Re: Relato de una tormenta perfecta
 

Para seguir con el tema en cuestión.. más o menos ya que solo quiero hacer un apunte en base a una experiencia mia y actual:


Es en cuanto a esto que comentas del fallo que sufriste en la radiocomunicación con el otro barco, entiendo que en cuanto a tu equipo todo ok, tu emitias y ellos te escuchaban. Pero pienso que es raro que tu no escucharas lo que te transmitían desde el otro barco.

Te cuento mi experiencia: Este verano me percaté que yo recibía en la radio fija mucho y desde muy lejos, pero que a mi no me escuchaban hasta muy cerca (en la portátil también pero dada su potencia esto es normal), no le di demasiada importancia al asunto, menos cuando a la vuelta tenía previsto instalar una segunda estación fija.
A la vuelta, con mi amigo y cofrade de esta casa Xeneise nos pusimos manos a la obra e instalamos esta segunda estación de radio nueva, aprovechando el cable/antena de la vieja, ya que este es el de la antena que está instalada en lo alto del mástil, y pensando en montar una segunda antena en el balcón de popa para la radio "vieja".
Bien! (siento el rollo, es sin querer :sorry:) La cuestión es que cuando ya está la radio nueva instalada, el amigo Xeneise se saca de la manga un aparatito (que yo ni sabía de su existencia) y que conecta a la radio por un lado y a la conexión (nueva) del cable/antena (viejo) por el otro, y.... sorpresa :cagoento: la estacionaria (creo que me dijo así): Ok! Esta es la que marca la capacidad de recepción en la instalación. Pero la otra (no recuerdo el nombre) muy floja. Que quiere decir esto? Que la radio recibiría bien (alcance correcto) pero emitiría mal (solo a corto alcance).
Con esto me cuadró todo en cuanto a lo que yo ya noté este verano y este fin de semana cambiaremos tanto la antena como el cable.
Porqué es importante cambiarlo? (aparte de que te hagas escuchar desde una distancia razonable!), porque cuando la radio emite con toda su potencia pero la instalación antena/cable no tiene la capacidad de emitir correctamente se queman los transistores de la radio, y la radio se jode!

Espero haberme explicado un poco bien jeje La verdad es que yo no tengo ni idea de este tema (ahora voy aprendiendo) y me he limitado a intentar explicarte lo que a mi me explicaron hace unos pocos dias...

Si alguien ya te ha hablado de esto en este hilo siento mi rollo (pero es que el hilo es muuuuuy largo!)

Por cierto: Yo el jueves 21 de agosto estaba en Alcudia preparado para cruzar al dia siguiente.... tuve la suerte de encontrar allí al cofrade Metis, quién me advirtió que saliendo el 22 podia encontrar lo que vosotros es cruzasteis. Gracias! aunque si nos lo encontramos nos lo comemos, es lo que hay! creo que a pocos nos apetece...


Salut!

:brindis:

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

A ver qué os parece:

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

:cid5::cid5::cid5:

aunque el tema , creo, no es tan simple.

:p

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

Editado por Natachamar.

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

No es sólo tu opinión.

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

Vale ya...
rondita para apaciguar animos :brindis:
Hoy ha sido mi TORMENTO perfecto: 1-3 nudos, mar cruzada no muy alta pero coñazo (1m) y cerquita de los acantilados para verlos bien, rebotando esas olitas y haciendo que el barco pareciese una coctelera... :cunao: y por alguna extraña razon, no se ha mareado nadie...si se me para mi volvito, me veo fondeado todavia a ver si mañana entra viento del sur...
:brindis:

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

buenas,
Subirse a un barco es aceptar una dosis de riesgo. El barco, su acondicionamiento, el plan de navegación, la tripulación, el patrón Y EL AZAR, marcan el desenlace de esa aventura.
Un barco bien pertrechado, sea un pequeño mistral, un clásico de madera, un Conrad 66 de acero o un Bavaria 40, son barcos con los que la gente del mar se lanzan a diferentes singladuras. Los hay que no se alejan del puerto base, los hay que se van a la baleares, otros a Cerdeña, otros a Turquía, a Martinica, Hawái etc...
La seguridad es necesaria debido a que no podemos controlar los riesgos, como por ejemplo un container en la noche...
Llamar descerebrados a los que se lanzan a la aventura en barcos de un determinado astillero, es como decir que el conductor de un coche que nos adelanta en la autopista a 150km./h. es un delincuente, ya que nosotros, que vamos a 140 km./h. sí que sabemos lo que hacemos.
Depende de la marca del coche???? No, depende de como se lleven los neumáticos, los amortiguadores, del estado del conductor, de la carga del coche, de los frenos etc... Y así es la vida en muchas cosas, no es el "qué", es el "cómo".
¿Los descerebrados quiénes son? Los que navegan entre piratas a sabiendas o los que desprecian la seguridad por instinto suicida, arrogancia o dejadez.
Por lo demás ... sólo cabe asumir los riesgos.

:brindis:

Relato de una tormenta perfecta
 

Que no decaiga este hilo, menuda salsa, leña al fuego 😂


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Re: Relato de una tormenta perfecta
 

Gracias por compartir tu experiencia y enhorabuena por el final de la misma.
Quería preguntarte que barco te acompañó, has hablado de su eslora pero me interesaría saber el fabricante.
Una ronda para todos:brindis:

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

llevo años leyendo el foro y nunca o casi nunca intervine..... pero paco a ti te digo que eres el cancer de este foro, intentas desilusionar a todo el mundo con tus comentarios, algun dia te tendras que tragar tus palabras sino te las has tragado ya

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

sabias palabras

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

Permitidme que os recuerde que de los casi 60 canales que pueden aparecer en el dial de nuestras emisoras,muy pocos trabajan en la misma frecuencia para la emision y la recepción (que yo sepa..son el 6,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,67,68,69,70,71,72,73 ,74,75,76 y el77)
Es decir son canales de explotación SIMPLEX......CAMBIO Y CORTO)
En los canales duplex se puede dar el caso que nosotros recibamos, es decir escuchemos pero jamas nadie nos va a oir por ese canal.
Tengo entendido que aun disponiendo de un aparato duplex un nuestra embarcación solo nos seria posible comunicar con una emisora costera pero nunca con otra embarcacion utilizando el sistema duplex.
Si no es asi ya me corregireis
saludos

Re: Relato de una tormenta perfecta
 

cojonudo:nosabo::meparto: