Re: Vendee Globe 2016
 

No he dicho nada. Lo decía en su último mensaje, que iba a la isla de San Vicente, frente a Mindelo. Lo que me ha pasado es que en el track de la vendee, esta isla no aparece y solo se ve la de enfrente (la que comentaba antes) y se ve frente a San Antonio. :sorry::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Mirando los últimos partes de posiciones, parece que Alex lleva 4 seguidos andando 10 nuditos. Aún no va a tope, pero quizá esté ya saliendo del Pot :pirata: Si en el próximo o el siguiente sube a 15 se puede escapar mucho. Esas 60 millas que les lleva a sus competidores son 6 horas a 10 nudos, pero andando 15 le mete 30 millas más al siguiente y así... Los números desde casita son fáciles, luego el mar no es igual, pero parece que por ahí pueden ir los tiros.

Si consigue meterles 100-120 a los siguientes ya navega en otros vientos, le toca pensar una estrategia propia, y si la meteo es favorable puede sacar mucha ventaja. Ahora entran en los alisios otra vez, y parece que de momento la autopista al sur será rápida. Quizá empecemos a ver días de 450 500 millas. Y luego a ver que hacen con Sta Helena que no está donde habitualmente, sino mucho más al sur. Y el límite de hielo no les deja bajar tanto... Veremos donde está cuando lleguen. Parece que se debilitará y quizá abra una puerta, pero vuelve a ser un punto arriesgado.

Esto se pone interesante, agárrense a sus sillones :cunao::cunao:

:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Interesante lo de hervir el aceite, yo también lo probé para ver si se separaban ambos para adivinar si era agua dulce o salada.
De todos modos no se que tal le sentará al motor funcionar con aceite salado :cunao:

Pues sí Mario, me he acordado mucho de mi odisea con el motor tras leer el problema del agua del Boss, mi caso fue la suma de varias cosas que estaban mal, no he tenido mas problemas desde entonces, lo que si es cierto es que monté una llave de paso después del filtro de agua salada la cual cierro en cuanto paro el motor.

La verdad es que no me ha extrañado el problema de Thomson con la velocidad a la que van y las consiguientes escoras.


:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Didac sigue ganando millas a los de cola :pirata::pirata:

http://imageshack.us/a/img921/4444/KUr9al.jpg


Mientras tanto Le Cléac'h y Riou van muy pero que muy juntitos por detrás de Thomson.

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Me quedo con el comentario de Ventarrón, ya alguna página atrás, 8 días de regata y todos en juego (creo que Tanguy se reincorporará :pirata:) :eek: :cid5:

De lo visto hasta ahora la única sorpresa es la posición de JP Dick, otro de los que ya lleva varias ediciones presentado candidatura sin problemas de presupuesto... aunque cuenta que tuvo problemas con alguna de sus velas de proa, no creo que esté a gusto con puesto 11 que ocupa ahora... :santo: este es de los que tiene que estar delante, no?

En la comunicación de hace dos días decía:

“A bordo del StMichel-Virbac tenemos ahora condiciones idílicas, un alisio de entre 13 y 20 nudos y cielo azul. El barco está bien trimado y navega a 16 nudos. He perdido tiempo porque el puño de amura del gennaker se rompió en plena noche. Oí un gran estallido y vi la vela salir por el aire. Con este tipo de vela para empopadas, que se fija en la punta del botalón, no es fácil repararlo con total garantía. He instalado un sistema provisional en cubierta, pero tendré que encontrar una solución más fiable que me permita fijarla nuevamente en la punta del botalón y recuperar todo su potencial. Los barcos de cabeza parece que tienen buenas condiciones de viento porque navegan muy rápidos. Debo apretar para alcanzar a Jean (LeCam), que tiene mucha experiencia, y a Thomas (Ruyant), un joven “que empuja fuerte”, como dicen. La regata será larga, todavía faltan muchas millas y no habrá regalos”.

