La Taberna del Puerto - Asociación Fortuna 9, Ro 300

La Taberna del Puerto (https://foro.latabernadelpuerto.com/index.php)

- Foro Náutico Deportivo (https://foro.latabernadelpuerto.com/forumdisplay.php?f=2)

- - Asociación Fortuna 9, Ro 300 (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=14571)

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por pelinmar (Mensaje 2419428)

Gracias por las respuestas.
El caso es que esos tubos que comentas Pato son nuevos y transparentes. Y están limpios. Los puse yo porque no llevaba filtro de agua, y al poner el filtro tuve que cambiar los tubos. No obstante, me has dado una pista y es mirar el tubo de cobre que va hasta la bomba del impeler. Ese no lo he mirado.

Un saludo.:velero:

no desmontes el tubo quita la tapa de bomba, saca el impeler y metes un gusanillo fino por la aspiración de la bomba, tiene que ser flexible para hacer los 180º. Cuando yo lo metí se quedo atascado en el tubo de goma, suerte con las pesquisas

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por Newton (Mensaje 2419392)

Betelgeuse, no foto no barco, hombre!!

Hola Newton, el barco es un F9 de nombre Almar, atracado en Gijón. Gracias por las respuestas.

Re: Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por Icarus (Mensaje 2419416)

La vibración en el palo, incluso con la jarcia adecuadamente tensada, es un efecto normal y conocido con determinada intensidad y ángulo de viento que depende de cada palo.

Esto es lo que dice el fabricante de palos Seldén respecto a las vibraciones en el palo:

VIBRACIONES
1 Teoría
La vibración aparece a una velocidad del viento moderada, aproximadamente 2-6 metros/segundo y el mástil teóricamente
oscila en una dirección perpendicular al viento. En la práctica, casi todas las vibraciones ocurren en una
dirección transversal del viento.
Las oscilaciones son causadas por el desprendimiento de remolinos alternos en el lado de sotavento del mástil y la frecuencia
depende de la velocidad del viento, el tamaño de la sección del mástil y, en menor medida, la forma.
A pesar de su gran importancia técnica, el efecto ”Karman” todavía contiene muchos detalles inciertos, no solo
para mástiles de yates, pero también para chimeneas y construcciones similares.
Cuando la frecuencia natural del mástil coincide con la frecuencia del desprendimiento de remolinos, la resonancia se
dice que ocurre.
Las vibraciones se vuelven perceptibles cuando la velocidad del viento es aproximadamente el 80 % de la velocidad de resonancia del viento.
Aumentan a medida que aumenta la velocidad del viento (el viento ”toma” al mástil vibrante como si fuera más grande de lo que realmente es. A partir de entonces, las vibraciones disminuyen a medida que aumenta la velocidad del viento hasta aproximadamente 1,5 veces la velocidad de resonancia del viento

2 FACTORES QUE AFECTAN A LA AMPLITUD
La amplitud depende en gran medida de la dimensión longitudinal del mástil, pero el peso por metro y
la amortiguación mecánica externa (en teoría, también la amortiguación aerodinámica) afecta a la amplitud.
Al adelgazar longitudinalmente el mástil, la amplitud disminuye. Si se aumenta el peso por metro
la amplitud también disminuye. Un aumento de peso será automáticamente consecuencia de una disminución
dimensiones si se mantienen las inercias debido a los requisitos de resistencia. Un mástil de pequeña amplitud será
más pesado y por lo tanto más caro.
El aumento de la amortiguación (sólo la amortiguación mecánica tiene alguna importancia) disminuirá la amplitud pero es
difícil de lograr. Trabajamos continuamente en esto pero, hasta ahora, no hemos encontrado ninguna solución adecuada.
Un tipo de amortiguación es mantener la parte media del mástil hacia adelante y hacia atrás con un cable relativamente rígido.
(la cuerda ordinaria carece completamente de efecto de permanencia) ver 3.
Una forma completamente diferente de disminuir la amplitud es perturbar el desprendimiento de remolinos.
La tira de vela recomendada por nosotros funciona según este principio. La tira flexible da un vórtice aleatorio.
separe en el lado de sotavento del mástil y se evitará la resonancia.
El principio con espirales perturbadoras de vórtices (espirales "scruton" que están montadas en la parte superior de
algunas chimeneas) también se puede utilizar para mástiles.
Las tiras en espiral están montadas en el quinto medio del mástil. Para obtener el máximo efecto, las espirales deben proyectarse
0,1 x D (D = dimensión longitudinal del mástil desde la superficie del mástil. El paso debe ser de aproximadamente
5 x D y la medida vertical entre dos listones vecinos debe ser de 1,7 x D.

3 FACTORES QUE AFECTAN A LA VELOCIDAD DE RESONANCIA DEL VIENTO
Cuando se toman medidas que cambian la velocidad de resonancia del viento, la resonancia regresará con otra velocidad de viento. El problema solo se moverá.
A veces, sin embargo, puede ser útil cambiar la velocidad de resonancia del viento. Para un mástil dado, la frecuencia natural puede, por ejemplo, cambiarse manteniendo la parte media del mástil (baby stay) o aumentando la compresión del mástil.
Una sujección de la parte media del mástil puede dar lugar a un aumento considerable de la frecuencia natural del
mástil y, en consecuencia, un aumento de la velocidad del viento de resonancia. Para ser efectiva la sujección debe consistir en
los cables rígidos, a proa y a popa, y los ángulos de apoyo entre los tirantes y el mástil no deben ser inferiores a 20°.
El aumento de la compresión del mástil (logrado al tensar el(los) estay(es) delantero(s)/trasero(s) disminuye la natural
frecuencia y, en consecuencia, la velocidad del viento de resonancia. Si la tensión de proa/backestay se incrementa en un 50%
la velocidad del viento de resonancia disminuye en un 15%. El efecto es marginal.

La solución que propone Seldén puedes encontrarla en la pagina 192 (parte superior izquierda) de este catálogo:

https://pdf.nauticexpo.com/pdf/selde...696-45231.html

Pincha en el catálogo y avanza hasta la pagina 192

Edito para completar: algunas veces la vibración viene de algún cabo, por ejemplo un amantillo o driza de mayor sujeta en el extremo de la botavara. Cuando tengas la vibración prueba a aflojar la tensión del amantillo/driza a ver si desaparece.

Muchas gracias. Muy completo, efectivamente no es "con el viento" si no con determinada intensidad y ángulo. Solo me ha ocurrido estando atracado y las vibraciones se notan en todo el barco. Los obenques están tensos, y la vibración comienza en la parte superior del palo se ve como vibra. Quería saber si las personas que tienen este mismo palo (el original del f9 del 92) les ocurre lo mismo.
Saludos y muchísimas gracias.

Re: Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por NewFortuna (Mensaje 2419364)

¿Tienes el stay bien tenso?

Repasaré el estay a ver si disminuyen.

Gracias

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Yo tuve 15 años un Fortuna 9, con la jarcia perfectamente trimada (puedes ver un post en la pagina sesenta y dos, post 1545 de este hilo sobre como trimarla).
La mitad de los años con el palo original, un Z301 y la otra mitad con un Z351 un poco mas rígido por mas espesor de pared. Con ambos en determinadas condiciones de intensidad y ángulo de viento, se producían vibraciones.

En mi barco actual con un palo mas grande y dos pisos de crucetas, también se producen en determinadas circunstancias.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por Icarus (Mensaje 2419646)

Gracias Icarus, es lo que quería saber, si era una singularidad o algo común. Hoy he comprobado los obenques, el bajo solo un poco más flojo que el alto y en conjunto ambas bandas misma tensión, estimada claro no tengo un dinamómetro o similar para comprobar la fuerza. La parte superior del palo el trozo más estrecho, curva ligeramente a popa pero creo que es típico de esos palos, en la marina he visto varios de otros modelos de veleros y prácticamente todos curvan un poco a popa

Saludos Gracias..

Re: Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por betelgeuse (Mensaje 2419624)

Hola,

Por lo que dice Icarus, que no pongo en duda, es algo que siempre puede ocurrir en circunstancias concretas.

A mi en el F9, del 91, no me ha ocurrido nunca en los solamente tres años que lo tengo.

Sí me pasó tres o cuatro veces en un Serviola 23 que tuve antes, y me ocurrió navegando, por cierto. Más que el palo, lo que vibraba era el enrollador del foque. Asustaba bastante. Lo solucionaba cambiando la tensión de su escota.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Buenos días a Todos!!

Aprovecho vuestra experiencia para solucionar una duda.

Hemos adquirido un Fortuna 9 del año 92 que estamos preparando para traslado. Hemos detectado fuga en los depósitos de agua. Creo que son los originales. Son azules de loneta impermeable flexible que parecen hechos a medida.

Mi pregunta es: ¿Habéis realizado cambio de depósito?

Os agradecería que me dierais algún enlace para poder adquirirlos.

Saludos!!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Los originales son negros y lleva uno a cada banda. Yo tengo el mismo problema y estoy pensando en uno rígido.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Por favor, Betelgueuse, Ferever, enhorabuena por vuestras magníficas adquisiciones, pero no perdamos las buenas costumbres...

"No foto, No barco" :sip:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por Ferever (Mensaje 2420364)

Los míos también son azules y también pierden. Bueno el de estribor.
Intenté contactar con el fabricante original, pero parece que cerró.

He visto en post anteriores de este hilo que los que mejor se adaptan son flexibles de Plastimo (creo).

Lo de los rígidos, no lo veo. No he encontrado ninguno que se adapte, pero si alguien puede proporcionar más información se agradece.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Pues justo iba a escribir yo también respecto de los depósitos de agua.

En mi caso es un RO300 y pierde el de estribor por los rácors, lo intenté solucionar desmontándolo todo, limpiando y tal pero nada, acaban cayendo unas gotitas, así que me he decidido a renovar la instalación.

Los depósitos originales son Vetus, y la medida de estribor es 130x60, el de babor creo que es algo más corto. Las entradas son de 38 y la tubería es de 35.

Los de plastimo miden mínimo 75cm de ancho con lo cuál, viendo el hueco que tenemos quedarán algo apretados pero creo que no hay mejor opción en cuanto a flexibles, por lo menos yo no la he encontrado.

Agradecería si alguien los ha cambiado que nos diga que marca puso y qué tal el resultado.

Un saludo!

https://i.imgur.com/sKfGfXm.jpg

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Lo de los rígidos, no lo veo. No he encontrado ninguno que se adapte, pero si alguien puede proporcionar más información se agradece.
____

Estoy en ello______________

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Buenas tardes cofrades.

Los míos no pierden pero me cogen aire y limitan su capacidad.

He estado investigando, y una opción que estoy barajando es hacerlos rígidos y a medida.

Encontré una empresa en Tarragona que me comentó que ellos pueden hacer cualquier tipo de depósito rígido a medida.

Pongo el enlace:

http://www.aiqsa.com/aiqsa/formul.html

Si algún cofrade sea anima se podría valorar compras conjuntas e intentar mejorar el precio.

Saludos y buena mar.

Jorge Sanchis.

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Hola Jorge, en eso estoy yo. Tengo que medir el espacio disponible y comprobar si con una pequeña intervención , se pueden instalar los de francobordo. Un saludo.
PD. El autovirante va de vicio.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por Vicalofaro (Mensaje 2420436)

Hola Jorge, en eso estoy yo. Tengo que medir el espacio disponible y comprobar si con una pequeña intervención , se pueden instalar los de francobordo. Un saludo.
PD. El autovirante va de vicio.

Me alegro mucho!

Si ves que se pueden instalar los de francobordo me dices.

Si te interesa valorar la opción que he planteado lo hablamos y vemos si por precio es viable.

Ellos en su momento me pidieron las medidas y me ofertaban.

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Vale. Voy a hacer una plantilla con las medidas de la sección del tanque de fb y compruebo si se pueden adaptar. Te digo algo. :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por jorgesanchis (Mensaje 2420438)

En caso de hacer unos rigidos a medida a mi también me interesa si hacemos una conjunta, los plastimo yo los he visto montaros en otro ro300 de mi vecino de pantalan y son viables. Los rígidos de qué material serian?

Un saludo.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Hola a todos los interesados en los depósitos de agua:
Si miráis en las paginas 84 (desde la entrada 2089) y 85 (hasta la entrada 2107), encontraréis una conversación sobre este tema y en el 2104 el contacto con el fabricante original de los depósitos que, posiblemente, aún siga operativo.

Saludos y :brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Hola, Jorge:

La solución a tu problema es colocar en cada depósito una válvula para extraer el aire. Yo la pedí en su momento cuando encargué los nuevos.

:brindis::brindis:

Cita:

Originalmente publicado por jorgesanchis (Mensaje 2420435)

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR (Mensaje 2420507)

Hola, Jorge:

La solución a tu problema es colocar en cada depósito una válvula para extraer el aire. Yo la pedí en su momento cuando encargué los nuevos.

:brindis::brindis:

Hola cofrade.

Si tiene el aireador, lo que pasa es que queda más bajo que la altura máxima del depósito una vez lleno, por tanto el aire queda atrapado en la parte alta sin que pueda salir y limitando la capacidad del depósito notablemente.

La solución es cambiar la instalación y hacerla bien hecha.

Saludos.

Jorge Sanchis

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por JordiR. (Mensaje 2420471)

Pues no se exactamente que material, en la web puedes ver que trabajan con varios materiales.

Es preguntar opciones de fabricación con las medidas.

Saludos.

Jorge Sanchis

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

He hecho la plantilla para comprobar si entran los depósitos rígidos de fb, y siento deciros que no entran por bastante. :nop::nop:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Tengo el F9 del cofrade Pepote Raor desde 2013 y los depósitos de agua están perfectos. Contacté con la empresa que los fabricó para pedir una de las dos válvulas para sacar el aire y son idénticas a las usadas en las zodiac y demás neumáticas. La empresa es Martin Casal. Fueron muy amables. Saludos:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por marchamalo (Mensaje 2420579)

La empresa es Martin Casal. Fueron muy amables. Saludos:brindis:

Hola,

¿Quieres decir que el fabricante original de los depósitos sigue activo?

Hace un par de años intenté contactar, pero me salió que había cerrado.

¿podrías facilitar sus datos?

Igual tb podíamos organizar esta compra conjunta.

Gracias,

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Los depósitos flexibles que llevo se los fabricaron a medida al cofrade Pepote Raor. Yo contacté con la siguiente dirección:
jamartin@martincasal.com
La empresa se llama Toldos Martin Casal
Un saludo

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por marchamalo (Mensaje 2420683)

Gracias Marchamalo,

El tlf que aparece en internet, 986 34 34 33 dice movistar que no corresponde a ningún cliente.

Probaré al e-mail y os cuento.

Edito: he probado por e-mail, y el dominio del destinatario no existe.

Habrá que investigar otras opciones.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

:brindis::brindis:Hola a todos. Hace mucho que no me paso por el foro por distintas circunstancias. Así que salud para todos y tomaros unas cervezas a mi cuenta. Como información por si hay algún cofrade cerca deciros que ahora estoy en el puerto de Villa de San Pedro (San Pedro del Pinatar). Si alguno está por ahí y quiere contactar estaré encantado.
Por otro lado deciros que tengo instalado (cuando lo compré ya estaba) un deposito de agua de acero de unos 200 l debajo de la cama del camarote de popa de mi Fortuna 9. Cuando vaya para allá le haré algunas fotos y os las pondré. No se si os resultará interesante la opción. :brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Hola, sobre los depósitos, yo he quitado esta semana los dos, estaba cansado de encontrarme la sentina con agua y últimamente ya en cantidades importantes, a falta de revisar en profundidad, cuando estaban puestos identifiqué algún pinchazo motivado por los pliegues de la lona y el paso del tiempo que ha hecho que pierda flexibilidad.
Mi intención es instalar uno de 150l de la marca que comentáis ya que no voy a salir más que un poco por la bahía de vez en cuando, en cuanto lo tenga instalado ya os comento qué tal va.
Por cierto, mi barco es el ALMAR en Gijón y foto ...

Adjuntos 94761

Saludos y una botellina sidra.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por VOLTAIRE (Mensaje 2424858)

Buenas Voltaire, por aquí un armador de un ro300 próximo a San Pedro, dentro de la Laguna Salada (también con pérdida de agua dulce) 😬

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Una ronda para todos!

Vengo con otra consulta seguramente tonta por desconocimiento. Desde que tengo el barco hará un año y medio he visto que el compresor de la nevera cuando la enciendo nunca para, incluso cuando estoy fondeado un par de dias y la nevera está congelada..no para aunque lo ponga al mínimo, así que nada, voy apagando yo con el interruptor del cuadro la nevera a mano.

El caso es que ayer me dió por mirar dentro y me encontré el termostato de esta guisa:

https://i.imgur.com/yyCKP5S.jpg

Entiendo que está desconectado de la placa y que debería ese "alambre" estar en contacto con la placa refrigeradora para que el termostato efectivamente funcione, no? Parece como si el anterior dueño lo desconectase, ya fuese por mal funcionamiento o simplemente porque hacía salidas muy cortas y le interesaba que la nevera enfriase a tope rápidamente...

En caso de que el termostato no funcione, cuál debería comprar para cambiarlo y como debería ir conectado?

Os leo.

Gracias!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Por cierto, mi barco es el ALMAR en Gijón y foto ...

Adjuntos 94761

Saludos y una botellina sidra.[/quote]

Preciso barco, con esa franja azul...
Enhorabuena por el barco

(lo de los depósitos de agua dulce, una lata...)

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Hola de nuevo a todos y unas rondas :brindis:
Adjunto una foto del deposito del agua que os comenté. Por si le sirve a a alguien. Está claro que es más pesado pero no va mal.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Y saludos Borjade. Si pasas por Villa de San Pedro estaré encantado de conocernos y tienes una cerveza esperando al igual que el resto de cofrades. :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Para el tema de depósitos de agua, quizá en el mundo "camper" podéis encontrar alguno que se adapte; hay infinidad de modelos.
Yo he puesto en el buscador "depósitos de agua para camper" y ya a partir de ahí puedes ir mirando.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por VOLTAIRE (Mensaje 2425621)

Hola de nuevo a todos y unas rondas :brindis:
Adjunto una foto del deposito del agua que os comenté. Por si le sirve a a alguien. Está claro que es más pesado pero no va mal.

Voltaire, yo ahí tengo el de gasoil.
Los de agua, bajo los asientos del salón

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Buenas tardes y una ronda para todos :brindis:. Me presento como el nuevo armador de un Fortuna 9 recién adquirido y muy contento con el. Quería preguntar si alguno habéis cambiado la escalera de baño por alguna mas practica o plegable. Es que atracado en el pantalán me resulta un poco incomodo subir a bordo con la escalera levantada. Había pensado adaptar una escalera telescópica pero me gustaría saber si alguien ha hecho algo similar. :nosabo:
Gracias de antemano

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Buenos dias y ron para todos, tengo un MEIRA v-900 con el nº 7 de 1997 y me gustaria saber donde encontrar la chapa de identificacion, tengo el nº que aparece en la aleta de estribor, pero la chapa no.

Saludos y gracias

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Buenos dias y enhorabuena por vuestros barcos

En mi humilde opinion y sin desmerecer a otros veleros (Furia, Puma...) el Fortuna 9 y sus derivados son lo mejor que se ha construido en España, es una de mis primeras opciones a la hora de convertirme en armador, junto con el First 285 y el Sun light 30-31

Si alguien me puede enviar el manual de propietario en pdf del F9, le estare muy agradecido

Unas :brindis: para todos

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

Cita:

Originalmente publicado por Orion_ (Mensaje 2428105)

dame por privado un e-mail y te lo envio
:brindis::brindis: