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Re: Travesía del Atlántico en solitario
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Aquí está la información: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...uien+sabe+algo :borracho: |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
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Re: Travesía del Atlántico en solitario
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Se refería a la nueva Orden Ministerial de la DGMM que se quiere aprobar. Hay otro hilo al respecto. :borracho: |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
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Viendo los inocentes arraigos de la jacia en los cascos, el dimensionado de la maniobra en general, h añadiéndole ahora la gráfica descripción de la prcedencia de su avituallamiento y acastillaje, uno se da cuenta que la cuestión no va ya tanto de mayor o menor arrojo, que de conciencia y conocimiento de lonque signfica poder navegar o no en cada una d las condiciones que se puedan presentar en alta mar. Digo ésto porque sí bien puede admitirse que se vea con inconsciente simpatīa ese reto, ya no está tan bien que se censure que otros antes de partir, quieran tenerlo todo bien atado y requeteatado. Es simplemete un ejercicio d rigor y responsabilidad del que, sin ánimo de criticar, Pepe va faltado. Mis mejores deseos para su travesīa.:sip: Saludos cordiales:brindis: |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
Buena proa Pepe, que todo vaya bien, te seguimos :pirata::pirata::pirata:
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Re: Travesía del Atlántico en solitario
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Ahora necesitamos ir guiados por plotters, GPS, radiobalizas por si nos undimos, radios para comunicarnos, teléfonos por si necesitamos hablar con no sé quien,, balsas para no morir en el intento, bengalas para que nos vean, recepción de meteo por si vienen vientos, etc, y si no, te critican. Los primeros y no tan primeros navegantes que dieron la vuelta al mundo o simplemente cruzaron el Atlantico iban con una carta, compàs y sextante, y las embarcaciones no es que fueran precisamente barcos de 50 pies convelas automáticas i maquinillas autocazantes. No digo que todo el mundo haya de ir así, pero dejemos que que la gente viva su vida como le apetezca, y que conste que yo soy de los de GPS |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
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apuntas no es lo más importante), sino más bien por la solidez del barco en si, que eso si que es importante. Y evidentemente, hace 500 años los barcos eran los que eran y los conocimientos también. Pero es conveniente recordar las estadísticas de la época y ver el número personas que zarpaban y los que llegaban. Dicho esto, "el pellejo" es de cada uno y se lo juega (porque en cada travesía nos lo jugamos), como cree conveniente. Salud y :brindis: |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
Realmente la discusión sobre la construcción del barco y su legalidad me ha resultado interesante.....
Una vez abanderado...que título hay que tener para realizar la singladura que plantea? |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
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Capitán de Yate. Los belgas creo que ninguno. Los holandeses por un estilo. De todas formas, como Capitán de Yate, te digo que con lo que aprendes al sacar el título, no te da para hacer una travesía oceánica. Hay que navegar un poco e ir aprendiendo. Salud y :brindis: |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
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Cuando me saqué el Capitán de Yate había un grupo de 4 alumnos en clase que se estaban organizando para alquilar un velero a medias. Querían hacer prácticas para aprender a salir y entrar al amarre. El título no enseña a navegar. |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
Los Peligros en la Mar
(1) el primer peligro con diferencia son los pesqueros, por eso hay que alejarse de la costa lo más rápido posible, y mientras más lejos mejor, si alguien quiere defender los "títulos" entonces pienso opino que lo suyo sería que el título más alto fuera para navegar muy cerca de la costa que es donde están todos los enredos: pesqueros de todo tipo, bajos, rocas y acantilados, veleros y motoras (2) el segundo peligro en la Mar son los mercantes, por eso los chavales polacos minimalistas que cruzan el Atlántico en botes de tablero de madera de 5 metros de eslora salen de Sagres http://www.maderski.pl/setk--przez-atlantyk-2020.html curiosamente el organizador de este Reto, Janusz Maderski, se dió con su botecito de tablero de pino contra un gigantesco mercante que se llama "Pino" y transporta madera, por fortuna fue él el que embistió/besó al mercante y solo se le estropeó poco más que la pintura de la roda; pero