Re: El post de los armadores del First285
 

Hola alguien a limpiado el motor por dentro el sistema de refrigeración, e desmontado un tornillo para poner sensor de temperatura y lo e encontrado lleno de cascajos y taponado ese agujero, con un destornillador e podido quitar un poco de mierda que tenia, algún consejo

Re: El post de los armadores del First285
 

me paso lo mismo ,,,te aconsejo que desmontes el termostato y lo limpies ,,despues cojes 5 litros de salfuman y 5 deagua y lo mezclas ,,se lo haces aspirar por el tubo de toma de mar y cuando lo haiga chupado toda lo paras y lo dejas 15 minutos,,,,luego enchufas la toma de mar y lo dejas circular un poco de agua,,,a mi me ha ido muy bien ,,probe con vinagre y como que no ,,,,mejor con motor caliente

Re: El post de los armadores del First285
 

me paso lo mismo ,,,te aconsejo que desmontes el termostato y lo limpies ,,despues cojes 5 litros de salfuman y 5 deagua y lo mezclas ,,se lo haces aspirar por el tubo de toma de mar y cuando lo haiga chupado toda lo paras y lo dejas 15 minutos,,,,luego enchufas la toma de mar y lo dejas circular un poco de agua,,,a mi me ha ido muy bien ,,probe con vinagre y como que no ,,,,mejor con motor caliente

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrades.

La vrdad es que el ánodo trabaja pues cuando toca cambiarlo ves que se "comido" en parte.

La orza sigue supurando óxido. Yo creo que son dos cosas distintas: una cosa es la oxidación debido a que la orza es de hierro (y eso no tiene remedio) y otra cosa es la electrólisis que hace que se "coma" un metal. Y esa es la función del ánodo.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Yo, al igual que dice santana 1060, cada año paso un líquido especial para limpiar el circuito interior de agua salada del motor. En la toma de agua del motor he hecho una "T": una salida de esta T sigue hacia la bomba de agua del motor y la otra es un trozo de manguera taponado.

Cuando quiero limpiar el circuito de agua salada del motor, pongo el líquido en mezclado con agua en una garrafa de 5 litros y conecto la manguera. Cambio la T de posición para que "chupe2 el líquido de la garrafa. Cuando lo ha succionado, paro el motor 5-10 minutos y luego cambio de posición la T de forma que al volver a poner el motor en marcha vuelve a coger el agua de mar.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Feliz año a todos !! con retraso..:brindis::brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Bueno , yo lo hago muy parecido a Santana 1060, solo que en vez de salfuman lo hago con 5 litros de Vinagre de Limpieza, lo dejo toda la noche..y al dia siguiente, arranco y se nota bastante.. Lo hago cada 6 meses

Re: Respuesta: Re: El post de los armadores del First285
 

Yo antes llevaba de esos ovoides alargados para soldar, uno a cada lado y no acababan el año, porque se rompian por la zona de la soldadura..

En 2017 tras el tratamiento de la osmosis, cambie a 2 circulares atornillados y no se sueltan y se desgastan bastante, luego.. trabajan..

El que cambio con frecuencia es el del motor, que se consume a toda leche..
:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

[quote=Clparra;2224807]Hola Taberneros
Alguien que me ayude por favor con la ubicación de los ánodos de zinc del Volvo Penta 2002. Un mecánico me dijo que faltaban pero no me dijo dónde🤦🏻*♂️.
Saludos cofrades!!!]


Ahí lo llevas cofrade.

Adjuntos 89222

Re: El post de los armadores del First285
 

Me he fijado que mi barco tiene las ventanas del salón más grandes, llegan hasta los obenques, unos 30Cm más que otros 285 que tengo de vecinos, pienso que quizás sea una serie con alguna diferencia, alguien sabe si hay alguna diferencia más y de que modelo se trata?

Saludos

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola Cofrade.

Si hay algunas diferencias más. Ya sea porque fueran variaciones del modelo o porque fueran cosas opcionales.

Se me ocurre:
- La escotilla redonda que da a popa.
- Segundo nivel de estantes tanto en camarote de popa, salón y camarote de proa.

Seguro que hay más...

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola, alguna diferencia más:
- Unos llevan el pequeño ojo de buey en el costado y otros no..(yo no)
- Unos llevan un registro en el espejo de popa y otros no (yo no)
- Unos llevan las letras de First 285 de la aleta en letras redondas y otros las llevamos cuadradas y mucho mas grandes
- unos llevan rueda ( sobretodo en EEUU) y otros llevan caña (yo)

:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrades.

