La Taberna del Puerto
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Nick 11-11-2012 23:17
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Regla 10 del RIPA

Cita:
Regla N° 10 - Dispositivos de separación del tráfico

a) Esta regla se aplica a los dispositivos de separación de tráfico adoptados por la Organización.
b) Los buques que utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán:
    1. I) Navegar en la vía de circulación apropiada, siguiendo la dirección general de la corriente de tráfico indicada para dicha vía.
    1. II) En lo posible, mantener su rumbo fuera de la línea de separación o de la zona de separación de tráfico.
    1. III) Normalmente, al entrar en una vía de circulación o salir de ella, hacerlo por sus extremos, pero al entrar o salir de dicha vía por sus límites laterales, hacerlo con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.
c) Siempre que puedan, los buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello, lo harán lo mas aproximadamente posible en ángulo recto con la dirección general de la corriente del tráfico.
d)
    1. I) Los buques que puedan navegar con seguridad por la vía de circulación adecuada de un dispositivo de separación del tráfico no utilizarán la zona de navegación costera adyacente. Sin embargo, los buques de eslora inferior a 20 m, los buques de vela y los buques dedicados a la pesca podrán utilizar la zona de navegación costera;
    1. II) No obstante lo dispuesto en el subpárrafo d) i), los buques podrán utilizar una zona de navegación costera cuando estén en ruta hacia o desde un puerto, una instalación o estructura mar adentro, una estación de prácticos o cualquier otro lugar situado dentro de la zona de navegación costera, o bien para evitar un peligro inmediato.
e) Los buques que no estén cruzándola no entrarán normalmente en una zona de separación, ni cruzarán una línea de separación, excepto:
    1. I) En caso de emergencia para evitar un peligro inmediato.
    1. II) Para dedicarse a la pesca en una zona de separación.
f) Los buques que naveguen por zonas próximas a los extremos de un dispositivo de separación de trafico, lo harán con particular precaución.
g) Siempre que pueda, los buques evitarán fondear dentro de un dispositivo de separación de trafico o en las zonas próximas a sus extremos.
h) Los buques que no utilicen un dispositivo de separación de trafico, deberán apartarse de él dejando el mayor margen posible.
i) i) Los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de cualquier buque que navegue en una vía de circulación.
j) Los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela, no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.
k) Cuando estén dedicados a una operación de mantenimiento de la seguridad de la navegación en un dispositivo de separación del tráfico, los buques con capacidad de maniobra restringida quedarán exentos del cumplimiento de esta Regla en la medida necesaria para poder llevar a cabo dicha operación.
l) Cuando estén dedicados a una operación de colocación, reparación o recogida de un cable submarino en un dispositivo de separación del tráfico, los buques con capacidad de maniobra restringida quedarán exentos del cumplimiento de esta Regla en la medida necesaria para poder llevar a cabo dicha operación.

Rey 12-11-2012 01:19
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Hola, sirvan unas rondas de vino caliente para todos.

Alguien sabe que le pasa el Plastique Team de Alessandro dei Benedetto? Lleva unas horas sin marcar nada en la web?

saludos

IsladeMalta 12-11-2012 08:53
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por Cierrabares ESP (Mensaje 1395257)
La experiencia...inolvidable. Os imagináis el tirón del fútbol aplicado a nuestra pasión, la vela? Pues eso! Una ciudad absolutamente volcada con esta mágica competición, qué digo una ciudad, un país! Las radios, las TV´s, la prensa, los escaparates...TODO señores.
Eso en gran parte se lo debemos a un tal Eric Tabarly que mucho hizo para que la vela se convierta en un deporte popular, respaldado, además, por las autoridades públicas. Con lo cual, más medios, más formación de los skippers (la escuela de Port la Forêt se financia con dinero público) más audiencia, más afición... y más patrocinio. Es curioso ver que entre los patrocinadores, precisamente, hay muchas Pymes. En el reportaje de salida, decían que en relación al dinero invertido por estas empresas, la repercusión y el beneficio se disparaba en comparación a lo que se recaudaría por las vías más convencionales de la publicidad...

