Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Creo que era el amigo Bermeano el que preguntaba por el Inox.


Eso sí que es un barco. De acero inox. como los cubiertos de Dalia :cunao:.
Aunque el amigo Simbad decía algo acerca de la electrolisis si mal no recuerdo.
:brindis::brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Aceros inoxidables hay de muchos tipos, incluso hay quién dice que un buen galvanizado es mejor que un Inox.
El otro día me decía un amigo que en el equipamiento de piscifsftoria, conseguían multiplicar por 10 la durabilidad si usan un buen galvanizado en vez de un Inox 304 o incluso 316. Otra cosa es el dúplex y súper dúplex, el problema creo que es moldearlo. Es tan rígido - y elástico- que como se suelte una chapa mientras la puntean, deja sin dientes a alguien como menor de los males. En depósitos de químicos, o conductos de productos altamente corrosivos, compite con el Cuni e incluso el titanio.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Yo lo conocía, supongo que lo pondría, ya no me acuerdo :nosabo: lo que no sabia es que se vendia, bueno ya veis que no esta pintado, es uno de los problemas del inox...

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Yo creo que el inoxidable se puede pintar, incluso aunque no sea magnético, se puede lacar en polvo. sin embargo no se suele hacer porque se quiere poner en valor el material.

lo que me extraña es la razón de que se use tan poco. no creo que sea solo una cuestión de coste.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Hola,

El velero de inox, llamado INOX de Marcel Bardiaux, estaba pintado.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_5...565550454.html

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

No digo que no se pueda, es complicado y caro y de mal resultado

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Yo tuve cadenas de ancla en inox e iban bien, porque no estaban mucho tiempo en el agua. Se me ocurrió dejar una de línea de muerto y en cuatro meses no había cadena, la corrosión galvánica actuó a lo bestia y se comió las propias soldaduras de los eslabones...

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Me han ofrecido este barco, alguien lo conoce?

http://www.ayc.fr/sites/default/file...dsc01268_0.jpg

http://www.ayc.fr/node/28329

:brindis::brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Lo vi hace tiempo por internet me llamó la atencion el precio que tiene pero empiezas a ver las fotos y desilusiona un poco. Tiene poquisima manga, menos que muchos 12 metros (y este pasa de 15). Posee una caseta de cubierta muy particular tambien. Stay retrasado. A mi me recuerda un poco a un Open 60 construido por Garcia (gemelo al que uso Jean Luc Van de Heede en la vendee globe) que visite una vez, pero en feo. En definitiva, un barco muy peculiar.
Saludos
Auskalo

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Buenas tardes y :brindis: bien frías...
Ante todo muchas gracias por tu completa respuesta, voy a mirar con más detenimiento tu completo blog... y cuando tenga las ideas claras te digo algo más... fotos incluídas... reiteradas gracias...

Saludos y buena mar... :brindis::velero:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Ese es otro problema del inox, las soldaduras y además las vibraciones, no veréis motoras en inox :nosabo:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Comparto reflexiones y añado: Motor muy pequeño

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Graham Radford 460 Pilothouse



:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

tro libro y el último.
COMO EVALUAR UN YATE
de.. JOACHIM F. MUHS
:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Para el que entienda alemán

http://amzerzo.blogspot.com.es/

http://4.bp.blogspot.com/-hbKT0QlSAx...0/IMG_4110.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-T7p-iW6t9J...0/IMG_3885.JPG

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

El mástil esta muy a proa no?:nosabo:

Ademas se van contra las piedras!:cunao:

Saludos.

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

http://dailyboats.com/bimg/5/3/0/5/4/boat/1.jpg

http://dailyboats.com/bimg/5/3/0/5/4/boat/6.jpg

http://dailyboats.com/bimg/5/3/0/5/4/boat/4.jpg

Feltz Skorpion Ketch pilothouse
35.000 libras,

No me gusta el motor Mercedes en el mar

( aunque los lleven los Jongest con tapas de balancines cromadas )


http://dailyboats.com/boat/53054-fel...ketch-for-sale

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Pues la verdad que si, parece un kech al que le han quitado el palo de mesana


:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Curiosas formas ¿Cómo se comportaran? :nosabo:

http://dailyboats.com/bimg/5/3/0/5/4/boat/5.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Da gusto verlos trabajar, lástima no saber alemán.



https://m.youtube.com/watch?v=XCJ-06hRnqI


:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Vaya que si, me ha gustado eso de unir las planchas de aislamiento con espuma, he aprendido una cosa mas :sip: se pueden seguir quitando cuando quieras y no quedan nada sin aislar, ni un cm

Se me puesto la carne de gallina al ver al tipo lijando solo con las gafas de vista, pero bueno... yo fui dos veces al hospital a que me sacaran viruta y tuve una buen ainfeccion, hay que trabajar seguro



:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Perdona que te conteste por aquí, pero no voy a seguir en el otro hilo, lo poco que tenia que aportar ya esta aportado y me temo que de seguir se va a torcer el hilo y paso de historias.

