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Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
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Si en algún momento gotear en marcha, se acerca el disco al anillo un par de milímetros o hasta que deje de gotear. Dentro de 7 - 8 años se cambia el fuelle y a correr. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
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https://eromar.es/kit-fuelle-prensae...le-11_4_3175mm :brindis: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
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Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Buenas
Estaba casi decidido por la tipo volvo, pero me empieza a gustar, o a parecer más segura la de discos. En precio triplica a la volvo, pero empiezo a hacer cuentas de la duración de una y otra y quizás al final compense más poner una de discos que en teoría duraría casi 3 veces más que la volvo, me equivoco? Leyendo en otros temas, parece que la tipo volvo produce un pequeño desgaste en el eje y le afecta algo más una mala alineación. Es mejor gastarse 300 euros o comprar de 100 e ir cambiando cada 5 años? :nosabo: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
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La PSS no es mas segura que la tipo volvo, es distinta y tiene sus ventajas e inconvenientes. La mala alineacion afecta a cualquier prensa, pero eso es lo de menos porque afecta mas al casquillo del arbotante que dura menos que un pastel a la puerta de un colegio, el reten de salida de la inversora acaba perdiendo aceite y al final casca el rodamiento. Y llevar un motor desalineado, un eje torcido, o una helice desequilibrada, es un coñazo tremendo por las vibraciones que transmite al barco. El desgaste que produce en el eje la volvo es insignificante si se engrasa segun las instrucciones. Yo he tenido los dos sistemas y no sabria decir cual es mejor, dura mas la PSS, pero no creo que ahorres nada con respecto a la volvo. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Dentro de los tipo volvo, veo dos tipos :
El simple de volvo y el que pusistes con los pitorritos Imagino que el de los pitorritos es mejor. Como comenté anteriormente lo que quiero es uno que pueda dormir tranquilo sin obsesionarme con que se me hunde el barco :velero: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Los dos tipos don idénticos en cuanto a seguridad.
El miedo a que se hunda el barco es más sicológico que real, yo me fío bastante menos de la entrada y la salida del WC, o de cualquier pasacascos simplemente porque se revisan menos y en caso de rotura seguramente meten más caudal que una prensa tipo Volvo. |
Respuesta: Recambios low cost para pequeños yanmar
:brindis:
¡Hola Piratillas! ¡Se lo dedico a Markuay por tantas horas ayudándonos a todos! :pirata::brindis::borracho::brindis::pirata: :cid5: Estoy remozando en profundidad el motor de mi recién comprado Aquila, y dado que es una locura buscar y encontrar piezas, he hecho un excel para ir aglutinando en la mayor medida los pedidos en el mínimo número de tiendas online; y es que encontrar piezas no es cosa fácil aunque no imposible. No obstante este aglutinamiento es siempre y cuando no hayan diferencias de precio significativas ( dado que si las hay entre webs). Luego casi todas las piezas se encuentran fuera, y al menos online, pocas en España, por lo que puede pasar una pieza de 3 € que te toque pagar 28 € de portes. Las piezas en si, son muy baratas. El Link que os dejo es para poder descargar pero también editar el archivo excel en cuestión; en el tenéis las Ref Yanmar, descripción, precio, web y en algunos casos en los que me acordé, motores con las que son compatibles. Ojo que hay muchas piezas que Yanmar originalmente le dio un numero, peor que luego se pueden sustituir por otras oficiales de Yanmar con otros números de series mas modernas y por lo general más económicas. https://www.dropbox.com/scl/fi/2r5dm...zc16om8vy9rpf4 Dejo también Despiece del YSM https://www.dropbox.com/s/3czg65qvtz...R-YSM.pdf?dl=0 Y Para subirlo, ya que aglutino; vuelvo a compartir el despiece del YSE, compartido ya por Markuay: https://www.dropbox.com/s/46s9guut55...20YSE.pdf?dl=0 Manual de taller Motor YSM https://www.dropbox.com/s/f3t9wscgur...YSM12.pdf?dl=0 Manual de taller Motor YSE https://www.dropbox.com/s/sbmh1wfse6...20YSE.pdf?dl=0 Otra versión más clara y moderna: https://www.dropbox.com/s/tjrvuh6w2u...anual.pdf?dl=0 Especificaciones Aceites Motores Yanmar ( Fuente desconocida ahora mismo) https://www.dropbox.com/s/zjrb3w289d...ar%20.png?dl=0 Y lo mismo de la Inversora/reductora: https://www.dropbox.com/s/6k9ixdkxvb...ar%20.png?dl=0 Un Brico de desmontaje de motor YSE8 ( En Francés de un dueño de un Sangría) https://www.dropbox.com/s/oud9cclf9g...0YSE8.pdf?dl=0 Una tabla muy útil e inteligente en el que asocia síntomas con raíz el problema, lo descargué hace ya tiempo y creo que era sobre el motor YSE del brico anterior. Os lo he traducido al castellano para que nos entendamos; he usado traducción automática y repasado ya que hay muchas cosas que no tienen sentido; creo que en lo de Árbol de levas me he equivocad; dejo la versión original por si hay dudas https://www.dropbox.com/s/b46ei6hwss...%20YS.pdf?dl=0 Versión original: Gracias al autor ( Desconocido ahora por mí, si no, me gusta dar la fuente) :gracias: https://www.dropbox.com/s/tbm2fui5h5...oteur.pdf?dl=0 Detalle de Serie de hélice de un YS 8 HP https://www.dropbox.com/s/rtzu1zy3xa...S8-15.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/rtzu1zy3xa...S8-15.jpg?dl=0 Referencia dada por Markuay de los silentblocs de los Yanmar YS https://www.dropbox.com/s/x2rcp98dq7...quila.jpg?dl=0 Bueno, bebamos, que eso es todo lo que tenía en el bolsillo sobre los Yanmar. :) :borracho::borracho::borracho::borracho: ¡Sayonara, babies! :burlon: :pirata: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