He abierto un tema sobre quitar una hélice bipala orientable ( https://foro.latabernadelpuerto.com/...86#post2229886 ) . No es propiamente un tema de los First285 pero lo pongo aquí por si es de vuestro interés.

:brindis::brindis:

Respuesta: El post de los armadores del First285
 

a ver si me ayudáis un poco.....
estoy mirando 285 y hay un modelo Excellence, alguno lo tiene y puede decir diferencias con el no excellence??

Re: Respuesta: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrade.

Desconozco ese modelo o versión de acabados.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Buenas noches! , estoy con el cambio de metacrilatos, de momento ya he cambiado los dos de las escotillas de cubierta, ayer llevé a copiar los dos del salón, me los hacen sombreados y con protección uv.

Mi idea es prescindir de la fijación con tornillos, Los cristales actuales están totalmente rajados, son los originales, me da la impresión que lo de fijarlos con tornillos en caso de dilatación los tiende a rajar. El inconveniente que le veo es que al ser mis cristales más largos, hacen 1.20m cada uno y llegan hasta los obenques, La cabina no es recta, hace una pequeña curva y me temo que no llegue a quedar bien fijo...

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola fluxa yo como vistes estan pegados y no e tenido problema de fijacion ni de entrada de agua si quieres quedamos y te explico como lo hice, los puse hace 3 años y no e tenido problemas.

Re: El post de los armadores del First285
 

Gracias Júpiter, este finde iré por el barco a ver si nos vemos.

El post de los armadores del First285
 

Hola fluxa y jupiter, por curiosidad, en qué puerto estáis?

Aprovecho para comentaros que estoy barajando comprarme un calcetín para el genaker. En las regatas de club estamos haciendo muy buen papel, pero perdemos demasiado tiempo arriando genaker contando que somos normalmente 2 de tripu. Alguno usáis tb calcetín?

Salu2!
Trapella

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola Uriguri, estamos en Palma de Mallorca, yo ni calcetines ni genakers... Jupiter quizás.


saludos

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrades.

Estoy haciendo limpieza del garaje y he visto que conservo la cocina o fogones basculantes (con la bombona).

Yo ya no la uso y es por si alguien la quiere...

:brindis::brindis:

El post de los armadores del First285
 

Hola Taberneros 285
Les envío un saludo desde Chile y unas fotos para el registro¡!
Por acá bastante calor, así que unas cervezas no vienen mal
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9ef4f2fc07.jpg


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Re: El post de los armadores del First285
 

Fantástico poder ver uno navegando por esas aguas lejanas!

:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola de nuevo compañeros,


me estoy planteando instalar una tv ya que tengo 2 niñas de 7 y 9 años y lo de venir al barco no es su principal alegría, la idea es montarla en la pared que queda junto a la puerta del camarote de proa, en el lado de estribor que quedaría más cerca del cuadro eléctrico.


Si alguien tiene una instalada, ¿Qué medidas son las más adecuadas?, estoy viendo televisores de 12v de 16 pulgadas pero quizás sea demasiado pequeño, no sé si una de 22 también puede quedar demasiado grande.


Ya sé que lo ideal es prescindir de la TV, pero con las dos peques me puede ayudar, ¿alguna recomendación?


Un saludo


:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola Fluxa.

Siento no poder ayudarte pues no llevo TV en mi First285.

Mis hijos ya son mayores pero siempre llevamos juegos de mesa (parchis, etc), cartas, hojas y lápices de colores, cuentos. Y lo más preciado de mi First 285: toda la colección de Tintín y de Axterix&Obelix.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Gracias, lo cierto es que yo también estoy surtido de juegos en el barco, no pienses que por querer tv en el barco los tenga enganchados a la tv todo el día, de hecho en mi casa no deben ver más de 4h semanales de tv, no existen las consolas, iPads ni Movil. Pero creo que me ayudará a hacerles la estancia un poco más agradable ya que no van de muy buena gana al barco, el espacio es reducido y a veces son muchas horas.

Saludos

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrades :brindis::brindis:

Llevamos un tiempo todos muy callados y más con el tema del coronavirus :santo::santo:

Espero que vosotros y vuestras familias esteis bien :sip::sip:

A ver si se restablece la normalidad, cuando sea seguro, y podemos dedicarnos a nuestro hobby.

Me parece que habrá cola en el varadero para limpiar fondos y también demanda de baterias "muertas" :santo:

A mi me pillo el confinamiento con el barco fuera del agua, decapado y secandose para hacer el tratamiento anti-osmosis. Espero que la próxima semana podamos reemprender el tema.

