Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Hola cofrades:

He visto un par de 393 (en fotos, me queda girarles una visita física); uno del
2002 y otro del 2005. Estéticamente, en el interior se les nota un cambio
(color de la madera, tapizado asientos, manillas de las puertas, ....). Pero
estructuralmente... ¿sabéis si en los más nuevos, se ha modificado el tema
constructivo? (en cuanto a fibras, resinas, espesores, etc...).

Hablando hace unos días con un "experto", me recomendaba mirar barcos hasta
los años 2003/2004, que según él, se construían con más solidez. ¿Habéis notado
algo a este respecto, en el 393?.

:gracias: por vuestras respuestas. Salud y :brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Hola, César!
Sabes si el modelo del 2002 y el del 2.005 es el mismo?

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Los dos son de tres camarotes y dos baños. Pero no se si te refieres a eso.

Por lo demás, solo pone Oceanis Clipper 393. :brindis:


Un abrazo Pepe Luis. Salud y :brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

No, te preguntaba si sabes si el modelo del 2002 es el mismo del del 2005 o el del 2002 es el modelo anterior???

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

¿A simple vista, como se puede detectar si se trata del mismo modelo o de
dos modelos diferentes?. Rotulados están los dos como "Oceanis 393 Clipper".


Salud y :brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
Una pista puede ser la tapicería. En los 393 más antiguos, es blanca y azul. En los últimos es azul con rombitos blancos.
Otro detalle es la bitácora. Los últimos tienen el soporte para los displays de corredera, viento piloto y el plotter. Un detalle más es si la mesa de bañera es de madera y plegable también horizontalmente, o plástico y sólo con alas abatibles.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Lo que te comento es que no sé si tienen el mismo diseño de carena o no...
Por lo que dice Kiro las diferencias pueden ser en detalles menores, pero no lo sé.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:gracias: amigos. Supongo que el casco seguirá siendo el mismo y que las
diferencias, mayormente, serán estéticas.

Ya os contaré si se produce "la noticia".


Un abrazo. Salud y :brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Bénéteau Heritage puede darte alguna idea más.
Buena proa

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Buenas una ronda a mi cuenta. El nuestro es de 2002, aunque tiene matrícula de 2020 por reabanderamiento desde pabellón inglés (el pobre no sé qué habría hecho para que le hicieran pasar por eso :cunao: )

Y como dice Kiro, confirmo que tiene tapicería y cortinas alistada blanca y azul, la bitacora creo que así (aunque nosotros tenemos el ploter en un soporte supletorio superior) y la mesa de madera plegable "en 3D", para sacarla primero se abre como una compresa con alas digamos, y luego se sube, quedando escondida completamente al recogerla.

Aprovecho y os consulto que tras 2 semanas de la última salida este sábado nos encontramos con 3 dedos de agua salada en el WC de proa (que es el vater manual). No había rastros de otra cosa que no sea que está colando por el sumidero. La bombeé por el propio sumidero fácil, y tras el día entero navegando (menudo pedazo de día que hizo en la bahía, fue la primera vez que arbolé al completo con los dos niños pequeños abordo, solos los 4 :pirata:) al marcharnos, estaba seco completamente. Por supuesto vamos a vigilarlo de cerca, pero bueno lo comparto por si os ha pasado. Comentar que todos los grifos de fondos los renové en 2020, justo tras comprarlo.

Un saludo a todos
Víctor
:brindis::brindis::brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Buenas y unas rondas a todos! me presento como nuevo armador de un oceanis clipper 393 de 2004, el Eiré por las Rias Baixas! No tengo ahora mismo ninguna foto que haga justicia pues está pendiente de arbolar un nuevo palo!

Además de la presentación me gustaría haceros una pregunta. Comparado con nuestro anterior barco notamos una excesiva caida dando atrás, hasta el punto de que hace que necesites por lo menos 3-4 esloras para que el barco responda. El barco tiene la hélice tripala fija que viene de fábrica con el motor volvo 55.
Ya que estamos con el refit estamos planteándonos meterle una hélice plegable u orientable, que he leído que facilitan mucho la maniobra atrás ademas de mejorar consumo y velocidad a vela. En concreto estamos planteándonos la autoprop de bruntons propellers
Y aquí por fin mi pregunta, alguien tiene montada una hélice plegable u orientable, sea esta u otra en general? de ser así notáis diferencia en los temas que os comento: consumo, velocidad a vela y maniobra atrás en puerto?

Os agradezco mucho las respuestas y otra ronda más que nos la hemos ganado!! a disfrutar de estes barcazos!!