explendido aporte :adoracion::adoracion: muy muy muy interesante
muchas gracias :gracias::gracias: :cid5::cid5: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Aunque ya lo habia colgado en alguna ocasion, aqui dejo el manual de taller de la serie YSM, es una copia en Word de buena calidad por si alquien quiere imprimirsela.
https://drive.google.com/open?id=10i...faheA7M5JOg9y_ Por cierto, si no recuerdo mal, el YSM12 tiene 510 cc. mientras que el 2GM20 tiene 636 cc. Eso supone que el YSM12 saca solo 1 HP por cada 42,5 cc. Mientras que la serie GM saca1HP por cada 35,5 cc. La informacion es poder :pirata::pirata::pirata: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Buenas tardes,
Bueno ya me llegó el termostato y lo he instalado. Debe quedar como a presion al atornillar la tapa? Donde entra el termostato había como una rebaba de goma, he posicionado el termostato y he presionado con la tapa para poder atornillar. :nosabo: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Cita:
La rebaba supongo que sera la junta vieja, dale una lijadita al asiento ysi la tapa tiene mucha cal, metela en vinagre unas horas. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Al meter el termostato y poner la placa la he tenido que apretar con los tornillos para que cerrase completamente.
Te refieres a que no debería de oponer tanta resistencia? La rebaba estaba como pegada y la deje. La junta del termostato le costaba ajustarse. También me daba miedo de que se metiese el termostato para dentro y se cayera dentro podría suceder? |
Respuesta: Recambios low cost para pequeños yanmar
¡Esta versión es magnífica!
Compartir es vivir; y a veces hay que recapitular... :pirata: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Buenos días compañeros, sírvanse lo que gusten. Voy a hecharle una mano a mi compañero de aventuras, tiene un yanmar 3 ym 20,alguien tiene las referencias no yanmar del filtro de aceite, Prefiltro de gasoil, y Correas, muchas gracias de antemano:adoracion:
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Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Cita:
El filtro de aceite no se si vale la pena andar buscando equivalencias, aunque las hay. Las correas las cojes y las llevas a una tienda de repuestos del automovil, las mediran y te daran unas iguales a menos de la mitad de precio y ademas dentadas (muy aconsejable). Al final, el mantenimiento es tan barato que el ahorro seguramente no compensa. .- Aceite motor anualmente, un 15W40 corriente, y apenas un par de litros. .- Aceite inversora cada 2 ò 3 años 300cc de 15w40. .- Filtro de aceite cada dos años. .- Filtro de gasoil cada 3 .ó 4 años. .- Correas cada 3, 4, incluso 5 años. eso si, las dentadas refrigeran y agarran mejor. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Muchas gracias maestro:gracias:
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Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Cita:
Me autocito, después de 2 años y medio aprox, vuelvo a estar igual. Prof. Markuay en su momento ya me explicó que era una chorrada cambiar el reten y los rodamientos, y juro que lo intenté, pero intentandolo con toda mi alma no pude sacar el eje y todo el conjunto de la bomba (probé de todo) y al final muy a pesar la bomba acabó en el mecánico habitual, que me hico pasar por caja. Quiero pensar que era un proceso que no se habia hecho en años y por eso esta el conjunto agarrotado. Pues eso esa reparación de hace dos años y medio, la verdad me parece que ha durado poco. Y la verdad entre una cosa y otra tampoco es que haya hecho largas travesias. En fin vuelvo a la carga a intentarlo. Tengo las referencias del libro del despiece del YSB 8, me imagino que por Internet, no me va a ser complicado encontrar todo, aunque con lo de las fronteras cerradas si viene de fuera igual me tarda mucho. Las perdida de agua no es muy aparatosa, y por el escape sale agua de forma correcta. Pero es supongo regla de oro no demorar un tema com este. Ya os cuento si hay novedades. saludos |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Me autocito, después de 2 años y medio aprox, vuelvo a estar igual. Prof. Markuay en su momento ya me explicó que era una chorrada cambiar el reten y los rodamientos, y juro que lo intenté, pero intentándolo con toda mi alma no pude sacar el eje y todo el conjunto de la bomba (probé de todo) y al final muy a pesar la bomba acabó en el mecánico habitual, que me hico pasar por caja. Quiero pensar que era un proceso que no se había hecho en años y por eso está el conjunto agarrotado.
