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La seguridad hidrodinámica de un velero

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  • La seguridad hidrodinámica de un velero

    La seguridad hidroestática

    La seguridad estática depende fundamentalmente de la posición del centro de gravedad y de la proporción manga / puntal
    (también se puede elaborar un "índice de estabilidad" para medir la seguridad estática, como por ejemplo el así llamado índice STIX)

    La seguridad hidrodinámica

    La seguridad dinámica depende de la posición del centro de gravedad y la posición del centro de resistencia lateral

    El halfton IOR de los años 70

    El padre de Mathew Sheham y parte de su tripulación murieron en la Fasnet Race por la nula seguridad dinámica del halfton IOR de los años 70.

    STIX

    STIX es básicamente una medida de "tamaño". Y por tanto se puede apostar a que tendrá mucho éxito
    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

  • #2
    Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

    Este hilo irá de coña, ¿noooooo?


    Editado por última vez por Kendwa; 19/06/2011, 18:37:19.


    El mar. La mar.
    El mar. ¡Sólo la mar!

    -Rafael Alberti-

    Comentario


    • #3
      Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

      Originalmente publicado por Kendwa Ver Mensaje
      Este hilo irá de coña, ¿noooooo?


      Comentario


      • #4
        Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

        Centro de resistencia lateral.........ahora mismo lo googlelizo. Interesante aportación a la seguridad en función del diseño, aunque pensaba que el STIX era un indice de estabilidad "dinamica".....eso creo recordar del famoso hilo de Cedemont-Guillermo.Influia el plano belico, por ejemplo.
        Náufrago fuí, antes que navegante.

        Comentario


        • #5
          Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

          Que nos ilustre Cedemont
          Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
          Socio Anavre : 784

          Comentario


          • #6
            Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

            Originalmente publicado por serviola3 Ver Mensaje
            Que nos ilustre Cedemont
            STIX-man
            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
            El mar es de TODOS.
            Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


            "No hay nada como el MAR"
            Tinico N'Hielo

            Comentario


            • #7
              Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

              Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
              La seguridad hidroestática

              STIX

              STIX es básicamente una medida de "tamaño". Y por tanto se puede apostar a que tendrá mucho éxito




              Perdón, no he podido contenerme

              Comentario


              • #8
                Re: La seguridad hidrodinámica de un velero




                Los arquitectos navales le llaman Centre of Lateral Resistance (CLR) Centro de Resistencia Lateral (CRL) y al parecer sólo les interesa para ceñir

                Esto que aparece ahí arriba lo he sacado de una ponencia de un congreso de arquitectura naval que he encontrado por ahí

                Ilustra la típica comparación entre un avión y un velero CIÑENDO (que es correcto);
                pero se tiende a olvidar que un velero bajando una ola no es así, sino asao:



                La mayoría de los 15 que murieron en la Fasnet Race del verano de 1979
                fueron lanzados por la borda con las costillas rotas
                y las líneas de vida sufrieron tensiones superiores a una tonelada
                mientras el barco zancadilleado por la orza
                medio volcaba medio pasaba por ojo

                Así que la cuestión no es volcar, sino volcar suavesito
                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                Comentario


                • #9
                  Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                  ¡NO ME LO PUEDO CREER!



                  ¿Has pedido permiso al Ilustrísimo?


                  Comentario


                  • #10
                    Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                    ¿Y la seguridad mental ... nuestra?
                    Eramos pocos y...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                      Diossssssss
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                        STIX

                        STIX es básicamente una medida de "tamaño". Y por tanto se puede apostar a que tendrá mucho éxito.


                        Securité, Securité, Securité
                        Marte, Marte, Marte aquí Tierra
                        ¿Se os ha escapado alguien?
                        Paso a canal 22
                        Cambio.
                        (más o menos)

                        Es que esto no me lo esperaba ni de coña.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: La seguridad hidrodinámica de un velero



                          Y aquí tenemos un velero al revés:

                          Un casco ligero y ancho que por tanto se lleva hacia popa el centro de la carena arrastrando hacia popa el centro de gravedad mientras una jarcia de tipo marconi se lleva hacia proa el centro de la resistencia lateral

                          Si le quitamos los timones y le hacemos bajar una ola muy grandota el barco vuelca
                          y en el mejor de los casos achicharra y quema un timonel cada media hora, exagerando o sin exagerar

                          Y esto es un velero al derecho:

                          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                          Comentario


                          • #14
                            Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                            jojojojo, ¡si está claro!

