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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Pues no es de coña, los marroquís los han tenido 35 minutos parados y les han abierto paquetes estancos de comida y otras cosas, y encima abandonan el barco sin decir palabra ni pedr excusas. La verdad conociendo a la policía marroquí no me extraña lo mas mínimo, son la cosa mas desagradable y chulesca que te puedes encontrar y cuidadín con decir ni pío, de pena oiga y un cero a la organización por no haberlo previsto. :pirata:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Que put*da.
El susto, 35 mitos perdidos, y vete a saber como han dejado el barco con el registro, espero que tengan suficiente comida. Impresentables :cagoento: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Patético.:cagoento:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
es una pena lo que ha ocurrido, me lo estaban contando los compañeros y no daba credito!
el paprec virbac habra pasado a 25 metros por nuestra proa a unos 10 nudos, aunque era casi de noche hemos podido saludarles y desearles suerte :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Si la organización no lo ha prvisto, estoy de acuerdo en darle un cero. Pero antes de atacar a la Organización habría que conocer los hechos. Porque hasta ahora la Organización de la BWR es, y ha sido impecable, y un modelo a nivel internacional. Poco viento por el momento, comparados con los 54knt que hay ahora mismo al sur de áfrica. Que disfruteis de este extraordinario evento. :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Cita:
Hay que ver que dice Wavre... aunque no creo que vaya a decir nada. Ajo y agua, supongo. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Me sumo a la indignación ante el episodio marroquí, lamentable y tercermundista!!!!:cagoento:
Y celebro esa 3era posición del Estrella Dam, que está a 2 millas del Foncia. :pirata: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Es indignante leer estas cosas.
Marinos que no saben distinguir y ver una patera, pero saben asaltar y usurpar en un barco de regata. Dónde no hay nada....hay que molestar y perjudicar. Lo que realmente se debe de controlar y evitar......se hace vista gorda y oídos sordos. Una verdadera falta de respeto por parte de estos señores y sus gobernantes. A ver cuando erradican ciertas producciones y ciertos cultivos. . |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
:cid5:Bravo por el Estrella Dam, están en la pomada y frente a lo mejor de la vela.
Está claro que la opión africana ha sido la buena, siento lo del Mirabaund que se ha topado....mejor me callo:cagoento: Me sorprende lo rezagado del HB:nosabo: , parece que hecha de menos a Alex. También veo muy rezagad al Mapfre, mala elección de táctica. Por otra parte me da que la flota va a quedar totalmente rota en dos antes de llegar a las canarias y eso no es bueno para la regata.. ya veremos, que me da que van ha llegar de ceñida hasta pasar las canarias. Unas rondas a todos:brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Incumple las normas del foro...
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Buenos dias a todos y cafe con leche con croissants...:brindis:
viendo el tracking para ver com están situados, en http://tracking.barcelonaworldrace.org/ :confused::confused:me sorprende mucho :nosabo: que el RENAULT lleva desde la 01:00 hasta las 07:30 con rumbo de vuelta a Barcelona y ha estado un rato parado...:nosabo: he mirado la web oficial de la BWR y no dicen nada... alguien sabe algo?:cagoento: también me sorprende la ruta sobre sus pasos como si fuera para recoger un MOB de varios barcos.... funciona bien este tracking???? o funciona mas o menos como la regata virtual??? |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Vaya con el Neutrogena.... ayer estaba con el E. Damm y ahora no tiene forma de pasar el estrecho, y además con el tráfico de mercantes.
Lo cierto es que prepararse para dar la vuelta al mundo con barcos hechos para planear con portantes y encontrarte con lo que han tenido estos días debe ser cuando menos estresante... |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Pues si. Me extraña sobre todo la trayectoria del Renault:brindis:
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Y con lo majo que es Pachi yo también lo sufro cuando veo que se han quedado cortados... ánimo que aún falta todo! |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Buenas cofrade, Jan. Muy buenas afotos :cid5::cid5: ¿Me puedes decir con qué equipo las has tomado? Estoy empezando con la fotografía y me parece muy complicado hacer fotos desde un barco:velero: . Muchas gracias, saludos y :brindis::brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Bueno en serio. Que no sea nada y vuelvan a rumbo pronto, que seguro que mejoran posiciones ipso facto.:brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Las hice con una Nikkon D90 con un objetivo 18-105 estabilizado ( quizá con un tele que llegara a 200 hubiera podido hacer mejores primeros planos) en modo full automatic ya que había una mar de fondo muy incomoda para ir haciendo ajustes. Pero donde consigo hacer que queden un poco más chulas es en el revelado por que la luz que había no era muy buena para sacar fotos wapas. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
¿Un 105??? Pero si casi se le ven los pelos de las orejas a Pepe y a Alex :meparto::meparto:
Debías estar casi dentro de su bañera :cunao: . Envidia sana :D :brindis: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Si, la verdad es que pudimos estar bastante cerca de ellos
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Parece que en cuanto salgan del Med pillan portantes... así que pequeñas diferencias ahora se convertirán en diferencias de un día o más...
Veremos que tal gestionan las estrategias Mafre y compañía para reengancharse. :nosabo: |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
A mi también me sorprendió leer lo de la patrullera marroquí, es cabreante.
