Re: Cruzar El Charco?
 

Yo siempre he tratado el agua yo mismo con lejía, hay una tabla con los centímetros cúbicos que hay que echar según la pureza que tenga (esta viene en la botella). Es fácil de conseguir, la proporción no llega a darle sabor al agua y es muuuyy barato. Había probado también con permanganato (son unos granitos morados que vuelven el agua violeta) pero es más fácil usar la lejía.

:pirata: :pirata: :pirata:

Re: Cruzar El Charco?
 

Re: Cruzar El Charco?
 

Si vas andar mucho por el Caribe, y visitando los hermosos lugares que hay por estos lados, te convendría comprar un potabilizador, yo tengo uno para cuando hago trekking o montañismo, siempre se encuentra algún arroyo por donde tomar agua fresca y con eso no llevo el peso extra de andar cargando las botellitas con agua. Para el uso personal de tu familia creo que andaría perfecto, con el agua no se juega cuando vas de turista.

En cuanto al dengue, si no quieres andar todo el día con repelente, en las noches prendes un pequeño ventilador potente y los mosquitos con la brisa que tira no se acercan. También puedes colocar tela mosquitera pegadas desde adentro con la cinta 3M o velcro en las aberturas del barco y duermes fresquito y sin mosquitos.

El Dengue es muy raro que te mate, pero pasas unos 10 días terribles como si hubieran jugado una final de baseball sobre tu cuerpo y te hubieran dado a batazos todo el día. Yo lo tuve y fue el peor dolor que tuve en mi vida en las articulaciones; por algo los ingleses le llamaban la "fiebre quebrantahuesos":cagoento:

Lo más importante es hidratarte mucho con gatorade y bajar la fiebre, NUNCA USAR ASPIRINAS, pues ahí si puede venir un cuadro hemorrágico, para tratar el dolor y bajar la fiebre sólo ACETAMINOFEN (paracetamol) y paciencia. Buenas suerte y los espero para cuando vengan a R. Dominicana:sip:

Aquí les dejo la foto del potabilizador.

http://prepareyourgroundzero.com/wp-...tents-base.jpg

Re: Cruzar El Charco?
 

El remo de 2 m es totalmente insuficiente. 3,5 - 4m es lo suyo.La pancha fija al remo es innecesaria.
En el borde de la parte plana del remo una hendidura en forma de arco impide que el cabo que quieras hundir se 'salga',patine, además de acertar sobre el cabo a la primera. Saber remar por popa con un solo remo no requiere mas de una hora de práctica. Pinta, mentalmente o con pintura una cara del remo. Sólamente esa cara ejercerá presión sobre el agua. Manten la bañera pequeña 'rellenandola' con volúmenes, el barco ligero.
Si las olas rompieran sobre cubierta aumenta superficie vélica en proa. nihao

Re: Cruzar El Charco?
 

Hola Victoria,
Te he enviado un correo con información
Saludos y unas buenas :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Ni eso. Yo pillé unas "cagaleras" tomando cubatas con el hielo de las "fundas" (como llaman allí a las "bolsas"). Por suerte llevaba Tanagel y la corté a tiempo. Mi recomendación es hacer hielo directamente en el barco, con el agua que utilicemos para beber (aunque se que eso es complicado).

Respecto de las vacunas, en Sanidad Exterior me recomendaron que no me vacunase. Me indicaron unas medicinas y algunos productos a llevar, pero no estimaron necesario pincharme.


Salud y :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Cómo bien dice El Temido II, por más que te digan que el agua esta buena, y es purificada, mejor ni beberla a menos que sea embotellada, simplemente nuestros intestinos esta acostumbrados al agua donde normalmente residimos, cuando vamos a otros lugares, el agua seguramente será buena para la gente que viva allí, que ya tiene acostumbrada su flora intestinal a los bichitos locales, pero no para un visitante que le puede dar unos días de mal pasar. :cagoento:

Re: Cruzar El Charco?
 

Tema solucionado ehhhhh :cunao::cunao::cunao:.

La maquinita cumple perfectamente su función. Un acierto :cid5:

saludos y :brindis: con hielos propios

Re: Cruzar El Charco?
 

Ya está instalada a bordo. Y efectivamente, funciona de lujo. ;)

Hace un "cubatita"....

http://1.bp.blogspot.com/-KG8M7o2coU..._8020341_n.jpg


Salud y :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Hablando de lejia :
TIENE QUE SER LEJIA ESPECIFICA PARA AGUA ( ESO LO PONE EN EL ENVASE)......NO VALE CUALQUIER LEJIA.

POTABILIZAR EL AGUA :
-2 gotas de lejia por litro de agua ( norma general )
-Procedimiento para saber exactamente la lejia que hay que poner :
--20 gotas = 1 cm3 = 1 ml
---si en 1Litro se ponen 2 gotas en 150 Litros se pondran 300 gotas
---si 20 gotas = 1 cm3......300 gotas = 15 cm3

Resumiendo :
-en 1o litros se pone 1 cm3
-en 150 litros se ponen 15 cm3

Con lo cual solo hay que llenar una jeringa ( vienen en cm3 ) y poner la cantidad necesaria.

:borracho::brindis::p

Re: Cruzar El Charco?
 

No he podido leer todas las intervenciones. No se si tienes solucionado lo de los estudios de los niños, pero por si acaso te lo comento.
Hay un centro de educacion a distancia dependiente del ministerio de educacion.
Se llama CIDEAD.
Te facilitan los libros y cuadernos de estudio y luego te examinas en la embajadas.
Hace unos 15 años hicimos algo parecido a lo vuestro y en el colegio de mi hijo todo fueron pegas. Incluso hablaban de quitarnos la custodia del niño.
Ellos, tan listos, ni siquiera sabian que existia esta forma de estudiar.
Lo de salirse del tiesto esta muy mal visto...
A por ellos...

Javi

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
Javi las cosas no han cambiado tanto , en el cole de los niños se hacen los longuis , el inspector ni pu.. idea de lo que es el cidead le e tenido que dar el numero de teléfono y toda la información .
al final me a tocado escrito a conselleria y a esperar si no denuncia al canto y que se vayan a la m....
Y si no me llevo a los niños y cuando este allí ya veremos.

Lo que no se puede permitir es que el estado se crea que va a ser mejores padres que los propios:cagoento:.
ya ire contando como va todo.

:brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
Ya tenemos hidrogenerador , alguien me puede pasar un esquema de como conectarlo a las baterías etc:gracias:

Re: Cruzar El Charco?
 

Se supone que llevará su regulador también, ¿no?.


Salud y :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Métele un señuelo y ya tienes curri :cunao:

Ánimo!

Re: Cruzar El Charco?
 

hola yo tanbien quiero cruzar el charco tengo un taylor 32
podriais pasarme mas informacion perapirata@hotmail.com

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
si, se puede utilizar un regulador para los dos, del regulador o reguladores va directamente a la bateria de arranque y a la de servicio la de servicio en paralelo con la otra de sevicio .es asi:nosabo:

Re: Cruzar El Charco?
 

y que lo digas:cunao:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
dime que necesitas y si lo tengo te lo mando o cuando lo tenga te lo paso.

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
la auxiliar de 2,60 metros con un motor de 2,2 cv , que tal o con esa potencia se quedara corto, 2 adultos 2 niños peso unos 250 kilos.

Re: Cruzar El Charco?
 

Los fondeaderos del Caribe no son como los de Baleares. Son mucho más extensos, suele haber bastante más viento y hay cierto oleaje en algunos. Todos los cofrades que han estado por allí, me han hablado de montar un 10-15 cv.

Pero para una 2,60 m, la potencia máxima será 5 ó 6 cv.

De todas formas, también he desembarcar visto navegantes que llevan su neumática auxiliar sin motor. Con un par de.... remos. :D

Si puedes poner un poco más de potencia, bien. Pero ya sabes que el presupuesto es el que manda y al final te tendrás que aviar con lo que lleves. :sip:


Salud y :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Las baterias no debes comunicarlas directamente, el motivo es porque una puede descargar a la otra.
Para ello puedes intercalar un separador de diodos o en este caso mejor un simple conmutador sin ruptura de una entrada y dos salidas.
Los negativos todos comunicados y los positivos siempre separados o para una bateria o para la otra...
Quedaria asi:
Circuito negativos: unidos las dos bornas negativas de ambas baterias al negativo generador eolico, solar etc...
Circuito Positivos: Del regulador a entrada conmutador dos salidas una a cada borna positiva de cada bateria.
:brindis::brindis:
LORDRAKE:velero:

Re: Cruzar El Charco?
 

Antonio perdona si me equivoco ya que hoy no llevo buen dia:cagoento:

vamos a ver voy a llevar 1bateria de arranque y 2 de servicio.
el conmutador que llevo tiene 1 batería , 2bateria o las dos .
la idea es servicio como esta 1.
las 2 de servicio en paralelo 2.
es correcto?

ahora el hidro y la placa como lo conecto a las baterías para que recargen las 3 .
si e dicho una estupidez pido perdón por adelantado.:santo:

Re: Cruzar El Charco?
 

Si nos vemos mañana te lo explico en directo :cunao:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
por fin parece ser que si nos van a autorizar desde dirección de educación territorial de valencia a que los niños puedan cursar sus estudios en el barco,
tenemos que presentar un nuevo escrito en el que tenemos que dar todo lujo de detalles del viaje para que puedan autorizarlo el inspector, mañana lo presentaremos:brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Empiezo por el final. La conexion de los generadores (placa, hidro etc..) lo puedes hacer como te comente anteriormente. Usando otro Conmutador donde diriges la "recarga" a una bateria u otra. De esta manera tienes separadas entre si los positivos de las tres baterias eliminando las fugas de unas a otras.
Para simplificar si llevas un Regulador de carga con dos entradas (solar+hidro) y una salida. Esa salida la conduces hasta el conmutador (nuevo que pongas) con dos salidas a cada bateria de servicio. La del motor yo no la conectaria a los generadores. Para el motor te recomiendo uses dos Conmutadores de 125A de una entrada y salida 1, salida2 y salida 1+2 . Son baratos.
Cómo lo haces? muy sencillo, se trata de dirigir en el arranque el motor a la bateria que este mas cargada ( caso de fallar la del motor).
El cable de alimentación + que va del motor a la bateria lo conectas al primer conmutador, donde puedes seleccionar tres posiciones:1(a + bateria motor) o 2( conexión al otro conmutador) o suma de ambas.
En caso de estar agotada la bateria 1 (motor) pones el conmutador 1 en posición 2 trasladando la "petición" de carga al conmutador2 que pones en posición 1 (a bateria 1 de servicio) o 2( a bateria 2 de servicio) o 1+2 y "chuparía"de ambas baterias de servicio a la vez para el arranque. Una vez arrancado pones el conmutador 1 en posición 1 y se empieza a cargar la bateria del motor de su alternador.
Ojo los conmutadores de 125A. y sin rupturas los típicos naranjas cilindricos..
Así lo llevo yo es la manera de cargar las baterias y dirigir los consumos a donde mas interese por los estados de las baterias.
:brindis::brindis:
LORDRAKE:velero:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
saludos.
como veis este aparatito para sustituir el iridium o el blu:nosabo:

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Opinión del experto
" El Spot Connect te convertirá tu Smartphone en un sistema de comunicación vía satélite estés donde estés."




Descripción del producto

Sistema de comunicación Spot Connect que puede convertir tu Smartphone en un comunicador por satélite de máxima fiabilidad.

Los teléfonos móviles de hoy en día nos permiten un nivel de conexión social más allá de lo que nunca hubiésemos podido imaginar hace años. Pero cuando se encuentra fuera del alcance de la cobertura GSM necesitas la ayuda de Spot Connect para mantenerte en contacto con sus amigos, familia y personal de emergencia. Simplemente configura tu smartphone con SPOT Connect y conéctete con una red global vía satélite que te permite enviar mensajes y coordenadas GPS desde casi cualquier lugar en el planeta.

Actualiza Twitter y Facebook. Envíe emails y mensajes de texto. Pida ayuda de los proveedores profesionales de servicio. Y en caso de una emergencia crítica, envía un mensaje SOS solicitando ayuda de emergencia.



Funciones Sistema de comunicación Spot Connect:
- SOS: la petición de asistencia de emergencia es enviada con tu localización GPS a GEOS cada 5 minutos hasta que la batería se agota o es cancelada. El Centro Internacional de Asistencia de Emergencias GEOS envía una alerta a las correspondientes agencias mundialmente. Por ejemplo contactando 9-1-1 Servicios de Emergencia en Norte América y 1-1-2 en Europa.
- Help: pida ayuda a tu familia o amigos cada 5 minutos y durante una hora. Hasta 10 contactos a través de SMS y email.
-Check-in/OK: envíe un mensaje predefinido junto a tu localización GPS para hacer saber a tu familia y amigos que todo está OK. Con solo pulsar un botón un mensaje es enviado a través de email o SMS hasta un total de 10 contactos predeterminados y tus puntos de ruta "waypoints" quedaran almacenados en tu cuenta SPOT para poder ser consultados más tarde. Los "waypoints" guardados se pueden integrar fácilmente en su página compartida SPOT o en tu cuenta de SPOT Adventure.
- Track Progress: esta función te permite enviar y guardar tu localización y permite a tus contactos seguir tu progreso en tiempo real usando Google Maps. Con tu cuenta SPOT tienes la posibilidad de abrir una página compartida de SPOT la cual te permite mostrar a los demás tu localización GPS de SPOT en Google Maps. (Se requiere servicio adicional).
- Redes Sociales: no pierdas el contacto con tus redes sociales cuando te encuentres fuera del área de cobertura. Con el paquete de servicio básico de SPOT Connect, te permite enviar mensajes predefinidos a tus destinos sociales favoritos. Las funciones "Type & Send" te permiten crear mensajes cortos personalizados en el campo, que puede ser enviado a redes sociales o contactos específicos a través de un mensaje de texto o un correo electrónico.



Características Sistema de comunicación Spot Connect:
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- “Type & Send Message” Escriba y envíe un mensaje (41caracteres) o la opción de un mensaje predefinido (120 caracteres)
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- Integrado con SPOTadventures.com y conocidas redes sociales
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- Botón SOS integrado en el equipo para operaciones de emergencia

Referencia: OT-SPOT-CONNECT
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Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
nadie me puede decir algo de el aparatito en cuestión.

Re: Cruzar El Charco?
 

He estado echándole una visual y no me han quedado las cosas muy claras.
En esta semana veré si algún navegante de por aquí conoce algo al respecto.


Salud y :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Si te acaba interesando tengo uno en venta, nuevo para estrenar, con factura, por 130€ portes incluidos.

Intentaré colgar fotos (las que tengo ahora pesan demasiado)

Ya diras..., saludos.







:brindis::brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

Si funciona parece una ganga, lo que habría que ver también es cómo te facturan las llamadas o el flujo de datos...


:brindis: :brindis: :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis::brindis:
Según e visto por ahí y me comento el que lo vendia se compra un paquete prepago que vale para un año parece ser muy parecido a lo de los iridium por eso pregunto a ver si alguien lo conoce o lo a utilizado.

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
por que no lo quieres:nosabo:

sabes como va ,por favor cuenta y si me sirve me lo quedo.

Re: Cruzar El Charco?
 

No es mío es de mi hermano. Lo compró para regalarselo a un amigo alpinista y resulta que ya tenía uno.

Total, que está nuevo para estrenar y lo vende.

No sé cómo va pero las características técnicas están en español y muy claras.

A ver si consigo "adelgazar" la info y las fotos y lo cuelgo aquí





:brindis::brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
cuando se habla de subir la línea de flotación a que se refiere:nosabo:
se pone imprimación y el antifuling:nosabo:

Re: Cruzar El Charco?
 

Hola:brindis:
Estuve mirando en la pagina de ellos y el servicio basico son 99 al año y despues tienes que pagar el plan que quieras segun el consumo y el mas apropiado sera uno de €45 por 500 mensajes, los hay de menos, que pueden ser sms o facebook o twiter, todos hasta 41 carcteres (NADA) lo que no especifica es como tarifica un mensaje largo:nosabo:. pero bueno es de imaginarse. y ni hablar de imagenes o cosas asi.
Nada que la era de internet satelital aun no llega al publico general...:cagoento:
igual por 145 mas el costo del aparatito no esta mal tenerlo si uno se lo puede permitir, pero no veo una diferencia importante con respecto al resto de los sistemas que venias barajando antes.
Saludos y mucha suerte con lo que estan emprendiendo!
:brindis::brindis::brindis:
Rodrigo

Re: Cruzar El Charco?
 

Pues ya nos contarás, Kumi. Quedamos a la espera. :sip:


Salud y :brindis:

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis:
a ver que me explico como el culo:cunao:

quiero subir la línea de flotación por el tema de pesos, había pensado un palmo mas menos, la duda es en el gelcoat que nunca se puso antifuling le pongo imprimación y luego el antifuling ¿no?

Re: Cruzar El Charco?
 

Tendrás que lijar el gel coat antes de dar la imprimación. Si no, no agarrará.

saludos
Javi

Re: Cruzar El Charco?
 

:brindis::brindis::brindis::brindis:

depejada la incognita de vacunación general.
hoy nos han pinchado para la fiebre amarilla y nos remiten al centro de salud para que nos pongan el miércoles adultos tetanos,hepatitis A y fiebre tifoidea tratamiento oral.
niños hepatitis A, fiebre tifoidea oral.

total pinchar fiebre amarilla y consulta 18,33€ por persona + las pastillas de fiebre tifoidea que son con receta.

Aparte nos a recomendado que llevemos tratamiento para la malaria en el botiquín por si salimos de la zona costera nos la tomemos como prevención.(malarone).