Para seguir la cursa, os recomiendo el "vendée-blog" que publica cada día a las 6 de la mañana la web de Voiles et Voiliers. Lo analizan todo: clasificación, meteo, opciones de routage, moral a bordo... En francés, claro. Si tengo tiempo iré traduciendo algunos textos.
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...espagnole-1-2/
:brindis::brindis::brindis:

IsladeMalta 12-11-2012 08:57
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por Rey (Mensaje 1395357)
Hola, sirvan unas rondas de vino caliente para todos.

Alguien sabe que le pasa el Plastique Team de Alessandro dei Benedetto? Lleva unas horas sin marcar nada en la web?

saludos

Alessandro di Benedetto sí que sigue correteando por allí, pero esta pagando bastante cara la opción sur que escogió en medio del golfo de viscaya. Vemos justamente que el grupo de cabeza, los penalizados de la salida, con el retraso que han tenido justo al principio, han podido escoger una versión más "norte" que les ha permitido devorar millas y remontar posiciones como flechas. Lo peor ahora para Alessandro di Benedetto, el polaco y Tanguy de lamotte es que les entrará los vientos sur de la perturbación de canarias mientras que ésta no afectará tanto a los de delante... con lo cual las distancias se van a acentuar a lo largo de la costa portuguesa..
:brindis::brindis:

castaña 12-11-2012 08:58
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por IsladeMalta (Mensaje 1395422)
Eso en gran parte se lo debemos a un tal Eric Tabarly que mucho hizo para que la vela se convierta en un deporte popular, respaldado, además, por las autoridades públicas. Con lo cual, más medios, más formación de los skippers (la escuela de Port la Forêt se financia con dinero público) más audiencia, más afición... y más patrocinio. Es curioso ver que entre los patrocinadores, precisamente, hay muchas Pymes. En el reportaje de salida, decían que en relación al dinero invertido por estas empresas, la repercusión y el beneficio se disparaba en comparación a lo que se recaudaría por las vías más convencionales de la publicidad...

Para seguir la cursa, os recomiendo el "vendée-blog" que publica cada día a las 6 de la mañana la web de Voiles et Voiliers. Lo analizan todo: clasificación, meteo, opciones de routage, moral a bordo... En francés, claro. Si tengo tiempo iré traduciendo algunos textos.


http://www.voilesetvoiliers.com/cour...espagnole-1-2/
:brindis::brindis::brindis:


Por favor que tengas tiempo, :gracias: :brindis:

Nick 12-11-2012 09:04
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Gracias Isla de Malta!!! :cid5::cid5::cid5:

Muy bueno el enlace http://www.voilesetvoiliers.com/cour...espagnole-1-2/

:brindis:

Nick 12-11-2012 09:09
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
El bujero de B de Broc en el casco de su barco

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphoto...69280678_n.jpg

Pons Minei 12-11-2012 09:10
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Mañanita sin las útlimas posiciones actualizadas, ahora con las de las 3:00 parece que de los Verdier, Kito de Pavant no dá el mismo nivel "top", al menos ahora que parece tratarse de dejar claras las intenciones. Ahora parece que Le Cléac'h y Riou empiezan a controlar al chaval, y al acecho están otros dos que también entran en las quinielas, obviamente, Stamm y Dick ¡que pena de Guillemot! . Detras los 3 Farr con capos, Le Cam, Beyou y Thomson, pero es que el siguiente ¡es Bubi!. No ha perdido la cara y parece meter el codo :cid5:. Ilusionante :brindis:.

http://tracking2012.vendeeglobe.org/fr/

Tengamos qen cuenta que no es que esto no haya hecho más que empezar, es que no lo vamos a reconocer de aqui a sólo un par de días... no parece que les vaya a durar mucho esto de correr, y la táctica se prevé complicada por las Canarias.

:brindis:

Nick 12-11-2012 09:27
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
1.- Pienso que, sin desmerecer en nada las habilidades del chaval, Gabart ha salido a la pista como un potro joven que le acaban de abrir la puerta del establo... vamos que lleva un subidón de la leche que le va a durar hasta Lisboa...
Ya se encargan los capos de soplarle detras de la oreja y recordarle que esto no es una regata de solo 1000 millas.

2.- En la era de Tuiter, Facebuk, los smarfones, hombres que se tiran de 40 km de altura en paracaidas, el guasap, el eskipe, los aspiradores que funcionan solos por casa y que se yo que miles mas de cosas casi mágicas no habría alguna posibilidad por pequeña que sea de que la organizacion de la VG, orgullo organizativo de los "bleus", ofrezca unos posicionamientos y unas clasificaciones un poco mas de vez en cuando y un poco mas actualizadas (mientras escribo esto han actualizado las posiciones a las 7:00 horas.) :nosabo:

Suerte a todos
:brindis:

Nick 12-11-2012 09:43
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Del Facebuk de la regata:

Cita:
Classement de 9h lundi matin : 1-Gabart, 2-Riou, 3-Le Cléac'h, 4-Stamm, 5-Dick, 6-Thomson, 7-Le Cam, 8-Beyou, 9-Sanso, 10-De Pavant, 11-Golding, 12-Burton, 13-Boissières, 14-Wavre, 15-Davies, 16-De Lamotte, 17-Gutek, 18-Di Benedetto, 19-De Broc.

Vamos Bubi!!!!

:brindis:

rom 12-11-2012 09:48
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por Nick (Mensaje 1395443)
1.- Pienso que, sin desmerecer en nada las habilidades del chaval, Gabart ha salido a la pista como un potro joven que le acaban de abrir la puerta del establo... vamos que lleva un subidón de la leche que le va a durar hasta Lisboa...
Ya se encargan los capos de soplarle detras de la oreja y recordarle que esto no es una regata de solo 1000 millas.

2.- En la era de Tuiter, Facebuk, los smarfones, hombres que se tiran de 40 km de altura en paracaidas, el guasap, el eskipe, los aspiradores que funcionan solos por casa y que se yo que miles mas de cosas casi mágicas no habría alguna posibilidad por pequeña que sea de que la organizacion de la VG, orgullo organizativo de los "bleus", ofrezca unos posicionamientos y unas clasificaciones un poco mas de vez en cuando y un poco mas actualizadas (mientras escribo esto han actualizado las posiciones a las 7:00 horas.) :nosabo:

Suerte a todos
:brindis:
Gabart ya no es una sorpresa. Su segunda plaza (empatado a puntos con Riou) en la Europa Warm Up ya daban una buena muestra de su potencial.


Aunque desde luego, en una regata tan larga, quizás si debiera intentar de controlar un poco esos excesos de adrenalina... :cunao:
Solo hay que ver la salida del sábado para volver a ponerte las manos en la cabeza cuando decide virar en medio de todo el fregao para penalizarse por su salida prematura... Está como una cabra.

:velero:

rom 12-11-2012 09:54
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Sam haciendo de Sam...

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphoto...79116461_n.jpg

Nick 12-11-2012 10:03
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por rom (Mensaje 1395458)
Gabart ya no es una sorpresa. Su segunda plaza (empatado a puntos con Riou) en la Europa Warm Up ya daban una buena muestra de su potencial.


Aunque desde luego, en una regata tan larga, quizás si debiera intentar de controlar un poco esos excesos de adrenalina... :cunao:
Solo hay que ver la salida del sábado para volver a ponerte las manos en la cabeza cuando decide virar en medio de todo el fregao para penalizarse por su salida prematura... Está como una cabra.

:velero:
Ser el "elegido" del "profe" (aunque con contratos por medio como bien nos recordaba Ventarrón) tiene sin duda grandes beneficios, pero puede tambien sumar un puntito extra de presion que no te deje ver con total claridad como van las cosas. Se espera mucho de este joven, se espera que al menos lo haga tan bien como su "padrino".

Espero que la presion mediatica no le afecte en exceso.
:brindis:

BINI 12-11-2012 10:19
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Que buen reportaje Cierraelpico, Isla yo creo que al final donde mejor se puede seguir la Vendee es en esta taberna.
Gracias
Salut
:brindis:

mario147 12-11-2012 11:06
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por BINI (Mensaje 1395489)
Que buen reportaje Cierraelpico, Isla yo creo que al final donde mejor se puede seguir la Vendee es en esta taberna.
Gracias
Salut
:brindis:
Totalmente de acuerdo, en estos post es donde se siente uno en una taberna comentando las jugadas con una cerveza en la mano.