Lo saco de: http://www.juanpanews.com/2016/11/ve...ta/#more-46248


Os recomiendo, al que tenga facebook, que busque los perfiles de los participantes o de sus equipos, obviamente el de la Vendée Globe, y el de IMOCA Masters. Son un continuo goteo de fotos, videos, curiosidades, y una magnífica forma de ir conociendo casi en tiempo real lo que le ocurre a cada participante.

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

:brindis:
La primera baja.Tanguy abandona y vuelve a Les Sables por sus propios medios.

Re: Vendee Globe 2016
 

Me lo has quitado de la boca. Una pena pero esta regata es así de dura. http://www.nauticalnewstoday.com/lam...ee-globe-2016/

Re: Vendee Globe 2016
 

Madre mia ... la vuelta que se va a pegar Didac para rodear esa zona sin viento que se le ha puesto por proa ...
:borracho::borracho::borracho:

Que pena ...
Con lo bien que iba

Parecía que se podría pasar por el E
Pero cada parte que sale ... va a peor
Así que a rodearla por W

Alex ya está en el hemisferio S
39 horas más rápido que Gabart en la última Vendee Globe !!!
:adoracion::adoracion::adoracion:
Hay que estar atentos, porque es aquí donde en las ediciones anteriores batió
sus records de velocidad en 24 hs !!!

Una pena el abandono de Tanguy
:tequiero::tequiero::tequiero:

:brindis::brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Pinta mal, tiene delante un pozo monstruoso de varios días.

Y AT ha pasado los Doldrums como si nada. Vaya maquinón que lleva.

Re: Vendee Globe 2016
 

Por el W cada vez es peor ... !!!

La verdad: NO se que hará ...

Yo desde el sillón, me iría por tierra ...
Unos doldrums desde el Ecuador hasta Canarias ... !!!

QUE PUTADA
:cagoento::cagoento::cagoento:

Soy un crack en las previsiones, pero con la perilla en la mano parecía la cosa más sencilla de lo que debía de ser realmente... una pena.

Vuelvo a pegar del blog de Juanpa Cadario:

"...
Día 10: Thomson lidera en el Hemisferio Sur.

De Lamotte vuelve a casa.

Se esperaba que Alex Thomson liderase la Vendée Globe cuando cruzase el Ecuador: el primer patrón británico de la historia en cabeza de la vuelta al mundo en solitario sin escalas ni asistencia en el Hemisferio Sur. El último compatriota en hacerlo fue Mike Golding, en diciembre de 2008. Golding lideró durante unas horas antes de que perder el palo, teniendo que retirarse a 1.200 millas de Fremantle (Australia). Por su parte, el español Dídac Costa se acerca a la latitud de las Islas Canarias.
El liderato del Hugo Boss se mantiene firme: 58 millas sobre el tándem formado por Armel Le Cléac’h (Banque Populaire VIII) y Vincent Riou (PRB), que esta tarde seguían navegando codo con codo.
El británico establece así una nueva marca entre Les Sables d’Olonne, punto de salida de la Vendée Globe, y el Ecuador. Hugo Boss ha invertido nueve días y unas ocho o nueve horas en completar esa distancia, frente a los 10 días y 11 horas que Jean Le Cam necesitó en la edición 2004-2005.
Thomson ha dicho hoy que espera tener un viento más fuerte pronto y que los líderes podrían extender su distancia sobre el grupo perseguidor, que está sufriendo un paso por las calmas ecuatoriales más complicado. “El barco parece estar bien y todo apunta a que pronto tendremos vientos más fuertes. Nos dejarán libres y creo que empezaremos a ir bastante rápido. El ‘routing’ hasta Cabo de Buena Esperanza es bastante rápido, en unos 10 días podríamos estar allí, así que es muy positivo”, declaraba el líder.

Tanguy De Lamotte vuelve a casa

El patrón francés ha tenido que tomar una difícil decisión esta tarde en Mindelo (Cabo Verde), después de haber hecho una completa evaluación del daño sufrido en el palo y las posibles soluciones que podrían permitirle continuar en regata. De Lamotte continuará con su aventura, no tira la toalla, pero de vuelta a Francia. Mantendrá el espíritu de la regata: solo y sin asistencia en su regreso a casa.
“No me retiro. El daño es demasiado importante como para seguir dando la vuelta al mundo, pero no lo suficientemente serio como para impedirme llevar el barco de vuelta a casa. Volvemos a Les Sables d’Olonne sin haber completado la vuelta al mundo pero debo continuar con mi lucha por Mécénat Chirurgie Cardiaque. La vela es así. Tienes que aceptar estas cosas. Creo que he sido muy afortunado, el mástil podría haber caído y haberme herido”, declaraba esta tarde el francés.

De Lamotte, que terminó en décimo lugar en la pasada edición de la Vendée Globe, ocupaba el pasado sábado por la tarde, tras seis días de regata, la décima posición cuando comunicó a su equipo de tierra que el tope de palo se había desprendido y estaba colgando cerca de cubierta. Navegaba en el Initiatives Cœur con 20 nudos de viento del NE cuando sufrió la rotura, sobre las 16:15 hora española. Renqueó hasta Mindelo, a donde llagaba el lunes por la tarde. Y hoy hacía una evaluación completa después de subir por el palo, una complicada maniobra que le llevó unos 40 minutos debido al estado del mástil. Sin la parte de arriba y con el tubo de carbono abierto, la integridad estructural del palo estaba realmente comprometida.

Dídac Costa, próximo a las Islas Canarias

Por su parte, el español Dídac Costa continúa navegando a buen ritmo, a una velocidad media de 12,7 nudos en las últimas 24 horas y 304,8 millas recorridas en ese margen, según indica el parte de posiciones de las 18:00 hora española. Se acerca a la latitud de las Islas Canarias, “donde parece que el viento se cierra un poco”, decía la pasada noche en una comunicación por correo electrónico.
El patrón catalán confesaba que no había conseguido dormir mucho pero parece que todo marcha a bordo del One Planet One Ocean: “Había olvidado el ruido que hacen estos barcos al acelerar planeando las olas. Poco a poco voy cogiendo confianza en los pilotos que cambiamos y ajustando su configuración”.


Se cierran las puertas en los Doldrums

Los Doldrums se están extendiendo siendo cada vez más conflictivos, hecho que cierra la puerta al grupo perseguidor. Jean-Pierre Dick, uno de los favoritos antes de la salida, ha estado parado durante unas horas en las calmas ecuatoriales junto a Thomas Ruyant (Le Souffle du Nord pour le projet Imagine) y Jean Le Cam (Finistère Mer Vent). No son los peor parados a 250-290 millas de los líderes. Kito de Pavant (Bastide Otio) está a más de 100 millas de ellos, y 100 millas a su popa están Louis Burton (Bureau Vallée) y Bertrand de Broc (MACSF).

- See more at: http://www.juanpanews.com/2016/11/ve...ca/#more-46268

..."

Pues si que parece que no se va a poner tan fácil para los siguientes :santo:

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

:sorry: repe, sorry

Re: Vendee Globe 2016
 

Saludos cofradía! :pirata:
Menudo dilema que se le presenta a Didac! :confused:

Por su posición a las 8:30h Fr...
Ha trasluchado y va a rumbo 124º en dirección a África.

https://s22.postimg.org/im1xthdox/Di...1_16_8_30h.jpg

El ruteo esta vez le da una ruta al W... :nosabo:

https://s18.postimg.org/tcfg8f389/Di...16_8_30h_R.jpg

Difícil decisión! :cagoento:
Desde la comodidad del sofá, a mi nunca me ha convencido la ruta arrimado a África.
Viene a ser como una tentación, según se presente la meteo, como ahora. Pero la experiencia dice que como caigas en la tentación, hay muchas posibilidades de que quedes encerrado en una trampa de calmas.
Mientras que la ruta clásica al W, la de manual, es la que tiene más probabilidades de éxito. Teniendo en cuenta que en este tramo de la bajada es cuando hay que arrumbar al paso de los doldrums que hemos decidido/ruteado.
Como ya hemos visto, ese paso se encuentra entre los +/- 27º-28º W.

