Re: El post de los armadores del First285
 

Asegurate que el seguro también cubre esas 9 plazas. Quizás sólo lo has de notificar a la compañia ...

:brindis::brindis:

Re: Respuesta: El post de los armadores del First285
 

Mil gracias cofrade.

hoy dedicaré un buen rato a tu tema.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Gracias por el aporte :brindis::brindis:

Re: Respuesta: El post de los armadores del First285
 

Mil gracias Stickman! :brindis::brindis:

Respuesta: El post de los armadores del First285
 

Hola buenas tardes .. ya que está hecho lo de la Limera, os comento que he iniciado en el foro general el hilo de la rotura de la placa de Aluminio de la proa...
Por cierto ..alguien sabe como se llama esa placa?

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=179951

Un saludo :brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Pues ni idea, la verdad es que ni me he fijado en la pieza de mi barco, el próximo día le echo un ojo a ver cómo está.

Salud

Re: Respuesta: El post de los armadores del First285
 

Ni idea. No sé si recomendarte intentar soldarlo o directamente contactar con beneteau ver si te pueden vender una.
En el catálogo de uship viene como puntal, pero no es exactamente eso. En inglés esta pieza se llama bow roller o anchor roller (la que va sobre lo que buscas)

Un saludo

El post de los armadores del First285
 

Que buen dato Bluesea.
Pregunta de novato. Y a vela que velocidad alcanzan?
Una ronda para todos!!!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrade.

A vela, podriamos tomar mediciones de velocidad según viento aparente y oelaje/corriente.

O mejor aun, mirar las polares del fabricante. creo que en este post, en las primeras páginas las puse yo.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrqdes.

Las polares salian en una intervención en la primera página de este post. Pero se han perdido. Creo que las tengo en casa. Las busco y os las pongo.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola, Buenos días.:brindis:..entonces tu también tienes rota la caharra esa de la proa ? alguna fotillo?..toy buscando personal que se atreva a soldarla..y restaurarla..

Y he leido lo de las peta-zetas en el casco.. si son mousquillos o minicrustáceos, yo en mi amarre de base no lo oigo nunca pero cuando voy a otros puesrtos casi siempre lo oigo...:cagoento:

Re: El post de los armadores del First285
 

Jupiter...hasta que no consiga la Goma esa de la limera del timón no voy a parar.. :brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Article sobre el F285 amb les polars:

https://drive.google.com/file/d/1p01...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1vvJ...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1hV8...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1VnG...ew?usp=sharing

Pongo el enlace. No me sale como imagen directamente

Re: El post de los armadores del First285
 

Otro artículo:

https://drive.google.com/file/d/17tx...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1rzM...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1c7s...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1S-0...ew?usp=sharing

Re: El post de los armadores del First285
 

Por último, el plano que hice de las instalaciones de agua y electricidad en mi F285. Y otro de mis baterias.

https://drive.google.com/file/d/139z...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1uTO...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/12Lh...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/14vY...ew?usp=sharing

Re: El post de los armadores del First285
 

A 2.200 rpm marca 7 nudos de corredera?

Re: El post de los armadores del First285
 

Tienes toda la razón. O eso ocurria con el barco limpisimo y el motor nuevo o, mas bien, el artículo ha exagerado un poco los números :santo::santo:

Re: El post de los armadores del First285
 

En la vida he visto yo al barco a motor a 7 nudos ..ni a 2200 ni a más ..:nosabo:

Re: El post de los armadores del First285
 

Y lode legar a 8'3 nudos de velocidad, ya sea a motor o vela, no es fácil.

Pocas veces he pasado de los 8 nudos de velocidad. Y simpre ha sido porque la ola ayudaba a ello.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Bueno .. esto lo pongo aquí, por si os interesa ( sobretodo a Júpiter )aunque también lo pondré en su hilo ..
Respecto a la goma de sellado de la Limera :
El astillero la puede conseguir a 170€ + IVA..es lo mismo que le costaba al Colega del Brico Francés que os puse..que se hizo un apaño .. en el Foro “ Hisse et Oh”
El caso es que no la he encontrado fuera del servicio oficial :cagoento:

El post de los armadores del First285
 

Yo creo que a 2000rpm hago 4.5 nudos aprox.

Por cierto sobre las polares del barco alguien tiene el fichero *.csv? Lo utilizan algunas aplicaciones como iRegatta.

En la app Sailgrib WR están las polares en *.pol, pero no sirven para iRegatta.

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrade.

Siento decirte que no las tengo.

:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Lástima, gracias de todos modos.
Si las encontrara en algún sitio las cuelgo en este hilo.

Rondas para todos

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola yo a 2000 RPM voy a 5.8 y a 2800 RPM voy a 7.5, voy con helice original de dos palas

Re: El post de los armadores del First285
 

Vaya cohete!!:brindis:
Tienes la orza normal , no ? o la corta de 2 alas ?

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola alguien a cambiado el tanque de gasolina por otro de mas capacidad, estoy barajando poner uno de 55 litros y quería saber si alguien lo a hecho, por que tengo la duda de si quedara escorado por los litros de mas que llevo, había pensado ponerlo dentro del cofre de tambucho que tiene una parte plana y quitar el que lleva, que opináis:brindis: gracias

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola Jupiter.

