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Re: Trucos y astucias de a bordo.
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Gracias por el invento, muy bien Saludos y rondas:brindis: |
Re: Marcar la cadena de fondeo
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Seguro que hablas por experiencias propias, pero yo llevo décadas pintando mis fondeos y nunca me han resbalado del barbotén por ello, como tampoco me resbala la cadena cuando sube -en toda logica- mojada con agua de mar. Eres la primera persona a la que oigo este problema y conozco unos cuantos navegantes que pintan sus cadenas desde hace años, aparte de los muchos que veo en los varaderos rehaciendo la pintura de sus cadenas de un año para otro. Volviendo a lo de las marcas que comentas, en pricipio las llevaba como tu indicas, con 1, 2, 3 . . señales rojas indicando las decenas de metros. El problema es que tanto yo como mi almiranta somos muy depistados y siempre nos descontábamos. En nuestro anterior barco pusimos luego unas marcas plásticas de colores en los eslabones. El sistema iba bastante mejor. Al cambiar de barco, su cadena no llevaba señales y probé las bridas plásticas para cables. Aguantan, pero se ven poco. Este año y retomando la idea de los colores, aproveché unos sobrantes de pinturas de una manualidad de nuestro hijo, para pintar tramos coloreados en la cadena. La verdad es que ha quedado bastante hortera. Afortunadamente, la cadena siempre está en el cofre o bajo el agua, por cuanto -casi- nadie ha de verla y recordarme mi mal gusto. Por lo demás, las marcas se ven de narices y con el cartelito "color=metros" pegado en la tapa, no hay posibilidad de depiste. Por cierto, el truquillo del palet va de perlas. saludos. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cuando habla el cofrade Enric Rosselló siempre me pongo en pié y con 4 ojos/orejas . Es una fuente de sabiduría y experiéncia.
Grácias por compartirlo :cid5::cid5: A ver si te veo algun dia por Port Vell y te saludo ! Pd. Salgo desde A25. Un saludo:brindis::brindis: |
Re: Amarrar el tender
Viendo la maniobra del tender de un superyate, me sorprendió cómo el marinero amarraba en dos milisegundos y ya estaba ayudando a las señoras a desembarcar. Me fijé en su amarra y vi que utilizaba un sistema como el que enseño en la foto y que llevo encantado desde hace tres o cuatro años.
Una primera opción es pillar el mosquetón en cualquier lugar del barco o el muelle que se preste a ello. Si no lo hay, se pasa el chicote y se forma un bucle de forma instantánea. Otra ventaja de este sistema es que lo pueden utilizar niños y tripulantes poco expertos en nudos, quienes precisamente suelen ocupar la proa del chinchorro. saludos |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
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Curiosamente, en tiendas de recambios de máquinas de café también la vende. Pedir bombas sumergibles. Un saludo y ronda para todos:brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
1-Tengo para mi pileta una tapa de madera con un agujero en el medio, de unos 10 cm, pongo dentro del fregadero un tuperware y cuando corto queso, pan o el salame solo tengo que embocarlos en el, facil sencillo, con mal tiempo nunca nos falta algo para picar en el copick y no se me escapa ninguno.
2-Va otro cansado de luchar con los antideslizantes en la escalera le hice unas 3 ranuras de 2mm por 8mm de profundidad separadas 15mm, y coloque en ellas una planchuela de alumino de 2mm de espesor por 10mm de alto, de este modo sobresale 2mm lo suficiente para tenes un excelente grip. 3-El ultimo la bombona del gas que siempre se oxida primero la pintamos bien con epoxi y luego en las parte que sufre mas desgaste lo cubro con varias vueltas de cinta duck tape y dura muchos años. Unas pilsen o tintillo para los cofrades :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Taber,Natacha.Este hilo es de los imprescindibles !!!!.Vale
Gracias:cid5: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
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¿VALE TAMBIÉN PARA LAS MOSCAS? :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
La verdad es que no lo se, pero creo que merece la pena probarlo, no es caro y es fácil de hacer.
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Antideslizante para la escalera :
Superglu o cola de contacto (de la buena) y tiras de lija del 7 Mantenimiento : Una vez al año Coste : 5 euros :brindis: |
La gotita...