Todavía quedan muchas millas hasta la costa africana, con tiempo suficiente para que se aclare un poco la meteo y que en posteriores partes/ruteos, Didac encuentre una bajada limpia, pudiendo trasluchar al SW, en lugar de continuar hasta la costa. :o

Edito:
Comunicado de Didac de su página de fcbk:

Hola!
Ayer la luna estaba espectacular. Era mágico planear las olas en su compañía.
Por la mañana he cambiado la vela de proa: el FR0 (Código 0 fraccionado) ha substituido el A5 (spi fraccionado) ya que el viento empezaba a amainar e irse a proa.
Recuerdo que durante la BWR con Aleix, tardábamos unos 25 minutos. En solitario, esta misma maniobra me ocupa ahora no menos de una hora: Sacar la vela del pañol, extenderla en cubierta, prepararla, enrollar la que está portando, arriarla, cambiar los puños de escota, driza y amura, amollar amuras, viajes al palo y piano, izar la nueva vela, cambiar burda baja por alta, desenrollarla, trimar, guardar la vela arriada, etc.
Hoy he acabado la maniobra en pantalón corto y sin camiseta. Hay que pensarlo bien antes de tomar la decisión.
Hace unas horas que he entrado en una zona con chubascos y viento variable, y la previsión para los próximos días no es la mejor para acercarme a la flota pero habrá que lidiar con ella, no me queda otra.
Me pongo en la piel de Tanguy y su equipo, que llevan tanto tiempo preparando esta vuelta al mundo.
Hasta pronto!
Didac

https://s17.postimg.org/4n4wjxkov/15...03491456_n.jpg

:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Buenas, yo haría lo mismo viendo las previsiones, pero lleva aproado cerca de dos horas, :nosabo::nosabo:
Faena lo de Tanguy, la semana próxima estará duro el golfo de Vizcaya, a ver como va esa vuelta.
Dibujo de Francois Denis, ilustrador y minista Frances.

Saludos,:brindis:.

Re: Vendee Globe 2016
 

Re: Vendee Globe 2016
 

Saludos cofrade jometr,
yo utilizo postimge.org y pego el enlace para foros, solo lo que está entre las etiquetas [img] ... [/img], borrando los enlaces de publi. ;)
:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Muchas gracias.

Saludos,:brindis:.

Re: Vendee Globe 2016
 

No hay de que jometr! :pirata:
:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

http://www.vendeeglobe.org/medias/03...-1600-1200.jpg

http://www.vendeeglobe.org/medias/03...-1600-1200.jpg

En estas dos imágenes se ilustra lo que indicaba en mi anterior intervención. Como indican en la web de la vendee, es posible que alguno pille la borrasca y se marche como un cohete. Quizá lleguen los primeros y la flota se parta... A ver quien consigue estar en el sitio día 21.

Por otro lado, el grupo de cabeza ha pasado los doldrums sin problemas y parece que todos tienen condiciones parecidas. Alex anda algo más, pero no es mucho. Los que les siguen puede que pierdan bastante en los Doldrums y luego la puerta de Sta Helena les acabe de separar :santo: Veremosssss.

Esto está de lo más interesante.

Una pena que esa perilla de palo no tenga reparación posible :calavera: Pero en general parece que los barcos están siendo bastante fiables. Que dure!!

:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Re: Vendee Globe 2016
 

Didac ha vuelto a trasluchar. Va hacia el S. Supongo que no lo tendrá muy claro. Y si él no lo tiene claro como para dar yo una opinión... :cunao::cunao::cunao:

Re: Vendee Globe 2016
 

Saludos y cervecillas de hora de comer.
:brindis::brindis:
Romain Attanasio del Famille Marie - Étamine du Lys ha puesto rumbo 355º a una velocidad de 2.5 knts. No he visto en las noticias que tenga problemas. ¿Alguien sabe si se retira?:gracias::gracias:

Re: Vendee Globe 2016
 

Buenas Cofrades,,, siento romper el hilo sobre las previsiones meteo. Pero creo que merece la pena leer el articulo sobre el participante no inscrito. Jeff Pellet un pitata en la Vendee Globe.

nauta360.expansion.com/2016/11/15/vendee_globe/1479203630.html

Unas cervezas... y un brindís " Por que los grandes sueños no se hacen realidad mágicamente, sino determinación y trabajo duro"...

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Gracias por la noticia, creo que a si se puede ver mejor
http://nauta360.expansion.com/2016/1...479203630.html
Saludos:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Enda O'Coineen navega a 2 nudos rumbo a Cabo Verde y Sebastien Destremau parece que no tiene prisa... aunque a partir de mañana, según la previsión pudiera acertar pegándose a la costa...

http://imageshack.us/a/img921/5550/XXuJQe.jpg


La flota de cabeza con el Boss primero

http://imageshack.us/a/img924/5332/zyl3rc.jpg


:brindis:

Respuesta: Vendee Globe 2016
 

Vamos Didac! :pirata:



Paso del ecuador...



Sir Thomson se entretiene... :D


:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Kill cullen Voyager también volviendo !



:velero::velero::velero:

Re: Vendee Globe 2016
 

http://https://www.youtube.com/watch?v=6XWMShAYj7o

tanguy en lo alto del mastil.....si alguien tradujera algo.......me gustaria saber que dice sobre su averia en la perilla

Re: Vendee Globe 2016
 

http://www.youtube.com/watch?v=6XWMShAYj7o

ahora si

Re: Vendee Globe 2016
 

No dice casi nada. Que es muy duro subir, que volverá a subir con el mar más calmado para decidir, pero que está más roto de lo que pensaba y es escéptico en cuanto a la reparación

Re: Vendee Globe 2016
 

No está claro que vuelva, quizás esté en una zona de 0 viento

Re: Vendee Globe 2016
 

Buenas noches a todos.
No entiendo nada del vídeo de Tanguy, pero fijaros en el minuto 0.54 que se ven dos rajas en el mástil provocadas por las drizas
y una de ellas muy cerca del arraigo de los obenques. Hubiera sido mal asunto ponerse a laminar allí arriba.:cagoento:
http://www.youtube.com/watch?v=6XWMShAYj7o

Re: Vendee Globe 2016
 

Ya navega a 10 Knts Rumbo Sur ! :brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Lo mismo le sucedió a Romain Attanasio ayer y yo pensé que tendría algún problema. :nosabo::sorry::sorry:
Cafeses con gotitas para todos!:borracho:

Re: Vendee Globe 2016
 

"...

Fuente info VG

Comunicado de prensa
16 Noviembre 2016

Día 11: ¿De tiempo de referencia a récord?

Después de una rápida navegación desde Les Sables d’Olonne hasta el Ecuador, los líderes de la Vendée Globe pueden esperar una intensa y rápida bajada por el Atlántico Sur. Los partes meteorológicos apuntan a que podría batirse el récord de la regata hasta el Cabo de Buena Esperanza gracias a una posición muy al SE del anticiclón del Atlántico Sur. El español Dídac Costa, entre Canarias y Cabo Verde.

Alex Thomson (Hugo Boss) continúa abriendo camino hacia el Sur y esta tarde estaba 58 millas por delante de Armel Le Cléac’h (Banque Populaire VIII). Ambos IMOCAs se han separado ligeramente del tercer clasificado, PRB. El barco de Vincent Riou, un diseño de VPLP-Verdier botado hace seis años y sin foils, ha sido un poco más lento que los dos barcos al frente. PRB ha perdido unas ocho millas desde la pasada noche.