Lo lógico es que en esta ocasión no tengas los problemas de agarrotamiento porque ha pasado menos tiempo, debería ser fácil hace la reparación tu mismo sin problemas. Pues eso esa reparación de hace dos años y medio, la verdad me parece que ha durado poco. Y la verdad entre una cosa y otra tampoco es que haya hecho largas travesías. Dos años y medio está bien teniendo en cuenta que es posible que tu eje esté algo marcado, si además le montaron retenes originales y si encima no cambiaron rodamientos. En fin vuelvo a la carga a intentarlo. Tengo las referencias del libro del despiece del YSB 8, me imagino que por Internet, no me va a ser complicado encontrar todo, aunque con lo de las fronteras cerradas si viene de fuera igual me tarda mucho. La perdida de agua no es muy aparatosa, y por el escape sale agua de forma correcta. Pero es supongo regla de oro no demorar un tema con este. No hay problemas con los recambios, y además no necesitas que sean de Yanmar, tanto los rodamientos como los retenes están en cualquier tienda de repuestos del automóvil. Tu motor comparte bomba con el 12HP así que no hay problema, en este mismo hilo tienes referencias oficiales y no oficiales además de varios sistemas de retenes que son mucho mejores que los originales y más baratos. También hay por algún sitio un artículo que colgué hace tiempo donde se explica todo con fotos. En cualquier caso, mi consejo es que lo hagas tú porque te servirá para conocer el proceso y es muy fácil. Voy a buscar el artículo sobre la bomba y si lo localizo lo cuelgo aquí. Rodamientos no Yanmar, REF; FAG 6200-C-2HRS C3 PFI 6200-2RS Retenes; NAK TC-10-25-7-4 o equivalentes La ref del reten original es; 104211-42100, y la de los rodamientos originales 24107-062004. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
bomba de agua:
https://drive.google.com/file/d/11oA...ew?usp=sharing Hay mas info, pero no se donde esta, de todas formas con esto y lo que hay del 1GM10 es trabajo de un ratito dejar esa bomba lista. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Cita:
:brindis: :adoracion::adoracion::adoracion: ya sabes que aquí arriba lo tienes todo pagado cuando te acerques por mar o por tierra :adoracion::adoracion::adoracion: Por cierto que aplomo explicando cuando se te cascó el motor, y entraste a vela en el puerto a vela haciendo bordos, si señor a lo Bernard Moitessier:brindis: con la diferencia que no creo que el supiera ni mucho menos tanto de los Yanmar :meparto: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
En mi puerto hay algún que otro velero de cierto tamaño que ni siquiera tiene motor por lo que entra a vela hasta su amarre habitualmente. En un caso concreto además es de vela latina.