La verdad es que el depósito de gasolina es bastante pequeño :santo::santo:

Cuando dices "dentro del cofre de tambucho" entiendo que te refieres al cofre de popa que hay en la bañera a esrtibor. correcto?

Cuando compré mi F285 venia con un depósito extra de 65 litros que estaba en el cofre de la bañera a estribor. Pero sin anular el que ya llevaba. Es decir, mediante llaves de paso podias abrir uno u otro depósito (o ambos). El anterior dueño lo hizo cuando quiso ir de Barcelona a Corcega.

Yo ahora lo tengo desmontado pero lo podria volver a montar. Es importante que el depósito extra quede bien "anclado". En mi barco estaba fijado con cinchas de nailon.

Respecto a si afecta a la escora, no te lo se decir pues nunca llegué a llenar ese depósito extra antes de desmontarlo. Quizás algo afecte pero si esta en el cofre de la bañera a estribor estará bastante cerca de la linea de flotación por lo que no creo que afecte tanto.

Otra cosa es que uses el depósito normal para las navegaciones cortas y uses el otro para cruceros largos.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola stickman si llevo orza larga calo 1.6m, esa velocidad es con mar plana y sin viento.
Hola bluesea, ahora me he apuntado con un grupo que cada verano salimos a navegar casi todo agosto y la verdad es que con este tanque es una mierda porque tengo que llevar 3 garrafas de gasolina de 20 litros.
El año pasado fuimos a Cerdeña y este año a Corcega y para mi con lo de la gasolina no me gusto por el poco gasoil que lleva el tanque y eso de tener que recargar en medio del mar mientras este bien no pasa nada pero la vuelta fue un poco movida y la verdad lo veía un poco complicado.
bueno creo que me voy a animar y quitar el tanque que lleva de origen y pondre uno que e visto de 55 litros.

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenos dias una rondita de cafes. yo tengo un Oceanis 281 que es practicamente igual que el 285, el deposito si haces travesia largass y tienes que ir a motor se queda pequeñito tienes que ir con vidones e ir rellenando. Un cofrade "monono" tiene el mismo velero que yo pero con un deposito de 70 litros de un first 32.1 me parece que dijo. Yo tambien lo quiero ampliar minimo 60 litros :brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenos días.. Yo llevo el de 30 L original y el anterior dueño puso el tanque de aguas residuales al aldo con lo cual solo podria poner uno nuevo de combustible en el fondo del cofre de estribor de la bañera..
Respecto a lo de la Escora,, Hace tiempo me quedé a cuadros al leer un artículo, creo que en este antro, que decía que los F285 escoran todos a Estribor, no por la asimetría de los cofres, depositos y pesos.. sino por un defecto de fabricación que produjo un francobordo mas alto en una banda que en otra..:eek:... Lo buscaré .. os suena algo de eso ??
:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola Stickman.

Efectivamente he leido ese comentario en esta misma LTP hace muco tiempo. Parece que el problema er del molde del astillero.

Creo que es veraz pero me gustaria poder tener más argumentos de peso que confirmarán esa afirmación.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Vaya cosa más rara, en el diseño lo veo raro porque de ser así La parte de estribor tendría que ser más alta que la de babor, y por lo tanto la cubierta en pendiente hacia babor, no?

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola e quitado los listones que venían de astillero y e puesto teka que gis parece como a quedado

Re: El post de los armadores del First285
 

Mas fotos

Re: El post de los armadores del First285
 

Esta de fábula cofrade :cid5::cid5:

Yo le estaba dadno vueltas a lo mismo- Una pregunta: lo has hecho tú o te lo han hecho?. Y si te lo han hecho puedes coomentar cuanto ha costado. Así me serviria de referencia para valorar si lo hago yo. :brindis::brindis:

Otra cosa: la bañera se ve reluciente: la has pintado?

:brindis::brindis:

Respuesta: El post de los armadores del First285
 

Si que tiene buena pinta .. :cid5::brindis:
Estoy con Bluesea..es Teca de verdad ? Por lo bonito que está, parece llevar mucho trabajo y dinero...
Has dejado el primer liston de cada lado ?

Por cierto, el otro dia Fluxa y yo, andamos por un hilo que trata sobre el cierre del mastil en la zona de entrada de los patines de la mayor ... como lo llevais vosotros ?.

Un saludo:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola blusea lo he hecho yo y si que es teka de 8mm para que te hagas una idea me a salido por unos 500€.

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola Stikman si e dejado en primer listón y lo del cierre de los patines lo que hice fue coger una pletina de aluminio de 4mm dibujarle la forma del agujero por donde sale los patines y rebajar con una dremel hasta conseguir que me quede encarado por dentro para que los patines no tengan escalón y después dos tornillos de rosca métrica para sujetarla al mástil, cuando valla al barco le hago una foto para que te hagas una idea, lo e probado rizando y con bastante viento y la verdad es que va super bien.

Re: Respuesta: El post de los armadores del First285
 

El el mensaje número 302 de este hilo tienes las fotos del mío.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=302

Respuesta: Re: Respuesta: El post de los armadores del First285
 

Ingenioso sistema ! :cid5: