Respuesta: F1 2015
 

Echaré de menos mis batallitas con Amurado... Buena proa compañero.:brindis:

Re: F1 2015
 

siento muchísimo la triste noticia y mis condolencias a sus familiares; yo tampoco lo conocí personalmente.

Re: F1 2015
 

Triste noticia.
Yo tampoco lo conocí, pero no dejo de sentir su pérdida.
Un abrazo a familiares y amigos.
Buena proa y descansa en paz.

Re: F1 2015
 

Acabo de enterarme............ me he quedado helado, no somos nadie.........

Yo tampoco lo conocía en persona, mi mas sentido pésame a su familia y amigos.

D.E.P

Re: F1 2015
 

Descanse en paz

Es cierto, no somos nada, aunque a veces se nos olvida...

Mi pésame a sus familiares y amigos.

Re: F1 2015
 

Lamentable perdida la de nuestro amigo Pepe, Amurado en el foro. Helado
me he quedado con la noticia.

Un postrero abrazo, D. José. Allá donde estés, que sea lo mejor.

Respuesta: F1 2015
 

Yo no volvería a usar esos colores hasta tener un coche ganador otra vez. Sería una pena ver esos colores arrastrándose en la mitad del pelotón...
http://www.antena3.com/formula-1/mun...050400313.html

:brindis::brindis:

Respuesta: F1 2015
 

Quizás es que vuelve el patrocinio de Marlboro, que andaban justos de pasta

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ction_Hall.jpg

Respuesta: F1 2015
 

Y "desnudo" tambien estaba guapo :cunao::cunao:

Re: F1 2015
 

Ya no puede haber patrocinio de tabacaleras en la F1

Re: Respuesta: F1 2015
 

que bonitos eran estos coches de los 80 !! :adoracion: se nota a simple vista que eran mucho más cortos que los actuales, no ?

Respuesta: Re: Respuesta: F1 2015
 

Pues parece que eran unos 17 cm más largos

http://simplest-image-hosting.net:8/...50-to-2010.jpg

Re: F1 2015
 

:rolleyes::rolleyes:
El del año 69 PRECIOSO. El del año 75 podían quitarlo de ese cuadro
Saludos.

Respuesta: F1 2015
 

Es impresionante lo bien que se aprecia en el cuadro la brutal escalada en la proporción entre caballos y cilindrada a medida que pasan las décadas...

:brindis::brindis:

Respuesta: F1 2015
 

Si que es impresionante, pero lo que de verdad ha mejorado con los años son los consumos por CV.

Desde los tres litros atmosféricos V12 a los actuales híbridos han mejorado el rendimiento multiplicandolo por casi tres.

Eso sin compararlo con los consumos que debían tener en los años 50.

Re: Respuesta: Re: Respuesta: F1 2015
 

que bonitos eran los de finales de los ´60 !!!

A mi de todos el que más me gusta es el de 1986, creo que lo tenía en Escalextric.

Ahora ya se porque me parecía que los actuales eran más largos, es porque si os fijáis con el tiempo se retasó mucho el cockpit hacia atrás, y provocó los morros tan largos desde finales de los ´90 hasta ahora. No se si eso se debió a que se hicieron más compactos los motores y dejaron más espacio libre detrás del piloto.

Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: F1 2015
 

Sí, y además la sensación óptica de que parecen mas largos los actuales se deben que los que corría Senna eran mucho mas anchos de trocha, y los hacía parecer mas cortos, en cambio ahora siendo mas cortos que los de antes, pero mucho mas angostos, da la sensación de que los actuales son mas largos.

:brindis:

Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: F1 2015
 

Creo que Don Armano quiere simplemente decir que los Alerones (trocha) de antes eran mucho más anchos que los actuales.

(Si es que esta gente de clase obrera con su jerga, hay que estar traduciendo constantemente sus "palabros de la obra", al cristiano...)

:cunao:

Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: F1 2015
 

Eso :cunao:


:brindis::brindis:

Re: F1 2015
 

Creo recordar que la posición de los pilotos se retrasó también por temas de seguridad. Creo que ahora los pies no pueden sobrepasar el eje delantero.

:brindis:
Edu

Re: F1 2015
 

:sip::sip::sip:...

¿os acordais si fue a raiz del accidente que tuvo Schumacher, creo que en Silverstone,, donde impactó frontalemente contra la proteccion del fondo y se rompio la pierna (¿o ambas?)

Respuesta: F1 2015
 

Bueno, un adelanto de lo que podría confirmarse este fin de semana. El nuevo diseño se decanta por el gris oscuro y rojo...
Habrá que verlo...

http://www.antena3.com/formula-1/mun...050600176.html

http://www.antena3.com/clipping/2015/05/06/00268/26.jpg

:brindis:

Re: F1 2015
 

pues si, tiene toda la pinta de haber sido temas de seguridad, porque en los 80 el piloto iba casi prácticamente vendido y "colgado" del eje delantero, lo cual en su día debieron hacerlo así por reparto de pesos supongo.

Por cierto a Alonso le están saliendo enanos por todos los lados, hasta me está empezando a dar pena últimamente.

Primero Niky Lauda poníendolo a parir como hace siempre, (le llego a llamar perro en su época en Mclaren) y ahora esta semana por partida doble, ha salido Montezomolo diciendo que decidieron quitárselo de en medio cuando se volvió "oscuro y triste", y ahora Fisichella diciendo que es una persona muy dificil de tratar....

En fin no es que me alegre, pero es que el tío no sale de ningún equipo de forma limpia.....

Re: F1 2015
 

Pues al Alonso se le ve mas animado en twitter (se ha aprendido lo del tic-tac de Podemos y ya está amenazando a la parroquia cual ave fenix........:meparto:)

Yo tengo mis esperanzas, ya veremos por donde andan este fin de semana:nosabo:

Por cierto, la nueva decoración parece bastante chula

:brindis::brindis:

Re: F1 2015
 

La verdad es que es algo triste que en F1 nos tengamos que conformar con las diferentes decoraciones, colores y pegatinas de los patrocinadores para distinguir a los coches;

Fijaros en Le Mans, las diferencias entre un Audi, un Porsche y un Bentley son de todo tipo de diseño.

Aqui en la F1 no hay margen para nada más que pintar un alerón de negro, gris o blanco