Buenas, para el barco, el camping o en casa con el mantél de tela de navidad...:D esa botella de vino que la gotita cae y deja un ronchón de vino allá donde posamos la botella...:cool: no tenemos el arito que evita la gotita :nop: pero con una tira de papel de cocina, servilleta de papel podemos hacerle una bufandita " Cravatta" ( Corvata) a la botella y este papel retendrá cualquier goteo, evitando ensuciar la cubierta, mesa o mantel....y queda elegante elegante...y nosotros también...:brindis:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Oxido en la base de la bombona de gas.
He leido (y no consigo encontrar dónde) una solución a base de cinta aislante para cubrir la parte inferior de las botellas de camping gas (azules) que, por mucho que queramos impedirlo, siempre marcan un círculo de óxido en el fondo de su alojamiento. Yo prefiero utilizar un trozo de manguera mala (de esos que siempre guardamos, no sabemos para qué); lo corto a la medida del perímetro de la base de la botella y lo abro en toda su longitud. Le doy un par de puntos con hilo de coser velas en sus extremos para cerrar el círculo y ya sólo queda embutirlo por el corte a lo largo de la pestaña que tiene la botella en su base. No falla nunca. Ni rastro de óxido en el gelcoat del cofre; y sirve para la siguiente botella. Además, si el cofre es un poco ancho, impide que la botella resbale con la escora. Saludos. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
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Muchas gracias. :brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
~Limpiar cristales/metraquilato sin que queden marcas~
Trabajando en yates uno va aprendiendo cosas a medida que las va necesitando. Es un horror limpiar los espejos, cristales, metraquilatos etc, sin que queden marcas, con o sin escobilla para este uso, y cuesta encontrar un producto que lo logre al 100x100. Bien, la solución es fácil y barata. Agua+chorro generoso de amoníaco+chorro generoso de alcohol de quemar Sin jabón, sin "limpiacristales" sin escobillas para cristales... solamente esta pócima mágica. El agua disuelve el amoniaco que limpia los cristales de toda suciedad, y el alcohol metílico (de quemar, ese de colores que venden en el súper para las antorchas de jardín) se encarga de evaporar rápidamente el líquido, impidiendo que queden manchas, sedimentos de gotas de agua sucia, no hace espuma, no gotea! El truco está en empapar un trapo de algodón o un trapo de cocina fino con la solución y escorrerlo al máximo hasta que parezca seco, y pasarlo por el cristal o espejo. comprobaréis que al evaporar rápido conseguimos un acabado perfecto y sin marcas. Quizá este "truco" solo les sirve a aquellos que necesitan tener el barco impecable, pero todos limpiamos no? mejor y más barato ;) :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
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:adoracion::adoracion::adoracion: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Esto no es ninguna astucia, pero como se me ocurrió ayer y mis encefalogramas suelen ser planos, planos...pues pongo mi granito de arena.
Toca revisión de Balsa. Pesa un güevo y cuarta yema del otro. Sacarla del barco cuesta, pero es factible. Ay, y llevarla hasta el coche??. TACHÁNN!! Tenemos una pasarela de las "manufacturadas" con una escalera de aluminio y tabla de madera. Como lleva dos ruedecitas para que no se arrastre por el pantalán al moverse el barco.....CARRETILLA al canto!! Funcionó. :brindis: Embat |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
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A/ para que las banderas duren mucho tiempo se introducen en un tubo de plastico, que puede ser un tuboB/ los bicheros se mojan e introducen humedad y malos olores en el interior del barco para evitarlo se silicona el encuentro del tubo con el mango y el del gancho con el tuboc/ para no tener que sacar la driza de mayor cada vez se recoge en un stay en que ya hay un cabito preparadod/ las amarras de popa (las de las guias ) cuando hace tiempo que no navegamos se van apretando y para soltarlas empleamos bastantes minutos de tiempo y algun esfuerzo solucion darle dos o tres vueltas al final, se soltarane/ para que no se suelte la mordaza del amantillo al maniobrar recoger etc con la caida de la botavara encima de alguien se amarra la mordaza con un cabito (de quita y pon) |
Re: Contenedor con asa
Quien más quien menos, todos tenemos algún bidón cortado a modo de contenedor para las cosas más diversas. Cuando cae en mis manos algún bidón grande, en vez de cortarlo simplemente al través, le doy esta forma para consevar su asa. Cortado así cabe exactamente lo mismo, pero el bidón entra y sale del cofre mucho más cómodamente, al tiempo que facilitas llevarlo de un lado a otro del barco.
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Una "vuvucela" de las que se pusieron de moda en el pasado mundial, y ya tienes bocina de niebla (ademas de la de verdad porque si le enseñas la vuvucela a la meneterita creo que no cuela) sin gastar la carga del spray.:brindis:
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Re: pasacables
Antes del verano estuve actualizando la mesa de cartas, reposicionando instrumentos, añadiendo un plotter, AIS, . . . . Los anteriores propietarios de mi barco no tuvieron mejor idea que taladrar directamente el panel para pasar los cables de los instrumentos. El aspecto era nefasto y se me ocurrió dimularlo con un tirador tipo concha (me perdonen los cofrades de ultramar por la expresión) de latón (10,- €). Así pude unificar y agrandar mucho el agujero, permitiendo el libre paso de conectores grandes y USB. No es perfecto, pero me parece más "fino" que un cable saliendo a la brava por el panel.
Para evitar el engorro de fijar (y luego intervenir) en cajas de conexiones en lugares remotos, mi vecino de amarre (un inglés ingeniero electrónico retirado) me enseñó un truquillo simple y extraible. Se trata de poner dos cáncamos (los venden de inox) unidos con un sandow. Perfecto. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Hay veces que tenemos que echar algún tipo de líquido (aceite de motor, líquido de refrigeración, gasolina...) desde un depósito y, sin embargo, no tenemos embudo disponible por distintos motivos. En esos casos, he descubierto que, si abres el tapón del depósito alguna vuelta de rosca sin quitarlo del todo, te regula la caida del líquido y, si lo pones cerca de la boca donde vas a verterlo, no tiras nada.
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Dispongo de una bomba manual portátil para extraer el aceite del motor y que también la empleo para limpiar la sentina cuando ésta está sucia de aceite o de cualquier otro vertido, que no puedo sacar a la mar con la bomba eléctrica convencional por razones medioambientales.
Sucede que cuando la empleo para la sentina, necesito de alguien que me ayude: uno dándole a la bomba y el otro poniendo el tubito allá donde está el líquido que quiero extraer. Esta operación resulta imposible si estoy sólo. Por ello, he hecho un soporte mediante una abrazadera, que la he fijado a una de las vigas del suelo que da a la sentina. Sujeto ahí la bomba de tal forma que libero una de las manos, que la empleo ahora para colocar donde quiero la boca del tubo de admisión. Ya no necesito a nadie. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
No llevais lavadora abordo?.....claro que si,no existe un barco que no la lleve.....cojemos un cubo (como el de fregar,pero cuanto mas grande mejor),le ponemos agua y detergente y por supuesto la ropa.....lo sujetamos en la proa del barco y con los movimiento propios del barco el cubo se convierte en lavadora y en una hora todo limpio (habra que enjuagar....que menos)......por supuesto es para uso navegando,pero no habra que acumular ropa sucia ni lavar a mano.
Que corra el ron para que no se haga larga la colada....yo invito. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
¡Qué buenos sois... jodíos!
Que sepáis que lo estoy "apuntando" todo. Un día editaremos el libro de astucias de La Taberna, a este paso. :pirata: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Como son muchas intervenciones las que hay, no se si esta que "cuelgo" a continuación ha salido, y si lo ha hecho.... pues que sirva de recordatorio, o para matizar algo.
RABIZA DE ARO SALVAVIDAS, DE SALIDA RÁPIDA. Se trata de que en el caso de tener que largar el aro, no tengamos que andar soltando el aduje de la rabiza que normalmente llevamos estibada cerca. Como veis se trata de una bolsa con unas tiras de velcro, para sujetarla a un candelero, y con un ojete por debajo para que salga el final del cabo y fijarlo a un punto fuerte. [IMG]http://img233.imageshack.us/img233/1997/cimg1629y.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG] En ella se pueden meter, "a su caída" mas de 100 m. de cabo de 5 mm. yo en el primer metro le atado, una navaja, un silbato, y una barra luminosa. [IMG]http://img706.imageshack.us/img706/8781/cimg1628p.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG] Lleva una tapa con cierre de velcro, dejando fuera el trozo de cabo que va al aro. En caso de largar el salvavidas, la arrancada del barco hace salir el cabo sin problemas. [IMG]http://img4.imageshack.us/img4/9720/cimg1632ts.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG] Espero que solo la uséis para largarla en un fondeadero para que se distraigan los crios, y jamas para un hombre al agua, pero si es asi, seguro que este sistema es bastante mas rápido. :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Ahi va otro.
COMO QUITAR LA LUZ QUE ENTRA POR LAS ESCOTILLAS. Supongo que cada barco tendrá una configuración particular, y que habrá quien no le moleste la luz para dormir, este no es mi caso, a poca claridad que haya me despierto, por eso nada mas comprar el barco, se me ocurrió este sistema. Se trata de confeccionar unos trozos de tela ( va muy bien la que se le pone entra las cortinas y la ventana, para quitar el sol, no se como se llama) haciendo una plantilla con la forma de la escotilla, y aprovechando para dejas marcados los botones de cierre. [IMG]http://img69.imageshack.us/img69/6158/cimg1637c.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG] Una vez confeccionadas con la "hembra" de botón de cierre puesta, se marcan en el marco de aluminio la ubicación de los "machos", y se fijan. [IMG]http://img98.imageshack.us/img98/5364/cimg1639k.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG] Queda tal que así, y puedes tener la escotilla abierta si hace calor. [IMG]http://img580.imageshack.us/img580/9154/cimg1636m.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG] Es importante, marcar de donde es cada una, y su posición para colocarla. Felices sueños. :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
A mi se me engachó un tanga en la hélice ! Seria tuyo?:meparto::meparto::meparto: Saludos |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
La rabiza del aro salvavidas debe estar sujeta al barco con un nudo muy fácil de soltar, por si al lanzár el aro, el hombre al agua consigue cogerlo ... y así recuperarlo Si no lo consigue coger, hay que poder zafarlo del barco, lo mas rápido posible, para que se la quede junto a el hombre al agua. La rabiza debe ser de cabo flotante ... como se te líe en el timón o en la hélice ... tendrás dos problemas ... Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Mas fácil de soltar... imposible, pues si te fijas , no va unido al barco con un grillete, sino con un mosqueton, que siempre llevo muy lubricado. :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Hola Sumeke,
Me parece genial la de la bolsita para la rabiza del aro. ¿Dónde la conseguiste? Unos carajillos de anís a esta hora :brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
:brindis: Cita:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Tienes que soltar el mosquetón y los velcros del saco para que se libere todo ... Cita:
Para que le pones el mosquetón ... si al final sueltas el nudo ¿? :brindis::brindis::brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Prefiero que vaya libre. En mi caso, la rabiza va atada al aro salvavidas. De unos 10 m. de larga, se desenrrolla cuando cae al agua y en el extremo contrario lleva una gaza con unos corchos rojos para que quede a flote y visible. De tal forma que me puedo acercar con la embarcación y agarrar con el bichero esa gaza sin poner en peligro a la víctima por el golpeteo de las olas. Espero haberme explicado. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Cita:
Creo que le estas buscando los tres pies al gato. Este es el sistema que yo uso, podrá ser mejorado o adecuado a cada barco, y al proceder que crea mas conveniente de cada patrón. Me parece que hubiera sido mas efectivo decirte que llevo otro aro liberado de rabiza para soltarlo, como así es. O que tengo justo a lado un buen cuchillo bien afilado, que también esta. Y hubiese terminado antes. Aun así, este que expongo es perfectamente zafable, a pesar de tus peros. :brindis: |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
[quote=Woodenboat;1156156]Hola Sumeke,
Me parece genial la de la bolsita para la rabiza del aro. ¿Dónde la conseguiste? Buenasss: En decatlon las tienes por 9,50 con cierre de tipo mochila para enganchar al balcon o aun candelero, color naranja fosforito y en AD muy similares mas menos la mismo precio. |
Re: Trucos y astucias de a bordo.
:brindis:yo tengo atadas las defensas por el ollao de abajo unas con otras y al ultimo candelero de popa con un trozo de cabo sobrante,al tirar de el subo todas a la vez haciendo firme el cabo en una cornamusa asi quedan todas subidas pegadas a la borda por fuera sin ocupar sitio dentro para bajarlas con soltar el cabo ya esta
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Re: Estantes textiles
Estos estantes de nilon los venden en Ikea por unos pocos euros y son perfectos en el barco, pues son ligeros, se montan al instante con un velcro y no hay problema en mojarlos. Es una rápida manera de reconvertir un armario con perchas (normalmente muy inútiles en crucero) en uno con estantes. El modelo estándar es más largo y -en mi caso- tuve que cortar los dos estantes inferiores.
Quería hacer una foto del estante de mi hijo con la ropa ordenada, pero llegué tarde. A los 15 min. de embarcar, su armario coge este aspecto caótico que se mantiene hasta el final de las vacaciones. saludos |
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