Re: Noticias IMOCA
 

(Me cago en to: escribo un tocho y el ordenador se lo come antes de enviarlo)

Bueno os decía que David Pella confirma lo que explicaba Hugo Ramón un poco más arriba. Que los dos tangones son para abrir los asimétricos y ganar más sotavento y también ampliar su rango de uso.

Envío cuanto antes y si puedo cuento más

Re: Noticias IMOCA
 

La pura visión de los dos barcos franceses en los pantalanes ya auguraba lo que podía suceder en la clasificación. Son naves futuristas y tanto Pepe Ribes como Jaime Arbones, capitán del W Hotels, me comentaron que el PRB pesa del orden de 1.500 o 1.600 kilos menos que Estrella Damm y W Hotels, que están sobre los 9.500-9.800 kilos. Como véis la desproporción es descomunal. De hecho, la broma en los pantalanes es que casi casi tendría que haber rating.
Y sobre todo para el Pakea de Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí, que ya era viejo cuando lo botaron, allá por el 2003 o 2004. Es de fibra de vidrio (los demás, obviamente, son de carbono) y pesa que te cagas, además de tener un plano vélico muy conservador y no del todo equilibrado. Por eso, la aventura romántica de estos dos magníficos navegantes yo creo que merece que les dediquemos una atención especial. Apenas tienen presupuesto y de hecho duermen a bordo. En esta primera etapa llevaban a Unai con ellos.
Luego, a ver si puedo colgar algunas fotos, que ahora tengo que trabajar a toda leche.

saludos :brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

Cierto, como detalle la patente es de antes de la Vendee :cagoento:

Re: Noticias IMOCA
 

Video de la salida, etapa y llegada de Hondarribia a Sander con declaraciones de Iker Martínez.

http://www.facebook.com/equipomovistar

Re: Noticias IMOCA
 

El Pakea en absoluto es de fibra de vidrio, sino 100% carbono.

Lo que sí que pasa desde el día 1 en que lo ví (antes de la salida de la 5-oceans) es que si ya los IMOCA no son ceñidores, el Pakea ceñía poquísimo (espero que lo hayan mejorado algo). Y la primera etapa ha sido una ceñida en el morro, con 22-28 nudos y olas de 1-2 m, lo que desde luego no son sus mejores condiciones; nosotros navegábamos en las mismas aguas y es lo que había.

Y de lo de la patente, ¡por favor!

Aunque es evidente que el barco no tiene nada que ver con los Farr o los VPLP, también es cierto que la tripulación lleva 15 días en el barco (15 días en que han entrenado todos ellos, todo hay que decirlo), pero nada comparado con Iker, Xabi y cía que llevan 3 meses entrenando con el barco y con Le Professeur, además del pequeño detalle de que son 3 veces campeones Mundiales, Olímpicos, etc., pera no decir nada de los franceses, etc.

Si en alguna etapa Mumbrú y Cía no quedan los últimos será un gran resultado.

Re: Noticias IMOCA
 

:nop: Discrepo :sorry:

Fibra de carbono, fibra de vidrio, resina de poliester.


Resto coincidimos :brindis:


Y ojalá Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí consigan € para su proyecto.

Re: Noticias IMOCA
 

Ontzi, no quiero contradecirte, pero lo de que es de fibra de vidrio me lo dijo Jaume Mumbrú. Me lo estuvo enseñando por dentro y desde luego no tiene nada que ver con los Imoca de hoy. Un detalle que comprobé con mis propios ojos: no hay pedestal (molinillo) en la bañera, sólo winches.
En fin, cuelgo algunas fotos, que es lo que nos gusta a todos.
A ver si alguno de vosotros puede abrirlas y volverlas colgar de manera que queden a la vista de todos (yo no sé hacerlo)

saludos

Re: Noticias IMOCA
 

En la anterior, el PRB, una de las nuevas joyas de la flota Imoca Open 60 y en esta el venerable Pakea. Compartían finger.

Re: Noticias IMOCA
 

Si la acaban será un MUY BUEN RESULTADO !!!