Un saludo a todos!

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Hola buenas rondas para todos ,sabes al respecto yo tengo el 47.3 oceanis clipper y también el mismo tema tengo, mi hélice es tres palas también pero cuesta para dar la reversa si ..que medida de eje tienes? Qual es la medida que debemos comprar de hélice? Yo estoy pensando lo mismo que tu de cambiar la hélice pues un amigo lo hizo tiene un 41.1 y le mejoro ..pero al no poder levantar mi barco del agua precisaria saber medidas y paso de hélice, a mi amigo imposible preguntarle pues con covid falleció y su barco fue ya vendido hace 5 meses , abrazo

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
En mi 393 de 2005 he cambiado la tripala fija por una tripala plegable, Gori concretamente.
Para cambiarla, contacte con mi náutica de confianza y envié fotos de las placas de motor e inversora. Ellos se ocuparon del resto.
Sí que hay diferencia en atrás. La caída a babor sigue apareciendo, de menor intensidad, pero en cuanto tiene un poquito de arrancada (0,2 kn por GPS) se corrige.
Con mar plana, sin corriente, mi Yanmar 50 Cv a 2000 rpm da 6-6.2 kn, sin usar la función overdrive.
A vela, la estela es limpia y en ventolinas (6-8 kn de aparente) es cuando más se nota.
He comprobado, ciñendo con aparente de 10-12 kn, que llevándola plegada hago 0,3 kn por GPS más que si no la llevo.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Muchas gracias por la información! Es una buena inversión y le estoy dando vueltas. Había escuchado muchas cosas, pero ninguna información directa de algún 393! Voy a contrastar con la náutica y a ver que me plantea.
Buenos vientos!!

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Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Buenas, Kiro, muchas gracias por los detalles. En mi caso tenemos la misma, una Gori tripala, pero no puedo comparar porque la traia cuando lo compramos de segunda mano. Si puedo aportar el dato de que con mar en calma, usando la función overdrive, nos va entre 7kn y 8kn a 1800rpm, dependiendo de la corriente entiendo.

Un detalle que no es menor. Cuando hacemos una travesía larga con overdrive, aparece un charquito de aceite amarillento, de la inversora. Dos técnicos diferentes nos han dicho que la overdrive puede cargar el eje de motor hasta el punto de que pueda aparecer una pequeña fuga. Nos dicen que la reparación es mayor, y que dado que la fuga es ínfima, no merece la pena en absoluto. Con vigilar los niveles muy de vez en cuando es suficiente, y sobre todo con no forzar el overdrive si la mar no está en calma. Te ha pasado esto Kiro?

Por lo demás, lo cierto es que tanto por menor ruido y consumo, y la mayor velocidad, el overdrive de la Gori es toda una experiencia

:brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
Pues no te puedo decir, porque no uso la función overdrive.
Alguna vez lo he intentado, pero noto mucha resistencia al pasar por neutro sin parar y me da mal rollo.
Cuando instalé la hélice probé el overdrive. Anduve atrás hasta 1,5 kn y pasé a avante del tirón, con esa resistencia que comento. Fui subiendo de rpm hasta el máximo (3.000 rpm en mi Yanmar) pero no las alcanzó, se quedó en 2.800. Navegué una media hora a 1.800 rpm en día sin mar y no llegaba a 0,5 kn la diferencia en velocidad.
Así que es una característica que no uso. Quizás es que no lo se hacer correctamente.
Por lo demás, velocidad a vela, maniobrabilidad atrás, una maravilla, para mí, en comparación con la tripala fija que traía de astillero.
Buena proa

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

OK, no sé qué decirte en nuestro caso es un Volvo Penta de 53CV. No noto brusquedad al pasar avante. Seguimos lo que se describe en los videos del fabricante y va bastante bien. Apenas vamos atrás a 1kn (con palada atrás muy suave), pasamos avante sin apretar, pero sin dejarlo en punto muerto más que el hecho de pasar por él. Rápidamente se nota el movimiento de agua borboteando, fruto de la palada adelante pero con el paso mayor (el de atrás, que digamos se queda pillado). Luego para quitarlo, según se marcha, lo dejas unos segundos en punto muerto, cada álabe cambia de lado, se pone el paso menor, y de nuevo avante.
https://www.youtube.com/watch?v=JaoffXjM_nQ
https://www.youtube.com/watch?v=-FLjqDaJe_Q

En nuestro caso sí que hemos visto cambio, como digo, ir a 7-8kn a 1800 rpm, te puedes imaginar Kiro, el bajo ruido. Un gustazo. Yo lo intentaría de nuevo. Si tienes dudas te paso por privado el teléfono y hablamos.

