Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:se me a olvidado apuntarlo pero ya lo tenemos :sorry:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
lo que dices es una verdad como un templo,

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
lo que dices es una verdad como un templo.
antes de cruzar queremos ir a ibiza desde valencia,luego a gibraltar, luego a barbate y luego a canarias alli esperar y luego a cabo verde. asi veremos si somos capaces ya que yo estoy convencido que el barco aguantara. voya a leerme tu cronica. muchas gracias.

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
coca hacendado la mejor barata y buena:cunao:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:

OYE, y del barco?? poco se ha hablado!

Habra que prepararlo no? no todo van a ser cacharros!:cunao:

yo tuve un dufour 24, muy parecido en construccion al 28.

a simple vista lo que primero se me ocurre es poner doble backstay, si no lo tienes ya. Es sencillo de hacer, y al ser casi todo portantes...

Otra cosa, reforzar candeleros

y una cosa que me gusta mucho, aunque quita espacio y hay que ser manitas:

una especie de tambucho, digamos como un tanque de agua pequeño, estanco bajo la cama de proa, que una de sus paredes" sea la parte baja de la roda (en su parte interior)

Por si acaso atropellas algo y te hace una via en la proa.

alguna cosilla mas..

Re: Cruzar El Charco?
 

me gusta mucho que el hilo se vaya reconduciendo:brindis: Ya se ha dicho todo sobre si Victoria debe cruzar o no y el ya ha contestado que tomara todas las medidas oportunas entre las que esta hacerlo por etapas... ¡Ya esta!!!

La lista es larga pero con las navegadas diarias iras priorizando.
Si te decides por el piloto de viento (personalmente lo recomiendo) no lo dejes para el final porque lleva un tiempo aprender a usarlo bien. Cada piloto es un mundo y el mismo piloto en dos barcos distintos dos mundos:cunao: Si necesitas ayuda en este tema me ofrezco a darte una mano (tienes mi mail en mi muro)
¿Como tienes el tema baterias? Ten en cuenta que por peso requieren especial atención su lugar estiba como la sujeción. Si las tienes que comprar nuevas ten en cuenta que las buenas valen una pasta:sip:
Me gusta mucho la idea del hidrogenerador, pero no tengo experiencia con ellos, por lo que aprovecho para preguntar:¿Que tal se llevan con el curry?
Puedes escuchar todos los consejos, pero sugiero que les prestes mas atencion a los que tengan experiencia en esloras contenidas. A la hora de priorizar creo que tienen mas "escuela".
¿ya tienes decidido donde montar la o las placas?
Animo y a:velero:
:brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

el hidro lo ponemos por que me convencio kibo ademas que el aquagen se puede hacer aero, el tema del curri me preocupo al principio pero si hay barcos que llevan varios curris me imagino que sera igual:nosabo: se iran desplazando con los cambios de rumbo en paralelo.
las baterias por desgracia al sacar el motor se han fastidiado ademas que llevavamos 2 pequeñitas ya que no utilizamos normalmente la electronica ni las luces ,si no es de noche. pensaba poner 2 la de arranque y la de servicio mas grande ,el dufo ya tiene su espacio de estiba de baterias.el piloto de viento estoy negociando con un cofrade en cuanto lo tenga te lo digo:gracias:
la placa de 100v seguramente le haremos un arco para ella y el radar.

Re: Cruzar El Charco?
 

Ánimo y palante!!
Desde Valencia a Canarias habrás aprendido más que si te dedicas a hacer salidas todos los domingos por la mañana.
Varias cosas, quizás un poco deslabazadas al haber leído todo el hilo de un tirón y no "tomar apuntes".
Cuestión seguro del barco. Habla con Pantaenius. Tiene una cosa tremenda, agentes por el Caribe, y eso, a la hora de resolver algún problema, es bastante más cómodo que estar enviando mails y llamando por teléfono. Es una reaseguradora francesa (creo) con sede en Mónaco y con oficinas, o agentes, en todo el mundo. Sobre todo, en todas las excolonias francesas de ultramar. Quizás, también, te puedan resolver el tema seguro médico. Para ésto, mírate también lo que te incluye el contrato de tu tarjeta visa. Pasa por la seguridad social y que te hagan la tarjeta para salir al extranjero y te den el listado de los países con los que tienen acuerdo. Por lo menos tendrás cubiertos unos mínimos.
Piensa que si el seguro del barco es español, para saltar al Caribe en regla, necesitarás llevar el barco en "zona 1" y Capitán de Yate.

Otra cosa.....no salgas de Valencia con el barco cargado hasta los topes. Tienes un montón de millas y puertos para ir repostando y rehabituallándote de comestibles y bebestibles hasta llegar a Canarias. Además, a lo largo de ese trayecto, te irás dando cuenta de cosas que te faltan y cosas que te sobran. No se que tipo de cocina llevas en el barco, imagino que de butano, pero llévate desde aquí los repuestos que sean necesarios para pasarla a propano. Si no me equivoco, con cambiar los "gicleurs" es suficiente. Seguro, alguna de las leyes del tal Murphy lo debe decir, que se te acabará el butano en un sitio donde solo hay propano.

Se me ocurren mil cosas pero se hará muy largo, no te olvides de protectores solares, cremas labiales, jabones para usar con agua salada, cartas celestes y algún programa para que te sea más fácil navegar con las estrellas (Ves a esta página http://www.tecepe.com.br/nav/ y descarga "Navigator" y date una vuelta por toda la información que hay. Muy interesante), libros (si llevas una tablet lo tienes resuelto y sin ocupar espacio), la música en penndrives, así como las películas para los críos.