Como decía Lord Jim ... son el proyecto MAS cercano a todos nosotros ...
Cuentan con mi apoyo INCONDICIONAL !!!
:adoracion:


A su salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

Alguna más

Re: Noticias IMOCA
 

En la anterior, los megacracks, en la terraza del parador de turismo de Hondarribia. Y en esta, en la escalera del patio interior.

Re: Noticias IMOCA
 

Como siempre aquí estaremos para ayudarles en lo que se ofrezca.
:brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

Sigo subiendo algunas fotos.
Ventarrón, estoy de acuerdo contigo. Y ojalá pudiésemos ayudarles de alguna manera. Múmbrú lo tiene claro: su primer éxito es estar en la línea de salida de la vuelta a España. El segundo objetivo es estar en la línea de salida de la BWR.
Por ellos :brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

En estas fotos el Central Lechera Asturiana de Juan Merediz y Fran Palacio (mi muy querido Mutua Madrileña). Pachi Rivero dice que con poco viento todavía lo ve competitivo.

Re: Noticias IMOCA
 

Y ahora una de las naves más impresionantes que he visto nunca en el mar.

Re: Noticias IMOCA
 

O sea, esto

Re: Noticias IMOCA
 

Acostumbrados a la sequia "imoquera" que teníamos por la península, este anhelado aquelarre actual me avergüenza por no poder verlo ni de cerquita, y eso que con hacerme 200 y pico quilómetros lo arreglaba ¡pero no en este mes! :cagoento:

Bueno, frustraciones mias aparte, el proyecto de JP sigue adelante:

Un resumen de las etapas de construcción de su "Virbac-Paprec 3":

http://www.jpdick.com/p-jpdickcompub...sl&select=PAGE[@ID$eq$91]

... y lo más importante, que ya se viene para acá, empieza la medio-vuelta al mundo que le supone venirse navegando desde Auckland, vía Canal de Panama y Halifax (Canada):

http://www.jpdick.com



A cuenta gotas siguen apareciendo fotos del nuevo e inquietante Hugo Boss:

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._5020402_n.jpg



:brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

MADRE MIA ...

Si no lo remedia ... la de rociones que se va a comer ... :cunao:

Salud
:brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

Sobre todo viendo esta foto, a mi me tiene pinta de que algo pondrán entre las dos cabinas... :santo:

Re: Noticias IMOCA
 

Cuelgo un par más. En esta nuestro magnífico timonel, Toño Piris. Llevó el W prácticamente durante toda la regata. Y después de virar la boya de San Sebastián el VMG fue el mejor de la flota durante mucho rato.
Al fondo, en el horizonte, se ve el Aviva-Gaes. Hicieron una regata increíble, de menos a más, y entraron a sólo tres minutos del Estrella.

Re: Noticias IMOCA
 

Y la última. La flota fondeada delante del náutico de Santander. El cata de motor que véis es un torpedo que alcanza los 30 nudos y permite no sólo seguir la regata sino ir de barco a barco y filmar cada uno durante un rato. Bueno, eso si los Open 60 van ciñendo a 10 nudos, como era el caso en esta primera etapa, Hondarribia-Santander. Si van en popa a más de 20 nudos la cosa cambia. Compañeros de trabajo me han dicho que han visto imágenes en TV3 y que son espectaculares. Pues son las que se toman desde ese bicho con cámaras estabilizadas.
Espero que hayáis disfrutado.

:brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

Mucho ... !!!

Sigue así :sip:


A tu salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

Y con el mío también!! :adoracion::adoracion:

Aúpa PAKEA !!

Re: Noticias IMOCA
 

Movistar, 3º en Gijón a sólo 3 minutos del ganador, el PRB y a un 1 minuto del Safran...cada vez mas cercaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!

Que buenos son, por fin tenemos unos regatistas oceánicos con talento!!!!

La Foto Llegando A Gijón
 

Gracias A Maria Muiña!!!!

LA FOTO LLEGANDO A GIJÓN (ahora si)
 

Re: Noticias IMOCA
 

Tres imágenes que me han gustado mucho ...


:brindis::brindis::brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

De vez en cuando paso por el website de la Vendée y se encuentran lecturas interesantes. El artículo que me encontré hoy http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...s-navires.html pretende localizar la actividad actual de IMOCA, hablando de los que están en construcción de la Vuelta a España y del próximo Record SNSM. Al final habla del barco de Bernard Stamm que se está contruyendo en los suizos Atilleros Décision con planos de Juan K, y de ahí saco:

"...Une voie originale qui suscite forcément la curiosité mais il faudra attendre pour en savoir plus. La mise à l’eau de la bête est prévue pour février 2011 et sa première course officielle sera le Tour d’Europe de cette même année prochaine.
..."

Esperando encontrarme novedades sobre su contrucción volví sobre el link que tengo del proyecto del suizo http://www.rivages12.com/ y aunque aparentemente no había nada nuevo, la nueva lectura del texto "UN TRAVAIL DE FOURNI" me ha descubierto un detalle que desconocía:

"... Installé là pour la Coupe de l’America, l’Argentin est enchanté de concevoir ce qui va être son premier bateau destiné au Vendée Globe. « J’ai déjà dessiné un 60 pieds IMOCA, Pindar, mais son programme était tout autre. Je l’avais conçu de la même façon qu’un voilier de la Coupe ou de la Volvo Ocean Race. Nous recherchons juste la plus haute performance et l’équipage doit se débrouiller avec. Là, nous concevons un bateau autour d’un homme.
..."

Ahora entiendo que tal como nació el Pindar, pareciese que su cubierta no estuviera pensada para la navegación en solitario, y por tanto las razones para el cambio radical que le ha "infrigido" Alex Thomson. Lo que está claro es que las espectativas sobre el nuevo barco de Stamm nos obligan a los curiosos :o a visitar cada poco el enlace: http://www.rivages2012.com ... aviso a navegantes :rolleyes:

:brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

El jueves me enseñaron el W hotels .Flipé con 3 o 4 detalles que creo que no puedo revelar hasta que acabe la Barcelona world race.Como respondí otro dia, lo que lleva sobre la cabina el Estrella son Jokeen pull.El W hotels los llevan dentro,pero no son para la braza como yo creía ,sinó para las escotas.Despues de haber tenido el gusto (gustazo) de pilotar el VOR 70 DE LA VOLVO con 20 nudos de real, he flipado con el IMOCA 60, realmente no tienen nadita que ver en cuanto a sistemas.Tambien he visto lo diferentes que son entre ellos.Y desde luego lo por encima que está el PRB,en cuanto a formas,palo ala.Vamos que lo veo muy evolucionado.
PLATANO......tu avatar te delata.YO DE TÍ LO CAMBIARÍA ,NO DOY MAS PISTAS.
MINEI PONS, creo que debes de ser uno de los españoles que más controlas de minis,imocas.....incluso más que algún tripulante.SI ME DAS UN PRIVADO, TE ENVIO LAS FOTOS QUE SAQUÉ ya que no tengo ni pajolera de colgarlas
RONDAS ,es una alegria tener otra minisalida en Galicia

Re: Noticias IMOCA
 

Buenas noches,

Unas rondas de Nesquik calentito para ayudar a coger el sueño.:brindis:

Acabo de ver en valencia sailing unas fotos del nuevo Hugo Boss.

Merece la pena entrar ya que las fotos se pueden ampliar, especialmente la visión de la cabina desde popa. Enlace aquí

Copio-pego el artículo:

First shots of Alex Thomson's transatlantic crossing in HUGO BOSS boat



http://4.bp.blogspot.com/_U6Cp5x-Sbr...s+Heli_079.JPGAlex Thomson and his new Hugo Boss IMOCA Open 60 race yacht on route to New York. Lands End, 12 June 2010. Photo copyright Mark Lloyd

http://2.bp.blogspot.com/_U6Cp5x-Sbr...s+Heli_097.JPGAlex Thomson and his new Hugo Boss IMOCA Open 60 race yacht on route to New York. Lands End, 12 June 2010. Photo copyright Mark Lloyd

http://3.bp.blogspot.com/_U6Cp5x-Sbr...s+Heli_010.JPGAlex Thomson and his new Hugo Boss IMOCA Open 60 race yacht on route to New York. Lands End, 12 June 2010. Photo copyright Mark Lloyd

http://1.bp.blogspot.com/_U6Cp5x-Sbr...s+Heli_074.JPGAlex Thomson and his new Hugo Boss IMOCA Open 60 race yacht on route to New York. Lands End, 12 June 2010. Photo copyright Mark Lloyd

Sanxenxo, Cabo Home, Samil Y Rumbo Al Atlántico
 

SANXENXO, CABO HOME, SAMIL Y RUMBO AL ATLÁNTICO

Sanxenxo (Pontevedra), 19 de junio de 2010.