                            casi todos los veleros son peligrosos porque están mal diseñados

                            para seguridad, ¡una motora!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                              ¿soluciones?

                              Hay variadas soluciones

                              Por ejemplo lo que hace Finot: la orza lastrada abatible
                              (First 21, First 25.7, Pogo 10.50):



                              Y hay más soluciones
                              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                              Comentario


                              • #16
                                Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                                U25.. gracias por tu aportación, seguiré leyéndote....

                                No entiendo la enanez mental de algunos ni a qué viene tanta guasa con alguien que nos intenta ilustrar.

                                Salut i Ron
                                Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                                (Albert Einstein)

                                La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                                (Eric Tabarly)


                                Navegar no es un lujo, es un derecho

                                Comentario


                                • #17
                                  Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                                  seguiré leyéndote....

                                  No entiendo la enanez mental de algunos ...

                                  Pues yo si.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Re: La seguridad hidrodinámica de un velero




                                    Maluka
                                    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                                    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                                      pues yo no sé qué hay que entender

                                      ¿que alguien expone una teoría, propia o ajena?, pues vale, y hasta sería muy bien si lo que pretende es ser educativo y cree con ello hacernos más felices
                                      ¿que otras fuentes, también de crédito y sin intereses en el resultado, la avalan?, pues mira qué bien
                                      ¿que se cita que un determinado barco ha tenido problemas de seguridad no previstos porque se desconocían determinadas cosas, porque todavía hoy se sabe muy poco y de muy pocas cosas?, pues vale, la humanidad también aprende de los errores

                                      ¿que todos los predecesores eran gilipollas?, Noooooo, eso sí que no, porque eran gente de su tiempo, y la mayoría de los que diseñaron veleros en las últimas décadas, e incluso en los últimos siglos, eran de los que más sabían de eso, y, porque muy probablemente eran cautos y nada propensos a las aventuras en materia de seguridad, sabían incluso algo más de lo necesario para, uno tras otro, alcanzar el nivel que a día de hoy se ha alcanzado

                                      ¿que Finot tiene la solución?, Noooooooo, lo niego
                                      lo más que puede tener Finot es una respuesta que satisface una teoría, pero no tiene la solución, Ni ÉL ni NADIE, porque esa teoría, como casi cualquier otra, durará lo que un caramelo a la puerta de un colegio, porque mañana los barcos sin duda serán diferentes, propuestas concretas de otras teorías que requerirán otras respuestas

                                      hemos pasado de veleros cómodos a veleros rápidos, pero, realmente ¿hemos por ello ganado calidad de navegación?
                                      quien tenga prisa, que ponga caballos o viaje en avión

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                                        Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
                                        U25.. gracias por tu aportación, seguiré leyéndote....

                                        No entiendo la enanez mental de algunos ni a qué viene tanta guasa con alguien que nos intenta ilustrar.

                                        Salut i Ron
                                        Plis, dejalo ya, no volvamos a lo mismo, no des mas cuerda porfa, no te das cuenta que el tipo pasa de las respuestas y sigue dale que dale??
                                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                                        • #21
                                          Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                                          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                                          Plis, dejalo ya, no volvamos a lo mismo, no des mas cuerda porfa, no te das cuenta que el tipo pasa de las respuestas y sigue dale que dale??
                                          Sinceramente.. no entiendo nada
                                          ese tipo?
                                          La verdad que no lo entiendo.

                                          Solo he entrado en un post un poco más interesante de lo habitual y veo a alguna gente mal educada que desmerece una aportación de alguien que seguramente tiene cosas interesantes que decir.
                                          Y después alguien como tú que me coarta y que me dice que me calle …. Lo siento pero mi educación me impide callarme.