Ya se ha mencionado, para los angloparlantes en Sailing Anarchy están haciendo un seguimiento exhaustivo de la Vendee, con 2 'corresponsales' destacados que han visitado y entrevistado a (creo que) todos los participantes. Lo podeis seguir aqui:

http://forums.sailinganarchy.com/ind...owtopic=132017

rom 12-11-2012 11:29
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por mario147 (Mensaje 1395520)
Totalmente de acuerdo, en estos post es donde se siente uno en una taberna comentando las jugadas con una cerveza en la mano.

Ya se ha mencionado, para los angloparlantes en Sailing Anarchy están haciendo un seguimiento exhaustivo de la Vendee, con 2 'corresponsales' destacados que han visitado y entrevistado a (creo que) todos los participantes. Lo podeis seguir aqui:

http://forums.sailinganarchy.com/ind...owtopic=132017
También saben amenizar las esperas entre clasificaciones... ;-)

jan 12-11-2012 11:49
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Pues......sigo sin saber como se hace una French Toast :cunao:, tendré que ver el vídeo más detenidamente

haizeko 12-11-2012 12:28
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
ya llega la primera gran elección estratégica de la regata, al este por la cota de marruecos o hacia el oeste para pillar el role de la borrasca quese está formando sobre Madeira? la primera tiene el reisgo de quedarse tirado en encalmada. Macif quizás pudiera enganchar en esta opción al ser el que eastá más al sur, pero es arriesgado, hay que empezar a pensar ya en como se debe negociar Cabo Verde y a largo plazo por donde pasar los doldrums, hala, a coemrse la cabeza! yo me mojo y apuesto por la opción este, pero me parece que aqui ya se va a dar la priemra gran ruptura de la flota.
PD: y me remojo, si fuera bubi me tiraria al W

cantante 12-11-2012 12:29
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
En los últimos reports veo a Venedetto a 3´. No he visto ninguna noticia al respecto pero me huele raro. Habrá paradita en Vigo? :nosabo:

Akakus 12-11-2012 12:40
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
El Groupe Bel ha chocado con un pesquero y ha quedado muy dañado. Kito de Pavant está bien y se dirige al puerto de Cascais.

Kito de Pavant a été percuté ce lundi matin par un chalutier, alors qu'il naviguait au large de la péninsule ibérique.
Selon Denis Horeau, le directeur de la course, les dégâts sont importants : l'outrigger babord, élément qui soutient le mât, est détruit ; le bout dehors et le pont sont très endommagés.
Le skipper de Groupe Bel a annoncé se dérouter vers le port portugais de Cascais.

rom 12-11-2012 12:40
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Kito de Pavant parece ser que ha tenido un percance con un pesquero.
Él está bien pero el barco no. Dicen que posiblemente tenga que abandonar.

Pues si que...

rom 12-11-2012 12:41
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Akakus, no te había visto, te has adelantado por media eslora :cunao:

:brindis:

MONTY 12-11-2012 12:46
Vendée-Globe Sensaciones Sentimientos
 
Quería verlo con mis propios ojos, y al fin y al cabo está sólo a 6 horas de Bilbao.
Aunque miembro selecto de la cofradía de las vocaciones tardías, sólo 10 años abordo pero tan iluminado como el que más, A pesar de que ni me motivan las aglomeraciones o grandes eventos, ni los prototipos de última generación, ni siquiera las navegaciones en los uno gana y los demás pierden. Sin embargo, sabía porque otros lo habíais comentado, que aquello es algo más. A eso fui y no he vuelto defraudado.

Y coincido con Cierrabares en que el ambiente, la organización y la densidad de estrellas son apabullantes. Pero yo quería palpar el sentimiento de la gente, el fervor de un pueblo volcado con sus Héroes, con su Afición, con su Mar. Fue esta experiencia la que me inundó los ojos más de una vez y la que recordaré creo que por siempre.