Con tranquilidad y paciencia se puede. Hay información mucho más detallada del desmontaje de la bomba pero no sé en qué hilo. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Markuay con lo que me has dicho del tema bomba hay mas que suficiente, y si no ya busco via Sant Google...
la verdad es que tengo ganas de meterme a tope con la bombita... saludos :brindis: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Cita:
Yo tengo una bomba de 2gm20 en el despacho, puede sonar raro pero es lo que hay. :cunao::cunao: así que si en algún momento tienes una duda.......... |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
:brindis: no suena raro....es que eres la bomba!
yo con el confinamiento tambíen estoy rodeado de despieces del yanmarcito...me hacen compañia. Volviendo con lo del reten, y aunque me haga pesado comparto la duda que asi queda para futuros bricoleros: las medidas del TC 10-25-7-4, en la mayoria de webs de suministros industriales pasan del 10-24-7 al 10-26-7 y me está costando encontrar 10-25-7. Y el -4- final no lo pone nadie. Puede ser crítico el conger el de 10-24-7 como por ejemplo https://www.belsaibelsa.com/reten-10x26x7-nbr No sé si ese mm de diferencia en el diametro exterior (el 10 es el eje?) puede que pierda agua y continuemos igual. Vaya diferencia de precios con el recambio original. Sobre los cojinetes, he visto que algunos llevan junta o tapa. Mejor con las bolas al aire? por decirlo fino? birras :brindis: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Cita:
si no un reten de nitrilo al que le sustituyas el muelle por una torica vale. Los muelles inox estan bien, pero terminan agarrotados con el tiempo. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
hola, birras abundantes
volviendo con mi cruz....la bomba de agua del YSB8= Ya tengo reten y rodamientos nuevos. Desmonto la bomba. ok... Me la llevo a casa. Quito el clip...mas o menos oxidado. Una primera arandela de plastico por la parte de los rodamientos partida. No sé si tiene importancia. La banda del rodete, quito el rodete, y se queda el casquillo de bronce metido en el eje. Me ha llevado dos dias quitarlo, la madre que le trajo... Baño todo con el WD-40. Empiezo a golpear por la parte del eje banda rodete, y no se mueve ni un milimetro nada. No consigo sacar los rodamientos!! estoy como hace dos años. He probado de estirar el eje banda rodamientos, con las tuercas puestas y picar en sentido contrario. Nada no se mueve nada ni un milimetro. Si doy con una maza a lo bestia creo que voy a joder bien jodido el eje. Alguna idea? Esta bomba me la tiene jurada.... birras....:brindis: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Prueba con un estractor, no deberia ir tan duro, cuesta un poco sacarlo, pero con una maza de nylon suele salir sin mas dando unos golpecitos, siempre con la tuerca puesta y sobre una base plana.
Cuando lo tengas desmontado, lija un pelin el asiento de los rodamientos y monta la arandelita que va entre ellos (spacer), La (bearing cover) y la (water seal ring), son importantes, la primera para que el eje no se desplace, y las otras dos para evitar que llegue agua a los rodamientos cuando falla el reten. Pagina 7-3 del manual de taller del YSM. No se porque no me deja contestarte el privado, me dice que eres un............. usuario desconocido. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Cita:
gracias Markuay! ni idea de que pasa con los privados. Lo qualo es un estractor? en casa tengo el de la cocina :meparto: Ya me miro el despiece del manual del YSM, que comentas, y comparo con el mio del YSB....probablemente igual, pero algun nombre lo ponen distinto. Mi mecanico del coche me ha dicho que le de calor.... Este tarde he quedado con un colega "no nautico" muy apañado y con algo de infraestructura de taller....yo tengo recursos logisticos limitados... Ya os cuento... birras :brindis: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Calor, casi que no. :nop::nop::nop:
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Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Cita:
os cuento al final no ha hecho falta meterle calor....eso si paciencia mucha. En el taller del colega "no nautico" ha habido momentos que estabamos a punto de tirar la toalla. A base de cortar piezas de madera de medida apropiada y en el banco de trabajo darle fuerte con una maza, pero siempre con el criterio de no joder el eje, al final ha salido el conjunto de eje y rodamientos. Ahora con calma me toca remontar. Primeras dudas, en el despiece del YSB el orden es = clip, cojine, arandela separadora, cojinete, arandela de plastico, y en el otro extremo del eje, junta goma, y reten. Pues yo me he encontrado que la bomba estaba montada así: clip, arandela de plastico (rota), cojinete, cojinete (falta la arandela separadora), y al otro lado del tope del eje: junta goma (sin daño aparente), reten (:brindis:integro pero castigado). Por tanto ahora me quedan 2 dudas, esa arandela de plastico grande, con una raja, la reparo de alguna manera. Y la arandela separadora de los cojinetes me imagino de inox. En el libro de despiece creo que da pista de la dimensión. Y he visto alguna foto kit de todo el conjunto, donde puedo tener idea del tamaño, supongo que no sea mas grande que el circulo central de los cojinetes. Aquí se ve= https://www.ebay.fr/itm/Major-Rebuil...