En los coches es asi como dices , pero no están sumergidos en agua de mar, el problema es que dos metales con potenciales distintos metidos en el agua (Electrolito) forman una pila y si los electrones que se pierden son los del acero del casco nos quedaremos sin barco :sip:

Poder puedes poner el negativo al casco, lo que he tratado de defender es que da mejor resultado si no lo pones, al menos en los que yo conozco.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Rêve de Tropiques Planos de FINOT

http://www.stw.fr/forumstw/quest_ans...d=166&st_row=1

www.sail-selena.info

https://lh3.googleusercontent.com/-S...%252520011.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-R...%252520004.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-z...2/CIMG0633.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-1...2/DSCN4224.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-D...C3%2525A0C.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-I...vt%2525201.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-1...vt%2525202.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Buenas tardes :brindis:, reiteradas gracias por contestar, no importa en que hilo... (y aprovecho la ocasión para 'reiterar' las gracias -valga la redundancia- que te dí en el post núm. 4.130, de éste mismo hilo... ) como sabes bien, estoy buscando un barco... y justamente con casco de acero... pero, en el hilo de las masas me he quedado un poco sorprendido... 'por si el casco se va al fondo...' :nosabo: en fin, ya lo dejo aquí por hoy... no quiero ser más pesado.... :cunao:

Saludos cordiales y calurosos... unas :brindis: bien frías.... y buena mar... :velero:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Van de Stadt acero 39 derivador,


http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p31013/p31013.htm

http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p31...moored-fwd.jpg

http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p31...ore-recent.jpg

http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p31.../saloon-wa.jpg

http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p31...ges/engine.jpg

http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p31...ages/stern.jpg
http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p31...ockpit-fwd.jpg

http://www.yachtsnet.co.uk/boats/p31...ockpit-aft.jpg

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

:brindis: CAray, esa caña casi entra en el salón! parece un poco escasa esa bañera, no?:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Si que parece la caña es muy grande o la bañera pequeña. Además la capota ocupa mi sitio preferido en la brazola para sentarme. A popa del Winche el reenvío de la escota también ocupa el único sitio que quedaría libre para sentarse en la brazola.

Sin embargo si os fijáis, hay algunas soluciones interesantes y el barco parece impecable.

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Son barcos para el norte, allí hay poco sol para andar por la bañera :cunao:

Prometeo ese ya lo sacamos no hace mucho... pero esta tan bien que da gusto verlo cuantas veces sea necesario :cunao:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

En acero ya te digo yo que no se va al fondo por eso, en aluminio es otro cantar

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Casco de acero y superestructuras de aluminio

http://yacht-marine.com/sale/list.asp?id=183#;



Ya, ya... vale una pasta pero ¿A que da gusto ver esa pintura y ese trabajo de casldereria? :cunao:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Hay una duda que me asalta... y la expongo en "voz alta".

Tras ver bastantes diseños en acero, me he dado cuenta que los del despacho de Van de Stadt, básicamente hasta los 40", están diseñados con caña y no con rueda de timón. De hecho y en los varios que he visto/probado y que han seguido "a pié juntillas" los planos y el diseño, han implementado el gobierno mediante caña, los que lo hicieron mediante rueda lo hicieron "por su cuenta y riesgo".

Sin embargo, en otros diseñadores (Barros, Perry, Caroff...) la forma de gobierno suele ser indistinta.

¿Por que esta diferencia en diseño? ¿en que afecta a la facilidad/comodidad/suavidad/seguridad de gobierno?... (porque entiendo, y puede que esté equivocado, que en un "yerro" se busca, no solamente, la "indestructividad", sino también una cierta comodidad y seguridad en largas singladuras...) ¿es solamente una "mania chupalatoria" de ese estudio de diseño en particular?...

:nosabo::nosabo::nosabo:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

La caña es un buen sistema. Es simple y la mejor manera de notar si el barco va bien trimado. No hay nada más directo

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Lo simple es bello y su mantenimiento más sencillo. En un barco de viaje la sencillez es el factor más importante

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Hasta ahí, de acuerdo, es más, siempre me ha gustado más la caña y su "tacto" que la rueda...

Pero es algo que me ha llamado la atención, máxime cuando mover unos ciertos kilos "de más" con la caña puede suponer algo, por no decir bastante, mas de esfuerzo en un momento dado, es tracción directa, sin desmultiplicación ni ayuda hidráulica...

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Es que los kilos de más no se notan si las velas están bien puestas y el barco bien equilibrado
En según que esloras la caña es más por marketing que por necesidad

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

No he reparado en ello pero si Gambucero lo dice será verdad :sip:

De todas formas no creo que mas alla de 13 o 14 mts lleven caña, me fijare...
en cualquier caso lo que tiene que reunir cualquier barco de estos es que vaya bien con piloto, eso de ir a la rueda o a la caña cruzando un océano con tu señora o en solitario :nosabo:

:brindis:

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Eso es verdad. Cruzarse el charco sin piloto es una putada.
La clave es llevar bien las velas. Si no están bien puestas los pilotos que comen amperios se acaban rompiendo y los de viento no llevan bien el rumbo.
Si las velas están bien puestas puedes llevar la caña con dos dedos. Los que empezamos a navegar de niños en un optimist vemos la luz cuando entendemos el trimado y en este caso la física de la vela es la misma. Cuando el timón va duro es porque vamos pasados y el barco quiere ir hacia el viento. Entonces, de manera inconsciente, ponemos la caña hacia nosotros y la resistencia resultante no deja de ser un freno

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

IMOCA 60

http://www.thedailysail.com/files/ar...es/VP1_620.jpg

Re: Para los que buscan acero y aluminio.......
 

Transpac 52

https://www.transpac52.org/dam/jcr:9...-2-%20copy.jpg

ejemplos hay más. Y en estos casos el presupuesto no es un factor limitante. Usan la caña porque es mejor. Con un IMOCA 60 navegan la vendee Globe. Se dan la vuelta al mundo sin escalas en solitario. Ponen caña porque es lo mejor, lo más simple