Y respecto la caída a babor coincido, se nota. Mucho o poco, no sé, porque como digo no puedo comparar. Otros patrones me han dicho que se nota algo más que otros veleros similares. En mi caso para atracar es una ventaja porque tanto avante como atrás cae algo a babor, y yo atraco "de culo" y hacia babor, así que bien.

:brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Estimados amigos. Al final, no pudo ser con ninguna de las dos unidades
que tenía a la vista. Una tenía una señal a cuenta y terminó vendiéndola.
Y la otra, el propietario decidió retirarla del mercado.

Si alguno conocéis a alguien que vaya a vender un Oceanis Clipper 393,
versión tres camarotes y dos baños, aunque sea a final del verano, le
agradecería :gracias: que me lo indicase, para contactar con el propietario.


Salud y :brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Buenas,
en travesía hay que cerrar los grifos de fondo del wc de proa ya que de lo contrario entra agua y rebosa. En el de popa no me pasa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

El que la sigue la consigue. No te rindas que merece la pena esperar y ser armador de uno de estos magníficos barcos. :brindis::capitan:

Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Disculpad si ya está discutido pero no lo encuentro. Tenemos las poleas que reenvían el cabo del enrollador del genova completamente comidas. Cuesta muchísimo recoger.
Son las que van fijas a la regala. Estoy buscando en internet pero sólo veo poleas normales, con su grillete que efectivamente se podrían hacer firme en los ollaos de la regala. Pero preferiría poner los originales.
A no ser que me recomendéis lo contrario.
Gracias y un saludo!

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:pirata: :pirata: :pirata: :pirata: :pirata:

¡¡Donde menos se espera, salta la liebre!!. Cuando ya había dejado de buscar,
para retomar el asunto a partir de Septiembre, me topé con el anuncio de
venta de una unidad de Oceanis Clipper 393 (tres camarotes, dos baños), en
buen estado (de lo mejor que he visto), a buen precio y a 20' de mi "segundo
pueblo". Viaje relámpago y operación cerrada en dos días.

Ahora a poner al día la documentación y a realizarle las mejoras que tenía en
mente (principalmente, un arco en popa donde colocar paneles solares).

Para Octubre, lo bajaré a Sevilla. Sin duda pasaré por el RCR de Cartagena,
ya que soy un buen amigo de Luis (Miahpaih) y me gustará ver al nuevo
El Temido, junto al Sonrisa. Espero poder saludarte personalmente.


Salud y :brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Pídelas en un Servicio Oficial Bénéteau, especificando modelo, año construcción y núm casco. Así las conseguí yo a través del servicio Oficial de Benalmádena.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Bien, César!!!

Me alegro mucho. Te pongo un privado...

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

En el servicio oficial salen carísimas esas poleas y, además, tienen el inconveniente añadido del desmontaje, porque requieres de destornilladores especiales, de los que necesitan comenzar por un golpe seco.
A mi, un amigo manitas, manteniendo la base metálica de las poleas, retiro los ejes y las roldanas viejas y desgastadas, las encargo nuevas a un tornero y busco los tornillos adecuados que sirven de ejes de las nuevas poleas, con su medida precisa para salvar la inclinación de las poleas.
Creo que el precio de las seis roldanas, más otras dos de repuesto, fue muy inferior al de una polea del servicio oficial.
Y la man de obra por el desmontaje de las viejas y montaje de las nuevas, casi un regalo de amigo.
El que tenga un poco de habilidad, seguro que lo hace por menos de 20/30€.
Animo y suerte

Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Tengo varios problemas en el 393: enrollador de génova que se atasca, barniz que salta en practicamente en toda la madera interior (como si fuese una piel quemada por el sol) , telas que se descuelgan en el interior, pantalla del plotter con zonas de pixels quemadas...

Este julio coincidí en ciudadela con un armador de otro 393.

Le pedí consejo sobre enrollador: me dijo limpia y pon centauro. Eso hice y problema solucionado.

Le pedí consejo sobre las telas. Me comentó que lo solucionó con un sistema ingenioso. Con un plastico duro pegado por zonas e insertandolo en el hueco. Lo probaré de hacer cuando acabe este calvario de calor.

Sobre el barniz y el plotter no pregunté.

Del tema del barniz nunca he leído sobre un caso igual. Creo que tuve la mala suerte de que mi barco lo hicieron con algún producto en mal estado.