-/123690168986 Curioso que el mecanico montara a su aire, sin esta arandela, y con la de plastico colocada no donde debe ir. Así ha durado la reparación, 2 añitos justos y con muy pocas horas de funcionamiento.:brindis: Bueno primera fase superada, empiezo a ver la lucecita al final del tunel... saludos |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
:brindis:
continuo explicando la batallita.... El remontar no me ha costado tanto. Bueno no tiremos cohetes: tengo todo preparado. Una afoto: https://drive.google.com/file/d/1my9...ew?usp=sharing Pues bien, por pocos milimetros no puedo cerrar el conjunto con el circlip. Me asaltan dos dudas sobre el reten. O tres: -El reten que compré 10x25x7 doble labio, tiene una cara mas lisa y otra cara como interior mas pequeña. Si la cara lisa la pongo mirando a los rodamientos todo el conjunto no me entra, por 1 milimetro o así. -pruebo al reves, la parte estrecha o de labio interior mirando a los rodamientos, y entonces voila, si entra mejor aunque necesito meter algo de presion con el tornillo del banco de trabajo. Me voy al barco, monto la bomba, y voilá, funciona, sale agua por el escape, pero cuando entro a mirar el motor, merde....pierde agua como si fuera la Fontana de Trevi. Desmonto otra vez, y bomba para casa. Dos dudas, el reten que cogí por internet no tenia que ser así...me parece la verdad muy rigido, y por eso cuesta tanto cerrar el conjunto. O bien lo he puesto invertido. El original al querer sacarlo tuve que rascarlo con un cepillo circular metalico, se quedó en polvo de quemado que debia estar, por tanto no he visto del todo como era. La arandela separadora que he puesto de inox, no creo que de ahí venga el problema. Otra hipotesis es que el reten tiene que ir embutido en lo que me parece una ranura entre la parte del rodete y la parte de los rodamientos, quiero decir no solo es ponerlo y ya está sinó que necesita introducirse con alguna maquina? Que no cunda el pánico....a estas alturas....si salgo de esta a la proxima sera coser y cantar.... :brindis: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Bueno, de momento libera el drive para que pueda ver alguna foto, lo tienes restringido.
https://drive.google.com/file/d/1OZc...ew?usp=sharing El orden de montaje es este, el YS y el GM20 usan la misma bomba con algunas modoficaciones. Labio simple; https://drive.google.com/file/d/1uxS...ew?usp=sharing En el caso de labio doble: https://drive.google.com/file/d/1Xlt...ew?usp=sharing |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Cita:
:brindis: valens intento revisar el tema del drive...para que todos podais ver la foto... Y así de entrada con lo que me pasas Markuay veo que el reten lo monté al revés, pero es que no me entraba todo . Insistiré.... Jolines es que no parece que pueda haber mucho misterio mas con el tema.... Mil gracias...:brindis::brindis: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
valen, intento revisar el tema del drive...para que todos podais ver la foto...
A mi me pasa con el dropbox, de repente esta empezando a dar por el culo con el tema, el problema es que tengo cientos de fotos puestas en el foro con el. Y así de entrada con lo que me pasas Markuay veo que el reten lo monté al revés, pero es que no me entraba todo . Insistiré.... Jolines es que no parece que pueda haber mucho misterio mas con el tema.... No hay misterios, es bricolage, es posible que tengas los asientos sucios, tanto para rodamientos, como para reten, lija bien hasta que salga el color limpio del bronce. Los rodamientos deben entrar en su alojamiento con un poco de resistencia pero nada que no se solucione con dos toquecitos de la maza de nylon. Si todo esta en su sitio y es de las medidas correctas, el reten debe acoplar sin problema. Si no es asi, algo falla, esta mal montado o no es de la medida adecuada, no hay mas. No suelo poner videos mas detallados de algunos procesos de mantenimiento por la complicacion que supone estar desmontando y al mismo tiempo andar intentando enfocar y sujetar el movil con las manos llenas de grasa, pero como dentro de poco tengo que cambiar reten y rodamientos de varias bombas de agua, voy a ver si puedo inventar algun sistema, tanto para este tema, como para otros que suelen salir muchas veces, entiendase limpieza de circuitos, alineacion de ejes, etc. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
:brindis:birras abundantes....
