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Re: Trucos y astucias de a bordo.
TRUCO: Alarma sencilla de garreo:
En la cadena o el cabo de fondeo antes justo de su arraigo atas una sartén u otro cacharro de cocina (olla, cacerola) con un par de piolas o estrobos que queden tensos pero no tanto como para que deje de trabajar la linea principal. El cacharro debe tocar la cubierta. Si el barco garrea durante la noche el cacharro vibrará sobre la cubierta y hará un ruido específico diferente a los normales del fondeo. Desde abajo, lo oirás sin duda. Se duerme más tranquilo con esta alarma, que salta incluso antes que la del GPS, si lo llevas. NOTA: no sirve para el borneo. Saludos :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Interessante hilo!
grácias |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Lo subo.
Porque hay muchos nuevos que saben un montón y DEBEN :D compartir sus trucos. :pirata::pirata::pirata: :brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
SI a este sistema le pones un acople para agua dulce, es ideal para hacer trabajar el motor con agua dulce. Genial para hibernar y conservar mejor el motor. :brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
1 Archivo(s) adjunto(s)
:cid5::cid5: muy bueno:pirata::pirata:
Saludos y :brindis:para todos. Uno de :ancla: No lo he visto por aqui asi que .....un briconsejo para desenrocar el fondeo....desmontamos el grillete del ojo del arganeo:ancla: , nos hacemos de un trozo de cadena de la medida aprox del ancla....la enganchamos al ojo de cruz "lo hacemos si no tiene" procurando que el quita vueltas quede justo fuera de la caña.....unimos la cadena a la caña con una brida unex de las grandes( uno de los mejores inventos,para mi, junto la cinta americana y la silicona):sip: os pongo un crokis.:santo:no es lo mio!!! Si enrocamos soltamos un poco de cadena y tiramos del fondeo "no con el molinete"con el barco en sentido contario...la brida se rompe y recuperamos el :ancla::o ojo al recuperar el ancla viene al reves .....pero recuperamos el fondeo.:pirata: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Eso está muy bien, pero ¿qué pasará si en condiciones duras, con el borneo, el barco tira del fondeo y se rompe el invento? ¿Te imaginas tu barco dependiendo de una bridita de nylon de 0,1 cm2 en un temporal a las tres de la madrugada con rocas a 50 metros? Da escalofrios. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Muy buena idea la del cófrade Butxea, así aprendemos todos alguna cosilla.
Aquí vá mi granito de arena: He instalado a lo largo de los guardamancebos unos ganchos de plástico de los que se usan en los veleros a modo de "pulpos" y en ellos engancho cuando estoy en puerto el cable de 220V de manera que no esté sobre a cubierta (evitando así resbalar al pisarlo). Cuando salgo a navegar engancho en ellos las defensas de manera que no ocupan espacio sobre cubierta |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
En esas condiciones acompañamos la brida con un grillete:D y seguimos sufriendo al igual que hariamos con el montaje normal a las 3 de la madrugada con temporal y el machacante a 50m.:eek: Esta la pago yo:brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Tal vez, este truco debería figurar en el foro d pescadores pero ¿Quien no ha tirado un curri en una travesia?
Yo los tengo regulados por tramos y colores: linea, quitavueltas, trenzado verde, quitavueltas, trenzado azul, quitavueltas, trenzado blanco. 10 metros cada uno. Puedo intercalar el plomo donde me interese. Utilizo un plomo de cuadradillo largo porque se guarda mejor. El carrete o carro sobre el que lo enrrollo, es de esos de plastico amarillo y pequeños. Una vez enrrollado, lo introduzco en una botella de esas ovaladas de gel o detergente a la que he cortado la parte superior. De esta forma, los anzuelos o ancoretas quedan dentro de la botella y ni te los clavas ni se enganchan. El cubo donde los estibo es de pintura plastica de diez litros. Ademas de ser gratis, tiene tapa y es cilindrico. La boca es de la misma dimension que el fondo, por lo que caben varias botellas. Ron para todos |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Un truco para las birras:
Cuando navego con amiguetes, nos pasamos la birra para que no pierda la temperatura y luego abrimos otra y asi sucesivamente. Pero cuando navego solo, envuelvo el bote con dos o tres tiras de papel de periodico o de cocina e introduzco el "paquete" en un vaso de plástoco de los de asa. No os imaginais el tiempo que se mantiene fresca. Mas ron para todos. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Me encanta este hilo. Ahí va otra:
En la estacha de fondeo, a los cinco metros le pongo una brida, a los diez dos bridas, a los quince ya van tres, así se exactamente cuanto he largado. Otra rondaaa. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Cuidado con los recortes en bisel de las bridas. Son autenticos elementos cortantes. Rociones. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cuando sales del baño en una cala fondeado, las aletas, gafas, plomos, etc las pongo en un saco de malla que cuelga en popa. así me evito el reproche de la capitana: que si molestan..., que si mojan las colchonetas..., que si ocupan mucho sitio....
