Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Curioso lo de Mapfre en las etapas 2 y 3 siempre en la sombra pero en posiciones de cabeza, cuando tienen clara la estrategía, remontan y lideran hasta la meta, en la prmera etapa creo recordar que lo intentaron pero vestas andubo muy fino y no les dejo acercarse lo suficiente aunque lo intentaron, se tuvieron que conformar con el 2º puesto.
:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Muy bien MAPFRE, enorme Xabi :brindis::brindis::brindis: y tripu! :brindis::brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Aunque seguro que muchos de vosotros ya habeis visto la llegaba del MAPFRE, para los que no, ahora en el YouTube.

https://www.youtube.com/watch?v=WueMe4aABRE

Saludos y copas generosas para la tripulación del vencedor de la etapa. :brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Vamos Chuny. Un tercero no está mal y aún quedan muchas millas.

Forzaaa!!!

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Ando un poco perdido en esta etapa.. ¿no se suponía que la parada en Melbourne era un pit stop, con unas reglas estrictas de lo que se podía o no hacer? Incluyendo: sólo reparaciones por propios medios, hechas por la tripulación mas dos adicionales de ayuda externa, sin posibilidad de utilizar material que o estuviera en el barco... también parecía implícito que no se podía cambiar la tripulación, aunque esto no estaba tan claro.
Me conecto a la web y veo el palo del AzkoNobel desmontado, con unos tios dándole una lijada y supongo que aplicando pegamento a tutiplén, que en teoría no tenían. Y el Dongfeng arreglando el pistón de la quilla, supongo que cambiándolo por otro que tampoco tenían... y suatituyendo media tripulación incluyendo cambio de navegante (Cammas por Bidegorry) aduciendo que el último se había dado un golpe en las costillas (mi opinión es que se han cansado de que Joan Vila les moje las orejas)
En la edición anterior, el Mapfre fue fuertemente finalizado por hacer una reparación de emergencia ante una posible deslaminación del casco cuando pegaron unos cuantos sables de la vela para reforzar la estructura. Algo que debía verse como una lección de marinería.
No soy nada forofo pero me molesta el doble rasero.
Ya he leido a algún vecino del norte en Sailing Anarchy achacando al golpe en las costillas la pasada del Mapfre... estos franceses me pueden, lo del chauvinismo lo llevan en los genes

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

No se puede sacar el barco del agua, si lo haces te penalizan, pero al Azconobel no le quedaba más remedio si querían continuar. Lo que no sé es cuál será la penalización...
Sobre el cambio de tripu ni idea, supongo que está permitido. Alex Pella embarcó en Ciudad del Cabo sabiendo que solo ina a hacer la etapa hasta Melburne

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Digo yo, el Mapfre tb cambió a Ñeti por las costillas. :brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Pero es que según las reglas esto no era más que un pit stop con muchas restricciones.

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Imagino que eso es lo que dictaba la teoría.
Pero la etapa cdad del cabo-australia ha sido dura y la siguiente tb lo será.

La organización igual penaliza a los barcos que se salgan de la norma, pero también ha de respetar la seguridad de los barcos y sus tripulaciones. De que te sirve no reparar y no ser penalizado si no puedes navegar o tu propia seguridad queda comprometida?.
Que reparen y de alguna manera que los penalice les condiciona la siguiente regata.
Yo propondría un número max de reparaciones durante toda la vuelta al mundo y a partir de ahí si penalizar de alguna manera.
El azkonobel tenía que reparar si o si. Quizás en la siguiente no lo necesite y si otro barco.
De ahí mi propuesta de dar libertad a los barcos cuando pueden reparar limitando a un número max de "bricos" :cunao:.
Algo como en el mundial de F1 con los motores, durante la temporada tienes 4 motores y los gestionar como mejor te convenga.
:brindis: y a por el año nuevo

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Ya... Pero las normas, son las normas y hay que respetarlas. Lo que no puede ser es que la dirección de regata esté callada, y nosotros estemos viendo como desmontan un palo, reparan pistones de la quilla, etc.
Eso, que lo pensasen antes.
Por lo que parece, hay varios barcos que tienen más ayuda exterior de la debida, y nadie se está pronunciando.
La seguridad está por encima de todo, pero las reglas son iguales para todos.
Entiendo que hay muchos millones de € en juego, y habrá muchas presiones, pero si las reglas no se aplican con justicia, la regata se desvirtúa.
No quiero polemizar, simplemente expreso mi humilde opinión, y trato de obtener toda la información que pueda, a través de los cofrades de esta Taberna, que seguro que están mucho más puestos que yo.
Feliz Año a todos.
Un saludo y buen viento para el 2018.

Volvo Ocean Race 2017
 

Eso es. Yo creo que la norma es absurda después de una etapa tan dura. Pero peor es poner una norma y suelo saltársela, y sin dar (de momento) ninguna explicación.
A partir de ahora, ¿como van a penalizar a los demás? Y me remito a la penalización en la regata anterior por hacer una reparación de fortuna, sin ayida externa y mientras navegaban.
Comentarios aparte, creo que la Volvo se está plegando demasiado a los intereses de los patrocinadores.

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Feliz año!!!

Según las NOR, si un equipo realiza reparaciones que incumplen las reglas 20.1, 20.2 tienen que pedir permiso al race comitee , éste tiene la potestad de concederlo o de aplicar penalizaciones en su caso

:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Gracias whitecast.
Entiendo entonces que habrán pedido permiso, y que ahora la papeleta está en manos de jury, que, teóricamente, sería el que tendría que tomar las decisiones oportunas.
Esperaremos a ver que pasa.
Gracias de nuevo.
Un saludo.

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Feliz Año.:cid5::brindis:
Nueva etapa Melbourne Honkong. Ya.
Salida a las 4 de la madrugada de hoy o mañana dia 2
No hay regata costera según programación.
Muchos cambios en las tripulaciones. Pero no en Mapfre donde todo sigue igual.
http://www.volvooceanrace.com/es/new...a-Etapa-4.html
Etapa complicadisima por su complejidad en ruta, clima, multitud de islas, ciclones incluso e incertidumbre en la organización que no estableció compromisos de ruta en el inicio de la VOR.
Mejor leer el enlace.
http://www.volvooceanrace.com/es/route/leg-4.html

Rara y difícil va a ser esta Melburne Hon Kong.
:pirata:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

:brindis::brindis:

He visto el video de la salida.

Alguien me puede explicar porqué Vestas le perdona la vida a Mapfre en la misma línea?

No lo entiendo :nosabo::nosabo:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Lo mismo pienso yo.
Pero ya sabes Zuga, que muchos le echan "morro" en las salidas, y supongo que Chuny, que era el que llevaba la rueda en el Vestas, no quiere líos, y máxime cuando faltan 5000 Nm.
Lo importante es no romper nada, y a veces en las salidas, se pueden producir roces no deseados.
De todas formas, no sé si os habéis fijado, pero Chuny está dando verdaderos recitales en las salidas que ha hecho (una in-port y dos de etapa).
¡Ahí queda eso!
Un saludo.

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Pues va a ser eso.
Hay que tener temple y cabeza para comerse ese sapo.
Porque si soy yo; le saco fuera 100%
:brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Zuga...estoy como tu,
una leve orzada del VESTAS y MAPFRE hubiera sido OCS,
no entiendo por que VESTAS no orza,
y menos entiendo por que MAPFRE se mete por su barlo
:nosabo::nosabo::nosabo:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Da igual.

Forza Chuny!!!

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

No esta soltando demasiado el Mafre la marca del Dongfeng?Doy por hecho que Vila tiene un plan pero......

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Con este tracker se pueden hacer predicciones de las derrotas para los próximos días y al parecer acabarán todos juntitos otra vez el viernes

alguien sabe si hay algún recorrido obligatorio, boya de desmarque o similar entre las Salomon y Vanuatu o los navegantes pueden tomar la que deseen?