Mañana domingo, a las 12 horas, será la salida de la cuarta etapa de la Vuelta a España después de que la flota haya podido descansar y reparar sus barco en Sanxenxo como punto final de la tercera etapa que había comenzado en Gijón.

La excelentes condiciones meteorológicas que durante estos días hay en la Rías Baixas, ha propiciado que la organización haya previsto un recorrido de salida muy vistoso para el público, tanto de Sanxenxo como Vigo, y que pueda ser seguido tanto desde mar como desde tierra.

En Sanxenxo se realizará un recorrido costero entre el Real Club Náutico y el Faro de Morrazán (llamado también el Cabezo do Medio), vuelta a la Playa del Silgar y rumbo a la Costa de la Vela. Tras doblar Cabo Home la flota se adentrará en la Ría de Vigo hasta la playa de Samil. Una baliza de color roja, situada entre el faro de Tofiño y la isla de Toralla, serán donde la flota virará antes de tomar rumbo al Sur entre el paso en Cabo Bicos (isla sur de Cíes) y Monteferro, antes de adentrarse en el Océano Atlántico en dirección al Cabo de San Vicente (Portugal).

- Desde tierra
El recorrido puede ser seguido desde la Playa del Silgar o el propio Paseo Marítimo del Puerto Deportivo Juan Carlos I de Sanxenxo, en donde desde las 10:30 horas se vivirá inicialmente la ceremonia de despedida de la flota. Uno a uno, y en orden inverso al de llegada a Sanxenxo, los barcos serán despedidos por el Secretario Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia, Jose Ramón Lete Lasa, y por la Alcaldesa de Sanxenxo, Catalina Gonzalez.

Posteriormente, a las 12:00 horas, se procederá a dar la salida de la etapa reina de la Vuelta a España: Sanxenxo- Calpe con 880 millas. La línea de salida estará conformada entre los dos Galeones del Real Club Nautico de Sanxenxo, que se fondearán delante de la playa del Silgar, a donde la flota retornará sobre las 12:30 horas.

Otro punto de paso para ver a la flota desde tierra será Cabo Home. Aproximadamente a las 13:00 horas se espera que comiencen a pasar los ocho IMOCA Open 60 para enfilar sus proas hacia la playa de Samil, en donde se les espera sobre las 13:30 horas. Sobre las 14:00 horas ya estarán dejando a sus popas el canal sur de la Ría de Vigo, formado entre Cabo Bicos (isla sur de Cíes) y Monteferro.

- Por mar
Se les podrá seguir durante todo el recorrido pero, debido a las altas velocidades que alcanzan estos barcos (se espera que superen los 20 nudos de velocidad), se recomienda esperarlos en un punto determinado como el Faro de Morrazán, Cabo Udra, Cabo Home o Samil.

- Horarios orientativos
10:30 Despedida de la flota en el Puerto Deportivo de Sanxenxo
12:00 Salida desde la Playa del Silgar
12:10 Paso por el faro de Morrazán
12:20 Paso por la Playa del Silgar
12:40 Cabo Udra
13:10 Cabo Home
13:30 Playa de Samil

- Puntos cardinales de pasos
Salida (Barco CR Posición GPS 42º23’757N – 008º48’442W) y (Barco Visor Posición GPS42º23’680N – 008º48’553W)
Baliza del Cabezo (Br) (Posición GPS 42º22’358N – 008º47’061W)
Baliza Sanxenxo (Posición GPS 42º23’723N – 008º48’489W) (Br)
Baliza Samil (Posición GPS 42º12’986N – 008º48’548W) (Br)
Salida Boca Sur de la Ría de Vigo
(Isla de San Martin por estribor)

