F1 2015
 

Parece que la taberna apuesta por hamilton como ganador...
Rsberg
Vettel
Massa

Re: F1 2015
 

Aqui va la mía....

Vettel
Massa
Verstappen

:brindis:

Re: F1 2015
 

Mi apuesta para el GP de Austria

2º Rossberg
3º Massa
4º Vettel

Re: F1 2015
 

Voto de confianza para Rosberg. Y mis deseos para que se anime el Mundial.

2º HAM
3º VET
4º MAS

Saludos y :brindis: de Mumm

Re: F1 2015
 

2-ROS

3-VET

4-MAS

Como llueva cambiara mucho el panorama pero las predicciones dicen que el tiempo ira mejorando a lo largo de la carrera.

:brindis::brindis:

Re: F1 2015
 

Rosberg
Vettel
Bottas

Unas 😀

Re: F1 2015
 

Ahí van las apuestas

Amurado apuesta por:

Rosberg
Vettel
Massa

Yo apuesto por:

Vettel
Hamilton
Bottas

Re: F1 2015
 

1 Rosberg
2 Bottas
3 Raikonen

Respuesta: F1 2015
 

ROS
VET
MAS

Uff, por un pelo!!:brindis::brindis:

Re: F1 2015
 

Menuda toña!! me quedo sin raikonen..

Re: F1 2015
 

Los dos McLaren fuera...vaya temporada..

Respuesta: F1 2015
 

Pues Hamilton nos dió por culo a todos!!:cunao::cunao::cunao::cunao:

:brindis::brindis:

F1 2015
 

Ya te digo... :D:D:D

Re: F1 2015
 

Sin novedades en el frente (MB) sigue mandando, sólo que ha habido enroque, esta vez Rosberg se lleva las mieles de la victoria y Hamilton ha quedado por detrás; Massa ha aprovechado bien el yerro de Ferrari con Vettel y se ha acomodado en el último escalón del podio.


Mención especial la problemática situación que están viviendo en Mc Laren, ya más abajo no puede caer, dos o 3 vueltas y a meter el coche en boxes por algún problema, creo que sólo falta que explote apenas lo enciendan, pues ya han tenido todos los fallos imaginables.


Mientras tanto en LTP todo el mundo está tirándole taburetes y jarras de ron por la cabeza a Hamilton, su segundo puesto ha trastocado todas las apuestas!! A pesar de eso Ulmrayes saca a relucir su pasta de campeón y marca un doblete para llevarse la más alta puntuación y robándole el 3er escalón del podio provisional a Don Armano. Hegaluze68 y Trotamar no se sacan diferencia y siguen mirando desde arriba al resto de la cofradía.


El Ayrton team Lotus sigue estirando diferencias frente a sus perseguidores el Q3 McLaren y el CalvoAlonso team-Ferrari quien ha desplazado al Ferrari TroLe de la tercera ubicación.



CAMPEONATO DE PILOTOS:
http://img.izismile.com/img/img5/201...far_640_04.jpg

http://i57.tinypic.com/35byzh3.jpg

CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES:

http://www.autoblog.gr/wp-content/ga...ent-2009-6.jpg

http://i57.tinypic.com/213mdyh.jpg

Estimadisima cofradia, nos estaremos viendo en tierras inglesas esperando que GOD SAVE THE QUEEN CATEGORY!!!del enanito codicioso y sus secuaces destructores de la F1!!:pirata:
http://img.izismile.com/img/img5/201...far_640_84.jpg

F1 2015
 

Que Viva el campeonato!!:p:p:rolleyes::rolleyes:

Re: F1 2015
 

Mc Laren anuncia nueva aerodinamica para el GP en su casa (Inglaterra).
Creo que muchos no les sorprendera jeje:cunao:
http://www.retrovisiones.com/wp-cont...-Rocomovil.jpg

Re: F1 2015
 

Para Inglaterra ya llevan refuerzos.
Ahora SÍ vamos por el buen camino.

http://seronoser.free.fr/bruguera/pe...zasotravez.jpg

Además tienen ciertas informaciones que serán muy útiles

http://cineymuchomas.com/wp-content/.../anacleto2.jpg

Y si todo falla. El arma secreta.

http://www.museodelnino.es/expo_tmp/.../ivto_tbo5.gif

:brindis:

Re: F1 2015
 

Y más le vale o.......

