Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias por el consejo Pelinmar,
Efectivamente ese es. Estaba en Sitges . Está muy bien cuidado y ya lo estamos disfrutando aunque liados con la base del mastil que estaba hundida y se está reparando .
A la bandeja de entrada al tambucho le he aspirado lo que he podido y la he hidratado con glicerina y ha mejorado bastante. Me da pereza quitar los 20 tornillos que fijan la tapa de las drizas y así tiraremos hasta después de verano que pueda sacar tiempo y desmontarlo todo

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Por si os es útil el enlace para las partes referenciadas del Z301, https://www.usspars.com/wp-content/u...Y2KCatalog.pdf. Yo en mi fortuna llevo creo que el original Z301, pero contrastando la parte superior del mi palo creo que monta un Z301 R7/8.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola a todos alguno sabe dónde tiene el Fortuna 9 la toma de tierra para las masas del motor? La típica conexión de cable que suele ir a alguna parte del motor, pernos de orza, o algún punto que esté en contacto con el agua?

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola ru2lph:brindis:


Esperaba que algún otro forero te contestase. Igual estoy equivocado, pero diría que no tiene ninguna conexión de tierra a la orza ni al palo. Yo la única conexión que tengo de tierra es la que me viene de la toma de 220v del pantalan y en esta solo conecto aquellos equipos que van a 220v.


A ver si alguien nos lo aclara mejor.


Un saludo:velero:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Ánodos de sacrificio,
si montas el penta 2002 en la zona frontal del motor un poco mas abajo del termostato, hay una cabeza de tornillohexagonal ese es uno y el otro está
en la cola del sail drive detrás de la hélice.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Efectivamente, no veo nada que parezca una puesta a tierra en todo el barco.

Respecto a lo que dice Danilo de los ánodos creo que esto es para evitar la corrosión del motor pero no para el tema de la puesta a tierra del circuito de 230v

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

si tu instalación eléctrica de 220v te crea mucha corriente residual que hacen que el consumo de ánodos sea elevado, la solución casera es colgar por la borda un ánodo grandote de zinc conectado por cable a una masa del barco
si quieres gastar leuros pon un transformador de aislamiento.
más información aqui
:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo llevo este transformador de aislamiento desde hace años y perfecto. Tienes para elegir desde 40 hasta 5.000 vatios (con las flechas <> mueves la tabla)

https://www.polylux.com/transformado...ip-pxr/ip20-pd

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Estoy pensando en comprar un Fortuna 9 y no puedo averiguar en Internet si los pernos de la quilla están incrustados dentro de la quilla o si están roscados en la quilla. también de qué material están hechos?:nosabo:

Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Los pernos del Fortuna son espárragos roscados con tuerca y pletinas. Todo de inoxidable

Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

gracias por la respuesta. Entonces, ¿se pueden desenroscar de la quilla o se fijan permanentemente a ella cuando se fabrica la quilla?

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

La orza : Es una pieza que está situada debajo del casco o de la quilla, tiene la función de evitar la deriva de la embarcación por efecto del viento.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

perdóname el español no es mi lengua materna. Mi pregunta es simple, ¿los pernos son fáciles de quitar y reemplazar con pernos de bronce o necesita derretir el plomo para sacarlos?

Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Muy buenas cofrades!
Algún armador podría decirme qué tipo de polea va arriba en el palo para la driza del spi? Se me ha roto y tengo que cambiarla. En concreto para un ro300
Gracias!

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Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

El amigo Txema que restauró un fortuna 9 que se había hundido y perdido la orza. Era el cofrade masai pero creo que ya no anda por el foro.
Ahora tiene el canal este https://youtu.be/X2WxpsoXqPM

Seguro que si le escribes te puede explicar bien cómo es la orza del fortuna 9. Viene de familia de astilleros y sabe mucho del tema y más de este modelo de barco.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola compañeros
Una rondita para todos ¡¡¡ Y perdonad si este no es el foro adecuado
A ver soy un mar de dudas tengo visto un Ro 300 que desde fuera esta impecable y de precio también , una de las dudas que tengo es que la zona de navegación es de 5 millas categoría C creo que para pasarlo a 12 no creo que tenga problemas, pero pasarlo a 60 millas que creo es la categoría B ya es otra cosa, por lo que he oido es bastante complicado, por otro lado la navegación que voy hacer es costera y con cinco millas o doce ya estaría bien, no se si me compensa pagar mas por otro barco con mas eslora y mas caro para ir solo una vez al año a las islas desde Barcelona
En fin hay lo dejo, a ver si alguien me puede ayudar con este tema
Gracias y otra ronda :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

