Efectivamente las fotos están al lado de donde ponen el mercadillo. Exactamente en la calle Princesa, 6.

El equipo te lo envían sin costo los amigos de GMV, a cambio de compartir la ADSL para los datos.

El sitio tuyo sería también fantástico para un receptor. Además de que ahora en Julio pasaré por allí y podras ver al Olaje en el AIS

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Fextivo]

Originalmente publicado por olaje

El equipo te lo envían sin costo los amigos de GMV, a cambio de compartir la ADSL para los datos.

El sitio tuyo sería también fantástico para un receptor. Además de que ahora en Julio pasaré por allí y podras ver al Olaje en el AIS

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

y esos de GMV quienes son??

si haces escala por aquí avisa, que no me pierdo yo el quedarme babeando delante de tu "panel de mandos aeronautico"

[olaje]

y esos de GMV quienes son??

si haces escala por aquí avisa, que no me pierdo yo el quedarme babeando delante de tu "panel de mandos aeronautico"

GMV es una empresa que desarrolla un montón de proyectos, entre otros este: http://www.gmv.es/transporte/sistema_ais.htm

Lógicamente no soy el más apropiado para hablar de este proyecto, entre otras porque se poco más que lo que he dicho en este hilo, pero se que están al tanto de lo que sobre AIS hablamos en el Foro, por lo que supongo que, una vez que la red empiece a funcionar, proporcionarán más info.

Yo estoy deseando poder ver en la red, al menos, el receptor de Caleta y al Olaje en la pantalla.

Supongo que haremos alguna escala en el Mar Menor durante la segunda quincena de Julio y primeros de Agosto, así que haremos lo posible por conocer a todos los cofrades con los que podamos coincidir por supuesto

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[jotaguirre]

Imposible seguirte....pero disfruto como un enano !!!!!!

Eres un fenomeno

[akiles]

Hola,

en este foro hermano (brother) hay un post interesante sobre AIS.

http://www.ybw.com/forums/showflat.php?Number=1509208

Dicen que existen transpondedores de AIS Clase B que pueden ser montados en embarcaciones de recreo para transmitir nuestra posición y rumbo.
Pero, los mercantes y ferries pueden decidir ocultar las señales de los ASI de clase B.
Es decir, te puedes gastar una pasta en un aparato de estos pero el operador de radar del Ferry de turno puede desactivar las embarcaciones de recreo para no tener mucho ruido en su pantalla

También parece ser que la modulación elegida para los AIS Clase B limita la capacidad del canal radio utlizado. Aqui dicen que aunque podrían transmitirse/recibirse 2250 posiciones simultáneamente a partir de 100 señales el rendimiento puede degradarse.

Como le oi a un capitán una vez, "el exceso de información limita la capacidad de tomar buenas decisiones". Luego añadió, "pon un filtro en el radar para ver sólo los barcos con los que vas a chocar".

sic transit gloria mundi,

[dunic]

Originalmente publicado por akiles

Hola,

en este foro hermano (brother) hay un post interesante sobre AIS.

http://www.ybw.com/forums/showflat.php?Number=1509208

Dicen que existen transpondedores de AIS Clase B que pueden ser montados en embarcaciones de recreo para transmitir nuestra posición y rumbo.
Pero, los mercantes y ferries pueden decidir ocultar las señales de los ASI de clase B.
Es decir, te puedes gastar una pasta en un aparato de estos pero el operador de radar del Ferry de turno puede desactivar las embarcaciones de recreo para no tener mucho ruido en su pantalla

También parece ser que la modulación elegida para los AIS Clase B limita la capacidad del canal radio utlizado. Aqui dicen que aunque podrían transmitirse/recibirse 2250 posiciones simultáneamente a partir de 100 señales el rendimiento puede degradarse.

Como le oi a un capitán una vez, "el exceso de información limita la capacidad de tomar buenas decisiones". Luego añadió, "pon un filtro en el radar para ver sólo los barcos con los que vas a chocar".

sic transit gloria mundi,

, NO es correcto :

Como sabeis, el estándar de los clase A que predomina ahora mismo en muchos barcos, no permite recibir todos los datos de los clase B, aunque SÍ que los ven en la pantalla. Lo más probable, es, que de esta una reunión de la OMI que se celebra estos dias en Londres, se obligue a cambiar los clase A al nuevo estándar, porque se han matado a crear el estándar clase B, sin que el clase A estuviese preparado. (es decir, simplemente la han cagado) Los grandes barcos se verán forzados por eso a cambiar al nuevo estándar durante los próximos años.

Lo de que el canal con el estándar B tenga menos capacidad sí que es cierto. El clase B utiliza el protocolo CSTDMA y el A el SOTDMA. Esto se ha hecho así por problemas de patente con el inventor sueco del SOTDMA, que pide una pasta gansa por licencias, lo cual encarecería el clase B enormemente. El sistema está sin duda pensado para dar prioridad al clase A, pero tiene que haber muchísimos barcos en movimiento rápido en la misma zona para que llegue a colapsarse cualquiera de los dos canales.

Daros cuenta que los barcos, si están parados en puerto o fondeados, emitirán cada 10 minutos (1 slot cada 10 minutos), luego hay capacidad de sobra habiendo 2250 slots por canal aunque haya miles de barcos parados en una zona. Además, aunque un slot esté ocupado, el CSTDMA escucha si está ocupado, y espera al siguiente libre. El SOTDMA se auto-organiza con los demás para emitir y reservar (es parecido a la telefonía celular)

En cuanto a desconectar, tampoco es posible, SOLO las estaciones Base, tienen capacidad de desconectar la recepcion de algun barco, en funcion de Seguridad o exceso de trafico. Si un Mercante (+ 300 Tm R.B ) desconecta el AIS ono actualiza sus datos puede y es multado ( en USA hasta 9000 $)