                                          Salut i Ron
                                          Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                                          (Albert Einstein)

                                          La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                                          (Eric Tabarly)


                                          Navegar no es un lujo, es un derecho

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                                          • #22
                                            Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                                            Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
                                            Sinceramente.. no entiendo nada
                                            ese tipo?
                                            La verdad que no lo entiendo.

                                            Solo he entrado en un post un poco más interesante de lo habitual y veo a alguna gente mal educada que desmerece una aportación de alguien que seguramente tiene cosas interesantes que decir.
                                            Y después alguien como tú que me coarta y que me dice que me calle …. Lo siento pero mi educación me impide callarme.

                                            Salut i Ron
                                            Que te coarto y digo que te calles???? haztelo mirar, si no entiendes de que va la tralla lo siento, pero aqui nadie coarta ni prohibe amigo, pero hace poco se cerro un hilo que hablaba de lo mismo, si no te has enterado haber estado al loro, pero no califiques de maleducados a quien estan constantemente en esta taberna y saben lo que se cuece...
                                            SALUT
                                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                                            • #23
                                              Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                                              Interesante hilo grácias
                                              Nautic ,

                                              El meu amic el mar
                                              té el coratge d’un déu exaltat,
                                              i quan s’omple d’aire el meu velam
                                              seguim un joc incert

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                                              • #24
                                                Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                                                Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
                                                ¿soluciones?

                                                Hay variadas soluciones

                                                Por ejemplo lo que hace Finot: la orza lastrada abatible
                                                (First 21, First 25.7, Pogo 10.50):



                                                Y hay más soluciones
                                                QUE TE PARECE ESTA SOLUCIÓN
                                                manga 3.61 mCalado máximo 1.93 m Calado borda/propulsión 0.71 mPeso seco 6395.65 kg Material del casco FiberglassForma del casco Monohull Motor Sail DriveLongitud en la línea de flotación 9.09 m Longitud total 9.98 m

                                                Galería


                                                Haga clic en una foto para agrandarla

                                                Descripción del barcoFAST, FUN & EASY TO SAIL Stephen Jones was commissioned to embody the established features of the Southerly within a hull to fit a 10m mooring whilst providing good live aboard facilities and excellent sailing performance.The result sets very high standards which will appeal to many; comfortable cockpit with good storage,wide side decks for safe footing, easy to handle rig with self tacking jib, light and airy interior with accommodation to sleep up to six people. Under sail, the Southerly 32 is fast and exhilarating - and a real pleasure to helm. The modern hull shape with plumb stem and long waterline length provides impressive sailing performance whilst the broad transom, twin rudders and Whitlock direct rod steering gives instantly responsive helming and exceptional directional stability - making the yacht easy to control. Single line mainsail reefing and a Furlex on the self tacking jib makes sail handling easy – ideal for family or short handed sailing.The furling self tacking jib means you can tack spontaneously, allowing you to sail in conditions that a conventional sail plan may not allow, such as in a harbour or conjested sailing area.
                                                Náufrago fuí, antes que navegante.

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                                                • #25
                                                  Re: La seguridad hidrodinámica de un velero

                                                  Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje


                                                  Y aquí tenemos un velero al revés:

                                                  Un casco ligero y ancho que por tanto se lleva hacia popa el centro de la carena arrastrando hacia popa el centro de gravedad mientras una jarcia de tipo marconi se lleva hacia proa el centro de la resistencia lateral

                                                  Si le quitamos los timones y le hacemos bajar una ola muy grandota el barco vuelca
                                                  y en el mejor de los casos achicharra y quema un timonel cada media hora, exagerando o sin exagerar

                                                  Y esto es un velero al derecho:

                                                  Osea que el movimiento realmente peligroso es una mezcla entre nock down y pasar por ojo, todo a la vez......y que lo ocasiona una orza adelantada......en su union con el casco? ¿en que situación ,de mala mar , seria recomendable guardar la orza avatible? ¿al bajar la ola?.....
                                                  Náufrago fuí, antes que navegante.

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                                                  Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

                                                  La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

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