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Re: El post de los armadores del First285
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El Furlex debe ser parecido. La cuestión es que la cabeza del tornillo que lleva no se adapta a ningún destornillador (no tiene muesca para allen, plano, estrella, etc). La cabeza del tornillo, por su interior, es redonda y lisa. Y si quieres desatornillarlo cogiendo la cabeza del tornillo por fuera, no puedes porque esta metido en un agujero. Por eso, no se que estrategia usar. Lo lógico es lo que tú comentas. A ver si con el manual de Jazz encuentro la solución. Gracias por tus comentarios :brindis::gracias: |
Re: El post de los armadores del First285
¿Estás seguro de que son tornillos y no solamente salientes? Te lo digo porque tal vez los dos medios tambores vayan encajados entre sí con alguna pestaña y ese saliente con aspecto de remache sea solo un tope para que no gire el tambor con respecto al eje. Es solo una idea.
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Re: El post de los armadores del First285
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Pues me has adivinado el pensamiento. Llevo esta mañana dandole vueltas a eso. https://drive.google.com/file/d/1jv1...j__hOglBR/view Ya lo intenté pero sin forzar mucho pues temo romper algo y que sea difícil luego encontrar recambio. Haré pruebas con cuidado. Mil gracias :gracias::gracias: |
Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
Y el cabo dónde va enganchado?, en el mío lleva un agujero en la parte superior del tambor y sólo hay que pasar el cabo y hacer un nudo, puesto que el final del cabo nunca se suele utilizar y sólo es para que haya cierta tensión, podrías plantearte hacer un bujero como el del mío.
Como en este: https://www.cosasdebarcos.com/acceso...854554570.html |
Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
Hola cofrades.
Al final ayer hice el cambio del cabo del enrrollador del genova. Necesitaba a alguien más para poder hacerlo y ayer la capitana me ayudó. Pongo unos videos de youtube que encontre sobre el tema. Sobre todo el primero es el más interesante. Lo importante es hacerlo entre dos, vigilar con que no se caiga ninguna herramienta, tornillo, etc al agua, abrir la lengueta de cada una las dos partes del tambor, fijarse muy bien para que lado enrrolla/desenrrolla el tambor y antes de separar las dos partes del tambor dejar 1 o 2 vueltas hechas en éste para que las dos peizas no caigan al agua. :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Hola cofrades.
Ya puestos, os pongo este víideo sobre como lubricar el enrrollador Furlex. Es algo importante que no solemos hacer. :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Buenas bluesea, estoy pensando en comprar un F285 y acabo de ver este hilo.
Muy interesante, muchas gracias! :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Hola cofrade.
Pues si te animas aquí estamos para lo que necesites. Por preguntar que no quede :D :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Unas rondas de mi parte. :brindis: :brindis: Creo que voy a contactar con el cofrade Agustín para que le eche un vistazo de experto al casco, y en función de eso tomaré la decisión. Con tanto cierre perimetral está complicado moverse. |
Re: El post de los armadores del First285
Hola a todos, una ronda generosa y un par de canciones.
Algún sabio cofrade con electrónica NKE2 podría darme una luz..tiene pila interna? MIllones de gracias y buena proa a todos. |
Re: El post de los armadores del First285
Hola y buenas noches!
Tengo uno de los tinteros de los candeleros bastante comido por la corrosión galvánica y el tornillo que lo debería sujetar no lo aguanta, aparte de que el tornillo que lo sujeta a la regala se me ha partido...con lo cual no hay manera de hacerlo firme. Alguna idea de donde encontrar tinteros de aluminio como los de nuestro barco?, por más que busco no veo nada, y en aluminio menos todavía. A ver si a alguien se le ocurre algo, gracias y unas rondas de mi parte! |
Re: El post de los armadores del First285
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La verdad es que no conozo esa electrónica. Quizás deberias abrir un tema fuera del tema de armadores del First285. Seguro que en la taberna hay alguien que lo tiene instalado. :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Pues no se me ocurre nada :santo: Te has dirigido a Beneteau a ver si te alguna solucción (sin que te haga un agujero en el bolsillo) ? En un Tornado31 que tuve a medias con otros cofrades tuvimos problemas con los candeleros que estaban flojos (la base tenia los agujeros holgados) y lo que hicimos es "girar" la base 180º y haccer nuevos agujeros. El candelero quedaba unos centimetros más hacia el interior pero al menos estaba fijo y fuerte. Pero los tornillos los reutilizamos pues estaban bien. Espero que encuentres una solucción :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
un saludo a todos :brindis::brindis::brindis:de nuevo ,,,,,me gustaria saber si alguno de vosotros tiene en su first 285 el carro del tangon de spy ,,,,,,,el mio cuando lo compre ya no lo tenia y me gustaria recuperarlo ,,no se si se puede comprar en algun lugar o fabricar ,,,,,si me poneis una foto del mismo os lo agradeceria eternamente ,,,
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Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
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Lo de hacer una pieza de Teflon suena bien, lo que no tengo claro es la resistencia de ese material comparado con la base de aluminio... :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
Buenos días Cofrades. Antes de nada mi enhorabuena por disfrutar de un barco tan completo como el first 285, pero en la nàutica se van produciendo cambios a mayor eslora, o a menor, como es mi caso. El hecho es que estoy buscando con cierta urgencia un first 285 y pagaría un buen precio por él. Ya he publicado mi demanda en en el foro de compras de la taberna, pero he pensado que quizá aquí haya algún cofrade que se este planteando cambiar de barco. Si es así aquí me tenéis y disculpad mi intromisión en este foro, aunque responda al alto valor que le doy a este barco. He pensado que así mi demanda tendría la máxima audiencia entre los armadores de este modelo. Deseo poder estar pronto entre vosotros como un armador más. Saludos y gracias.
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Re: El post de los armadores del First285
Hola cofrade ZCO.
Siento decirte que por ahora no pretendo vender mi First285. Pero espero que tengas éxito en la busqueda. Por este post de armadores de First285 han ido pasando diferentes armadores... Hay First 285 repartidos por toda la geografia de España. Ánimo y que encuentres uno pronto. Buena elección :cunao::cunao: |
Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
Santana el mio tiene una pieza fija en el mastil no tiene ningun carro para el tangon
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Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
Hola a todos! Me uno a este post en el que he encontrado mucha información sobre el First 285. Muchas gracias por haberlo creado y haberlo enriquecido! Estoy seguro de que lo leeré muchas veces. Hemos comprado un First 285 a un buen amigo y estamos esperando la apertura de las comunidades y de las provincias para poder traerlo desde Alicante a Cádiz en diferentes etapas.
En fin, imagino que me tendréis dando la lata alguna vez que otra! Muchas gracias de nuevo y barra libre de lo que os apetezca! :cid5::cid5::cid5: |
Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
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Si no, buena travesía. :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Que llo disfrutes y compartas experiencias, bricos, etc. Hay que ver como van y vienen los barcos, en este caso los First285. Un cofrade de Cadiz, vendió su First285 Cartujano y el barco se fue creo que para Mallorca. Otro cofrade, Yeti, se fue de Barcelona a Málaga a vivir y se llevó su First285 Comendatore. Al cabo de un tiempo lo vendió... :brindis::brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Respuesta: Re: El post de los armadores del First285
1 Archivo(s) adjunto(s)
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Adjunto foto de la anilla del tangón en el mástil de mi 285. Espero que te sirva Santana 1060. Saludos. |
Re: El post de los armadores del First285
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Ya os iré contando cómo navega, aunque con esa edad lo primero es ponerlo a punto hasta que quede a gusto de uno. Muchas gracias por vuestra acogida en este foro de los First285. Seguiré pasando por aquí a menudo porque creo que llevamos el mismo motor Volvo. Unas rondas a vuestra salud :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
He encontrado este manual, por si le interesa a alguien
https://www.dropbox.com/s/3cwqzxiis3...specs.pdf?dl=0 Alguien sabe si es el original?, me parece bastante escueto. Un saludo |
Re: El post de los armadores del First285
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Hoy he aprovechado para hacer unas fotos a lo que preguntabas. Espero que sea esto a lo que te refieres. Un saludo! https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fc53c8b3fc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...49c9e7c102.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7f7892337b.jpg |
Re: El post de los armadores del First285
Hola buenas tardes, perdón por cortar el hilo, alguien de ustedes tiene su first 285 en zona 3 o zona 2 ? Estoy en proceso de cambiar el mío desde zona 4 , si lo tienen, podrían ponerse en contacto conmigo? Un saludo y gracias 🍻
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Re: El post de los armadores del First285
Buenas!, alguien sabe las medidas de la mayor original que viene de casa?, en el manual que he puesto más arriba hay unas medidas pero es por asegurar.
Un saludo! |
Re: El post de los armadores del First285
Hola Fluxa.
No tengo las medidas de las velas que vienen de fábrica. Sólo tengo los m2 de cada una: - Mayor => 15'75 - Genova 140% => 24 - Spy => 60. Has preguntado a algún velero (fabricante). Ellos deberian tenerlas. Quizás te piden algún dato como la marca del mástil, etc. Yo me he hecho hace unos meses la mayor nueva y vinieron a "tomar medidas". :brindis: |
Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
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Re: El post de los armadores del First285
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Mayor 18,5 metros cuadrados ( 9,40 X 3.35) Génova 20,5 aproximado para 135 % J ( 9,40 X 4,30) Saludos :brindis: |
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