Buen fin de verano

Enviado desde mi SM-G986B mediante Tapatalk

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
Los grifos de los baños han perdido la pátina satinada que tenían ahora están negruzcos, feos, muy feos.
¿Dónde habés encontrado una solución BBB?
Gracias
Gambas y fino para los que contesten.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis:
Resuelto a un preci imbatible, creo yo, 11,10€ el grifo, comprado en una ferretería no náutica.
Si alguien tiene interes en conocer marca y modelo, que me lo pida por privado.
Ahora, hay que quitar la pieza que encaja en el agujero del lavabo del viejo grifo, enroscarla al nuevo, y a éste la manguera. Ojo, que el desenrosque puede no ser fácil.
Si lo teneis que cambiar, suerte.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Enhorabuena
Lo has resuelto rápido.
Que dure.
:brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:brindis::brindis:
Para quitar el grifo viejo se necesita un tornillo de banco y una pistola de calor. De no hacerlo así, se corre el riesgo de romper el grifo sin desenroscar.
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Alguna foto? Qué tipo de grifo es?
Yo llevo en un baño un monomando con caño giratorio. En el otro baño llevo por un lado el monomando y en otra ubicación un extraíble con el rociador...nada fácil de encontrar en Leroy Merlín :cunao:
A ver si nos amplías la info.
:brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Mis dos baños llevan un grifo monomando a la derecha y una "alcachofa" a la izquierda que tiene un interruptor que cambia chorro por ducha. Elegí esa marca por ser la que me gustó y tenía un precio de 11,10€
La "alcachofa" vieja hay que desenroscarla de la pieza metálica que hace de soporte y a la que llega la manguera.
Con las herramientas adecuadas, trabajo de 20 minutos cambiar la "alcachofa".
Buena proa,

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Pero has cambiado la alcachofa o el monomando?
Yo he cambiado varias veces la alcachofa, lo que me gustaría encontrar es el monomando.
:brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Lávalos con Ferronet. Efectos rejuvenecedores inmediatos.
Saludos:brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

[quote=lgildesola;2382333]Tengo varios problemas en el 393: enrollador de génova que se atasca, barniz que salta en practicamente en toda la madera interior (como si fuese una piel quemada por el sol).

Eso es lo que ocurre cuando sobre una capa de barniz se da otra incompatible con la anterior. No queda otro remedio que quitarla, lijar la capa inferior con lija fina para para incremmentar el agarre de la nueva capa y confiar en que la que dés de nuevo no vuelva a resultar incompatible con la base.
Reducirás ese riesgo si le aplicas un barniz sintético.
Últimamente hay una gran oferta de barnices al agua que no estaban al uso cuando se barnizó el barco. Si mezclas uno y otro puedes volver a tener problemas.
El Xiladecor sintético de exteriores y brillante, aplicado con rodillo de tela o incluso con un buen pincel se esparce anulando la menor traza de su aplicación y queda con un acabado similar a la aplicación a pistola.
Titanlux también tiene un muy buen acabado y facilidad de aplicación.
Mezclándole al gusto barniz satinado de la misma marca puedes elegir el grado de brillo que te convenga para igualar el brillo aporcelanado en que venía el barco en origen.
Saludos cordiales:brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

He cambiado la "alcachofa".
El monomando más parecido que he encontrado en internet es éste, pero tengo serias dudas que sea compatible 100%,
Tengo que medir, si es que soy capaz de llegar, la circunferencia donde encastra.
¿Alguien sabe si es válido para sustituir a los originales?
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

:nop::nop::nop: maneta de plástico cromado y cuerpo de grifo metálico acabado cromo. Al menos en mi caso está todo "picado". He probado muchas cosas, Ferronet incluido. Son irrecuperables, sólo cabe la sustitución
:brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Buena opción!!!
Voy a comprobarlo, ya toca cambiar la grifería!!!
Muchas gracias por la info:gracias:
:brindis:

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Por favor, comunica el resultado, y, si puedes, el brico del cambio.
:gracias:
Buena proa.

Re: Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.
 

Hola a todos!
Alguno ha abierto las tapas rojas de los depósitos de agua del 393?

Tienen un hueco con una especie de cruz para hacer fuerza pero no hay manera. He pensado en hacerme un mango de madera con esa forma para poder hacer palanca..


Lo que quiero es abrirlos para revisarlos bien y si tienen algo de suciedad limpiarlos, pero es imposible girar las tapas, es como si estuvieran pegadas. Supongo que será cuestión de fuerza.