tremendo susto, no quiero ni imaginarlo, puum, te despiertas y una pared negra y espumeante, yo creo que con el nervio no atino a encender el fueraborda y me traga la hélice del mercante, total que ahora estos chavales llevan AIS, y yo pondría también un reflector activo de las dos bandas (X y S) de los rádares de estos Leviatanes (3) tercer peligro: vías de agua, rotura de timón, orza que se cae y esas cosas, aquí en este temita Pepe el del catamarán juega con ventaja (4) cuarto peligro: la fecha, saber en qué mes del año se vive, porque es tontería meterse en invierno por el Atlántico Norte por poner un ejemplo Pepe el del catamarán tiene lo importante: el ánimo y la voluntad Lo demás son enredos mentales y cosas del pasado, porque ahora hasta los teléfonos llevan GPS El Mar, lejos de la costa y en sus fechas adecuadas, es un lugar muchísimo más pacífico y amigable con diferencia que cualquier carretera Eso sí por supuesto no es lo mismo cruzar el Atlántico que volver: nótese que los botecitos de la Transat 6.50 van pero no vuelven Con el título del PER y un velero etiquetado "C6" puedes montar una discoteca y despedida de soltero a 12 millas de Fisterra en otoño-invierno soplando 70 nudos con Olas de 16 metros mientras un Superpetrolero envia al fondo a los fiesteros que esperaban la llegada de un helicóptero con un saco de bengalas colgando del cuello Y, en cambio, se puede cruzar el Atlántico con una rueda de camión y al llegar a tierra preguntar si éso es Brasil, Barbados o Barbuda |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
el botecito de tablero de pino se me ha olvidao un cosa muy muy importante: No caerse al agua el arnés el arnés es esencial + arnés + corcho blanco, "pedazo de invento el corcho blanco" + escotilla estanca y si sumamos + AIS pues genial, y si + traje seco entonces ya es una nave espacial para ir a la luna https://www.typhoon-int.co.uk/produc...treme-drysuit/ Estos polacos van tan justo de presupuesto que vemos que el portillo/escotilla es un tablero |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
Buenos días
Sabemos algo de la navegación de Pepe???. He estado repasando el hilo, en teoría debería haber cruzado ya el Atlántico ?¿. Muchos ánimos Pepe !!!! |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
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https://www.navegar-es-preciso.com/n...u-preparacion/ https://www.navegar-es-preciso.com/n...-poco-dinero-/ Salud y buenos vientos! |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
Saludos cofrades.
Que se sabe de Pepe? Espero que haya podido emprender su aventura, o en caso de no haberlo hecho aún, que esté a punto de comenzar. Un brindis por Pepe :brindis: |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
Al parecer ya está navegado por el Atlántico rumbo a Canarias:
https://www.facebook.com/16330083720...3066664230310/ Bravo por Pepe :cid5::cid5::cid5: Que los vientos le sean favorables y pueda cumplir su sueño :velero: Brindó por el :brindis::brindis::brindis: |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
:brindis:
Ha tenido que regresar a Tavira. Saludos. |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
Hola,
Tienes detalles de su regreso a Tavira? Saludos y birras! |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
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Espero que pronto esté en ruta de nuevo :velero: :brindis: |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
Vaya!! Espero que reanude pronto la travesía.
:brindis: |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
Hola: yo creo, absolutamente, que cada persona puede decidir lo que quiere hacer en la vida, pero como navegante, a mi personalmente no me parece que Pepe haya elegido un barco adecuado para su aventura. Todos nos equivocamos: quizás le ha faltado asesorarse mejor, información técnica en la construcción, ayuda, etc, y mi opinión es que, si quiere llevar hasta el fin su proyecto de ir al Caribe y cumplir su deseo, lo que ha de llevar es un barco sencillo y fiable. Porque hay maneras y maneras de navegar y en el océano, el desgaste es grande, desde mi experiencia, ojo.
Cuando uno/a se equivoca, siempre aprende: empecé con mi pareja con un 26 pies, pensamos irnos con él allende los mares, después de navegar algunos veranos, vimos que aunque buen navegador, el barco estaba bastante usado y además lo vimos un poco pequeño para afrontar el océano. Cambiamos la idea y compramos otro que estaba varado y no había navegado, lo arreglamos nosotros mismos y bla, bla, bla. La vida es aprender de los errores, no pasa nada. No conozco a Pepe pero si lo conociera personalmente, mi ayuda sería hacerle reflexionar un poco, creo que es lo mejor que se puede hacer a un amigo. |
Re: Travesía del Atlántico en solitario
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Re: Travesía del Atlántico en solitario
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