Respuesta: F1 2015
 

Por fin!!!!!!!!!!! aquí está la prueba de que Alonso es MAGIC!! como se puede ver en el siguiente vídeo,en los primeros seis segundos del clip, Alonso NO ESTÁ en pista, pero justo en el segundo número seis, APARECE de la nada, como materializándose justo al lado de Kimi que acababa de perder la trasera de su coche y de esta forma recibir el impacto que lo manda a las barreras! . Lamentablemente este vídeo también es la prueba de que Alonso es GAFE, ya que aperece en el momento justo y en el instante preciso para recibir el impacto!:cunao:
Lo que no es de broma es el susto de los comisarios en la barrera!!:eek:



:brindis:

Re: Respuesta: F1 2015
 

je je muy bueno, por fin hemos podido ver claramente lo que ha pasado :cid5:

se que lo que parece es que Kimi no se acostumbra al mapa motor que tiene en la salidas y en la primera vuelta despúes de los pit stops (palabras de Ferrari), pero en mi opinión la culpa es de Alonso que desestabiliza a Kimi al chocar su aleron delantero con la trasera de Kimi :cunao:

Como bien dice Don Armano, Alonso iba tan pegado a Kimi que ni se le veía detrás, eso demuestra que estaba rozando con las ruedas traseras de Kimi.

En mi opinión deberían meterle 50 segundos de penalización por provocar el accidente, más los 50 segundos de penalización por cambio de motor, más otros 5 minutos de penalización (por chulo) debido a su tweet al llegar a Boxes que decía que "había adelantado a 5 coches en 2 curvas......"

En resumen en Silverstone Alonso debería salir 5 vueltas por detrás del pelotón

:burlon:

Re: Respuesta: F1 2015
 

Si... si ... la culpa es de Alonso. Lo que pasa que en este deporte todo el mundo es muy generoso y por eso Raikkonen a admitido que perdio traccion, se le fue el coche y se toco con Alonso.

Re: F1 2015
 

Mc Laren tiene 3 opciones teniendo en cuenta que los test son muy limitados.

- Comprar el equipo más barato para meterle sus motores y así ganar horas de test, los equipos ganadores hacen eso.

- Proveer hasta gratis su motor Honda a otro equipo que este mal economicamente, (no se quien querria un Honda hoy por hoy) por el mismo motivo que el anterior, ganar horas de test.

En todo caso cómo creeria que nadie querria el motor Honda ni aunque se lo regalasen, les queda comprar un equipo, Manor?:nosabo:.
- Teniendo todo la estructura otra alternativa es armar un equipo subsidiario y alquilarlo.

En fin con pocas horas de test a cómo esta la reglamentación ahora, veo negrisimo el panorama para Mc Laren, Honda ya tuvo un rotundo fracaso, donde se patino 800 millones de dolares en el tiempo en que estuvo sin una sola victoria; esto puede salir igual lamentablemente.

Re: F1 2015
 

:brindis:
Que pasa es que solo Kimi tenia cámara en el coche. He intentado conseguir imágenes del accidente desde cualquier otro coche (seria genial desde el de Alonso) y no las encuentro. :pirata:

Re: F1 2015
 

Pues parece que no hay penalización para Alonso y que no golpeó por detrás a Kimi

http://www.formula1.com/content/fom-...lap-crash.html


El miedo que da es que si el coche de Kimi se cruza más, hubiera tocado el fondo plano con el casco y no quiero ni imaginarlo :sorry:

Re: F1 2015
 

Estimado cofrade Ophiochus, en primer lugar, muchas gracias por la organización de nuestra F1 tabernaria, más animada que la real.

Por otra parte, viendo los resultados del pasado GP Austria no entiendo mi puntuación, cuando acerté la posición de Hamilton y en lugares cambiados las de Vetttel y Massa. ¿Puedes revisarlo?

Muchas gracias y :brindis:

Re: F1 2015
 

gracias por avisar, revisando y corrigiendo si hay error!!:pirata:

Re: F1 2015
 

Efectivamente, no habia sumado el puntaje perfecto de Hamilton!! van unas birras!!! y un saludo de las chicas F.O.T.A. para salvar el momento!!!
http://media.speedcafe.com/wp-conten...00_2012_03.jpg

Re: F1 2015
 

jobar!!:tequiero:

oye conmigo tambien te has equivocado!!:santo:

diles que vengan a consolarme!!!:cool::cool::cool:

Re: F1 2015
 

Si hombre !!!, y les enseñas el ubuntu y el linux :cool:







:cunao::cunao:

:brindis::brindis:

Re: F1 2015
 

Muchas gracias.

Abrazos y :brindis:

Re: F1 2015
 

:cunao::cunao::cunao:

Re: F1 2015
 

"sacado del AS"

FÓRMULA 1
"El coche lanzó a María de Villota contra el camión"
La BBC revela parte del informe de seguridad laboral sobre el accidente sufrido por la madrileña en el test con Marussia en julio de 2012.


Madrid 27 de junio de 2015 17:58h CEST

"El coche lanzó a María de Villota contra el camión"
Ampliar
El Marussia, tras el accidente de 2012 en Duxford.
El foco sigue sobre el equipo Marussia respecto al accidente sufrido por María de Villota el 3 de julio de 2012 en Duxford (Inglaterra). Hace un mes trascendió que la investigación de la Agencia de Seguridad Laboral Británica (Health and Safety Executive) decidió no inculpar a la escudería, pero la BBC ha desvelado algunos detalles que colocan a Marussia en una situación comprometida. "María de Villota fue lanzada contra el camión", dice textualmente el informe hecho público por la BBC.

Según se relata, la escudería no habría explicado a la piloto madrileña cómo debía detener su coche en el pit-lane, además de que el sistema anti-stall de su monoplaza le impidió reducir marchas pese a que María trató de desbloquear el embrague. De Villota había realizado dos tandas de entrenamientos en el aeródromo de Duxford. Regresó al pit-lane, pero bloqueó neumáticos y fue entonces cuando se activó el anti-stall (sistema anticalado), que elevaba el motor a 4.100 revoluciones por minuto para evitar que se detuviera. "María hizo una vuelta al circuito, pero no le explicaron los procedimientos que debía seguir para detenerse. De Villota recibió instrucciones de su ingeniero de carrera, pero no le dijeron nada sobre la detención del coche o sobre qué marchas debía usar cuando llegase al pit-lane", cuenta la nota publicada por la BBC.

Según el relato de los hechos, María pulsó un botón para intentar desbloquear el embrague, pero no sirvió de nada. Tampoco respondió el coche cuando la piloto trató de bajar de segunda a primera marcha. El anti-stall lo impidió y provocó el impacto frontal contra la rampa de uno de los camiones del equipo. Para cúmulo de errores, el informe deja claro que la rampa era "inusual" y "más larga" de las que habitualmente hay en los grandes premios. "No solo creaba riesgos de lesión, sino que estaba situada a la altura de la persona afectada".

Tras la investigación, Marussia fue exculpada del accidente por el HSE (Health and Safety Executive), el organismo público que se ha encargado de la investigación durante los últimos años, algo sorprendente a la vista de las deficiencias de seguridad que ahora saca a la luz la BBC. La familia de de María anunció a través de un comunicado que "estudiarán el informe del HSE con el fin de valorar el inicio de las oportunas acciones legales".

Re: F1 2015
 

menuda desgracia que se podía haber evitado... y todo por no poder parar el coche; lo que es extraño es que María no dijo nada de sus problemas para poder parar el coche, aunque creo recordar que decía que no recordaba nada de lo ocurrido.

Re: F1 2015
 

Ophi, adelanto mi apuesta porque este finde estaré navegando sin internet....

5 Ricciardo
6 Bottas
7 Sainz

(si no son estas posiciones entonces pon la misma apuesta de mi compi Bote-Gin)

Saludiña :brindis:

Re: F1 2015
 

Igual hasta me atrevo a apostar para este gran premio y le quito de encima
a mi compi la pesada carga de hacerlo por los dos. :sorry: DUDU.


Un fuerte abrazo a todos. Salud y :brindis:

Re: F1 2015
 

Como no cambien el reglamento y quiten esas paridas del ahorro energético y limitación de potencia entre otras cosas poco importara quien gane porque se va a quedar la F1 sin espectadores, es un cachondeo que Senna ya gano títulos con motores V10 de 1.400 CV y cambio manual y ahora 800 CV V6 que los tienen coches de calle y montón de electrónica que solo sirve para ir toda la carrera apretando botones y con tácticas de ahora no le pises que hay viento o entra a boxes que te limpiemos la visera, venga ya hombre un fracaso, ni siquiera les dejan rodar en pista antes del inicio de temporada y practican en un videojuego pero que broma es esta ? tampoco puedes abrir el motor cuando se rompe hasta llevar el casco que les de la gana han prohibido, esto de la F! se ha convertido en una parida infantil para niños, el negocio ahora no deben ser las carreras si no los videojuegos y el merchandaising, yo no veo ya mas que la salida y dos vueltas nada mas y como yo cada vez mas aficionados, que se vaya el ecleston a Ibiza con su novia y nos deje tranquilos hombre, a tomar por c.....

Re: F1 2015
 

Para este fin de semana estas son las apuestas!!:brindis:
http://i58.tinypic.com/2ur6ybk.jpg

Re: F1 2015
 

GP DE INGLATERRA (previa)



Hoy a toca Silverstone, otro de los GP con muchísima historia, los que normalmente llamamos “intocables” (siempre y cuando se le ponga la pasta al enano mandamás). Un circuito rapidísimo con curvas y contracurvas hermosas y desafiantes cómo la mítica “chapel” .


Nuestros personajes emblemáticos hoy son:

COLIN CHAPMAN:



http://www.inopian.com/wp-content/up...n-by-Lotus.jpg
Si hay alguien a quien la F1 le debe y mucho es a Anthony Colin Bruce Chapman CBE (Londres, Inglaterra, Reino Unido, 19 de mayo de 1928 - 16 de diciembre de 1982) fue un diseñador, inventor y constructor en la industria del automóvil.


En el año 1952 fundó Lotus Cars, que es una compañía de automóviles deportivos. Estudió ingeniería estructural en la University College de Londres, donde se integró a la University Air Squadron y allí aprendió a volar. Después de su graduación, lograda probablemente en 1954, se unió por un corto tiempo a la Fuerza Aérea Real. Sus conocimientos de las últimas técnicas de la ingeniería aeronáutica fueron vitales para alcanzar las mejores técnicas automóvilisticas, por las cuales será recordado. Su equipo Team Lotus ganó 7 Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 y las 500 millas de Indianápolis entre los años 1962 y 1978. La línea de producción de Lotus Cars fue de varios cientos de vehículos. Lotus fue uno de los grandes constructores de vehículos deportivos después de la decadencia industrial de los años 70. Sus coches siempre empleaban motores de solo 4 cilindros en línea, con potencias inferiores a la competencia. Pero con ligerísimos chasis y carrocerías y suspensiones muy afinadas, conseguían prestaciones muy elevadas. Chapman falleció a los 54 años de edad víctima de un ataque cardíaco.


Entre sus adelantos para el automóvil, podemos citar:

• Coches con efecto suelo.
• Suspensiones traseras de Fórmula 1 ancladas directamente a la caja de cambios. Evitaba el uso de un chasis posterior.
• Backbone chassis: Los coches con este tipo de chasis tenían una viga central entre los 2 asientos, muy rígida, sencilla y ligera.
• Suspensiones activas.

Cabe destacar que disputó el Gran Premio de Francia de 1956 en un Vanwall aunque no lo acabó debido a un accidente.


Dame Ellen MacArthur Patricia:

http://www.thesundaytimes.co.uk/sto/...0x3_63010a.jpg(nacida el 08 de julio 1976) es un mariner británico retirada, de Whatstandwell cerca de Matlock en Derbyshire, ahora con sede en West Cowes , Isla de Wight.
MacArthur fue la navegante en solitario más aclamada . El 7 de febrero 2005 se rompió el récord mundial de la circunnavegación en solitario más rápido del mundo , una hazaña que ganó su fama internacional


MacArthur nació en Derbyshire, donde vivía con sus padres, que eran los dos maestros y dos hermanos Fergus y de Lewis. Ella adquirió su temprano interés por la vela, en primer lugar por su deseo de emular a su ídolo en el momento, Sophie Burke, y en segundo lugar por la lectura de Arthur Ransome 's Golondrinas y amazonas serie de libros. Ella se ha convertido en el patrón de la Nancy Blackett Fideicomiso, que posee y opera el yate de Ransome, Nancy Blackett .