Thomson ha establecido un nuevo tiempo de referencia en la regata: desde la línea de salida al Ecuador en 9 días 7 horas y 2 minutos. Le Cléac’h cruzó el paralelo cero 2 horas y 54 minutos después, mientras que Riou lo hizo 3 horas y 22 minutos después del líder. Esta tarde, cuando Yann Eliès cruzaba el Ecuador, ocho eran los patrones que navegaban en el Hemisferio Sur.
La combinación de una nueva borrasca que se está formando entre Rio de Janeiro e Itajaí (Brasil) y una segunda que ayudará a mantener la posición del anticiclón de Santa Helena lejos al Sur y Este, es una posibilidad que pone los dientes largos a los patrones. Esto debería crear condiciones de reaching y buen viento durante toda la travesía hacia el Sureste con la puerta cerrándose, potencialmente, detrás de los 10 primeros barcos. Los Doldrums están ahora bien al Norte y eso está ralentizando el cuerpo de la flota.

El tercer clasificado, Vincent Riou, decía esta tarde: “Esperaba este nivel, de lo contrario no estaría compitiendo aquí. Las condiciones son difíciles para mí ahora. En el Hemisferio Norte tuvimos velocidades más altas. Sabemos que los foils funcionan. El viento será de popa durante los próximos días. Tengo suerte de que el viento no parece que vaya a subir mucho, así la diferencia no va a ser tan grande, pero existe. Queda mucho por delante. Estamos esperando a ver qué nos encontramos en el Atlántico Sur para saber si necesito apretar el acelerador. Parece que será rápido pero los diferentes modelos de ‘meteo’ no se ponen de acuerdo: hay dos caminos para ir hacia Cabo de Buena Esperanza. Pero está claro que será rápido”.

Problemas mecánicos han ralentizado al Maitre CoQ de Jéremie Beyou, que ha pasado algún apuro intentando solucionar unos problemas que afectan a los pilotos automáticos. Mientras, en la undécima plaza, Jean Pierre Dick y su StMichel Virbac han acelerado un poco tras un tórrido periodo en las calmas ecuatoriales. El francés registra 14 nudos de velocidad y acorta la distancia sobre sus antecesores Thomas Ruyant y Jean Le Cam.

La “liga de los distinguidos caballeros” sigue igual de peleada. Rich Wilson, Nandor Fa, Stephane Le Diraison y Eric Bellion –ocupan del 19º al 22º puesto y están en los Doldrums- han intercambiado algún que otro correo electrónico pero en cuanto aparecen en la bandeja de entrada los ranking todo lo demás queda en un segundo plano.

El estadounidense Rich Wilson comentaba: “No creo que haya ido tan rápido nunca. Y los barcos a mi alrededor están empujando. No estoy seguro de qué puedo hacer para ir más rápido. Nos hemos enviado un par de emails entre Nandor y Alan Roura y con Kojiro y Eric Bellion. Está muy bien, es una de las cosas buenas de esta regata. Todos vamos lo más rápido que podemos pero eso no quita que seamos igual de civilizados y amables”.

Dídac Costa, entre Canarias y Cabo Verde

El patrón catalán Dídac Costa hablaba esta mañana con el equipo de prensa de la organización y confirmaba que los Doldrums no le han dejado mucho tiempo a la tranquilidad en el último día y medio: “He tenido bastantes chubascos y un viento bastante inestable. Estoy esperando que pasen un poco para que se estabilice el viento porque he estado bastantes horas parado y luego he arrancado con mucho viento, con rachas de 25-30 nudos, así que es un poco incómodo de gestionar”.
Parece que poco a poco esta situación tendría que ir pasando pero, como él mismo ha apuntado, “tampoco está muy clara la ‘meteo’ para los próximos días”.

