Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

:cid5: Muchas gracias!
Se me hace curioso tres camarotes en un Ro300, me encantaría verlo!
Muchísims gracias por compartir!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Pues tan curioso (o más) que uno de los otros 7 ROs "coloraos", que también son rara avis, pero existen... Las ideicas de los hermanos Andrade.

Pues cuando queráis. Aún estamos en La Manga.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola!
He conseguido un Manual del Armador de un Ro300.
Durante 15 días lo podéis descargar aquí: https://we.tl/t-pBu39x7ghs
(hoy es 3 de Septiembre)
Y me comentan que el astillero era INDUSTRIAS NAVALES LA MOA en MEIRA (Moaña)

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas tardes,

En casa tenemos el Fortuna 9 en venta por pasar a una eslora algo mayor. Dejo enlace al anuncio por si alguien está interesado: https://www.cosasdebarcos.com/barco/...una-9-9536391/

Independientemente, los datos principales son:
1990 Fortuna fortuna 9
Barco velero Fortuna 9 muy buen estado Año 1990

Eslora 8.90 Manga 3.18
Motor Volvo Penta 2002 20HP
Velas: Mayor, Génova, 2 Foques, Tormentin, Spi
Equipamiento: Emisora VHF Cobra,Cargador baterias, Sonda GPS Garmin Map 188, Equipo viento, Piloto automático, compás, frigorífico, Bimini, Tangón, Radio FM/AM, ducha en bañera

Revisión ITB pasada y Permiso Navegación en vigor hasta 2027, LEB indefinida

Buena proa!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Todos nuestros barcos fueron construidos en Meira, por Industrias navales La Moa, S.L. (comercialmente conocidos como MOATECNICA). La denominación oficial del proyecto firmado por el recientemente desaparecido Javier Visiers, siempre ha sido MEIRA V900. Se han producido con las denominaciones comerciales "Fortuna 9", "RO300", y "VDN30". De tal manera que en vuestras documentaciones debería aparecer como modelo "MEIRA V900 - denominación comercial" (en mi caso "MEIRA V900 - RO300". La homologación y marcado CE, corresponde al modelo/proyecto MEIRA V900. La única diferencia entre las tres series es, que los F9 son categoría B+ (Navegación de altura), mientras que los RO300 y los VDN30 son A+ (oceánica extrema) gracias a que ROnautica obtuvo los certificados de test del "Germanische Lloyd" para dicha categoría de navegación, básicamente gracias al cambio de palo y botavara del F9 por el de los RO (un piso de crucetas -rectas en las primeras unidades, atrasadas en las siguientes-, 75cm más de palo y 60cm más de botavara en el F9. Frente al palo mas corto, con dos pisos de crucetas atrasadas y botavaras más cortas de los ROs y VDNs, -esto afecta también a la superficie vélica- con lo cual el par de adrizamiento -y por tanto, el afamado STIX- pasa a ser mayor y "da" Oceanico). O como siempre se ha dicho, los ROs (y VDNs) son F9s "capaos".

Rondita de pálido añejo motrileño..

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Mil Gracias por la información, Gambucero.

Por cierto, ¿no tendrás (o alguien) los certificados de la Germanische Lloyd sobre la categoría de diseño de los F9 y RO300 que mencionas?

Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Una ronda para todos :brindis: soy el armador de un F9 del 91 y tengo la duda de que no sé exactamente qué tipo de aceite lleva el sail drive si el mismo del motor 15W40 u otros de esos gordos sea 70 o así ¿alguien me lo aclara? muchas gracias

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Puede llevar aceite de motor, pero lo ideal es que lleve valvulina o lubricante de caja de cambios, el que es de color rojo (MTF)
:brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Aquí llevas el de Germanische Lloyd. Fijate en la fecha del certificado, porque cualquier casco producido con anterioridad al mismo, se le debería de aplicar la categoría de diseño/construcción correspondientes a los F9s

https://www.dropbox.com/scl/fi/nntex...=ywdtf0de&dl=0

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

OJO, solo la cola modelo 120S-E lleva SAE 75W90

Todas las demás llevan el mismo aceite que el motor SAE 15W40

Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

dónde se verá reflejado el modelo específico de la cola? muchas gracias

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola cofrades!
Pues ya van dos veces que me he quedado sin poder arrancar el motor.
Y es que resulta que cualquier cosa que se mueva por el tambucho de popa nos desenchufa los cables del cuadro de mando del motor.

Desde dentro del tambucho lo que vemos es esto:
https://www.instagram.com/p/DAV_c2bNIxT/?img_index=2

Estamos pensando en hacer algún tipo de protección, ya que justo por encima es por donde pasa la manguera de popa y cada vez que sacamos la manguera desenchufamos algo.

¿Cómo lo tenéis vosotros?
¿Tenéis los cables así al aire o tenéis algún tipo de tapa que los proteja?
¿Os habéis encontrado con esta situación?

Gracias!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Lo que tienes que hacer es quitar (desacoplar) el mazo de cables (el conector grande redondo con todos los cables que vienen del motor), volver a acoplarlo y ajustarlo correctamente (y si de camino le das un flushflush de spray para contactos, mejor que mejor), darle un cuarto de vuelta (o atornillar la abrazadera/tuerca de seguridad que lleva) y poner correctamente el capuchón de goma que protege dicha unión. Es tan sencillo, o tan complicado, como eso.

Para hacerlo cómodamente, mejor desatornillar el cuadro por el exterior, extraerlo, rehacer ese acople y volver a poner y atornillar el cuadro.

(Todo esto viene explicado en el manual de taller que os he compartido. Si tu motor no es un 20X0, sino un 200X, da igual, los cuadros de volvo tienen siempre el mismo procedimiento y "mazo")

Re: Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

En la propia cola deberia de tener una placa con el modelo exacto y el numero de serie y la relacion de reduccion.

Re: Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Además de decirte en una pegatina que aceite usar (en la mía dice "use Volvo synthetic gear oil only" y mirando las propiedades de dicho aceite, resulta ser un SAE75W90 API - GL5 (Si no te apetece una transfusión de sangre Volvo, a precio Volvo, ya sabes que aceite buscar en cualquier tienda de recambios).

Respuesta: Re: Respuesta: Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

muchas gracias entiendo que se ve todo eso desde dentro de la cabina cuando me desplace al barco lo buscaré :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Esta es la rectificación de Volvo para dejar de usar ATF en las colas y sustituirlo por el mismo aceite que el motor (octubre 2010):

https://marinepartsexpress.wordpress...eoilchange.pdf

Y este es el resumen de los aceites y cantidades a usar en cada modelo de cola (diciembre 2012)

https://www.klm-service.ru/images/pd...o-reductor.pdf

Pone en todas usar el mismo aceite que en el motor excepto en la antigua MB2-50S y en la ya mencionada 120S-E
Si la cola es mas antigua de esta fecha, se debe de usar el aceite que se indica aquí en vez del de la pegatina de la cola, ya que Volvo hizo la rectificación posteriormente corrigiendo lo que pone la pegatina.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola, veo que este certificado es de categoría A, de 14 de mayo de 1998.

¿Alguien tiene algún certificado que haga referencia a los F9 anteriores en categoría B?

Mil gracias y birras de antemano

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Si, ya dije que mi certificado, que es el que he compartido, es categoría A, por eso mismo hay que fijarse en las fechas.

Los anteriores a este, no citarán expresamente al F9, volverán a decir "Meira V900", que es el nombre del proyecto de Javier Visiers.

Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas tardes!

Estaba pensando en renovar los vinilos de cubierta del RO300 ya que los del lado de estribor están un poco feos, y terminé de dañarlos cuando le dí un pulidito suave a la cubierta.

He estado haciendo las pruebas con word para ver si acierto con el tipo de letra (la fuente) del RO 300, pero no lo he encontrado.

Por casualidad de la vida, alguien ha sustituído los vinilos y ha encontrado la fuente de RO 300?

Edito para adjuntar la foto del mío.

https://i.imgur.com/GgOmM1K.jpeg

Un saludo!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola Buenas!!!
Queria consultarles, si les paso alguna vez de que los depositos de agua, esten en mal estado. Los han desmontado para desinfectar? o directamente se colocan nuevos? tengo depositos de agua flexible (2x60L)
Gracias!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

esto es uno que va por la vía principal de su villa y le surge una duda y se lanza al primer paisano
"oye tu, que si tal y que si cual"
el paisano le da la solución a su pregunta...
al día siguiente otra vez la misma escena con el mismo paisano,
El paisano no contesto porque no sabía con quien hablaba, pues era uno que siempre iba preguntando, sacaba su duda y a seguir.
dicho esto los depósitos se lavan con vinagre para quitar la cal y con un chorreón de lejía para las bacterias, pero sobre todo no es saludable beber agua de los depósitos de los barcos salvo que la rotación del agua sea muy regular.
:brindis::brindis:
donde esta tu fortuna?
te invitas a algo? yo
si:brindis::brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Es lo de siempre........

Se da de alta hoy.
Tiene capacidad para Reflotar el hilo.
Su primer mensaje.

Lo del hilo de........ Cortesia

Las normas del foro...........

Nada, no mejoramos.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias Danilo! el Barco esta en Malaga! sale ronda de cervezas a bordo sin dudas.. a tus comentarios con buena onda!!! la demora de las cervezas fueron de nuevo en el foro! disculpas! aqui estoy para ayudar en lo que pueda. Buena proa!

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Buenas tardes una ronda para todos los afortunados Fortuneros y simil… Feliz 2025 a todos/as!! Bueno voy al grano… estoy pensando en cambiar los viejos patines normales que corren por mi palo zSpars Z-301 y poner unos patines de ruedas Selden o Rutgerson, para ir mas apañado al adrizar y evitar sustos a pie de palo ya que uno va teniendo sus años, me podría decir que modelo debo mirar para este palo ya que en ambos catálogos aparecen varios, ahora estoy un poco lejos del barco 600 km y no se medidas exactas de la carrilera profundidad y ancho de la ranura para poder elegir el modelo adecuado, la vela tiene sables forzados de origen con sus patines de serie mas el resto de patines que ahora mismo no se cuantos son en total, se que Selden tiene unos patines con ruedas y poner con cinchas para los sables forzados y otros para poner con cinchas cosidas a los ollaos pero como os cuento, no sabría que modelo exacto es el adecuado por la condicionante de ancho, que es 16 y ancho de entrada que no se si es de 4,3 vamos que no tengo ni idea… estaría agradecido si me ayudarais con esto, buen viento y ootra ronda de grog.

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

buenas te invito a que analices este sistemas
https://www.youtube.com/watch?v=juA6cQ8EieE
el cofrade Kay en el bahia las islas lo monta

:brindis::brindis:

Tapón de Gasoil, donde conseguirlo
 

Buenas tardes y ronda para todos.:brindis:

¿Alguien sabe donde puedo conseguir un tapón de la entrada de gasoil en cubierta del Fortuna 9? Actualmente tengo uno de plástico, pero no me fio mucho de que no entre agua. Lo veo muy debil y no aprieta bien. Es uno de esos de media vuelta. Todos los que veo en tiendas y páginas de nautica son de rosca, y significa tener que cambiar también la parte en cubierta que une el tubo de llenado con el depósito. Para no tener que cambiar todo el conjunto me gustaria poder conseguir solo el tapón de acero inoxidable.

Gracias a todos de antemano :brindis:

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Estuve en tu misma situación hasta que encontré una naútica de Budapest que vende los tapones de agua y gasoil para el F9. Les hice un pedido de varias cosas y lo enviaron por correo rápidamente y el precio era bastante asequible. Puedes contactar con ellos por correo para que te indiquen cómo realizar el pago:

https://www.marina.hu/fedelzet-104/d...er-kupak-11107

Suerte

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias marchamalo. Esos que indicas en el enlace parecen de plastico tambien. ¿Te funcionan bien y se pueden apretar bien para cerrar hermeticamente?

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Son los originales de plástico del f9 fabricados por easylock. Después de tantos años, los siguen fabricando. Con una junta plana, cierran herméticamente, te lo aseguro

Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Perfecto, gracias

Re: Tapón de Gasoil, donde conseguirlo
 

Hola Marynero.
Los tapones que montan los Fortuna 9 son Eaayblock, ahora BSI.
[url]
https://bsi-rigging.com/product-category/easy-blocks-stoppers-etc/deck-filler/
[url]
Lo que cuentas es posible que sea porque le falta la junta. Con el tiempo se degradan y se rompen..
Si lo quieres de inoxidable, mucho me temo que tendrás que cambiar todo por otro modelo y marca.
Un saludo

Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Re: Tapón de Gasoil, donde conseguirlo
 

Muchas gracias Pelinmar. Me pingo en contacto con ellos a ver si los consigo.:brindis:

Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola!!
En el año 2022 nos costó 4000€ sin IVA el mástil z spart z531
Saludos!
Si te interesa tenemos el antiguo todavia

Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Debe de ser Z351. El original era el Z301
La sección exterior es la misma pero el Z351 tiene mas espesor de pared y es un poco mas rígido y resistente.

Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Hola, prueba a ver con estas que se parecen bastante... Helvetica Neue LT Std AF y esta otra..
Helvetica Neue LT Std AF, si no las consigues me envías un privado.

Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

se me quedó una repetida..:cunao: faltaba esta...Swis721 BT:brindis:

Re: Tapón de Gasoil, donde conseguirlo
 

Re: Fortuna 9 reparación de la base del palo
 

Tuve este problema ya hace años, y la única solución fue quitar el mástil, desmontar la base del mástil, desmontar el puntal del mástil, abrir desde el interior el sandwich de la base del palo y eliminarlo (máquina de disco y martillo y cincel), y una vez saneado hice una placa de monolítico de fibra y resina de poliester, de la medida del sandwich y lo volví a laminar en el interior con un puntal y un gato hidraulico para devolver la superficie de la base a su posición original. Una vez ajustado al puntal interior tocó perforar para volver a instalar la base del mástil, y quedó como una roca. De esto hace 10 años.

Un saludo :brindis::brindis::brindis:

Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300
 

Gracias! Al final me los hicieron a medida y quedaron súper, yo tomé todas las medidas tanto de las tiras, los cortes, las letras, espacio entre ellas etc y con eso encontraron el patrón exacto.

https://i.imgur.com/ZVRV4fo.jpeg

Si alguien lo necesita, para no hacer publicidad, puedo enviar por privado quien me lo hizo.

Un saludo!