Saludos

https://gis.ee/vor/

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Los siguientes punto de paso son:

- La Isla de Santa Ana (Salomon) que deben dejar por babor
- Dai Island (Salomon) también por babor.
- Waypoint en Filipinas (faro) en 18°37.388 N-121°09.287 E por babor
- Waypoint en 22°13.159 N- 114°20.147 E, también por babor

Respetando la zona de exclusión del Canal Tathong en Hong Kong.

Una de grog

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Por lo que yo veo, la salida estaba mal montada (o montada para un recorrido pre-establecido) y amurados a estribor no podían orzar más que eso. Fíjate que corren la línea ciñendo.
saludos

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Por poder, puede orzar hasta proa al viento, pero no le interesa parar el barco ni meterse en líos... Además, el proel de Star de Chuny en las olimpiadas fue Patán, no se iba a comportar con él como un Scallywag cualquiera...:p

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Cierto.
No estaba bien montada. Estaba favorecido la amura E. (imposición de boya)
Pero daba para bastante orzada en salida. De hecho lo hacen todos (orzan) en el segundo 0.
Yo me inclino a pensar en un "no la jodamos que quedan 6.000 millas"
Pero bueno...ya nos contarán.

Y aprovecho la entrada para mojarme en favor de la opción oeste de Vestas y Mapfre. A partir de mañana tendrán más y mejor sotavento (con menos viento, eso sí). Pero bueno... es una apuesta arriesgada. Veremos.
Me gusta esta etapa.

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Pues a mi me gusta está etapa y la anterior y la anterior etc....:cunao:

Están siendo super emocionantes y es de agradecer. Lástima que no hubiera una regata in-shore en Melbourne.

:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Nos cuentan la subida por Australia, trasluchando, trasluchando.:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Llevo dias/semanas con la duda y no me atrevía porque seguro es una pregunta estúpida... pero cuando veo los videos de la volvo (o otras regatas con otros barcos de competicion) se escucha siempre un ruido que no se identificar... Aclaro que yo nunca he navegado en barco de regatas o competitivos... asi que mi pregunta es: Que ruido es este que siempre se escucha como una puerta mal engrasada o cuando abres un baul viejote oxidado?? :cunao::cunao:

un brindis para todos, y dos pal que conteste! :brindis::brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Cualquier cazar, largar sea escota, burda, driza, etc. con mucha tensión y/o presión de viento; cruje, chirria, gime, chilla, llora...
Sonido precioso por cierto...

Volvo Ocean Race 2017
 

Parece que esta vez no han acertado con el rumbo por el oeste... Pero queda mucha regata

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Mírate este video Rata1903:



https://www.youtube.com/watch?v=vYI7hghfWRs

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

gracias por las respuestas... pero viendo el video entiendo que es al amollar la escota, ésta resbala en el winche haciendo este ruido... Merci!

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Bueno, parece que la opción mas al este de Dongfeng y Azko Nobel ha sido un poco mejor y han metido unas 30 millas al Mapfre, Vestas, etc.
Por delante zonas de menos viento, a ver cómo las gestionan...

:brindis:
Edu

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Llegaron a estar 42 millas por delante. Ahora ya son 34.

.... empieza la remontada !!! :cid5::cid5::cid5:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Y a no tardar se ponen por delante...:adoracion: Ya están a 10

Salud:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Este año van un paso por delante de todos :adoracion:

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Ahora mismo terceros a 5 millas

Aupa Mapfre!!!!

:brindis:

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Joeerr son unos artistas...ya están encima del Dong y Akzo tiene que ser cansino para los chinos tenerles en la nuca después de lo ocurrido en la segunda y tercera etapa

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

Increible como han recuperado. Y también como se han separado de Vestas y TTOP cuando estaban ayer pegados. Muy juntos, con las mismas condiciones aparentemente y se han marchado.
Pero la regata es muy larga, pueden pasar muchas cosas, muchos roles, reglamentos, ...
Es una alegría verles tan fuertes, y para los rivales una china en el zapato.
Felices Reyes!

Re: Volvo Ocean Race 2017
 

.... me parece que más que una china en el zapato.... son la p**a pesadilla del DFRT !!!