segundo intento. Compré un reten nuevo a otro suministrador. En realidad casi clavado al que ya puse, pero negro en vez de azul. Voy al barco, monto, vaya práctica que he cogido en remontar todo! Enciendo el motor, sale agua abundante por el escape.....miro la bomba, parece que no pierde. Espero unos minutos, y :cagoento:sale un hilito de agua no tanto, pero salir sale. Me sube la adrenalina, y ya pienso en alternativas. Comprar bomba nueva? buscar de segunda mano? mirar de acoplar una nueva de la serie GM de circuito abierto que parecen mas baratas. Al final se me ocurre un imposible, no me apetece contactar con el último mecánico que me hizo la última reparación. En parte porqué detecto que no le apetece meterse en temas de pequeños yanmar antiguos, parece que te vayan a hacer un favor, al menos así me lo han transmitido a veces. Nada al final se me ocurre llamar a un mecanico que lo mas probable es que por edad ya estuviera jubilado. Llamo y me dice que está jubilado pero el taller continua en nueva fase, y encima dentro del mismo puerto. Total llevo la bomba...y explico la aventura. Se la quedan, me dice el mecanico que encuentro que por mucho reten nuevo puede que el eje esté tocado y siempre perderá. Que puede que poniendo un tipo de reten con alma de aluminio el problema se solucione (algo así me dijo) Puede que me pase factura el hecho de los trompazos que le di para poder sacar el conjunto que no salian por estar superagorrratados. Ahora toca a esperar... Conclusiones, he perdido la batalla, pero no la guerra....he aprendido a cambiar un reten, que no tenia ni idea. Cierto que he tirado la toalla, pero ya no quiero estar con el barco parado y con la incognita de si mi bricoleo con esa bomba va a tener resultado positivo a corto plazo... Aunque parezca exagerado tambien me ha quedado ganas de tener dos bombas, una de respeto cuando la instalada necesite repararse, no quedarte sin poder navegar....Ya es la tercera historia con la bombita simpatica en diez años y pico que tengo el barco... saludos y gracias Markuay, pese a tirar la toalla relativamente por este tema, continuaré en la brecha de buscarle soluciones y mejoras al Yanmarcito....:brindis: |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
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Hablando de retenes; https://www.rodaunion.es/media/image...as/Retenes.pdf https://www.interempresas.net/Compon...TO-169142.html https://rsindustria.es/producto/reten-8x22x7-tc/ https://epidor.com/documentos/06-Epi...go-Retenes.pdf Yo voy a pedir unos cuantos para las bombitas del 1GM10, suelen costar entre 1 y 2 euros en las tiendas especializadas,y en algunas te cambian el muelle por una junta torica alli mismo por unos centimos mas. Si no me falla la memoria el 1GM10 usa retenes 22x8x7, tengo que comprobarlo. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Voy al barco, monto, vaya práctica que he cogido en remontar todo! Enciendo el motor, sale agua abundante por el escape.....miro la bomba, parece que no pierde. Espero unos minutos, y :cagoento:sale un hilito de agua no tanto, pero salir sale. Me sube la adrenalina, y ya pienso en alternativas. Comprar bomba nueva? buscar de segunda mano? mirar de acoplar una nueva de la serie GM de circuito abierto que parecen mas baratas.
La bomba del 2GM es identica en sus medidas interiores, pero totalmente distinta en los anclajes al motor. Se la quedan, me dice el mecanico por mucho reten nuevo puede que el eje esté tocado y siempre perderá. Que puede que poniendo un tipo de reten con alma de aluminio el problema se solucione (algo así me dijo) Es mas facil que te hayas cargado el eje, que la bomba, lo del reten con alma de aluminio...........no se yo. Puede que me pase factura el hecho de los trompazos que le di para poder sacar el conjunto que no salian por estar superagorrratados. Es muy probable que sea eso, pero sin ver ni poder medir, no lo puedo asegurar, en cualquier caso un eje nuevo no es muy caro. pero deberias verificar que el cuerpo de la bomba esté bien. Aunque parezca exagerado tambien me ha quedado ganas de tener dos bombas, una de respeto cuando la instalada necesite repararse, no quedarte sin poder navegar....Ya es la tercera historia con la bombita simpatica en diez años y pico que tengo el barco. Es una opcion, hay gente que lo hace asi. |
Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Buenas compañeros, he leído el hilo de Cabo a rrabo y el filtro fino el código que he encontrado me sale de aceite, alguien me puede pasar en mann o en otra marca el código para comprar el de automoción, muchas gracias de antemano
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Re: Recambios low cost para pequeños yanmar
Perdón es para un yanmar 3ym20:gracias::gracias:
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