Imaginaos dentro de esa masa. Son las 07:00 y al menos 100.000 personas han copado ya las tres primeras filas del recorrido. Algunos están allí desde las 5 de la mañana. Me pongo en 4ª fila, me acomodo en mi octavo de metro cuadrado, mi residencia en las próximas 4 horas y empiezo a observar, a dejarme llevar, a sentir.
A mi alrededor, la gente es de lo más variopinta. Aunque está claro que alguno de los chubascos que vemos pasar acabará por acertarnos, apenas hay algún paraguas. Algunos llevan sillas o escaleras, pero es para poder subirse y ver algo. El grosor de la margen izquierda va ya por la quinta fila.

Maduros de 50 ó más con sus almirantas. Sus ropas técnicas delatan a qué dedican su tiempo libre, pero no visten Musto o Eagle, tan sólo sobrios chaquetones, sólo algunos con capucha amarilla, alguna visera y más gorros de lana curtidos por el humo de mil batallas.

Matrimonios jóvenes, incluso con niños. A mi lado había una cría de 7 años. En los momentos cumbre, su padre la sentaba sobre sus hombros, el resto del tiempo aguantó estoicamente, sabedora de que aquel suplicio no era negociable.

Señoras de 60 ó más. En parejas o en grupos mayores. No las veo cobrando el 2º rizo, pero allí estaban y en buen número.

Jóvenes bulliciosos. Más numerosos en la margen derecha. ¡c'est à tribord qu´on gueule, qu´on gueule …!. Joé, me recordaba al hispano ¡Hola fondo norte! Sí, estoy en otro mundo.

Cuando da la hora y con gran puntualidad, comienza el desfile y como si quisieran rendir tributo desde el más allá, El Joshua y el Suhaili encabezan la comitiva, relucientes, como si fuese Septiembre de 1968. Al ver, inconfundible, a Sir Robin Knox-Jonston parecía que el tiempo se había vuelto loco.

No dudo que los esforzados skippers pasarán penalidades los tres próximos meses, pero tampoco creo que olviden el resto de sus vidas el clamor de aquella multitud, empapada, entumecida, agradecida y orgullosa de los que partían, y de la pasión compartida de los que nos quedamos.

En fin, lo siento, no puedo expresarlo mejor, pero todavía al recordarlo se me pone la carne de gallina.
:brindis::brindis:

guia 12-11-2012 12:49
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por rom (Mensaje 1395533)
También saben amenizar las esperas entre clasificaciones... ;-)
No puedo ver el video
En Alemania en cuanto tiene cualquier contenido musical no se puede ver.

scubaduba 12-11-2012 12:51
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por guia (Mensaje 1395595)
No puedo ver el video
En Alemania en cuanto tiene cualquier contenido musical no se puede ver.
Pues te lo explico. La almirante de muy buen ver (y mejor palpar que diria alguno) bailando y cocinandose unas tostaditas en la cocina de a bordo. Que bien me iria una tripulante asi........:santo::santo:

capitan cambio 12-11-2012 12:53
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Ya le veo a vincent riu al acecho , como cuando le robo la cartera a le cam, en el golfo de bizkaia después de hacer toda la vendee sin separarse de su popa ...

Fue magistral aquello...!!

Me imagino que estará dejando que imponga el ritmo gabart, ((a tope)) seguro que vemos algo parecido en algún momento de la regata!!

Esto promete

iorpi67 12-11-2012 13:08
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
¿Sabeis algo del Groupe Bell?

rom 12-11-2012 13:12
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por iorpi67 (Mensaje 1395611)
¿Sabeis algo del Groupe Bell?
7 posts más arriba iorpi...

:brindis:

rom 12-11-2012 13:18
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Au large du Portugal, à environ 70 milles au nord de Cascais, le Groupe Bel de Kito de Pavant a été heurté par un chalutier lundi matin, vers 10h00 (heure française). Selon les premiers détails communiqués par le skipper français à son équipe, les dégâts sont importants : bout-dehors arraché, outrigger bâbord cassé, pont soulevé sur 2 mètres.

Kito de Pavant, qui a réussi à sécuriser le mât de son monocoque, va bien. Selon le skipper de Port-Camargue, le chalutier qui a heurté son bateau n'avait pas actionné son AIS, le système qui permet d'être repéré en permanence.

« Kito a une énorme expérience, il a sécurisé son mât, a indiqué Denis Horeau, le directeur de course, lors de la vacation quotidienne lundi midi. Il devrait rallier en toute sécurité le port de Cascais. »

Groupe Bel fait en effet actuellement route vers le port portugais sous grand voile 2 ris à une vitesse de 9 nœuds. Il évolue dans 20 nœuds de vent de Nord Ouest avec une houle de Nord Ouest de 2,5 mètres de haut et devrait arriver en fin d'après-midi ou début de soirée. Son équipe technique fait également route vers Cascais pour le soutenir.
O sea que parece que al menos de momento no hay intención de abandonar si su equipo ya se está dirigiendo a Cascais para una posible reparación.

iorpi67 12-11-2012 13:19
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por rom (Mensaje 1395618)
7 posts más arriba iorpi...

:brindis:
:sorry:

pero algo más... ¿magnitud del daño?

serjioko 12-11-2012 13:38
Respuesta: Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por rom (Mensaje 1395622)
O sea que parece que al menos de momento no hay intención de abandonar si su equipo ya se está dirigiendo a Cascais para una posible reparación.
Creo que no puede recibir asistencia, no??

IsladeMalta 12-11-2012 13:41
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Botalón arrancado, outrigger de babor roto, dos metros de cubierta levantados. Una catástrofe...
Por lo visto el pesquero no había activado su Ais...

rom 12-11-2012 13:48
Re: Respuesta: Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Cita:
Originalmente publicado por serjioko (Mensaje 1395638)
Creo que no puede recibir asistencia, no??
Pues tienes razón...
No lo sé. No sé si a esta altura de la regata pueden aún o no recibir ayuda exterior.
Igual su equipo se dirige allí sólo para ayudarle a "recoger velas".

:velero:

Akakus 12-11-2012 13:59
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
No pueden recibir asistencia ni tocar tierra. Además esos daños son irreparables en un tiempo razonable. Kaput.

jiauka 12-11-2012 14:00
Respuesta: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Durante los primeros 10 días pueden volver a LSD, reparar y volver a salir.

PIK 12-11-2012 14:38
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Siento ser un poco bestia pero lo de los pesqueros es de juzgado de guardia.
Jamás me ha maniobrado un pesquero, mientras que cargueros bastante grandes lo han hecho.
Yo les pasaba la factura de reparación y además daños y perjuicios por tener que volver o abandonar.
No brindo :cagoento:

Nick 12-11-2012 14:46
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Hay que reconocer que el simpático de Kito no está teniendo muy buena fortuna en los últimos tiempos... :cagoento::cagoento::cagoento:
Mas info del director de la regata. Cuentan con su abandono.
Cita:
Quelques minutes après l’annonce de la collision entre un chalutier et le monocoque Groupe Bel de Kito de Pavant, Denis Horeau, directeur de course, est venu apporter un peu plus d’informations sur le sujet lors de la vacation quotidienne : « On a déjà initié des procédures pour le retrouver à Cascais (Portugal) qui est le premier port que l’on trouve en allant vers Lisbonne. Il n’y a pas de problème de sécurité mais l’abandon sera très sûrement proclamé de façon officielle dans les heures à venir par le skipper lui-même. Il semblerait que le chalutier ayant percuté Kito n’avait pas son système AIS en marche (ndlr : le système qui permet d'être repéré en permanence). C’est pour l’instant une information non confirmée. Pour rappel, l’AIS est obligatoire dans une zone aussi fréquentée que l’Ouest du Portugal. »

rom 12-11-2012 15:05
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Habrá que esperar a conocer más detalles del incidente para sacar más conclusiones...

De todos modos, una costa tan transitada como la de Portugal, con un pepino a vela bajando a más de 15 kns... y confiar solo en la electrónica, es jugar a la loteria. Y le ha tocado.

Si ese pesquero de arrastre (según parece) estaba faenando, no iría a más de 4Kns. Y tiene la maniobra restringida. Quien se bebía de acercar como un tiro era él. Si estás en cubierta al ser de día, lo has de ver... por deprisa que vayas.

No sé, tampoco quiero exculpar a nadie pero, pero... esperemos a ver que más se sabe. Si se llega a saber más.


:velero:

Nick 12-11-2012 15:21
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Primeras declaraciones de Kito

Cita:
« La probabilité pour entrer en collision avec un bateau, elle est super rare. Toute la nuit, on a croisé beaucoup de bateaux, des cargos. Notre système AIS marche super bien quand les bateaux sont à 10 milles, l’alarme sonne, donc, ça me permet de gérer, de changer la route du bateau en cas de risque de collision.
Le problème, c‘est que ceux qui ne sont pas équipés du système, on ne les détecte pas. Et c’est un piège parce qu’on n’a pas moyen de les voir. Je suis allé me coucher au mauvais moment. Et même si j’avais été debout, à l’heure où on regarde la météo par exemple, où on est sur l’écran, je ne l’aurai pas vu. Il suffit de 5 minutes.
Il n’y a pas eu d’appel à la VHF. Je pense que sur le chalutier, ils n’étaient pas en veille non plus, ils devaient travailler ou dormir. Quand il y a eu le choc, je me suis réveillé en sursaut. J’ai entendu les mecs gueuler mais c’était trop tard. J’ai bondi sur le pont, fait ce qu’il fallait pour que le mât ne tombe pas. On a sauvé au moins ça, mais bon, ça ne sert pas à grand chose.
Je n’ai pas de colère contre les pêcheurs mais contre moi, parce que ce truc là n’aurait pas dû arriver. On ne pouvait pas le prévoir, mais je m’en veux de m’être couché au mauvais moment. Ce risque de collision existe toujours en solo, avec les cargos, les pêcheurs. Ça peut arriver au Portugal, au Sénégal, au large du Cap Vert ou du Brésil. Partout.
Le bateau est très abîmé. Toute cette énergie qu’on dépense depuis des années et des mois pour préparer tout ça, c’est terrible. Il n’y a plus de bout dehors, il y a un trou à l’avant de la coque, mais le bateau est en sécurité, y’a pas de problème. J’ai sécurisé le mât.
Il y a 17/18 nœuds de vent, je suis sur la route directe vers Cascais. J’arriverai en fin de soirée au Portugal. Après, on réfléchira pour savoir ce qu’on fait. Encore une fois, quitter le Vendée Globe après deux jours de course… c’est même pas possible, même pas possible.»
:cagoento:
Cita:
“Las probabilidades de chocar contra un barco son super raras. Toda la noche nos hemos cruzado con muchos barcos cargueros. Nuestro sistema AIS funciona super bien cuando los barcos están a 10 millas, la alarma suena, y eso me permite gestionar, cambiar la ruta del barco en caso de riesgo de colisión.
El problema es que no puede detectar a los que no disponen del sistema. Y es una trampa porque no hay el medio de poderlos avistar. Me acosté en el peor momento, pero aunque hubiera estado frente a la pantalla, en la hora que miras el tiempo, tampoco lo habría visto. Bastan 5 minutos.
No hubo llamada a la VHF. Creo que en el barco tampoco estaban vigilantes, estarían trabajando o durmiendo. En el momento del choque, me desperté de golpe, con un sobresalto. Oí a los tíos gritar pero ya era tarde. Subí al puente para impedir que el mástil se cayera. Por lo menos se salvó, pero bueno, tampoco sirvió de mucho.
No siento rabia contra los pescadores sino contra mi mismo, porque no debió suceder. No se podía prever, pero me da fastidio pensar que me acosté en el peor momento. El riesgo de colisión existe siempre en solitario, con los cargueros y pesqueros. Te puede pasar en Senegal, cabo Verde o en Brasil, por todas partes.
El barco está muy dañado. Toda la energía gastada estos años y meses para preparar todo esto, es terrible. Ya no hay el botalón a fuera, y un agujero delante del casco, pero el barco está seguro, sin problemas. Estabilicé el mástil.
Hay 17/18 nudos de viento, y voy directo a Cascais. Llegaré allí al final del día. Después ya pensaremos qué vamos a hacer. Otra vez abandonando la Vendée Globe tras dos días de regata... no es posible, no es posible”.

Rey 12-11-2012 16:25
Re: Vendée-Globe 2012-2013...
 
Retirado según la web, una pena tu. :nop:


Todas las horas son GMT +1. La hora es 12:19.
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