Luego es muy cómodo y rápido estibarlas en su bolsa y practicamente secas. Una ronda de ron. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Para la auxiliar, utilizo una pequeña ancla plegable.
Esta junto con la cadena y el cabo, los llevo estibados en una garrafa de plástico cuadrada o rectangular y de esta forma ni molestan, ni ocupan demasiado sitio y además no van "rodando" por ahí. Ya casi estoy beodo |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Piloto automatico averiado.
A babor de la caña enganchado a ella un elastico fuerte arraigado a la banda.A estribor tambien a la caña,pasa por dos poleas reconducido a la proa.Desde alli sentado en el balco amollo o tiro y se acabo.:brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Lo subo. Lo merece. Este post no se puede ir al fondo.
Salut. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Ya forma parte de la lista de los "Imprescindibles".
http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=50332 :velero: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Gracias compi, no lo había visto.
:brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Ya que estoy aquí, que no sé cómo he caido, os cuento:
Quien no se ha manchado cuando utiliza el sicaflex? Yo, desde luego, siempre. Por mucho cuidado que haya tenido, siempre pringado. Solución: un trapo y alcohol de farmacia, el normal, el de 96º. Sale sólo. No dejes que se seque, límpiate según acabes la faena. Verás que bien sale. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cofrades.:brindis:
Creo que uno delos mayores temores en el mar y en la noche es ser atropellados por un navío. Este truco me lo contó un viejo amigo navegante que se dedica transportar veleros. Como referencia es el quien Ponce de Leon (el escritor del libro “Hasta donde me lleve el viento”) menciona que lo recibe en su casa en Sud África. No lo he podido comprobar ya que cuando lo fui a hacer mi detector, que estaba guardado hacia mucho tiempo no funcionaba. El procedimiento cociste en detectar los radares de los navíos con un detector de radar de autos. Estos detectores cubren banda de recepción muy amplia, son muy sensibles y bien direcionales. Desde el punto de vista eléctrico, la eficiencia puede ser mayor que la del mismo radar, una vez que la onda captada no tiene que hacer el recorrido de regreso. El problema es la altura del detector! Bueno el procedimiento es tomar el detector de radar en la mano y ir girando junto con el 360º. Así que se detecta señal, el detector comienza a emitir unos bips. También es común estés detectores tengan un indicador luminoso de intensidad de señal. Para cada punto detectado y sobre la carta se traza un radial y se anota la señal. Después de 20 minutos se repite las medidas. Así podemos detectar varias situaciones. Ej1.
Probablemente barco bien en nuestra dirección, tomar medidas a cada 10 minutos o menos. Ej2.
Probablemente barco desplazándose de borete para bonbordo (de derecha a Izquierda) Cuidado podemos a travesar el curso del navío , aunque es poco probable por la intensidad de señal Creo que el resto de los ejemplos lo deducen ustedes. Hay dos ventajas significativas. La primera es que un detecto de radar es muy barato y la segunda es que el consumo de un detector de radar es mínimo 2 Amp o menos. Por lo que se hace practico para todos os veleros independiente de la eslora. Serte y si funciona me avisan que me compro un detector de radar nuevo!! |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Unas rondas. Buena idea. Podría utilizarse para chequear el programa del IPhone de detector de radares de carretera? Algún genio tabernario de la electrónica que nos ilustre.:barcopapel:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
:brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Buenas, no se si ha salido o si alguien más hace esto
Para que la bombona azul de camping gas no deje cerco se puede usar un trozo de tubo de electricidad corrugado (de ese amarillo o negro), asequible al módico precio de cero pesetas en cualquier container de obra o similar; se corta a la medida ,se abre en canal con un cúter o la navaja y se encaja en el perfil del culo de la botella |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Este truco me lo contó un viejo amigo navegante que se dedica transportar veleros. Como referencia es el quien Ponce de Leon (el escritor del libro “Hasta donde me lleve el viento”) menciona que lo recibe en su casa en Sud África.