Por otro lado, deciros que por aquí he leído muchas conjeturas, que en mi opinión, solo contribuyen a auto-desinformarnos y generar opiniones gratuitas: - Barco parado 35 minutos. Conjetura . En ningún lugar dice que obligaran a parar el barco, simplemente que los guardias estuvieron a bordo 35 minutos, pero no sabemos si se les obligó a detener el barco (yo opino que esa operación hubiera costado, por sí sola, más de 35 minutos). - Cero a la organización: Conjetura. No sabemos qué ha hecho la organización para evitar o informar de la regata a las autoridades “limítrofes”. - Tampoco sabemos nada de la situación/velocidad del barco en el momento, ni de los motivos del registro…Ya puestos: alguien puede conjeturar algo sobre el track del Renault? Lo votamos? - Corriente en contra - MOB - Avería - Se les olvidaron los donuts - Enganche con un arrastrero - ¿??? Saludos! |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Si miras el tracker de la organización hay varias derrotas muy muy raras.
El Estrella ha hecho un loop igual que el Renault. El Neutrogena ha hecho rumbo desde un poco mas al W de Algeciras a Ceuta donde está apunto de llegar, lo habrán confundido con un ferry? El Gaes tambien está haciendo rumbo de vuelta al Med. Y el CLAS tiene proa a Barcelona. |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Me corrijo a mi mismo mi post anterior: Copio y pego un mail de Michele Paret publicado en la web de regata, explicando el incidente del Mirabaud, un poco de información:
Los hay que cuentan historias de barcos, de reglajes de velas, de millas ganadas o perdidas... Hoy, para mi primera nota de “mal humor” os cuento una historia de aduaneros. Coluche lo hizo mucho mejor que yo, pero pese a ello tengo ganas de intentarlo. Esta mañana primer paso de la motora de Aduanas, sin duda marroquíes. Ninguna identificación en el casco, sólo un número... Dan vueltas a nuestro alrededor, subo el sonido de la VHF, pero no recibiremos ninguna llamada de su parte. Como ya hemos tenido algunos controles por parte de las aduanas francesas (nunca en regata) esperábamos un poco más de..., digamos un poco menos de..., en definitiva encontramos el procedimiento sorprendente. A las 15 horas “la motora del número” reaparece, con los aduaneros a bordo convencidos de haber olido ¡EL PESCADO ! La motora se queda cerca de nuestro Mirabaud lanzado a 7/8 nudos en una mar plana y viento flojo, ponen la zodiac en el agua; no podíamos creer ni a nuestros ojos, ni a nuestros oídos. Se acercan y nos hacen señales perentorias para hacernos comprender que debemos parar el barco. No sirve de nada gritarles que no es posible, que estamos en regata, en francés, en inglés, incluso en suizo... No sirve de nada. Seguimos sin creerlo. Abordan el barco, amollamos las velas completamente alucinados de tener que abrir un paréntesis semejante en nuestra regata. Dos palabras se repiten una y otra vez: ¡papeles y control! Miro a Dom, que hace cara de espantado, sorprendido con los pelos en punta y la barba creciente tras estos tres días de regata, y me digo que sin duda no debo sin duda estar mejor (¡ya puedo abandonar el plan seducción y de todos modos un aduanero no es corruptible!) En este momento, me vienen a la cabeza cosas del tipo habrá que abrir la bolsa de supervivencia y desembalar los pasaportes embalados al vacío; una lástima, pero no es tan grave, lo reemplazaré con una cremallera en las bolsas de comida... (¡intento ser positiva!)... O que los compañeros seguro que no nos esperan... O incluso que no tenemos derecho a embarcar tripulantes, porque debemos navegar a dos ¡y ahora mismo a bordo somos cuatro! ¡En este momento pensaba muchas cosas, pero estaba muy lejos de imaginar lo que significaba control! Llamamos la dirección de regata, que reacciona, pero una pequeña demora necesaria deja terreno libre a nuestros dos visitantes... Pensaba que estábamos protegidos en nuestro pequeño caparazón de carbono, pues ni hablar. Han tomado tomado el barco al abordaje, vaciando las bolsas de alimento, las bolsas de piezas de recambio, han rasgado los embalajes al vacío, abierto y tirado al suelo un convertidor de recambio y ,como guinda final si puedo decirlo, han caído evidentemente sobre ¡¡la bolsa de resina y el polvo de sílice!! (polvo blanco que se mezcla con la resina para las colas de composite). ¿Cómo explicarles las cosas de una manera sencilla? Es sencillamente imposible. ¡Ya me veo dando la vuelta tras las rejas en lugar de dar la vuelta al planeta en un velero! Tras una llamada salvadora al teléfono de nuestros visitantes suena el tañido del famoso control, dicen haber recibido instrucciones de su jefe, y desaparecen de nuestra bella mar, de nuestra regata y de nuestros espíritus como mínimo un tanto confusos... La regata puede seguir... ¡gracias al comité de regata! saludos! |
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Bueno pero a pesar de los pesares el Mirabaud va 3º, no deja de ser paradójico. Los que no ha pasado el estrecho las van a pasar canutas con la corriente porque hay una encalmada que va a durar un par de días. en centro del anticiclón está casi sobre Gibraltar.
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Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
A ver si es que les han empujao :meparto::meparto::meparto:
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