Buffff.....pues eso.......¡¡ A viajar !!
Saludos
Luis

Re: Cruzar El Charco?
 

¿Dos mayores?, una mayor ocupa mucho espacio, me parecería bien una mayor de capa, que son pequeñas y se pueden llevar aunque no tengas botavara, pero llevaría solamente la mayor que esté mejor, e hilo y agujas por si acaso.

En cuanto a la cocina de gas me imagino que la tienes ya, pero una de alcohol me parece mucho más versatil para viajar. Yo hice mil números para cargar las Camping Gas en países raros, y siempre dudando de si llevabas suficiente gas para la siguiente travesía, pero con la de alcohol evitas todo eso, es fácil de encontrar y puedes llevar la cantidad que quieras. Incluso como elemento auxiliar es muy fácil de hacer una minicocina con una lata, conocí hace poco un japonés que viajaba andando y se hacía arroz y café en cualquier sitio con una mini cocina hecha con una lata y una botellita de alcohol de 250 cl.:sip::sip:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
saludos luis.
gracias por tus consejos.
en el numero de este mes de skipper hablan muy bien de pantaenius ,lo tienes asegurado con ellos? de todas maneras llamare mañana y te informo .
pensabamos bajar cargados desde valencia para ver como se comporta el barco antes del salto:nosabo:como lo ves?
:brindis::brindis::brindis::brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
la mayor ya la tenemos,la cocina es de gas de las antiguas que llevan la bombona en la propia cocina,pero miraremos lo del alcohol.
:brindis::brindis::brindis::brindis::brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Llevo las azulitas de camping gas, esas que valen lo mismo que las grandes color naranja...

Iván :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

De las azules hay 2 medidas la normal y la francesa que es un pelín + pequeña.:brindis::brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Respecto al back estay no hace falta que sea doble, con que el que tenga esté en condiciones es suficiente. O para más tranquilidad se cambia, no te costará ni 200 euros con los terminales.

Ojo con sobredimencionar. Si pones dos back estays tendrás el doble de peso que en proa, al llevar solo un estay. Igual si pones un back estay más grueso que el de proa.

El palo queda descompensado en cuanto a peso y acaba siendo peor el remedio que la enfermedad.

En definitiva, si el back estay no lo ves del todo fiable:

1- lo cambias por uno nuevo
2- montas uno de mayor diámetro, y el estay igual
3. si pones dos, que sean más delgados y deberás poner uno de proa de mayor diámetro

En cuanto a las baterías...es un mundo, cada uno te dará su punto de vista. Yo tengo la de arranque de 70 A y tres de servicio de 108 A. De nada sirve tener un monton de fuentes para cargar y no poder almacenarla, porque tendrás días nublados en los que la placa no cargará, el eólico en portantes como si no existiera (y son muchoa días), y fondeado o sin arrancada donde no podrás tirar el hidro...tenlo en cuenta.

Iván :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Nosotros estamos inscritos en la ARC de este año, que sale el próximo 24 de Noviembre. Si te interesa, te puedo mandar por un privado la documentación que me han ido enviando sobre temas de preparación, seguridad y equipos recomendados. No es que sea nada muy detallado, pero sirve como lista para que la adaptes a tus necesidades.

Ánimos !!

Re: Cruzar El Charco?
 

Las de 3 Kg

Re: Cruzar El Charco?
 

Avísanos cuando andes por Bahía de Algeciras!!
:brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
Muy agradecido ,si me lo puedes mandar me haces un favor.
:velero:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis: eso esta hecho.:brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Gracias ray 123 esta tarde me pongo :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

buenas Victoria,

que conste que me parece GENIAL, tu idea, genial que aun despues de los consejos encontra sigas en ella y que para seguir queriendo hacerlo las hayas valorado y entendido como positivas por lo menos en la intencion de los que te las mandaron...

joer que rollo, si yo queria hablar del gas.

pues te cuento que el mio llevaba y lleva cuatro camping gas y que estando en la linea un señor ingles me dijo que pusiera una ¨T¨en la gomita naranja y una alcachofa normal de butano de toda la vida como extra, para asi poder poner la K6 de repsol que es de plastico inoxidable, pequeña pero con capacidad y es otro sistema de tener gas a bordo.

yo lo hic y estoy supercontento mismo precio tres veces mas de capacidad.

animo con lo de cruzar, me parece genial.

salut

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
gracias por tu aprovacion ,el problema es que para eso tengo que cambiar la cocina,la que llevamos se inserta la bombona en la propia cocina.:brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

En cuanto a repuestos yo te aconsejaría los justos por el tema de no sobrecargar demasiado el barco, que en cuanto te descuidas llevas el barco que parece un submarino, con la pérdida de estabilidad que conlleva. En Martinica, Guadalupe, Grenada, pero sobre todo en San Marteen encuentras de todo y más barato que aquí.
Existen hipermercados náuticos como Budget Marine y algunos otros que riete tu de lo que hay por nuestros náuticos.

El tema derroteros no me liaría demasiado, esperaría a comprarlos allí, existen varias publicaciones, eso sí en francés e inglés, pero para estar unos meses, te será suficiente la guia Antillas de Patuelli, la hay en francés e inglés,

En cuanto al avituallamiento, tengo claro que el mejor sitio es Las Palmas, donde están todas las grandes superficies que conocemos y a mejor precio que en la península, luego en varias islas del Caribe hay supermercados, que reflejo en la Pequeña guía del Caribe donde reavituallarse a buenos precios

Salud:brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
gracias kaia.¿ya esta bien rufino?
Nos lo prestas que el ya se sabe el camino:cunao:

la guia Antillas de Patuelli esta para descargar por internet.:nosabo:
:brindis::brindis::brindis: