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Re: F1 2014
Hakuna, una pena no haber confiado en nuestro piloto, pero estamos los primeros y hay que celebrarlo :pirata:
http://1.bp.blogspot.com/--K4FYfKlBu...0/IMG_5433.JPG |
Re: F1 2014
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Es claro que la 1ª foto que has colgado sugiere al espectador que consuma productos Honda. Enorrrme marca!!! y ya quisieran Ferrari y Mercedes gozar de esa calidad nipona. La 2ª afoto, evidentemente promociona telefonía móvil, pero... no aparece la marca...:nosabo: ¿Serán Black Berry? Te suplicaría que si vas a promocionar telefonía móvil muestres la marca y modelo... Es que si no no se entiende. No sé que me pasa pero acabo de tener una erección. Debe de haber algún mensaje subliminal en tus imágenes pero... no sé, no sé. :nosabo: Un fuerte abrazo camarada! Cita:
Debo confesarte que al himno español me lo aprendí todito viendo Moto GP :cid5::cid5: Saludos a todos!! :brindis::brindis: |
Re: F1 2014
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:nosabo: ¿O Alonso dejará a cada uno en su sitio?. :rolleyes: Alonso 4 : Kimi 0 Cita:
:cunao: :cunao: :cunao: Salud y :brindis: PD: :gracias: compi. |
Re: F1 2014
Carrerón de Alonso y mira que me fastidia pero la nueva gasolina que le han traído ha funcionado :-)) según dijo De La Rosa al final de la carrera tras ser "descubiertos" por Vettel en sus declaraciones al final de la carrera....
Creo que Red Bull metió la pata con Ricciardo al retrasarle tanto la primera parada, y fue justo ahí cuando Alonso apretó y se escapó lo suficiente como para no poder pillarle después, aunque dudo mucho que pudiera pasar a ALonso en pista dado que en la recta Vettel no podía con Alonso. En fin al menos las distancias con Mercedes se han ajustado a 30 segundos !!! ya no es el minuto largo de las otras carreras... |
Re: F1 2014
El Ferrari va mejor? o los RB y Force lo hicieron fatal :nosabo:
Veremos. :brindis: |
Re: F1 2014
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Re: Re: F1 2014
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Re: F1 2014
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La pasada de Rosberg a Alonso en plena recta es para hacérselo mirar... |
Re: F1 2014
1 Archivo(s) adjunto(s)
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:cunao::cunao: |
Re: F1 2014
¿Y a Kimi le pusieron diesel?
Pero mira que es malo el tio!! Este fin de semana quedo muy en evidencia. Y en lo que llevamos de campeonato, el meneo que le esta pegando Alonso, esta haciendo bueno a Massa Por cierto, ¡¡como el del dedito!!... parece que RB le quiere hacer bajarse de la nube donde se habia subido, haciendole ver... "que no eres tú... que es el cocheeee!! que mira que si le damos a este botoncito, tu coche pasa a ser una tartana y el novato de tu compañero te da un repaso que te deja fino filipino" :cunao: dicho y hecho!! Ricciardo parecia que doblaba a un Toro Rosso :cunao: Multi 21, Seb, multi 21... :meparto::meparto::meparto: ¿y el dedito? ¿donde esta el dedito? |
Re: F1 2014
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Muy difícil llegar hasta los mercedes, a no ser que encuentren algo, como la flauta que sonó por casualidad. |
Re: F1 2014
Soy de la misma opinión. Creo que Mercedes, con su superioridad, juega a la goma. Cuando hace falta la estiran y cuando quieren la contraen.
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Re: F1 2014
Veremos que pasa en Barcelona, pero ojalá que la ventaja siga reduciéndose; en cualquier caso aunque Mercedes siga teniendo esa enorme ventaja el aliciente será que tienen 2 coches / pilotos buenos, y que la lucha entre ambos al menos será en igualdad de condiciones o eso parece por ahora.
Acordaros de los monólogos de Vettel y Schumaher que nos aburrieron a base de bien durante 4 años cada uno sin dar opción ni a Webber ni a Barriquelo en su momento. Hamilton ya ha neutralizado su cero inicial de Australia, así que ahora Rosberg tiene que apretar. |
Re: F1 2014
Me da a mi que, Hamilton y rosbert tienen via libre para ganar el que pueda, peeeeeero, no se porqué se me antoja que se pueden disputar la carrera hasta dos vueltas antes de finalizar. A partir de ese momento deben terminar en el orden que han pasado dos vueltas antes.
Solo se me antoja que es así, después de observar algunas cosillas, pero no tiene porque ser como digo. Solo lo sospecho. En la última carrera la presión de rosbert a Hamilton desapareción en las dos últimas vueltas. Tal vez para no irse fuera los dos en el último momento. |
Re: F1 2014
El Mercedes es insuperable este año
Leia el otro dia que llevan ya varios años trabajando en este coche, porque de alguna manera apostaron tiempo atrás por el fin de la aerodinámica pura y que volverían los tiempos de la mecánica, del motor, de la necesidad de que marcas generalistas, que ofrecen mecánica y tengan mercado, tengan presencia en el mundial de F1. Al parecer esos dos o tres años trabajando en el coche hacen que tenga unos sistemas de radiadores super sofisticados, metidos dentro del chasis (entre otros sitios), y que aprovechan mucho las posibilidades de refrigeración para mejorar el rendimiento del turbo y mejorar la gestión de las grandes cantidades de calor que estos motores generan, y que son el talon de Aquiles de estos motores. Por eso hay equipos que van con motores tan capados, como los Ferrari Y claro estos chasis ya han pasado (hace tiempo) por todos los tests de seguridad que obliga la FIA, y ya están optimizados, mientras que los otros competidores tienen sistemas de refrigeración menos eficaces, y ahora que se dan cuenta del potencial de la solución adoptada por los Mercedes, no les da tiempo a construir chasis de este estilo y sobre todo a homologarlos adecuadamente. Cuando lo hagan, la temporada ya estará vista para sentencia. En Mercedes fueron mas visionarios (o estuvieron mejor colocados para recibir información del futuro de primera mano), creyeron en la apuesta, desarrollaron una idea, la perfeccionaron y mejoraron, y ahora recogen los frutos, en forma de una ventaja tecnológica abismal frente a sus competidores, barriéndoles y sacándoles una temporada de ventaja. Ni mas ni menos Y en eso que nos seguimos aburriendo... :confused: |
Re: F1 2014
A mi lo que me impresiona es lo difícil que es recuperar un cero !. Tres victorias consecutivas no le bastaron a Hamilton para liderar el campeonato.
En cuanto a Ferrari, imaginen por un momento que den en el clavo con la gasofa nueva y que con un par de mejoras mas le puedan pelear el campeonato a Mercedes, el pobre Stefano se debe querer matar! renunció un fin de semana anticipadamente!:cunao: Ah! merece un aplauso la sinceridad de Kimi ante la paliza que le está dando Alonso : "La culpa de mi pobre rendimiento la tiene mi forma de conducir", JÓ , eso es autocrítica!:cid5: :brindis: |
Re: F1 2014
Interesante artículo sobre los motores Mercedes en As.com, os lo copio:
Se preveía un campeonato de motores este año, no como antes con la potencia máxima como mayor arma, pero parecido. Y ahí es donde radica el dominio de Mercedes. Su unidad de potencia es, como máximo, unos 60 caballos más potente que los Ferrari o Renault, además la conexión de todas las diferentes partes de la unidad de potencia es perfecta en la escudería madre y la aerodinámica que permite aún más. Vamos a intentar explicarlo. La gran novedad son los motores V6 turbo, la estrella dentro de una unidad de potencia que forman al menos otras cinco partes básicamente, el MGUK (generador de potencia cinética de la frenada), las baterías que almacenan la energía y después el MGUH, el intercooler y el turbo. Ahí está la clave. El turbo está formado por dos turbinas, una de ellas funciona gracias a los escapes del motor, movimiento que se transmite a la segunda que hace de compresor para inyectarlo en las cámaras de combustión. Ahí entra en acción el intercooler, sistema para refrigerar la temperatura del aire que se inyecta en el motor. Tanto Ferrari como Renault tienen un intercooler de gran volumen para refrigerar mejor y el motor MGUH está alejado del motor principal, ese motor se conecta al turbocompresor y su trabajo es recuperar la energía de la unidad turbo. Sin embargo, en Mercedes han separado las dos turbinas del turbo, la turbina del escape está en la parte posterior del motor y la que comprime el aire en la delantera. ¿Qué se consigue con esto? Primero un intercooler más pequeño, un motor de menor volumen y una aerodinámica más eficiente porque además los gases se dirigen hacia la parte trasera. También el funcionamiento entre los distintos motores de la unidad de potencia es mucho más eficiente. Y por último el reparto de pesos es mejor porque la caja de cambios se mueve hacia delante y el coche se conduce más fácilmente. Todos los coches que montan propulsores Mercedes van mucho más rápido, pero el equipo oficial aún más porque han tenido más tiempo para ajustarlo a su chasis, siempre tienen la última evolución y han logrado una mejor aerodinámica. Y han podido probar todo mucho antes que sus equipos clientes. No es sólo una cosa, pero gracias a eso se evoluciona el resto. Un plan perfecto el de Mercedes, lo diseñó un tal Ross Brawn. Ahora otros recogen esa siembra. Así son las cosas. No se si será cierto, pero me pareció interesante. :brindis: |
Re: F1 2014
Si pero insisto, en una sola carrera Ferrari se ha permitido el lujo de no pasar apuros con los demás coches y han reducido bastante la distancia con Mercedes.
Yo no descarto a RB que seguro que viene con algo nuevo en Barcelona, y si no al tiempo. Ahora se trata de que cada equipo "tire" por una vía de desarrollo y distinta, Ferrari con la gasolina, Mercedes con el reparto de pesos y potencia, y RB ya veremos con que viene porque después de no haber rodado nada en pretemporada, están ahí arriba sin hacer mucho ruído. Esto está aún muy verde, mucho más que en temporadas anteriores, aunque Mercedes por ahora ha dado el primero. |
Re: F1 2014
Hola
Cita:
http://content.worldcarfans.co/2013/...1207732813.jpg http://stealthmotorsportsgarage.com/...MB-F1-side.jpg El de Renault. Tampoco parece que tenga una disposición muy diferente al de mercedes. http://stealthmotorsportsgarage.com/...lt-F1-side.jpg Lo que tendrían que hacer los de la FIA sería como en aquella época de F1 donde había turbos y los coches sonaban como Dios. http://stealthmotorsportsgarage.com/...et-Brabham.jpg http://www.formulaf1.es/wp-content/u...enx86peln6.jpg Y que se dejen de tanta tontería de Kg consumido por carrera, Kg consumidos por h, db’s y bla, bla, bla. |
Re: F1 2014
Cita:
Salud y :brindis: |
Re: F1 2014
Jajajaja, gasolina pal el CalvoAlonso Team :meparto:
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Re: F1 2014
No sé si ya ha salido, pero ... :cid5::cid5:
:brindis: |
Re: F1 2014
Primero con la madre, :meparto::meparto:
Luego con la hija. :meparto::meparto: (Nissan GTR de 1000 CV :eek:) (Evidentemente no es Ricardo Patresse en las dos) |
Re: F1 2014
El de Patresse es uno de mis favoritos!! lo tengo en el móvil!:cunao::cunao::cunao:
:brindis::brindis: |
Re: F1 2014
Triste día hoy para los aficionados a este deporte.
http://www.marca.com/2014/05/01/moto...398920886.html Espero que sea el ultimo y su ausencia sirva para recordarnos de que el espectáculo es importante pero lo es más las personas que lo hacen posible. No brindo |
Re: F1 2014
Cita:
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Re: F1 2014
Cita:
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Re: F1 2014
Yo también recuerdo aquel fin de semana, fue tremendo; pero recordar que en los años 60 y 70 había muertes todas las temporadas y parecía que no pasaba nada.
Os imaganiáis hoy en día con 1 o 2 pilotos muertos por temporada ?? Es algo así a lo que sucede en el Dakart, prácticamente todos los años hay alguna desgracia, pero se da por hecho y la gente ni habla del tema. Por cierto el cambio de trazado de Montemló fue precisamente para evitar una desgracia similar, la última curva a tope y en bajada era una temeridad similar a la de Ímola. |
Re: F1 2014
El último susto grande me lo pegué con Kubika :eek::eek: Pensé que se había matado!!!
No conforme con esto, el tío se va al Rally y se pega un palo en donde casi queda como una brochete con el guardarail: Y como debe ser que no tuvo bastante, va y se pega esta otra piña : Pero como el tío ya es un experto en tortazos, empezó a escoger donde pegársela, y esta vez escogió caer en agua para no ser tan duro el impacto! Ahora en serio: que pedazo de cojones tiene que tener un tío para pegarse una y otra vez, y volver a subir a un coche y darle caña!!! admirable!! :brindis: |
Re: F1 2014
El copiloto de Kubica debe cobrar plus de peligrosidad... :cunao::cunao::cunao:
Acojonante el mugido de vaca asustada que se oye al final del tercer video... en lenguaje "vacuno-humano/ humano- vacuno" me ha parecido enteder que decia "hijoputaaaa.... mira por donde andas" :cunao::cunao: |
Re: F1 2014
Nuestro amigo Miguel puntual a la cita.
Aquí teneis el banderazo de salida de su resumen. http://www.relojes-especiales.com/fo...-montmelo.html Gracias Miguel. |
Re: F1 2014
Poneos los auriculares altitos, una taza de tila y... broooooooommmmm
http://videos.coches.net/cnet/conten.../5/1063402.mp4 |
Re: F1 2014
Parece que se viene otro 1-2 de Mercedes Benz!! :pirata:
Debe ser por eso que cada día me esta gustando más la WTCC, donde en la ultima carrera en Hungría clasificaron 6 pilotos en 100 milesimas!!!:adoracion: |
Re: Re: F1 2014
Cita:
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Re: F1 2014
Lo de Merdedes Benz es tremendo, 1 seg. al 3ro!!:eek: y con neumaticos medios!!!
MB=Muy Bien!!!:adoracion: Mi votación, - Rosberg - Hamilton - Ricciardo |
Re: F1 2014
Mi apuesta:
1 Hamilton 2 Rosberg 3 Kimi Coste de una entrada a las carreras : 120€ Coste de una entrada VIP al circuito : 500€ Coste de una cena VIP con los pilotos: 1000€ OIR el cambio de voz de Lobato cuando Fernando quedó por detrás de Kimi : NO TIENE PRECIO :cunao::cunao::cunao: Vale, vale, vengan esas sillas!!:cunao::cunao: Pero que no estoy mintiendo, podéis oírlo en la retransmición de la página de Antena 3. :brindis::brindis: |
Re: F1 2014
1º HAMILTON
2º ROSBERG 3º BOTTAS :brindis::brindis::brindis::brindis: |
Re: F1 2014
Pues mi apuesta es.............
1 Rosberg 2 Ricciardo 3 Alonso Salud y buena proa:brindis: |
Re: F1 2014
Mi apuesta:
1. Hamilton 2. Rosberg 3. Ricciardo Unas :brindis: |
Re: F1 2014
Visto lo visto...
La de EL TEMIDO -Hamilton -Rosberg -Ricciardo La de DUDU. -Rosberg -Hamilon -Ricciardo. |
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