Creo recordar que el autor del libro que mencionas se llama Eduardo Baruch de la Mancha.:brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Mi detector de radar no funciona, esta roto.. espero que alguien lo pruebe y me diga!! |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Supongo que liaria escándalo no??jejeje:meparto::meparto::meparto::meparto: Unas birrillas.:brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Si, entiendo, el iphone utiliza el GPS sobre una mapa donde estan plotados los radares. No tiene nada que ver con detectar la emicion de ondas de un radar. Aguardo alguien que tenga un detector de aquellos viejos, tipo COBRA o similar que haga la prueba y nos cuente. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
hola cofrades tengo un pequeño truco para los que aún fumamos.
el truco es muy sencillo, un bote de cola o cerveza lo cortais por la mitad y como se caeria con el movimiento del barco, se le pone una pequeña bolsa de plástico con arena y sujeta al bote con una goma o con un cabo en la parte baja del bote y así no se mueve. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
REKETEFER te cogo la idea, eso se llama una valvula de dos vias y es una idea excelente. Mil Urras para ti
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Sicaflex: Para calafatear con sica o cualquier trabajo con esta en la que acabamos poniendo el dedo para igualar la superficie: Una patata cortada por la mitad es una herramienta super útil. La humedad de la patata, así como su textura va de narices. (emplear por la parte cortada...) |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Un truco que funciona con los tripusoles que empiezan a marearse es darles el timon. Mano de santo que evita baldeo de cubierta.
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Para el cambio de aceite de la cola de fueraborda o intraborda, con el mismo aparatito a presion de fumigar, que algun cofrade apuntó servia para ducha ecologica. Se le sustituye el terminal difuminador por un tubito de goma conificado en el exterior y aplicandolo al agujero de llenado, simplemente pulsamos para que la presion empuje el aceite hasta que rebose placidamente por el agujero de nivel sin una gota de aceite al suelo.
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Para el mantenimiento de nuestro diesel interior, cuando cambiamos el aceite para vaciarlo yo me monte en la tapa de un cubo de pintura de plastico (20 litros) una bomba de engranajes para circuito de agua, con la descarga directa al cubo con tubo a traves de agujero en la tapa; y la aspiracion con manguera y al final con un trozo de tubito de una direcion hidraulica que absorbe el aceite a traves de la varilla de nivel. Esta conectado a bateria con unas pinzas. Limpio ya que el aceite va directo al cubo y se transporta sin problemas al punto verde, donde quitando la tapa-bomba solo hay que verter el contenido del cubo sin mas.
Tambien sirve magnificamente para despues del cambio de filtros de gasoil cebar el circuito descollando la tuberia del sobrante y absorbiendo el aire conectando el tubo de la bomba al sobrante hasta que "suena con liquido"; y arranca tan ricamente sin una gota de gasoil a bordo.:rolleyes: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Un gran ahorro de agua en crucero es para ducharse usar jabon liquido neutro Multidermol(farmacias) que se porta con agua del mar como otros con la dulce. Te tiras al mar, subes, te enjabonas, te tiras al mar para enjuagarte, subes y te enjuagas con agua dulce. Perfecto y ahorras un monton de agua. Probadlo que os convencera
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
:adoracion: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
¡¡ Este sí que es un hilo interesante !!
Muy parecida a la aportación de Nelson yo tengo una alarma, que por cierto la uso también en el sótano de mi casa, y que se trata de un simple circuito independiente, alimentado con una batería y abierto. Con dos cabos pelados que cierran el circuito cuando el agua toca a los dos. Para la sentina, para el sótano, para lo que se quiera. Así de simple. En el barco tengo un piloto en el cuadro de mandos. En casa tengo una sirena que se enteran hasta los bombreos Saludos y tragos :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
hola a todos, ¿que os parece la idea de poner en la salida de la bomba de achique automatica un contador de agua? asi sabriamos si esta se ha disparado en nuestra ausencia. tengo la embarcacion de madera y estoy siempre vigilante con las vias de agua. ¿sabeis de algun contador que podria instalar lo mas sensible posible? me refiero a que no me de la lectura en m3, me gustaria en l.
buen puente...:brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
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Cita:
:brindis: |
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