El RO300 es de categoría A. Para ir a las islas sólo tienes que llevar el equipo de seguridad correspondiente para pasarlo a la zona.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas, mándame un mail y te mando fotos de la polea, medidas y donde la conseguí yo. Alenavega@gmail.com

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola buenas tardes a todos, está invito yo que la semana que viene compro nuevo barco, un fortuna 9, que se llama volvoreta 2, está en vigo. Si alguien sabe algo de el, que me cuente por favor.
A lo que iba, se que en este foro hay muchos propietarios de fortuna 9, y necesito ayuda semiurgente. Antes de cambiarlo de armador van a pasarle la ITB, pero el barco está habilitado para 6, yo querría aprovechar y habilitarlo para 8, para eso me han solicitado 2 fOlios de fortunas habilitados para 8 ( no me vale él ro 300, tiene que ser fortuna 9) Por favor si alguno lo tiene así que me mande la matricula para que en capitanía me lo habiliten para 8.

Un millón de gracias y en cuanto lo tenga iré al foro de los fortuna y os abrasaré a preguntas

Muchas gracias!!!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenos días cofrades. Estoy dándole vueltas al tanque kkas y no acabó de decidir donde lo instalaré, si en el baño o en el tambucho de bañera. Pido opiniones con sus paros y contras. :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Por cierto, el barco no podía ser otro que nuestro queridísimo f9.

Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo he instalado en el Fortuna 9 el tanque Zephiro de Nuova Rade de 40 litros , detrás del WC .
Es de color marrón con vetas simulando madera.
Pensé en colocarlo en el mamparo del cofre de bañera (dónde está el acceso a la zona del tubo de gasoil) pero me desaconsejaron tanto recorrido de tubos por el barco ya que la bomba del WC no tiene mucha fuerza y además no llega a vaciar por completo todo lo que hay en la manguera así que habría más KK por el barco que puede provocar olores.
Cuando pueda echo una foto

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Estoy ansioso de verlas. Graciñas.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

En mi anterior RO300 estaba en el tambucho, justo detrás del mamparo que lo separa del baño. La verdad es que quita espacio, pero ese tambucho es inmenso.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

De momento hay empate. Quien más opina?

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas tardes yo lo llevo instalado en el tambucho de 70 litros, pero lo llevo lo mas alto que pude ,el vaciado tres opciones al mar a través de la válvula de tres vías por gravedad ,a través dela bomba maceradora que tiene una t al final con la manguera de la bomba de sentina manual ,y la tercera salida a través del vaciado por cubierta tanque con alarma a tres cuartos de la capacidad tanque con el atmosférico anti olores, y eso es todo

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola, te he enviado mail. Gracias

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Si tienes hueco detrás del mamparo del WC por la parte del cofre de bañera ponlo ahí. Yo es que llevo en ese sitio el termo, cargador de baterías y cuadro de 220v.
Pensé poner más a popa en el último mamparo del cofre pero sin muchos metros y ya te comenté lo que pasa. La verdad es que detrás del WC dentro del baño no molesta ya que es un hueco Muerto que solo uso para la fregona😝

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas noches,

Me ofrecen un RO 300 del año 2000 que, aparentemente, está en bastante buen estado. Las velas un poco tocadas pero podrían aguantar alguna temporada más. La duda que tengo es sobre el motor: esta unidad no tiene el motor original. Monta un Volvo de 30 CV con no demasiadas horas (no es el original). También aparenta muy buen estado. La pregunta... ¿Puede estar sobredimensionado el motor para el alojamiento del que dispone? ¿Podría esperarse un sobrecalentamiento en una travesía continuada de varias horas o son neuras mías?

Muchas gracias, como siempre.