Su primera experiencia de navegar en un barco era propiedad de su tía Thea MacArthur en la costa este de Inglaterra. Ella salvó su dinero cena de la escuela durante tres años para comprar su primer barco, un bote de ocho pies, que ella nombró Threp'ny Bit aunque decimalización había tenido lugar antes de que ella naciera. Ella sellotaped una verdadera moneda "moneda de tres peniques" en la proa.


MacArthur asistió Wirksworth Infantes y Escuelas del Condado de Júnior y el Gell Escuela Anthony y también trabajó en una escuela de vela en el casco . Cuando tenía 17 años, MacArthur compró un Corribee y la llamó Iduna; ella describió el primer momento en que lo vio como "amor a primera vista". En 1995 navegó Iduna-dio sencillo en una circunnavegación de Gran Bretaña.


En 1997 terminó de 17 en el Mini Transat en solitario regata transatlántica después de acondicionamiento sus 21 pies (6,4 m) de yates Le Poisson a sí misma mientras vivía en un astillero francés.
Ella fue nombrada 1998 British Telecom / Royal Yachting Association "Yachtsman del Año" en el Reino Unido y "Esperanza de Vela joven" en Francia.


El Asteroide 20043 Ellenmacarthur lleva su nombre.



En junio de 2000, MacArthur navegó el monocasco Kingfisher de Plymouth , Reino Unido de Newport, Rhode Island , EE.UU. en 14 días, 23 horas, 11 minutos. Este es el registro actual para una sola mano mujer monocasco paso de este a oeste, y también el récord de una mujer con una sola mano en cualquier recipiente.


Segundo lugar de MacArthur en la edición 2000-2001 de la Vendée Globe , con un tiempo de 94 días, 4 horas y 25 minutos, es el récord mundial para una sola mano, sin parar, monocascos circunnavegación por una mujer.


En junio de 2004, MacArthur navegó su trimarán B & Q / Castorama de Ambrose Light , Baja bahía de Nueva York, EE.UU. a Lizard Point, Cornwall , Reino Unido en 7 días, 3 horas, 50 minutos. Esto estableció un nuevo récord mundial para una travesía transatlántica por mujeres, batiendo el récord con tripulación anterior, así como la versión singlehanded.


En 2005, MacArthur venció Francis Joyon existente 's récord mundial para una circunnavegación en solitario sin escalas . MacArthur en el trimarán B & Q / Castorama navegó 27.354 millas náuticas (50.660 kilometros) a una velocidad media de 15,9 nudos . Su tiempo de 71 días, 14 horas, 18 minutos 33 segundos golpearon entonces el tiempo del récord mundial de Joyon por 1 día, 8 horas, 35 minutos y 49 segundos. No tenía más de 20 minutos de sueño en un momento durante el viaje, tener que estar en alerta constante día y noche. El 23 de noviembre 2007 Joyon desató en el IDEC II en un intento de batir el récord mundial actual de MacArthur para una sola mano circunnavegación. Logró su objetivo en 57 días, 13 horas 34 minutos y 6 segundos. Algunos cuestionaron si la tecnología a disposición de MacArthur alguna manera disminuye su logro, pero Robin Knox-Johnston todavía lo describió como un "logro increíble"

Cómo no podria ser de otra manera damos la bienvenida a al GP de Inglaterra por una chica F.O.T.A. (Alicia Silverstone):pirata::burlon: que aunque no sea britanica, su apellido vale que la pongamos jaja
http://www.hairstylepedia.com/images...hairstyle1.jpg

Re: F1 2015
 

Dificil acertar en estos puestos, pero haremos el intento!!!:nosabo::brindis:
9- Ricciardo
10- Kvyat
11- Hulkenberg

Re: F1 2015
 

Sainz
Ricardo
Perez