En cuanto la vida a bordo, tras 11 días de regata y a pesar de la inestabilidad del tiempo, parece que Costa ha entrado en la dinámica: “Estoy más tranquilo que los primeros días y muy pendiente del barco. Excepto este último día y medio que he estado sin parar por los chubascos ya voy cogiendo el ritmo y acostumbrándome. Estoy durmiendo bien y comiendo bien también”.

- See more at: http://www.juanpanews.com/2016/11/ve...rd/#more-46275

..."


Yo sigo alucinando con JP Dick, se suponía que debía de estar entre los 8 primeros...

Bueno, y para estos la cosa se pone en "mode multicoque", pero no nos centremos sólo en Dark Thomson. Yo tengo especial debilidad desde sus primeras participaciones por Seb Josse y por Armel Le Cléac'h, y más que mi quiniela, mis deseos, irían a que ganase uno de los dos... en todo caso veremos si el diferencial de velocidad de los foils se mantiene, porque no sé si es sólo mi impresión, pero por lo visto hasta ahora Thomson no está delante sólo por haber sido el más rápido :santo:



:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

:brindis:
Me sorprende gratamente que no haya tantas averías como yo pensaba que habría. Lo siento por Tanguy, buen tipo.:cid5:

También me alegro de ver contento a Didac a pesar de todo... navega rumbo cumpliendo su sueño.:cid5:

:brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Didac sigue recortando distancia con el grupo de cola, no hay que olvidar que cuando zarpó le sacaban mas de 1100mn y ahora se encuentra a 600mn de Sebastien Destremau :pirata::pirata:

:brindis:

Respuesta: Vendee Globe 2016
 

Buenas, una pregunta a propósito de Sebastien Destremau. Sabéis algo sobre si este regatista está vinculado de alguna manera con la propia organización de la regata? Creo que es periodista deportivo y me suena algo de que hace una labor de "enlace" entre regata y organización (¿algo así como el coche escoba?). Tiene algo de cierto esto o directamente me lo estoy inventando :nosabo:

:brindis::velero::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

Saludos cofradía! :pirata:

Que bonita está la regata! :velero:

Sir Thomson se ha ganado por méritos propios estar ahí delante con un par! :cid5:
El barco hasta el momento ha sido el más rápido con mucha diferencia.
Veremos cuando naveguen con las mismas intensidades de viento, que diferencias hay entre los foileros.

Tiene mucho merito el regatón que está haciendo Meilhat, después de su último accidente, está en plena forma y al nivel de los grandes! :adoracion:
El barco anda muy bien, por algo es, con el que Gabart se alzó con la victoria en la última edición.

Riou que es uno de mis favoritos, también está ahí, en la pomada!
Conoce al palmo su barco que también es un pepino, y es capaz de exprimirlo a todo lo que pueda dar.
Pero lo va a tener muy jodido contra los foilers en popas...

La ventaja que lleva el Boss de 69.3mn respecto al BPVIII, es brutal! :eek:

Como nos explicaba el cofrade Butxeta, "...es posible que alguno pille la borrasca y se marche como un cohete."
En cuanto Sir Thomson pille el tren de la borrasca, les va a meter un hachazo a sus perseguidores, que si no rompe va a empezar a machacar records... :rolleyes:

Le Cléac'h desde su perdida del liderazgo ha metido un bajón tremendo y parece que no acaba de hacer andar al barco.

Josse con su sur puro parece que quiere recortar millas al máximo, pero ese rumbo le empeora el ángulo respecto al viento, yendo a descuartelar/través, mientras que AT va de través/aleta, mucho más rápido.

Didac está gestionando la regata muy bien desde su salida! :cid5:
Esperemos que pueda dar caza al grupo de rezagados, de momento tiene una meteo complicada por delante, a ver si se va aclarando a su paso, permitiéndole encontrar una buena ruta hasta los doldrums.

Ruteo desde la posición del Kingfisher a las 11:30hFr.

https://s21.postimg.org/s2oi8tcef/Di...6_11_30h_R.jpg
:brindis::brindis:

Re: Vendee Globe 2016
 

De momento solo hay una baja?