Por otra parte, he tenido que comprarme una hélice nueva pues la otrs estaba muy mal. Al fiinal, he comprado una tripala autoprop de 15".

También aprovecharé para pulir los costados del barco. Eso me lleva a que he estado buscando en nuestro post de los First285 donde alguien puso o comentó que tenia las medidas/plantilla de las letras, etc de los costados. Pero no lo he encontrado. Alguien puede ayudarme con ésto, gracias.

También arreglar algún toque del gelcoat de cubierta y poner un cintón en la arista de popa del casco.

Y encargar una mayor nueva. Pues la mayor de kevlar que tenia ya esta más que uerta y enterrada :D

Como veis cofrades, me espera trabajo :cunao::cunao:

A ver si contais vuestros planes :brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola blusea yo estoy mirando de comprar una hélice kiwiprops, quería saber si tienes las medidas del cono de la hélice, me la están pidiendo y no quiero que tener que sacar el barco y esperar dos o tres semanas a que llegue la hélice, si no es mucho preguntar porque has puesto 15" y cuanto te a costado, te puedo decir que la kiwiprops sale por 1500€.
Muchas gracias

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola Bluesea, te he enviado un privado, yo hice las plantillas de los vinilos.

Re: El post de los armadores del First285
 

Si me los pudieras enviar a mi también te lo agradecería...

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrade.

La hélice que he pedido (aun no me ha llegado) es la siguiente:

Hélice Bruntons AUTOPROP, de 3 palas , modelo H5-380 de diámetro 380 mm ( 15" ) x paso variable , giro babor ( LH ) mecanizada con cono para eje de 25 mm standard 1 : 10 y chavetero de 6 mm.

Y me ha costado 1.761,2 € sin iva.

Primero pedí oferta en Maxprop de una tripala y me recomendaron uuna de 15". Luego pedí oferta a Brutons y me recomendaron una de 14". Peromluego rectificaron y diijeron que para nuestro barco era mejor una de 15".

La medida del chavetero es importante.

:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Muchas gracias blusea me lo voy a pensar pero se me va mucho de precio

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola y buenas noches, el enrollador me va bastante duro y parece que sea cosa del tambor, alguien sabe el modelo que monta el barco originalmente y si hay algún manual?

Mil gracias y un saludo.

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola Fluxa.

Mi First285 tiene botavara y palo Z-Spars y el enrrollador es un Furlex.

:brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola y muchas gracias Bluesea. lo del furlex justo me lo comento ayer Júpiter que me lo encontré al llegar a puerto, pero alguna idea del modelo?, he estado mirando y buscando y no consigo encontrar que modelo es, me haría falta el manual.

Un saludo, Manu.

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola. El mío venía con un Goiot 349. Está bastante duro, sobretodo si hay viento y la dureza es intermitente, es decir, cada vuelta del enrollador pasa un ciclo completo de aumento y disminución de la resistencia. Estoy pensando en cambiarlo. ¿Alguna recomendación?

Re: El post de los armadores del First285
 

Y lo has repasado bien?, me refiero al tema rodamientos, giratorio, etc, porque podría ser algo que con unos pocos euros arreglas y cambiar el enrolladle por uno nuevo es una inversión alta.

Re: El post de los armadores del First285
 

Hola cofrades :brindis::brindis:

Fluxa, en los papeles no tengo nada del modelo. Si paso por elbarco miraré si en el enrollador pone algo del modelo.

Por cieto, a ver si me ayudais con un tema: estoy con el cambio de hélice y como el eje tiene un poco de juego con el arbotante estaba pensando en cambiar los cojinetes. ¿Alguien lo ha hecho?. ¿Hace falta quitar el eje?. Y si hay que quitar el eje: ¿hace falta quitar el timón?.

:brindis::brindis:

Re: El post de los armadores del First285
 

La pieza giratoria de arriba va bien. El perfil tiene buen aspecto. Cambie el stay por si estuviera deshilachado.
Me falta por desmontar el enrollador, pero no sé si será posible. Creo que hará falta una prensa o algo así. Es todo de aluminio

Es este: https://ibb.co/Dpj3YcR

https://ibb.co/Dpj3YcR

Re: El post de los armadores del First285
 

Por lo que he estado mirando Por el mío suelen ser los rodamientos, se desmonta el tambor, se sustituyen y se engrasan, también cambiar las juntas, por unos pocos euros lo puedes tener arreglado, antes que comprar uno nuevo que igual te sale según la marca por más de 1.000€ mira de arreglarlo por aquí...