Re: Noticias IMOCA
 

Os dejo un interesante enlace para ver más de 100 fotos del Hugo Boss navegando. http://lloydimagesgallery.photoshelter.com/gallery/Hugo-Boss-Media-2010/G0000f6FrwKGw.J4

contraseña: boss 99

Saludos, :pirata::brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

no chuta:nosabo:

Re: Noticias IMOCA
 

:brindis::brindis:

el safran en seco:adoracion:

http://img507.imageshack.us/img507/7...hantier675.jpg
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Re: Noticias IMOCA
 

boss (espacio) 99

Re: Noticias IMOCA
 

Lo ontente ok

Re: Noticias IMOCA
 

:cunao:

Gracias por los halagos :gracias:, que además de inmerecidos no son "exactos", como mucho sólo soy uno de los que más hace copia/pega por esta Taberna en temas relacionados con los IMOCA's... me gustan de siempre y sólo aqui encuentro gente que me ayuda a llevar en solitario mi admiración por los solitarios :cid5:. Tengo laaaarga experiencia en vela ligera, monopolizada hace años por el Snipe (por cierto, hoy volqué :o con una rachita que debió de acercarse a los 20 nuditos, y ya empiezo a ir "viejo" para desvolcarlo si el tripu no ayuda :cunao:), pero nunca pisé un IMOCA :nop: ¿algún dia :rolleyes:?, vamos, que mucha teoría, pero poca práctica...



Gracias por el enlace de niniel, no consigo pegar fotos de ese link aqui, pero recomiendo también la visita, parece un pase de modelos, con el Hugo Boss luciendo todo su ropero de velas de proa, de relojes, gafas,...

La verdad es las imágenes del Hugo Boss en acción intimidan. Fijaros en el tamaño y las formas de la mayor. Ya no es sólo una "cabeza cuadrada", casi parece toda ella rectangular. Es llamativo lo corto del pujamen en comparación con un IMOCA de hace sólo un par de generaciones en las que lo que estaba de moda eran las mayores con grandes alunamientos. El mástil va retrasadísimo, aqui mandan mucho los portantes y las velas de proa :sip:. No sé si seguirá siendo mucha máquina para que la dome un solitario, este barco con el nombre de Pindar, y el Artemis (diseño e Rogers Yacht Design) que llevó Jonny Malbon en la Vendée, ambos los más "hormonados" de la flota, demostraron que son dificiles de llevar. Sin embargo, a dúo, en la BWR... :santo:

Por cierto, en el record SNSM en St Nazaire, otros IMOCA (y Class 40, y el Groupama 70, Gitana 11,...) estuvieron (y están) este fin de semana en juego:

http://www.recordsnsm.com/

http://www.recordsnsm.com/upload/media/1277064452.jpg
En esta foto el Groupama 70 enmedio de la flota IMOCA.



:brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

Parece ser que Alex Thomson ha cambiado de marca de velas, de North ha pasado a Doyle, por lo que puedo ver en las fotos. No ha querido jugársela a que se le deslaminen como a sus paisanos Malbon y Caffari en la pasada Vendée. Ha debido mantener el mismo diseñador supongo para que la evolución no sea tan drástica.

Re: Noticias IMOCA
 

Lo de Dee con las velas fue escandaloso. A Malbon me parece que cualquier excusa le resultaba buena para apearse no parecia muy convencido de lo que hacia. Yo lo veia triste...

:brindis:

Re: Noticias IMOCA
 

Las pongo con bastante retraso... unos detalles de los barcos en su escala durante la Vuelta a España.

http://img805.imageshack.us/img805/7049/img0079.jpg

Detalle del asiento del palo de PRB y del anclaje de los outriggers.

http://img39.imageshack.us/img39/898/img0082xu.jpg

Parte mas exterior de los outriggers... bueno está torcida, hay que girar hacia la derecha la pantalla del ordenador:santo:

http://img25.imageshack.us/img25/4835/img0087cl.jpg

Cubierta

http://img96.imageshack.us/img96/4622/img0088kf.jpg

"Parabrisas" :cunao:
Me ha parecido un barco con una maniobra bastante sobria, una bañera muy avanzada, mucha luz en el interior y por lo tanto muchas posibilidades de vigilar el exterior.

:brindis: