Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

manel Tena, es cierto que el mover el barco es un buen antídoto para los escaramujos, algas y demás porquerías (también para el estrés, fobias y otras cosas :D), pero desgraciadamente, lo normal es que un barco esté parado muchiiiiiiiisimas más horas que no navegando.

De todas formas, tampoco es la solución definitiva. Yo hago cada año muchas más de esas 1200 millas y te aseguro que he de estar siempre encima para tener el culito del bebé en un estado aceptable.

Incluso los afortunados navegantes trasmundistas o los regatistas de vueltas al mundo, saben que aunque estén siempre enmovimiento, se pegan las porquerías.

Así que inevitablememnte seguimos estando en la guerra al escaramujo, guerra de la que nadie se escapa.

...

Y ahí es donde tienen razón de ser las tentativas con mil patentes, los ultrasonidos y lo que sea.

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Buenas noches, lo subo porque me parece que es un hilo que no ha de car en el saco del olvido, agradecer las intervenciones por sus aportaciones a los neofitos y reactivarlo por si surgen nuevas impresiones de foreros que tengan instalado cualquiera de los sistemas y que quieran transmitirnos sus conclusiones, agradecido de antemano.
Saludos y :brindis:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Hola Mofeta, te me has adelantado por horitas.

La cosa es que uno tiene la mosca en la oreja que aquí nadie suelta ni prenda :cagoento:.

Poquitos, muy poquitos somos los que compartimos nuestras experiencias y muchos, muchos muchos, los que se guardan para ellos las suyas. :cagoento:

Me consta que hay muchos cofrades con los espantaescaramujos funcionando. Seguro que la mayoría habrán podido comprobar este verano lo gordos o no que están los mejillones...:D, pero de momento, ni mu.

...

Yo por mi lado, de momento me guardaré mi experiencia de 2 años con las castañuelas. Ya expliqué bastante el año pasado. :sip:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Hombre, yo tengo un compañero de pantalán que lo puso el año pasado
y a terminado por pintarlo, ya que se le pegaba todo por debajo.

No lo entiendo, porque yo habia oido buenas criticas desde USA y tenia pensado ponerselo a mi barco, bueno lo habiamos pensado medio puerto,
pero a la vista de la prueba... .

Saludos.:ancla:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Pues esa es la cuestión amigo
Atnem, no entiendo las reticencias de los usuarios a comentar la eficacia en cada caso, puerto y armador de los usuarios.

No dice ni buenoni malo del usuario, solo transmite una experiencia para que sea de general conocimiento y aprovechamiento.
No entiendo a los humanoides :cagoento:
Saludos

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

El hilo lo valora de satisfactorio en téminos generales, con alguna reserva que parace que se situa en las partes metalicas. Pero en general las valoraciones son positivas.

Bueo ya tenemos tu impresión, que aun no siendo en carnes propias, es de considerar y agradecer.
Saludos y :brindis:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Me da que no está funcionando como algunos esperábamos. Yo estuve a punto de ponerlo, y al final me convencieron para esperar y ver. Lo cierto es que esperar esperamos, pero ver vemos poco. Si los resultados hubieran sido espectaculares no dudo que ya los habríamos visto publicados, y comentados en esta y otras barras. Así que imagino que algo hace pero no mucho, o no lo suficiente.

¿Me equivoco?

:brindis::brindis:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Sigo en silencio este tema... creo que no hay comentarios de otros usuarios porque debe ir bien. Si fuera mal habría rios y rios de tinta...:D
fijate en quien va ganando regatas que antes no tanto, y a lo mejor son esos los que llevan el ultrasonido :eek::capitan:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

lo que aun no se es si el invento ha de ir mejor con autopuli o con matriz dura... :nosabo:
preguntaré por ahí a sotovocce

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Que no caiga el hilo y a ver si se anima a "testificar" algún valiente que se atrevió a ponerlo,,,,.
:brindis::brindis:
-Nada dá mas rabia que correr regatas sabiendo que tienes el barco sucio!!

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Te falta añadir un "más", es decir: "... a ver si se anima a "testificar" algún valiente más que se atrevió a ponerlo,,,,", porque si te miras los posts de la página 12 (281 y siguientes) ya expliqué más que gráficamente mi experiencia, experiencia que parece que los demás se la guardan...:cagoento:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

[quote=Atnem;934347]Te falta añadir un "más", es decir: "... a ver si se anima a "testificar" algún valiente más que se atrevió a ponerlo,,,,", porque si te miras los posts de la página 12 (281 y siguientes) ya expliqué más que gráficamente mi experiencia, experiencia que parece que los demás se la guardan...:cagoento:[/quot


:borracho: Totalmente cierto, Atnem ha contado su experiencia con pelos y señales, y debería ser un ejemplo a seguir. :gracias:

Saludos y unos orujos que arrecia el suroeste. :brindis:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Buenas
Acabo de llegar a este intresantísimo hilo que no conocía. Una idea que a lo mejor es descabellada.
Con permiso del negocio de la zona técnica, ¿No se podría instalar un sistema así para todo el puerto? en vez de en cada barco.
Soñar es gratis.
Birras para todos

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

En este hilo y en muuuuuuuuuchos otros.

Y como es un poco dificil agradecerle en persona todo lo que he aprendido de sus enseñanzas, pues cuando lo veo siempre tiene una nube de gente a su alrededor, aprovecho aqui.

Gracias J.M. :cid5: ojala hubiera más gente como tu

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

:D:D Jeje, ya será menos, ya será menos (gracias a Dios, que sería un agobio...)

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Coñe, tengo un agradecimiento de Atnem :pirata::pirata:, esto es todo un orgullo por que siempre soy yo el que te los pone a ti :sip:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Ostras!!!, no lo había leido!!, y muchas gracias por tu información!!!, pienso como tú, que con patente no autopulimentable quizás pueda ser más efectivo, y para correr regatas de Club puede ser suficiente, ahora,, a ver si compensa el gasto total de la inversión y si no sale mejor hacer suspensiones de vez en cuando,,,,.
Lo que si está claro es que funciona, y con el tiempo seguramente mejorarán los "aparatos mata bichos", el que lo invente seguro que se forra,,,.
:brindis::brindis:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Aqui un compañero de pantalán lo puso el año pasado y no funcionó.

Una pena porque medio puerto estabamos pendientes de su barco
(pequeña motora) y deseosos del exito de los ultrasonidos.

Y eso que este hombre sale con el barco practicamente todos los fines de semana.

Saludos.

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Ser discretos y pudorosos en la desgracia propia tiene una larga tradición en este pais.
Mucho me temo que, ahora, el silencio general sobre el buen funcionamiento del artilugio, no significa que va de cine (ya me gustaría a mí también).
:brindis:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Una ronda cofrades, tengo instalado el artilugio desde octubre del 2009 y voy a comentaros mi experiencia al respecto.
Tengo instalado el sistema de Ceus con cuatro emisores para una eslora de 9 metros (dos alrededro de la orza, uno a proa y el otro a popa), el barco está fondeado en río, con agua dulce en una franja de aproximadamente 1,40 m.; nuestros problemas son de algas en la parte de obra viva mojada por agua dulce; formándose caracolillo en la zonas de agua salada.
Cuando lo instale el barco llevaba más de seis meses desde la última aplicación de patente, en este caso hempel autopulimentable.
Durante el invierno el casco ha aguantado bastante bien, no apreciándose incrustaciones ni alga, salvo en las zonas más alejadas, por ejemplo, la pala que está sobre el espejo de popa y la puntera de proa, cuando llegó la primavera comencé a sumergirme y frotar la patente para mejorar el rendimiento en las regatas, a medida que perdía patente aumentaba el alga, sobretodo en las partes más expuestas del casco, hasta que en junio, ya sin capa de patente, y con la temperatura del agua bastante elevada, el problema del alga era ya importante, por otro lado, he de resaltar que desde la instalación de los ultrasonidos, conecte la corredera y hasta el momento no ha dejado de funcionar, y no he tenido que limpiarla en ninguna ocasión.
A finales de julio, tras más de año y medio sin renovar la patente, me decidí a sustituirla optando por una de matriz dura, todavía creo que es pronto para valorar los resultados, aunque puedo señalar lo siguiente:
- La corredera no ha dejado de funcionar en ningún momento, no necesitando limpieza, ni observándose incrustaciones.
- Las zonas más alejadas de los emisores son difíciles de cubrir, por ejemplo, pala, proa y orza, está última sufre incrustaciones de caracolillo por su deficiente pintado en la base (calo 1,80 m.).
- Como recomienda el fabricante, hay que aplicar patente, y a la hora de elegir, creo mejor la dura, a las velocidades que alcanzan nuestros barcos es difícil la regeneración de la misma con la autopulimentable.
- Creo que el sistema funciona, pero necesita el complemento de la patente, la discusión debería plantearse, en que tipo de patente (yo de momento y tras tres meses me inclino por la de matriz dura), que marca y periodo de aplicación.

Para los que tenga fácil acceso a varadero (no es mi caso, pues carecemos de grúa en mi puerto) y apliquen patente más de una vez al año, puede que no sea tan interesante.

Unas zarzaparrillas para todos.
:brindis:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Hablé directamente con uno de los responsables de fábrica de Boat Sonic en Belgica y me dijeron que con matriz dura debería ir mucho mejor.
Por lo que respecta a mi instalación decir que hice bajos en enero, puse matriz autopulimentable y en septiembre me tiré al agua para ver como estaba, había moquillo y verdín en casi toda la obra viva, pero lo mas raro y a diferencia de la experiencia del año anterior es que no había nada de caracolillo en el conjunto saildrive-helice.

Saludos a todos

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Grácias por tus comentarios Hortibus.
A ver si salen a la luz más cófrades que expliquen sus experiencias con éstos artilugios.
Hoy he estado en el pobre salón náutico de Barcelona y en el stand de ceus están haciendo un precio especial del 18% de decuento ésta semana.Me gustaría leer más experiencias para tomar la decisión y aprovechar la oferta.También me han comentado que si les pides entradas en su página web, te las mandan por correo.

Unas birras para todos

:brindis:

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Como siempre, por aportar lo poco que puedo, os comento los primeros resultados de mi experiencia usando el equipo de ultrasonidos de CEUS.

Algunos datos:
El equipo tiene cuatro transductores. En lugar de disponerlos “en cruz”, los ubiqué de la siguiente manera:
1 Muy a proa, centrado – Con la idea de evitar al máximo la formación de bigotes.
1 justo detrás del palo, a babor, por delante de la mitad del barco.
1 por detrás de la mitad del barco, a estribor de la orza. Estos dos están en la zona de manga máxima, desplazados aproximadamente 1 mts de crujía y 1 metro por delante y detrás de la mitad del barco.
1 transductor a popa, con la idea de proteger al máximo la zona de timón, arbotante y salida de aguas.

Durante el verano, por recomendación del fabricante, se añadió gel entre los transductores y el casco. Uno de los transductores, además, se había desprendido por efecto –creo- de algo de agua en la sentina –tuve la bomba obturada durante una semana, sin darme cuenta-.

El barco tiene 11 mts de eslora y 3,70 de manga.
La instalación se hizo la primera semana de enero de 2010.
La varada anual se hizo el pasado 28/12/2009. Se usó pintura autopulimentable Hempel, y Velux para la hélice.
La pintura tenía pues unos 14 meses de antigüedad.

Durante estos 14 meses el barco ha estado con los ultrasonidos conectados, excepto durante semana santa (1 semana) y agosto (3 semanas).
En general, el barco navega cada semana, entre 10 y 40 millas.
En semana santa, además, navegó unas 300 millas y en agosto unas 900.

Fotos de la varada anterior:
Así estaba el barco antes de la varada, de unos 13 meses –según me comento quien me lo vendió:
http://img151.imageshack.us/img151/6504/imagen0011q.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/8192/imagen0021p.jpg

Fotos del barco antes de ir al agua el pasado 28/12/2009, hace 14 meses:
http://img833.imageshack.us/img833/4521/img00231x.jpg

Así salió el barco del agua después de 14 meses:
http://img340.imageshack.us/img340/4715/img2009km.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/2941/img2023ry.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/692/img2025jz.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/8121/img2028aa.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/2258/img2033h.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/4959/img2034l.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/5923/img2040r.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/871/img2044v.jpg

Así ha quedado finalmente
http://img6.imageshack.us/img6/3733/img2083b.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/4591/img2120t.jpg
http://img830.imageshack.us/img830/7162/img2122h.jpg

Mi opinión:
En términos generales, el resultado es el esperado y buscado:
Mi objetivo era mantener el casco con pocas incrustaciones para que siguiera caminando bien. Estoy muy satisfecho con el resultado. Después de 14 meses, el barco ha salido del agua en condiciones mucho mejores que la anterior varada. Solo algo de verdín en la flotación de un lado del casco, curiosamente, el que recibe menos luz en el amarre, y en las zonas de "burbujeo": orza, timón y salida de aguas. El resto del casco apenas presenta incrustaciones ni verdín después de 14 meses... Eso sí, queda poco antifouling restante del año anterior (posiblemente se pintó con las capas demasiado “justas”).

En cuanto al estado de las partes metálicas sumergidas, ahí el equipo se muestra totalmente ineficaz: hélice, eje, pasacascos.

Como podéis observar, tanto hélice como filtro de entrada de agua de motor necesitaban la varada urgentemente. De hecho, ya había deducido que el plegado de la hélice no funcionaba correctamente –excepto a velocidades altas- en los últimos meses (a media regata!!!!).

Además, comentar que el rendimiento de los productos antifouling para la hélice / eje me parecen muy pobres. Con seguridad voy a cambiar de
producto.

Saludos!

Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?
 

Gracias Magicus, ¡por fin hay alguien que aporta experiencias!. Coincide mucho con el resultado mio del año pasado, excepto la hélice, que la tenía mucho mejor y pintada también con Velox. Te recomendaría vigilases a quien lo aplica y cómo lo aplica.

Dentro de 15 días, hago la varada. Llevo autopulimentable y hace un año desde la última, sin haber hecho nada desde entonces. Veremos cómo sale, aunque muy mal no estará, pues el barco aún anda "decentemente" y la hélice se pliega y despliega en los dos sentidos (Gori de 3 palas), correctamente