Salud,
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Yo estoy en ello ahora mismo, y lo estoy poniendo donde dice Akakus. En el mamparo del cofre de estribor.

Lo que no se es donde poner la toma de vaciado por aspiración, y estoy pensando en ponerla junto a la salida de la ventilación del motor. Que os parece?

Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Ahí mismo la tengo yo.


:brindis::brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Por lo que veo gana el cofre por goleada. Ahí lo pondré entonces. Se me ocurre una pregunta más. El tanque que lleváis es vertical u horizontal?. Cuanto más bajo mayor altura de descarga. Lleváis bomba maceradora ?, Donde ?. Graciñas .

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Por poner donde te venga mejor pero con la premisa que en el peor de los casos puedas vaciar por gravedad :sip:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

TAPIZADO CAMAROTE DE PROA DE vdn 30.
RONDA PARA TODOS.
BUENOS DÍAS , SE ME ha DESPEGANDO EL TECHO DEL TAPIZADO INTERIOR DEL CAMAROTE DE PROA, LUEGO LOGICAMENTE IRA EL DE POPA, .
Perdonar por los gritos no me he dado cuenta que estaba escribiendo con mayúsculas.
Se seguro que a alguno le habra pasado y habrá adoptado alguna solución. Es evidente que tengo que quitar el tapizado actual , limpiar lijas y sanear todo lo que esta debajo , y luego tomar decisión A) volver a tapizar , no me apetece nada ,este problema se reproduce casi siempre o B) pintar el interior del camarote con pintura al gusto , esta segunda solución me parece la mas acertada, pero me surgen dudas:
1) alguien ha visto el techo del camarote sin la famosa tela caída, como esta ? es muy rugoso? es gordo? como el de la camara principal? como veis la solución de pintar de blanco?

Bueno os dejo para que me comenteis vuestras experiencias e ideas y gracias anticipadas.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Compay, la labor a realizar es relativamente sencilla, pero muy, muy, muy incordiante con efectos "colaterales".
El polvíllo de la espuma que se genera al quitar el recubrimiento es treméndamente molesto, se mete en todos los sitios y respirarlo no es nada bueno.

Volver a pegar dicho recubrimiento con cola de contacto, es delicado de hacerlo.
Piensa que estás en un lugar cerrado y carente de ventilación, con un pegamento cuyos gases son irritables y pueden "colocarte" en cuanto te descuides.
Una ventilación constante es necesaria sin duda alguna.

Yo estoy en una situación análoga a la tuya, también se me "descuelga". Realmente, no se que hacer. Seguiré atentamente tu experiencia y decisión.

Suerte.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

bueno sigo dando vueltas al asunto .
el fin de semana que viene empiezo vacaciones y me pondré con ello .
es evidente que lo primero es quitar lo que hay y limpiar y dejar como los chorrosa del oro, despues decidire que voy ha hacer si poner lo mismo o pintar que es lo que me apetece. Todo depende de como este por dentro el asunto.
Saludos

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Unas :brindis: para todos. Un consulta a la sabiduría de este foro:
En mi f9, la caña se ha puesto más dura de lo normal, e incluso me está costando trabajo el manejo del timón. ¿Os suena que puedan ser los casquillos que se hayan deformado, o la base o pieza de unión de la mecha a la caña, o...?


Saludos :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola a todos.
Me respondo a mí mismo. Casquillos cambiados y el timón va como nunca, suave y efectivo. Lo hemos puesto a prueba desde Málaga a la bahía de Cádiz y todo ok.
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola a todos y unas buenas rondas a la salud de vuestros magníficos veleros.
Me presento por aquí pues estoy valorando entrar en el mundo de la vela con un Fortuna9 que me ha entrado por el ojo.
Os agradecería si me pudierais orientar sobre cuánto me puede costar un juego de velas para empezar (entiendo Génova y Mayor). Aunque el actual armador me dice que están a medio uso, me gustaría tener previsto una posible renovación. El barco lleva montado un sistema para un autovirante también.
Muchas gracias de antemano y espero nos encontremos por aquí y por nuestro maravilloso Mediterraneo

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Cuenta 1500-2000 cada una, sin ir a velas muy buenas de regata.